Amendamentul nr. 2/2002

-------

Ministerul Finanțelor Publice

Str. Apolodor nr. 17, sectorul 5

București 070741

România

În atenția domnului Mihai Nicolae Tanasescu, ministrul finanțelor publice

Compania Naționala de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A.

Direcția IFI și credite comerciale

Str. Dinicu Golescu nr. 38, sectorul 1

București 010873

România

În atenția domnului Mihail Basulescu, director general

Luxemburg, 3 noiembrie 2004 JU/Ops/CAJ/nd/s JUN. 2304

Subiect: România - Proiect autostrăzi (20.328)

Contractul de finanțare dintre România și Banca

Europeană de Investiții și Compania Naționala de Autostrăzi

și Drumuri Naționale din România - S.A. [fosta

Administrația Naționala a Drumurilor (AND)] (C.N.A.D.N.R.)

(Contract de finanțare)

Stimati domni,

Referitor la solicitarile transmise de dumneavoastră în datele de 4 decembrie 2002 și 20 august 2004 cu privire la revizuirea unor anumite clauze ale Contractului de finanțare, dorim sa raspundem cererii dumneavoastră de amendare a Contractului de finanțare, după cum urmează:

1. Textul din cadrul punctului 6 din preambul se înlocuiește cu următorul text:

"Costul Proiectului urmează a se finanța astfel:

contribuția statului, fonduri proprii C.N.A.D.N.R. sau alte fonduri

EUR

88.288.000

fonduri ISPA (după cum sunt definite mai jos)

EUR

71.712.000

împrumut B.E.R.D.

EUR

50.000.000

împrumutul Băncii

EUR

210.000.000

Total:

EUR

420.000.000"

2. În preambul se insereaza punctul 8, care se va citi: "Împrumutatul a solicitat o contribuție cu fonduri din partea Uniunii Europene în cadrul programului ISPA (fonduri ISPA) pentru acoperirea unei sume de 71.712.000 EUR (șaptezeci și unu milioane șapte sute douasprezece mii euro)", iar fostele puncte 8-14 din preambul se vor renumerota

în consecința.

3. În cadrul ultimului subparagraf 1.02 B, "30 noiembrie 2004" se înlocuiește cu "30 septembrie 2005".

4. În subparagraful 1.04 C, "3.000.000" se înlocuiește cu "5.000.000".

5. În cadrul subparagrafului 1.05, "31 martie 2005" se înlocuiește cu "31 decembrie 2005".

6. Textul cuprins în paragraful 6.04 se înlocuiește cu următorul text:

"Împrumutatul sau, după caz, C.N.A.D.N.R. se angajează sa procure bunuri, servicii și alte lucrări pentru proiect, în măsura necesarului și cu acordul Băncii, prin licitație internationala deschisă tuturor țărilor, în condiții de egalitate.

Pentru contractele de lucrări cofinantate prin fonduri UE, oferta trebuie să fie conformă cu regulile și procedurile corespunzătoare asupra cărora s-a convenit cu Uniunea Europeană."

7. În subparagraful 10.01 A litera e), punctele "8 și 9" sunt înlocuite cu punctele "9 și 10".

8. În subparagraful 10.01 A litera g) se insereaza "sau la fondul ISPA la care s-a făcut referire în pct. 8 din preambul" în continuarea cuvintelor "pct. 6 din preambul".

9. În cadrul Descrierii tehnice, termenul estimat de finalizare a lucrărilor pentru București-Fundulea, "2002", se înlocuiește cu "2004".

10. În cadrul Descrierii tehnice, termenul estimat de finalizare a lucrărilor pentru Fundulea-Lehliu, "2003", se înlocuiește cu "2004".

11. În cadrul Descrierii tehnice, în prezentarea aferentă tronsonului Lehliu-Drajna, "1x2" se înlocuiește cu "2x2" și se introduce ca un ultim alineat "cofinantarea prin fonduri ISPA", iar termenul estimat de finalizare "2003" se înlocuiește cu "2005".

12. În cadrul Descrierii tehnice, în prezentarea aferentă tronsonului Drajna-Fetesti, "1x2" se înlocuiește cu "2x2", iar termenul estimat de finalizare "2003" se înlocuiește cu "2007".

13. În cadrul Descrierii tehnice, termenul estimat de finalizare "2001" se înlocuiește cu "2004".

14. În cadrul penultimului paragraf al Descrierii tehnice, cuvintele "a statiilor de taxare" se înlocuiesc cu "modernizarea statiei existente la Fetesti".

15. În cadrul ultimului paragraf al Descrierii tehnice, "31 decembrie 2004" se înlocuiește cu "31 decembrie 2007".

În cazul în care se definesc altfel decât anterior, termenii definiți vor avea aceeași semnificație atribuită lor în Contract.

În scopul confirmării acordului dumneavoastră asupra celor de mai sus, va rugăm sa datati și sa semnati în conformitate fiecare dintre cele patru exemplare originale ale acestei scrisori și, ulterior, sa ne returnati doua exemplare originale în cel mai scurt timp posibil.

Banca Europeană de Investiții

G. Hutz R. Saerbeck

De acord cu și din partea României

Mihai Nicolae Tanasescu,

ministrul finanțelor publice

De acord cu și din partea Companiei Naționale

de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A.

Mihail Basulescu,

director general