Acordul din 9 decembrie 1958

Articolul 1

1. Pentru aplicarea prezentului Acord și a anexei sale, expresiile menționate mai jos au semnificatiile următoare:

a) "Autoritatea aeronautica".

- în ceea ce privește Republica Populara Română, "Ministerul Transporturilor și Telecomunicatiilor" sau orice organ autorizat a îndeplini funcțiile actualmente de resortul acestui minister;

- în ceea ce privește Republica Arabă Unita, Departamentul Aviației Civile sau orice alt organ autorizat a îndeplini funcțiile actualmente de resortul acestui departament;

b) "Întreprindere desemnată", orice întreprindere de transporturi aeriene pe care autoritatea aeronautica a uneia din Părțile Contractante a desemnat-o în scris autorității aeronautice a celeilalte Părți Contractante, pentru a exploata serviciile convenite;

c) "Servicii convenite", serviciile aeriene regulate acceptate de întreprinderile desemnate și aprobate de autoritățile aeronautice ale celor două Părți Contractante;

d) "Rute specificate", rutele aeriene specificate în anexa prezentului acord.

2. Anexa la prezentul Acord va fi considerată ca făcînd parte integrantă din Acord și, sub rerzerva unor stipulațiuni contrarii, orice referire la Acord vizează în egala măsura și zisa Anexa.

Articolul 2

Cele doua Părți Contractante își acorda reciproc drepturile specificate în prezentul Acord, pentru stabilirea și exploatarea serviciilor convenite pe rutele specificate.

Articolul 3

Serviciile convenite vor putea fi stabilite îndată ce:

a) Partea Contractantă căreia i-au fost acordate drepturile indicate la art. II, va desemna în acest scop o întreprindere de transporturi aeriene și îndată ce Partea Contractantă care acorda aceste drepturi, va elibera zisei întreprinderi cuvenită autorităție de exploatare;

b) sub rezerva stipulatiunilor expuse în paragraful "d" al prezentului articol, fiecare Parte Contractantă va trebui sa elibereze, fără întîrziere nejustificată, autorizația de exploatare necesară întreprinderii desemnată de cealaltă Parte Contractantă;

c) autoritatea aeronautica a uneia din Părțile Contractante va putea, înainte de a autoriza întreprinderea desemnată de cealaltă Parte Contractantă, sa deschidă serviciile convenite, sa ceara acestei întreprinderi sa dovedească ca este în măsura sa satisfacă condițiile prescrise de dispozițiile legilor și regulamentelor aplicate în mod normal în exploatarea serviciilor aeriene internaționale;

d) fiecare Parte Contractantă își rezerva dreptul de a refuza autorizația de exploatare întreprinderii desemnată de cealaltă Parte Contractantă, sau de a o revoca, atunci cînd ea nu are dovada ca o parte preponderenta a proprietății, precum și controlul efectiv al acestei întreprinderi, aparțin celeilalte Părți Contractante sau unor persoane fizice sau juridice a acestei Părți Contractante, sau atunci cînd întreprinderea nu se conformează legilor și regulamentelor indicate de art. XII. În afară de cazul cînd revocarea autorizației este indispensabila pentru a evita noi infracțiuni, acest drept nu se va exercita decît după o consultare cu cealalata Parte Contractantă.

Articolul 4

Pentru exploatarea serviciilor convenite, fiecare Parte Contractantă acorda întreprinderii desemnată de cealaltă Parte Contractantă, sub rezerva art. V și VI, dreptul de a imbarca și debarca pe teritoriul sau și la escalele comerciale specificate în anexa, traficul internațional cu destinația sau cu proveniență de pe teritoriul celeilalte Părți Contractante și pe acela al unor terțe tari, cu excluderea totuși a oricărui drept de cabotaj pe teritoriul menționat.

Articolul 5

1. Un tratament just și echitabil va fi asigurat întreprinderii desemnate de fiecare Parte Contractantă pentru exploatarea serviciilor convenite.

2. Serviciile convenite de fiecare Parte Contractantă vor avea ca obiect primordial să ofere o capacitate de transport adaptată nevoilor normale și previzibile în mod rațional ale traficului aerian între teritoriul Părții Contractante care a desemnat întreprinderea de exploatare și între țările de ultima destinație a traficului.

3. Capacitatea de transport oferită de fiecare din întreprinderile desemnate, pe rutele specificate, va fi fixată prin înțelegere directa între întreprinderile desemnate și supusă aprobării autorităților aeronautice ale celor două Părți Contractante.

Articolul 6

Drepturile acordate nu pot fi exercitate abuziv de întreprinderea desemnată de una din Părțile Contractante, în detrimentul sau dezavantajul oricărei întreprinderi de transport aerian a celeilalte Părți Contractante care efectuează transporturi regulate pe aceiași ruta, în întregime sau în parte.

Articolul 7

Taxele și celelalte drepturi pentru utilizarea aeroporturilor, a instalațiilor lor și a echipamentului tehnic pe teritoriul uneia din Părțile Contractante vor fi percepute conform cuantumului și tarifelor stabilite în mod uniform prin legile și regulamentele acestei Părți Contractante.

Articolul 8

1. Aeronavele care efectuează zboruri conform articolului II al prezentului Acord, precum și carburanții, lubrefianții, piesele de schimb, echipamentul normal și proviziile care se găsesc la bordul acestor aeronave, vor fi scutite, la sosirea lor pe teritoriul celeilalte Părți Contractante, precum și la plecarea lor de pe acest teritoriu, de taxele de intrare și ieșire, de cheltuielile de inspecție și de alte drepturi și taxe, chiar dacă materialul menționat mai sus este întrebuințat sau consumat în timpul zborului deasupra zisului teritoriu, cu excepția, totuși, a cazurilor în care pe teritoriul celeilalte Părți Contractante ar fi transferat unor terți.

2. Carburanți și lubrefianții luati la bordul aeronavelor întreprinderii desemnate de una din Părțile Contractante, vor fi scutiți de taxele de vama, de taxele de inspecție sau alte drepturi și taxe naționale și locale, impuse de cealaltă Parte Contractantă, chiar dacă aceste aprovizionari sînt consumate în parte între doua puncte situate pe teritoriul Părții Contractante care acorda scutirea și aceasta de acord cu regulamentele vamale în vigoare pe teritoriul acestei din urma Părți Contractante.

3. Piesele de schimb, carburanții și lubrefianții necesari pentru executarea și securitatea zborurilor efectuate în conformitate cu articolul II din prezentul Acord, precum și uneltele destinate a completa utilajul aeronavei, vor fi scutite, la importarea lor pe teritoriul celeilalte Părți Contractante, precum și la exportarea lor de pe acest teritoriu, de taxele de intrare și ieșire și de alte drepturi și taxe fără ca ele să poată fi transferate pe acest teritoriu unor terți. Carburanții, lubrefianții și piesele de schimb vor putea fi depozitate pe aerodromurile deservite de fiecare dintre întreprinderile desemnate în scopul de a se asigura zborurile prevăzute în articolul II din prezentul Acord.

4. Obiectele menționate mai sus și care se găsesc pe teritoriul celeilalte Părți Contractante, vor fi supuse controlului vamal.

Articolul 9

Tarifele care vor fi aplicate de către întreprinderile desemnate, trebuie să fie stabilite de comun acord în ceea ce privește tronsoanele rutelor specificate, care ar fi exploatate împreună de întreprinderile celor două Părți Contractante. În măsura posibilului, acest acord va fi încheiat în conformitate cu procedura de fixare a tarifelor stabilite de către Asociația Transporturilor Aerian Internațional (IATA). Tarifele stabilite în acest mod vor trebui să fie supuse aprobării autorităților aeronautice ale celor două Părți Contractante.

Articolul 10

În timpul zborului deasupra teritoriului celeilalte Părți Contractante, aeronavele întreprinderilor desemnate vor trebui sa poarte mărcile de naționalitate și de înmatriculare ale țărilor lor, stabilite pentru navigația aeriană internationala și să fie prevăzute cu certificate de înmatriculare, cu certificate de navigabilitate și cu o licenta a statiei de radio a aeronavei. În plus, organele competente ale fiecărei Părți Contractante vor stabili documentele de bord suplimentare cu care vor trebui să fie prevăzute aeronavele lor afectate traficului internațional și vor incunostiinta despre aceasta organele competente ale celeilalte Părți Contractante. Comandantii de aeronave și ceilalți membri ai echipajului trebuie să poarte asupra lor brevetele de aptitudini și licentele prescrise.

Articolul 11

Pentru exploatarea serviciilor convenite, fiecare Parte Contractantă va recunoaște ca valabile brevetele de aptitudini și licentele, precum și certificatele de navigabilitate eliberate sau validate de una din Părțile Contractante.

Articolul 12

1. Legile și regulamentele fiecărei Părți Contractante, privitoare la intrarea, șederea și ieșirea de pe teritoriul sau, în ceea ce privește aeronavele întrebuințate în navigația aeriană internationala, sau relative la exploatarea, navigația și la comportarea acestor aeronave atunci cînd se găsesc pe teritoriul ei, se vor aplica în mod egal aeronavelor întreprinderii desemnate de către cealaltă Parte Contractantă.

2. Pasagerii, echipajele și expeditorii de mărfuri vor fi obligați să se conforme, fie personal, fie prin intermediul unui terț care lucrează în numele și în contul lor, legilor și regulamentelor care dirijeaza pe teritoriul fiecărei Părți Contractante, intrarea, șederea și ieșirea pasagerilor, echipajelor și mărfurilor. Cele ce preced se aplică în special prescripțiilor ce se referă la import și export, la imigrare, la vama și la măsuri sanitare.

Articolul 13

În caz de aterizare forțată, de avarie sau de catastrofa survenită unei aeronave a uneia din Părțile Contractante pe teritoriul celeilalte Părți Contractante, Partea pe al carei teritoriu s-a produs accidentul susmentionat va înștiința imediat cealaltă Parte Contractantă, va lua măsurile necesare în vederea unei anchete asupra cauzelor accidentului și, la cererea celeilalte Părți Contractante, va acorda reprezentanților acestei Părți libera intrare pe teritoriul sau pentru a asista, în calitate de observatori, la ancheta asupra accidentului. Ea va lua, de asemenea, măsuri imediate pentru a da asistența echipajului și pasagerilor victime ale acestui accident și a asigura protecția curierului, bagajelor și mărfurilor care se găsesc la bordul acestei aeronave. Partea care conduce ancheta va comunică rezultatul celeilalte Părți Contractante și, dacă cealaltă Parte Contractantă dorește, îi va remite întregul dosar al anchetei.

Articolul 14

Întreprinderile desemnate vor avea dreptul sa mențină pe teritoriul celeilalte Părți Contractante personalul tehnic și comercial necesar pentru exploatarea serviciilor cuvenite. Ele vor conveni asupra numărului de persoane care urmează a fi întrebuințate în acest scop.

Articolul 15

1. Fiecare Parte Contractantă va putea în orice moment sa propună celeilalte Părți Contractante pe cale diplomatică, orice modificare pe care o crede de dorit a fi adusă acestui Acord, discutiile între autoritățile aeronautice ale celor două Părți Contractante în privinta modificării propuse trebuind sa înceapă într-un termen de 60 zile socotite de la data cererii făcute de una din Părțile Contractante. Dacă autoritățile suscitate se înțeleg asupra modificării ce trebuie adusă prezentului Acord, aceasta modificare va intra în vigoare după ce fiecare din Părțile Contractante va notifica celeilalte Părți Contractante ratificarea sau aprobarea acestor modificări potrivit regulelor sale constituționale.

2. Dacă una din Părțile Contractante considera necesar sa modifice vreuna din clauzele anexei prezentului Acord, ea va putea sa înceapă negocieri directe cu autoritatea aeronautica a celeilalte Părți Contractante. Negocierile vor trebui să aibă loc într-un termen de 60 zile începînd din ziua cererii. Orice modificare convenită între suszisele autorități va intra în vigoare după confirmarea ei printr-un schimb de note pe cale diplomatică.

Articolul 16

Într-un spirit de strinsa colaborare, autoritățile aeronautice ale Părților Contractante se vor consulta din timp în timp în scopul de a se asigura de aplicarea principiilor stabilite în prezentul Acord și de executarea lor satisfăcătoare.

Articolul 17

Autoritățile aeronautice ale celor două Părți Contractante se vor strădui sa rezolve orice eventual diferend relativ la interpretarea și aplicarea prezentului Acord și a anexei sale, pe cale de negocieri directe sau, în caz de nereusita a acestor negocieri, într-un termen de 60 zile pe cale diplomatică.

Articolul 18

1. Fiecare din cele doua Părți Contractante va cere întreprinderilor desemnate sa furnizeze autorităților aeronautice ale celeilalte Părți Contractante, din timp și cît mai curînd posibil, proiectele orariilor sale, ale tarifelor și alte informații privind exploatarea serviciilor convenite.

2. Fiecare din cele doua Părți Contractante va cere întreprinderilor desemnate sa procure regulat autorităților aeronautice ale celeilalte Părți Contractante, statisticile de trafic ale serviciilor convenite.

Articolul 19

Dispozițiile prezentului Acord vor fi puse provizoriu în aplicare la data semnării sale.

Acordul va intra în vigoare definitiv în ziua în care Părțile Contractante își vor comunică, printr-un schimb de note, îndeplinirea din partea fiecăreia din ele a formalităților de ratificare sau aprobare potrivit regulelor lor constituționale.

Prezentul Acord va putea fi denunțat de fiecare Parte Contractantă și va lua sfîrșit 12 luni după data primirii de către cealaltă Parte Contractantă a notificării acestei denuntari, afară numai dacă aceasta denunțare nu va fi retrasă, de comun acord, înainte de expirarea acestui termen.

Drept care, subsemnații, autorizați în acest scop în modul cuvenit, au semnat prezentul Acord.

Făcut la Cairo, la 14 august 1958, în dublu exemplar în limbile română, arabă și franceza, fiecare din texte avînd valabilitate egala.