Ordinul nr. 214/1996
pentru aprobarea Metodologiei de acordare a autorizației privind efectuarea transportului fluvial în trafic direct între România și alt stat de către navele aparținând unui stat terț
prezumat în vigoare
În conformitate cu prevederile
art. 5 din Hotărârea Guvernului nr. 160/1996
privind reglementarea transportului fluvial de pasageri și/sau mărfuri în trafic direct între România și alte state,
în temeiul
Hotărârii Guvernului nr. 452/1994
privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor, republicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 219 din 22 septembrie 1995,
ministrul transporturilor emite următorul ordin:
Articolul 1
Se aprobă Metodologia de acordare a autorizației privind efectuarea transportului fluvial în trafic direct între România și alt stat de către navele aparținând unui stat terț, anexa la prezentul ordin.
Articolul 2
Direcția generală a Dunării și căilor navigabile, Inspectoratul Navigației Civile, regiile autonome "Administrația Porturilor Dunării Maritime Galați", "Administrația Porturilor Dunării Fluviale Giurgiu", "Administrația Canalelor Navigabile Constanta", și capitaniile de port vor aduce la îndeplinire prevederile prezentului ordin.
Articolul 3
Prezentul ordin împreună cu Metodologia de acordare a autorizației privind efectuarea transportului fluvial în trafic direct între România și alt stat de către navele aparținând unui stat terț, cuprinsă în anexa, se vor publică în Monitorul Oficial al României, Partea I.
Ministrul transporturilor, Aurel Novac
Anexa 1 METODOLOGIE
de acordare a autorizației privind efectuarea transportului fluvial în trafic direct între România și alt stat de către navele aparținând unui stat terț
1. Prin transportul fluvial în trafic direct între România și un alt stat se înțelege transportul pasagerilor și/sau al mărfurilor care se incarca și se descarca în porturile aparținând unuia dintre cele doua state.
2. Mărfurile în tranzit prin porturile românești, care se incarca în transbord direct sau în transbord indirect, sunt considerate mărfuri operate în porturi românești. Pentru transportul fluvial în trafic direct al acestor mărfuri cu navele aparținând unui stat terț este necesară obținerea unei autorizații.
3. Transportul fluvial de pasageri și/sau de mărfuri în trafic direct între România și un alt stat se va efectua numai de către navele care arboreaza pavilionul român sau pavilionul celuilalt stat.
4. Transportul de pasageri și/sau de mărfuri în trafic direct între România și alt stat poate fi efectuat de navele care arboreaza pavilionul unui stat terț în următoarele situații:
a) dacă între România și statul terț exista un acord bilateral în care se prevede în mod expres ca navele care arboreaza pavilionul statului terț pot participa în traficul direct între România și alte state;
b) dacă aceasta situație este în mod expres admisă în convențiile și acordurile internaționale la care România este parte;
c) dacă cei care efectuează trafic de pasageri și expeditorii mărfurilor sau armatorii navelor care arboreaza pavilionul unui stat terț obțin o autorizație din partea Ministerului Transporturilor din România.
5. În toate situațiile prevăzute la pct. 4 cei care efectuează trafic de pasageri și expeditorii mărfurilor sau armatorii navelor care arboreaza pavilionul unui stat terț vor solicita în scris autorizarea din partea Ministerului Transporturilor pentru participarea la transportul în trafic direct între România și alte state.
Solicitarea scrisă se depune la Direcția generală a Dunării și căilor navigabile cu minimum 30 de zile înainte de data începerii încărcării și va cuprinde următoarele date:
a) felul și cantitatea mărfii (numărul de pasageri);
b) portul de încărcare și portul de descărcare;
c) perioada de încărcare a mărfii (ambarcarea pasagerilor);
d) navele care vor efectua transportul, armatorul navelor și pavilionul pe care îl arboreaza;
e) expeditorul și destinatarul mărfurilor (pasagerilor).
6. În situațiile prevăzute la pct. 4 lit a) și b), în cererea de autorizare se va face referire în mod expres la prevederile din acordurile bilaterale sau din acordurile și convențiile internaționale la care România este parte, pe baza cărora a fost facuta cererea de autorizare.
7. În situațiile prevăzute la pct. 4 lit. c), după primirea cererii de autorizare, Direcția generală a Dunării și căilor navigabile va contacta neîntîrziat companiile românești de transport fluvial și va solicita acestora sa analizeze dacă pot efectua transportul pentru care s-a solicitat autorizarea de transport cu nave care arboreaza pavilionul unui stat terț.
În termen de 3 zile de la primirea solicitării din partea Direcției generale a Dunării și căilor navigabile, companiile românești de transport fluvial sunt obligate sa răspundă acestei solicitări.
În cazul în care companiile românești de transport fluvial confirma ca pot efectua acest transport, Direcția generală a Dunării și căilor navigabile va informa pe cel care a solicitat autorizația sa contacteze companiile românești de transport fluvial care au confirmat ca pot efectua transportul respectiv.
8. În cazul în care Direcția generală a Dunării și căilor navigabile acorda autorizații pentru efectuarea unui transport cu nave care arboreaza pavilionul unui stat terț, autorizațiile vor fi aduse la cunoștința Inspectoratului Navigației Civile, capitaniilor de port și administrațiilor portuare în cel mai scurt timp posibil.
9. Capitaniile de port și administrațiile portuare nu vor permite operarea navelor care nu sunt autorizate de Direcția generală a Dunării și căilor navigabile în conformitate cu prevederile prezentului regulament, decît în condițiile prevăzute la pct. 4.
10. Administrațiile portuare și capitaniile de port vor infirma Direcția generală a Dunării și căilor navigabile și Inspectoratul Navigației Civile despre navele care solicită operarea fără a poseda autorizația necesară.
-----------------------
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.