Amendamentul din 28 iunie 1996
pentru nave cu destinație specială (Cod) referitor la ambarcațiunile de salvare de la bordul navelor-școală cu vele
prezumat în vigoare
1. Se amendează capitolul 1 punctul 1.2 (Aplicare) din Cod după cum urmează:
"Cu excepția celor prevăzute la pct. 8.3, acest cod se aplică fiecărei nave noi cu destinație specială cu un tonaj brut care nu este mai mic de 500. De asemenea, Administrația poate aplica aceste prevederi, în măsura în care este rezonabil și posibil, navelor cu destinație specială cu un tonaj brut mai mic de 500."
2. Se amendează capitolul 1 punctul 1.3.4 din Cod după cum urmează:
"1.3.4. Cu excepția celor prevăzute la pct. 8.3, navă cu destinație specială înseamnă o navă autopropulsată mecanic care, potrivit destinației sale, transportă la bord un personal de specialitate mai mare de 12 persoane, inclusiv pasageri. Navele cu destinație specială cărora li se aplică acest cod includ următoarele tipuri:
1. nave pentru cercetare, expediții și nave hidrografice;
2. nave-școală pentru pregătirea personalului marinăresc;
3. nave pentru prelucrarea peștelui și a balenelor, care nu se utilizează la capturarea acestora;
4. nave pentru prelucrarea altor resurse vii ale mării, care nu se utilizează la capturarea acestora;
5. alte nave cu caracteristici de construcție și moduri de exploatare similare navelor menționate de la 1 până la 4, care, în opinia Administrației, pot fi incluse în această grupă."
3. Se înlocuiește capitolul 8 cu următorul:
"CAPITOLUL 8
Mijloace de salvare*1)
___________
*1) Toate referirile din acest capitol la regulile Convenției SOLAS 1974 se fac la cele amendate în 1983.
8.1. Cerințele cap. III din Convenția SOLAS 1974, așa cum a fost amendată, trebuie aplicate cu precizările de mai jos.
8.2. O navă cu destinație specială, care transportă personal de specialitate în număr mai mare de 50 de persoane, trebuie să corespundă cerințelor cuprinse în cap. III din Convenția SOLAS 1974 pentru navele de pasageri angajate în voiaje internaționale care nu sunt voiaje internaționale scurte.
8.3. Fără a contraveni prevederilor pct. 8.2, navele-școală cu vele care transportă personal de specialitate în număr mai mare de 50 de persoane (cursanți), fie că sunt sau nu sunt autopropulsate mecanic și indiferent de tonajul lor brut, pot ca, în loc să respecte cerințele regulilor 20.1.1, 20.1.2 sau 20.1.3 din cap. III din Convenția SOLAS 1974:
a) să corespundă cerințelor regulii 20.1.5 din cap. III din Convenția SOLAS 1974, incluzând prevederea a cel puțin unei bărci de urgență conform regulii 20.2.2 din cap. III; și
b) suplimentar, să aibă la bord un costum hidrotermic care să corespundă regulii 33 din cap. III din Convenția SOLAS 1974, pentru fiecare persoană de la bord, în afară de cazul în care:
(i) pentru lansarea la apă a plutelor de salvare sunt prevăzute gruie; sau
(îi) nava este în mod constant angajată în zone cu climă caldă, unde, după opinia Administrației, costumele hidrotermice nu sunt necesare.
8.4. O navă cu destinație specială, care transportă personal de specialitate în număr de cel mult 50 de persoane, trebuie să corespundă cerințelor din cap. III din Convenția SOLAS 1974 pentru navele de marfă, altele decât nave-cisternă. Totuși aceste nave pot fi dotate cu mijloace de salvare în conformitate cu pct. 8.2, dacă ele corespund cerințelor de compartimentare pentru navele care transportă un personal de specialitate de peste 50 de persoane.
8.5. Regulile 2, 18.3.3, 20.1.2, 20.1.3, 26.1.6, 26.1.7, 45 și 46 din cap. III din Convenția SOLAS 1974 nu sunt aplicabile navelor cu destinație specială.
8.6. Dacă în cap. III din Convenția SOLAS 1974 se utilizează termenul pasager, în sensul acestui cod el trebuie înțeles ca personal de specialitate."
4. Se înlocuiește capitolul 9 cu următorul:
"CAPITOLUL 9
Radiocomunicații
Navele cu destinație specială trebuie să corespundă prevederilor cap. IV din Convenția SOLAS 1974, așa cum a fost amendată."
5. Se înlocuiește "Formularul de Certificat de siguranță pentru nave cu destinație specială" existent cu formularul revizuit prevăzut în apendice, care trebuie să fie suplimentat cu o "Listă a echipamentului pentru Certificatul de siguranță pentru nave cu destinație specială (formular SPS)" prezentată în anexa lui.
Apendice
───────── Formular de Certificat de siguranță pentru nave cu destinație specială CERTIFICAT DE SIGURANȚĂ pentru nave cu destinație specială Acest certificat trebuie să fie suplimentat cu o listă a echipamentului (formular SPS). (sigiliul oficial) (statul) Eliberat în virtutea prevederilor Codului de siguranță pentru nave cu destinație specială din împuternicirea Guvernului ...................................................................... (numele statului) de către ............................................................. (persoana sau organizația autorizată) Caracteristicile navei*2) Numele navei ......................................................... Numărul sau literele distinctive ..................................... Portul de înmatriculare .............................................. Tonajul brut ......................................................... Zonele maritime în care nava este certificată să opereze (regula IV/2 din SOLAS) ........................................................... Numărul IMO*3) ....................................................... Destinația specială a navei .......................................... Data la care s-a pus chila sau nava a fost într-un stadiu similar de construcție ori, când este cazul, data la care au început lucrările pentru o conversie sau o transformare ori o modificare cu caracter major ............................................................ Se certifică prin prezentul certificat că: 1. Nava a fost inspectată în conformitate cu cerințele regulii 1.6 din Cod. 2. În urma inspecției s-a constatat că: 2.1. nava respectă prevederile Codului cu privire la: a) structură, mașini principale și auxiliare, căldări și alte recipiente sub presiune; b) dispunerea și detaliile privind compartimentarea etanșă; 2.2. nava respectă prevederile Codului cu privire la protecția constructivă contra incendiilor, la instalațiile și mijloacele de protecție contra incendiului și planurile de combatere a incendiilor; 2.3. mijloacele de salvare și echipamentul bărcilor de salvare, plutelor de salvare și al bărcilor de urgență au fost prevăzute în conformitate cu prevederile Codului; 2.4. nava a fost dotată cu un aparat de lansare a bandulei și cu instalații radio folosite pe mijloacele de salvare în conformitate cu prevederile Codului; 2.5. nava corespunde prevederilor Codului în ceea ce privește instalațiile radio; 2.6. funcționarea instalațiilor radio folosite pe mijloacele de salvare a fost în conformitate cu prevederile Codului; 2.7. nava respectă prevederile Codului în ceea ce privește echipamentul de navigație de la bordul navei, mijloacele de îmbarcare pentru piloți și publicațiile maritime; 2.8. nava a fost dotată cu lumini, figuri, mijloace de producere a semnalelor sonore și semnalelor de alertare pentru cazurile de sinistru, în conformitate cu prevederile Codului și ale Regulamentului internațional pentru prevenirea coliziunilor pe mare, în vigoare; 2.9. din toate celelalte puncte de vedere nava este în conformitate cu prevederile relevante ale Codului. 3. S-a eliberat/nu s-a eliberat*4) un certificat de scutire. 4. Navei i s-au eliberat/nu i s-au eliberat*4) certificate conform Convenției SOLAS 1974, așa cum a fost amendată. Prezentul certificat este valabil până la ........................ . Eliberat la ........................................................ (locul de eliberare a certificatului) ........................................... (data eliberării) ............................... (semnătura persoanei oficiale autorizate să elibereze certificatul) (sigiliul sau ștampila autorității care a eliberat certificatul, după caz) _____________ *2) Alternativ, caracteristicile navei pot fi scrise pe orizontală în casete. *3) Se face referire la Schema cu numărul IMO de identificare a navelor, adoptată de către Organizație prin Rezoluția A.600 (15). * 4) Se elimină, după caz. Atestarea inspecțiilor anuale efectuate la corp, mașini și echipamentele menționate în secțiunea 2.1 din acest certificat Se certifică prin prezentul certificat că nava a fost inspectată în conformitate cu pct. 1.6 din Cod și s-a constatat că ea corespunde prevederilor relevante din Cod. Inspecția anuală Semnat ........................................ (semnătura persoanei oficiale autorizate) Locul ......................................... Data .......................................... (sigiliul sau ștampila autorității, după caz) Inspecția anuală Semnat ........................................ (semnătura persoanei oficiale autorizate) Locul ......................................... Data .......................................... (sigiliul sau ștampila autorității, după caz) Inspecția anuală Semnat ........................................ (semnătura persoanei oficiale autorizate) Locul ......................................... Data .......................................... (sigiliul sau ștampila autorității, după caz) Inspecția anuală Semnat ........................................ (semnătura persoanei oficiale autorizate) Locul ......................................... Data .......................................... (sigiliul sau ștampila autorității, după caz) Atestarea inspecțiilor anuale periodice efectuate la mijloacele de salvare și la alte echipamente menționate în secțiunile 2.2, 2.3, 2.4, 2.6, 2.8 și 2.9 din acest certificat Se certifică prin prezentul certificat că nava a fost inspectată în conformitate cu pct. 1.6 din Cod și s-a constatat că ea corespunde prevederilor relevante din Cod. Inspecția anuală Semnat ........................................ (semnătura persoanei oficiale autorizate) Locul ......................................... Data .......................................... (sigiliul sau ștampila autorității, după caz) Inspecția anuală/periodica*) Semnat ........................................ (semnătura persoanei oficiale autorizate) Locul ......................................... Data .......................................... (sigiliul sau ștampila autorității, după caz) Inspecția anuală/periodic*) Semnat ........................................ (semnătura persoanei oficiale autorizate) Locul ......................................... Data .......................................... (sigiliul sau ștampila autorității, după caz) Inspecția anuală Semnat ........................................ (semnătura persoanei oficiale autorizate) Locul ......................................... Data .......................................... (sigiliul sau ștampila autorității, după caz) ________ *) Se elimină, după caz. Atestarea inspecțiilor periodice efectuate la instalațiile radio menționate în secțiunea 2.5 din acest certificat Se certifică prin prezentul certificat că nava a fost inspectată în conformitate cu pct. 1.6 din Cod și s-a constatat că ea corespunde prevederilor relevante din Cod. Inspecția periodica Semnat ........................................ (semnătura persoanei oficiale autorizate) Locul ......................................... Data .......................................... (sigiliul sau ștampila autorității, după caz) Inspecția periodica Semnat ........................................ (semnătura persoanei oficiale autorizate) Locul ......................................... Data .......................................... (sigiliul sau ștampila autorității, după caz) Inspecția periodica Semnat ........................................ (semnătura persoanei oficiale autorizate) Locul ......................................... Data .......................................... (sigiliul sau ștampila autorității, după caz) Inspecția anuală Semnat ........................................ (semnătura persoanei oficiale autorizate) Locul ......................................... Data .......................................... (sigiliul sau ștampila autorității, după caz) Acceptare pentru extinderea acestui certificat ────────────────────────────────────────────── Nava corespunde prevederilor relevante din Cod și, în conformitate cu pct. 1.7.3, acest certificat este acceptat ca fiind valabil până la: Semnat ............................................. (semnătura persoanei oficiale autorizate) Locul .............................................. Data ............................................... (sigiliul sau ștampila autorității, după caz)
Anexa LISTA ECHIPAMENTULUI
pentru Certificatul de siguranță pentru nave cu destinație specială (formular SPS) Această listă trebuie să fie permanent atașată la Certificatul de siguranță pentru nave cu destinație specială. Lista echipamentului pentru conformitate cu Codul de siguranță pentru nave cu destinație specială 1. Caracteristicile navei Numele navei ..................................................... Numărul sau literele distinctive ................................. Numărul personalului de specialitate (inclusiv pasagerii) pentru care este autorizată ............................................. Numărul minim de persoane având calificările necesare pentru a opera instalații radio ................................................. 2. Date cu privire la mijloacele de salvare ──────────────────────────────────────────────────┬───────────────────────── 1. Numărul total al persoanelor pentru care sunt │......................... prevăzute mijloace de salvare │ ──────────────────────────────────────────────────┼───────────────────────── │Babord Tribord 2. Numărul total de bărci de salvare ├───────────────────────── │......... ........ 2.1. Numărul total de persoane ce pot fi │ preluate de acestea │......... ........ 2.2. Numărul de bărci de salvare parțial │ închise (SOLAS, regula III/42) │......... ........ 2.3. Numărul de bărci de salvare cu redresare │ automată, parțial închise (SOLAS, regula │ III/43) │......... ........ 2.4. Numărul de bărci de salvare total închise │ (SOLAS, regula III/44) │......... ........ 2.5. Alte bărci de salvare │......... ........ 2.5.1. Numărul │......... ........ 2.5.2. Tipul │......... ........ 3. Numărul de bărci de salvare cu motor │ (incluse în numărul total al bărcilor de │ salvare menționat mai sus) │......... ........ 3.1. Numărul de bărci de salvare dotate cu │ proiectoare │......... ........ 4. Numărul de bărci de urgență │......... ........ 4.1. Numărul de bărci care sunt incluse în │ numărul total de bărci de salvare │ menționat mai sus │......... ........ 5. Plute de salvare │......... ........ 5.1. Cele pentru care sunt cerute dispozitive │ de lansare la apă aprobate │......... ........ 5.1.1. Numărul de plute de salvare │......... ........ 5.1.2. Numărul de persoane care pot fi │ preluate de acestea │......... ......... 5.2. Cele pentru care nu se cer dispozitive │ de lansare la apă aprobate │......... ......... 5.2.1. Numărul de plute de salvare │......... ......... 5.2.2. Numărul de persoane care pot fi │ preluate de acestea │......... ......... 6. Aparate plutitoare │......... ......... 6.1. Numărul de aparate │......... ......... 6.2. Numărul de persoane care pot primi │ ajutor │......... ......... 7. Numărul de colaci de salvare │......... ......... 8. Numărul de veste de salvare │......... ......... 9. Costume hidrotermice │......... ......... 9.1. Numărul total │......... ......... 9.2. Numărul de costume care corespund │ cerințelor pentru vestele de salvare │......... ......... 10. Numărul de mijloace de protecție │ termică*1) │......... ......... 11. Instalații radio utilizate pe mijloace │ de salvare │......... ......... 11.1. Numărul de transpondere radar │......... ......... 11.2. Numărul de aparate radiotelefonice │ VHF de emisie-recepție │......... ......... ___________ *1) Excluzând cele cerute prin regulile III/38.5.1.24, III/41.8.31 și III/47.2.2.13 din Convenția SOLAS. 3. Date cu privire la instalațiile radio ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Articolul Existent la bord ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1. Sisteme primare 1.1. Instalație radio VHF 1.1.1. Procesor ASN ............. 1.1.2. Receptor de veghe ASN .............. 1.1.3. Radiotelefonie .............. 1.2 Instalație radio MF .............. 1.2.1. Procesor ASN .............. 1.2.2. Receptor de veghe ASN .............. 1.2.3. Radiotelefonie .............. 1.3. Instalație radio MF/HF .............. 1.3.1. Procesor ASN .............. 1.3.2. Receptor de veghe ASN .............. 1.3.3. Radiotelefonie .............. 1.3.4. Radiotelegrafie cu imprimare directă .............. 1.4. Stație de comunicații navă-uscat INMARSAT .............. 2. Mijloace secundare de alarmare .............. 3. Echipamente pentru recepționarea informațiilor privind siguranța maritimă .............. 3.1. Receptor NAVTEX .............. 3.2. Receptor AGG .............. 3.3. Receptor radiotelegrafic HF cu imprimare directă .............. 4. Radiobalize pentru localizarea sinistrelor prin satelit 4.1. COSPAS-SARSAT .............. 4.2. INMARSAT .............. 5. Radiobalize pentru localizarea sinistrelor VHF .............. 6. Transponder radar naval .............. 7. Receptor de veghe pe frecvența radiotelefonică pentru caz de pericol de 2.182 kHz*2) 8. Dispozitiv pentru generarea semnalului de alarmă radiotelefonic pe 2.182 kHz*3) ____________ *2) Dacă Comitetul Securității Maritime nu stabilește altă dată, acest punct nu este necesar a fi reprodus în lista atașată la certificatele eliberate după 1 februarie 1999. *3) Acest punct nu este necesar a fi reprodus în lista atașată la certificatele eliberate după 1 februarie 1999. 4. Metode folosite pentru a asigura disponibilitatea instalațiilor radio (regulile IV/15.6 și 15.7 din SOLAS) 4.1. Dublarea echipamentului ..................................... 4.2. Întreținerea la țărm ........................................ 4.3. Capacitatea de întreținere pe mare .......................... 5. Nave cu destinație specială construite înainte de 1 februarie 1995, care nu corespund tuturor cerințelor aplicabile ale cap. IV din Convenția SOLAS, așa cum a fost amendată*4) ________ *4) Această secțiune nu este necesar a fi reprodusă în lista atașată la certificatele eliberate după 1 februarie 1999. ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Cerințele regulilor Existent la bord ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Ore de ascultare pe operator .......... .......... Numărul de operatori .......... .......... Dacă este montată alarma automată .......... .......... Dacă este montată instalația principală .......... .......... Dacă este montată instalația de rezervă .......... .......... Dacă transmițătoarele principale și de rezervă sunt separate electric sau sunt combinate .......... .......... ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 6. Navele cu destinație specială construite înainte de 1 februarie 1992, care nu îndeplinesc în totalitate cerințele aplicabile ale cap. III din Convenția SOLAS, așa cum a fost amendată*5) ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Existent la bord ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Instalație radiotelegrafică pentru bărcile de salvare ................ Aparat de radio portabil pentru ambarcațiunile de salvare ................ Radiobaliză pentru localizarea sinistrelor pentru ambarcațiunile de salvare (121,5 MHz și 243,0 MHz) ................ Aparat radiotelefonic de emisie-recepție ................ ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Se certifică prin prezenta că această listă este corectă din toate punctele de vedere. Eliberată la .............................................. (locul de eliberare a listei) .................... (data eliberării) ............................. (semnătura persoanei oficiale autorizate legal să elibereze lista) (sigiliul sau ștampila autorității care a eliberat lista, după caz) ___________ *5) Această secțiune nu este necesar a fi reprodusă în lista atașată la certificatele eliberate după 1 februarie 1995. _______________
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.