Ordinul nr. 1702/2005

Anexa 1 a)

TARIFE SUPLIMENTARE
de utilizare a drumurilor naționale din România
┌────┬───────────────────────────────────────────┬──────────┬──────────────────┐
│Nr. │
│Unitate de│
Tarif unitar
│
│crt.│
Denumire tarif
│
calcul
│
[Euro]
│
│
│
│
│
│
├────┼───────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────────────┤
│
1 │Emitere aviz prealabil, traseu și condiții │
tarif/
│
0,00
│
│
│de parcurs
│ document │
│
├────┼───────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────────────┤
│
2 │Emitere autorizație specială, traseu și
│
tarif/
│
20,00
│
│
│condiții de parcurs
│ document │
│
├────┼──────────────┬──────────────┬─────────────┼──────────┼──────────────────┤
│
3 │Depășirea
│masa totală
│ 16,1 ≈ 20,0 │ tarif x
│
0,20
│
│
│masei totale
│de [tone]
├─────────────┤
km
├──────────────────┤
│
│maxime admise,│
│ 20,1 ≈ 25,5 │
│
0,25
│
│
│indiferent de │
├─────────────┤
├──────────────────┤
│
│tipul suspen- │
│ 25,1 ≈ 30,0 │
│
0,30
│
│
│siilor,numărul│
├─────────────┤
├──────────────────┤
│
│de osii sau de│
│ 30,1 ≈ 35,0 │
│
0,35
│
│
│roți
│
├─────────────┤
├──────────────────┤
│
│
│
│ 35,1 ≈ 40,0 │
│
0,40
│
│
│
│
├─────────────┤
├──────────────────┤
│
│
│
│ 40,1 ≈ 45,0 │
│
0,45
│
│
│
│
├─────────────┤
├──────────────────┤
│
│
│
│ 45,1 ≈ 50,0 │
│
0,50
│
│
│
│
├─────────────┤
├──────────────────┤
│
│
│
│ 50,1 ≈ 55,0 │
│
0,55
│
│
│
│
├─────────────┤
├──────────────────┤
│
│
│
│ 55,1 ≈ 60,0 │
│
1,20
│
│
│
│
├─────────────┤
├──────────────────┤
│
│
│
│
│
│ 1,20 euro + 0,10 │
│
│
│
│ peste 60,0
│
│ euro pentru
│
│
│
│
│
│
│ fiecare
│
│
│
│
│
│
│ 0,1 ≈ 5,0 tone
│
│
│
│
│
│
│ peste masa
│
│
│
│
│
│
│ totală maximă
│
│
│
│
│
│
│ admisă
│
├────┼──────────────┼──────────────┼─────────────┼──────────┼────────┬─────────┤
│
4 │Depășirea
│axa simplă, cu│
│ tarif x
│suspen- │alte sus-│
│
│masei maxime
│[tone]
│
│
km
│sii pne-│pensii
│
│
│admise pe axe,│
│
│
│umatice │decât
│
│
│indiferent de │
│
│
│sau
│pneuma-
│
│
│numărul de
│
│
│
│echiva- │tice sau │
│
│osii sau de
│
│
│
│lente
│echiva-
│
│
│roți
│
│
│
│
│lente
│
│
│
│
├─────────────┤
├────────┼─────────┤
│
│
│
│
0,1 ≈
0,5 │
│
0,08 │
│
│
│
│
├─────────────┤
├────────┤Tarifele │
│
│
│
│
0,6 ≈
1,0 │
│
0,22 │prevăzute│
│
│
│
├─────────────┤
├────────┤pentru
│
│
│
│
│
1,1 ≈
1,5 │
│
0,33 │suspensii│
│
│
│
├─────────────┤
├────────┤pneuma-
│
│
│
│
│
1,6 ≈
2,0 │
│
0,78 │tice x
│
│
│
│
├─────────────┤
├────────┤1,25
│
│
│
│
│
2,1 ≈
2,5 │
│
1,19 │
│
│
│
│
├─────────────┤
├────────┤
│
│
│
│
│
2,6 ≈
3,0 │
│
1,74 │
│
│
│
│
├─────────────┤
├────────┤
│
│
│
│
│
3,1 ≈
3,5 │
│
2,31 │
│
│
│
│
├─────────────┤
├────────┼─────────┤
│
│
│
│
│
│2,31
│Tarifele │
│
│
│
│ peste 3,5*) │
│euro +
│prevăzute│
│
│
│
│
│
│1,0 euro│pentru
│
│
│
│
│
│
│pentru
│suspensii│
│
│
│
│
│
│fiecare │pneuma-
│
│
│
│
│
│
│0,1≈ 0,5│tice x
│
│
│
│
│
│
│
│1,50
│
│
│
├──────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼─────────┤
│
│
│axa dublă, cu │
0,1 ≈
0,5 │ tarif x
│
0,20 │
│
│
│
│[tone]
├─────────────┤
km
├────────┤Tarifele │
│
│
│
│
0,6 ≈
1,0 │
│
0,27 │prevăzute│
│
│
│
├─────────────┤
├────────┤pentru
│
│
│
│
│
1,1 ≈
2,0 │
│
0,55 │suspensii│
│
│
│
├─────────────┤
├────────┤pneuma-
│
│
│
│
│
2,1 ≈
3,0 │
│
0,82 │tice x
│
│
│
│
├─────────────┤
├────────┤1,25
│
│
│
│
│
3,1 ≈
4,0 │
│
1,10 │
│
│
│
│
├─────────────┤
├────────┤
│
│
│
│
│
4,1 ≈
5,0 │
│
1,44 │
│
│
│
│
├─────────────┤
├────────┤
│
│
│
│
│
5,1 ≈
6,0 │
│
1,76 │
│
│
│
│
├─────────────┤
├────────┼─────────┤
│
│
│
│
│
│1,76
│Tarifele │
│
│
│
│ peste 6,0*) │
│euro +
│prevăzute│
│
│
│
│
│
│1,5 euro│pentru
│
│
│
│
│
│
│pentru
│suspensii│
│
│
│
│
│
│fiecare │pneuma-
│
│
│
│
│
│
│0,1≈ 0,5│tice x
│
│
│
│
│
│
│
│1,30
│
│
│
├──────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼─────────┤
│
│
│axa triplă,cu │
0,1 ≈
0,5 │ tarif x
│
0,30 │
│
│
│
│[tone]
├─────────────┤
km
├────────┤Tarifele │
│
│
│
│
0,6 ≈
1,0 │
│
0,36 │prevăzute│
│
│
│
├─────────────┤
├────────┤pentru
│
│
│
│
│
1,1 ≈
2,0 │
│
0,53 │suspensii│
│
│
│
├─────────────┤
├────────┤pneuma-
│
│
│
│
│
2,1 ≈
3,0 │
│
0,88 │tice x
│
│
│
│
├─────────────┤
├────────┤1,25
│
│
│
│
│
3,1 ≈
4,0 │
│
1,22 │
│
│
│
│
├─────────────┤
├────────┤
│
│
│
│
│
4,1 ≈
5,0 │
│
1,56 │
│
│
│
│
├─────────────┤
├────────┤
│
│
│
│
│
5,1 ≈
6,0 │
│
1,95 │
│
│
│
│
├─────────────┤
├────────┤
│
│
│
│
│
6,1 ≈
7,0 │
│
2,35 │
│
│
│
│
├─────────────┤
├────────┼─────────┤
│
│
│
│
│
│2,35
│Tarifele │
│
│
│
│ peste 7,0*) │
│euro +
│prevăzute│
│
│
│
│
│
│1,0 euro│pentru
│
│
│
│
│
│
│pentru
│suspensii│
│
│
│
│
│
│fiecare │pneuma-
│
│
│
│
│
│
│0,1≈ 1,0│tice x
│
│
│
│
│
│
│
│1,50
│
├────┼──────────────┼──────────────┼─────────────┼──────────┼────────┴─────────┤
│
5 │Depășirea
│lungime, cu
│ fiecare
│ tarif x
│0,03 euro + 0,05
│
│
│dimensiunilor │[metri]
│
0,01 ≈ 1,0 │
km
euro pentru fiecare│
│
│maxime admise │
│
│
│0,01 ≈ 1,0 metri
│
│
│
├──────────────┼─────────────┤
├──────────────────┤
│
│
│lățime, cu
│ 0,01 ≈ 2,00 │
│0,1 euro pentru
│
│
│
│[metri]
│
│
│fiecare 0,01 ≈
│
│
│
│
│
│
│0,50 metri
│
│
│
│
├─────────────┤
├──────────────────┤
│
│
│
│
│
│0,40 euro + 0,5
│
│
│
│
│
peste 2,00 │
euro pentru fiecare│
│
│
│
│
│
│0,01 ≈ 0,50 metri │
│
│
├──────────────┼─────────────┤
├──────────────────┤
│
│
│înălțime, cu
│ 0,01 ≈ 2,00 │
│0,1 euro pentru
│
│
│
│[metri]
│
│
│fiecare 0,01 ≈
│
│
│
│
│
│
│0,50 metri
│
│
│
│
├─────────────┤
├──────────────────┤
│
│
│
│
│
│0,40 euro + 0,5
│
│
│
│
│
peste 2,00 │
euro pentru fiecare│
│
│
│
│
│
│0,01 ≈ 0,50 metri │
├────┼──────────────┴──────────────┴─────────────┼──────────┼──────────────────┤
│
6 │Recântărire sau nemăsurare
│
tarif/
│
20,00
│
│
│
│ operație │
│
├────┼───────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────────────┤
│
7 │Emitere tarifare pentru depășirea limitelor│
tarif/
│
20,00
│
│
│maxime admise
│ estimare │
│
├────┼───────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────────────┤
│
8 │Cântărire la cerere
│
tarif/
│
100,00
│
│
│
│ operație │
│
└────┴───────────────────────────────────────────┴──────────┴──────────────────┘
NOTĂ:
Modul de aplicare a tarifelor suplimentare de utilizare prevăzute în prezenta anexă este următorul:
Prin vehicul se înțelege orice autovehicul rutier având cel puțin două axe sau un ansamblu de vehicule format dintr-un autovehicul și semiremorca ori remorca/remorcile tractată/tractate de acesta, cu sau fără încărcătură.
Masele și dimensiunile maxime admise sunt prevăzute în anexa nr. 2 la
Ordonanța Guvernului nr. 43/1997
privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare.
La depășirea maselor sau dimensiunilor maxime admise se aplică tarifele suplimentare de utilizare prevăzute în prezenta anexă.
Tarifele se aplică la același nivel pentru vehiculele înmatriculate în România și în alte state.
Tarifele prevăzute la nr. crt. 3 și 5, precum și cele de la nr. crt. 4 marcate cu "*)" se majorează cu 100% pentru vehiculele la care se constată lipsa avizului prealabil sau autorizației speciale de transport, prevăzute la nr. crt. 1 și 2. Constatarea se efectuează pe rețeaua internă sau pe sensul de ieșire din România în agențiile Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A.
Emiterea avizului prealabil
Avizul prealabil se emite la cerere, prealabil efectuării unui transport, și conține traseul de parcurs, tarifarea și condițiile de parcurs.
Avizul prealabil se eliberează numai pentru transporturile în trafic internațional. Transportul se poate efectua în baza avizului prealabil până la obținerea autorizației speciale de transport.
Emiterea autorizațiilor speciale de transport
Tarifarea pentru emiterea autorizațiilor speciale de transport se efectuează pentru fiecare document eliberat.
Eliberarea autorizațiilor speciale de transport
Pentru autorizațiile speciale de transport eliberate la cerere pentru o perioadă de 6 luni consecutive, tarifele prevăzute la nr. crt. 3, 4 și 5 se aplică la 90% din valoarea totală, achitată anticipat.
Pentru autorizațiile speciale de transport eliberate la cerere pentru o perioadă de 12 luni consecutive, tarifele prevăzute la nr. crt. 3, 4 și 5 se aplică la 75% din valoarea totală, achitată anticipat.
Pentru celelalte perioade de valabilitate pentru care se eliberează autorizații speciale de transport nu se aplică reduceri ale tarifelor.
Autorizația specială de transport se eliberează pentru fiecare transport sau pentru mai multe transporturi efectuate cu același vehicul, cu valori identice ale maselor și dimensiunilor, pe traseele autorizate.
Tarifare pentru depășirea masei (totală sau pe axe)
Tarifarea pentru depășirea masei se efectuează prin compararea rezultatului obținut pentru tarifarea masei totale cu rezultatul obținut pentru tarifarea maselor pe axe ale aceluiași vehicul, luându-se în considerare valoarea rezultată cea mai mare. Cele două tarifări nu se aplică cumulativ.
Tarifarea pentru depășirea masei totale se calculează prin aplicarea tarifului unitar corespunzător masei reale a vehiculului.
În situația în care cel puțin două vehicule sunt cuplate lateral pentru efectuarea aceluiași transport, clasificarea axelor din punctul de vedere al distanței dintre axe se efectuează pentru fiecare vehicul, indiferent de numărul de osii sau de roți ale fiecărui vehicul.
Tarifarea pentru depășirea masei maxime admise pe axe se calculează prin aplicarea tarifului unitar corespunzător valorii cu care este depășită masa maximă admisă pe axe, în funcție de categoria drumului pe care se circulă.
Tarifarea pentru depășirea masei maxime admise pe axa dublă sau triplă se calculează și pentru fiecare categorie de axe, simplă sau dublă, în funcție de distanța dintre ele.
Pentru axe multiple constituite din cel puțin două axe consecutive ale aceluiași vehicul, tarifarea pentru depășirea masei maxime admise pe axe se calculează pentru fiecare categorie de axe (simplă, dublă, triplă), în funcție de distanța dintre axe.
În cazul depășirii masei maxime admise pe mai multe axe sau configurații de axe ale aceluiași vehicul, tarifarea se cumulează.
La cântărirea axă cu axă a vehiculelor rutiere nu se tarifează depășirea masei maxime admise pe axă și totală, dacă depășirea se încadrează în următoarele valori:
- pentru masa pe axa simplă: maximul dintre 3% din masa cântărită și 300 kg;
- pentru masa pe axa dublă: maximul dintre 2% din masa cântărită și 500 kg;
- pentru masa pe axa triplă: maximul dintre 2% din masa cântărită și 800 kg;
- pentru masa totală: 2,0% pentru instalațiile fixe de cântărire
suma valorilor parțiale de la configurațiile de axe pentru instalațiile portabile de cântărire.
Masele pe axe se rotunjesc la 100 kg, astfel:
- valorile cuprinse între 0 kg și 49 kg se rotunjesc la valoarea 0 (zero);
- valorile cuprinse între 50 kg și 100 kg se rotunjesc la valoarea 100.
Tarifarea pentru depășirea masei totale sau pe axe nu se aplică pentru vehiculele de transport de persoane (autoturisme, microbuze, autocare, autobuze).
Masa maximă pe axe care poate fi autorizată peste masa maximă admisă, până la care este posibilă emiterea autorizației speciale de transport, și circulația vehiculelor, indiferent de categoria de drum:
- 3,5 tone pentru axa simplă;
- 6,0 tone pentru axa dublă;
- 7,0 tone pentru axa triplă.
Potrivit prevederilor legale în vigoare, circulația vehiculelor cu mase care depășesc masa maximă pe axe ce poate fi autorizată este interzisă, cu excepția cazurilor în care nu există posibilitatea tehnică de diminuare a masei pe axe prin divizarea încărcăturii și/sau a înlocuirii mijlocului de transport în vederea reducerii maselor pe axe.
Tarifele prevăzute la pct. 3 se aplică pentru toate vehiculele până la data de 31 decembrie 2006 inclusiv.
Începând cu data de 1 ianuarie 2007, tarifele prevăzute la pct. 3 nu se aplică vehiculelor care sunt prevăzute în anexa nr. 2 la
Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 , republicată, cu modificările și completările ulterioare.
Tarifare pentru depășirea dimensiunilor maxime admise
Tarifarea pentru depășirea dimensiunilor maxime admise se calculează prin aplicarea tarifului unitar corespunzător valorii cu care este depășită dimensiunea maximă admisă.
În situația în care sunt depășite cel puțin două dintre dimensiunile maxime admise, se cumulează tarifarea pentru dimensiunile care sunt depășite.
Tarifare pentru eliberarea autorizațiilor speciale de transport
Valoarea totală a tarifării în vederea eliberării autorizației speciale de transport se aplică prin cumularea tarifelor pentru emiterea autorizației speciale de transport, pentru depășirea masei totale sau pe axe și pentru depășirea dimensiunilor.
Recântărire sau remăsurare
Recântărirea sau remăsurarea se admite o singură dată pentru un vehicul, numai pe sensul de intrare în România prin punctele de control și trecere a frontierei, la solicitarea organelor vamale, ale poliției de frontieră sau altor organe de control și cercetare, precum și în cazul transferului parțial sau total de marfă. Transferul de marfă se dovedește prin documentele de transport.
Pe rețeaua internă și în punctele de trecere a frontierei pe sensul de ieșire din România nu se efectuează recântărire sau remăsurare.
Estimare pentru tarifarea masei totale sau pe axe și/sau a dimensiunilor maxime admise Estimarea se efectuează la solicitarea scrisă, pentru un transport la care se cunosc masa totală și pe axe, dimensiunile și punctele de origine și de destinație ale transportului, declarate de solicitant pe propria răspundere.
Tariful se aplică individual pentru fiecare transport, prealabil efectuării acestuia, după achitarea tarifului prevăzut.
Tarifare pentru cântărirea la cerere
Tarifarea pentru cântărirea la cerere se efectuează pentru fiecare operațiune după achitarea tarifului, la solicitarea scrisă și numai la punctul de origine a transportului, justificată cu documente.
În situația în care se constată depășiri ale limitelor maxime admise, se eliberează, la cerere, autorizație specială de transport sau aviz prealabil.

Anexa 1 b)

TARIFE DE UTILIZARE COMPLEMENTARE

Nr. crt.

Denumirea tarifului

Unitatea de calcul

Tarif unitar [euro]

1.

Autorizare acces la rețeaua rutieră, numai pe sensul de ieșire din România

tarif/cursă dus-întors

1.000,0

2.

Complementar la autorizațiile "cu plată", stabilite prin protocol de Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului

tarif/tone x km

0,02

NOTĂ:

Modul de aplicare a tarifelor prevăzute în prezenta anexă este următorul:

Tarifele prevăzute în prezenta anexă se aplică numai pentru vehiculele înmatriculate în alte state.

Tarifare pentru autorizare acces la rețeaua rutieră

Tariful se aplică numai pe sensul de ieșire din România.

Tariful pentru autorizarea accesului la rețeaua rutieră se aplică în punctele de trecere a frontierei pe sensul de ieșire din România, pentru vehiculele de transport marfă sau persoane, înmatriculate în alte state, care sunt supuse autorizării potrivit acordurilor rutiere interguvernamentale, protocoalelor comisiilor mixte rutiere sau acordurilor internaționale la care România este parte și nu prezintă documentul de acces la rețeaua rutieră, corespunzător categoriei de transport efectuată.

Pe sensul de intrare în România nu se permite intrarea în România fără documentul de acces la rețeaua rutieră din România dacă transportul nu se încadrează în una dintre gratuitățile prevăzute prin acordurile rutiere interguvernamentale, protocoalele comisiilor mixte rutiere sau acordurile internaționale la care România este parte.

Tariful este valabil pentru fiecare cursă, având o singură ieșire din România.

Tariful nu se aplică pentru vehiculele achiziționate din afara României și se află la prima cursă din țara vânzătorului spre țara cumpărătorului.

Tarif complementar

Tariful complementar se aplică la autorizațiile de transport rutier internațional de marfă "cu plată", stabilite prin protocol de Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului cu ministerele de resort din alte state.

Tariful se aplică în lipsa autorizației de transport rutier internațional de marfă "cu scutire de plată", stabilite prin protocol de Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, pentru vehiculele achiziționate din afara României de către persoane fizice sau juridice străine și se află la prima cursă din țara vânzătorului spre țara cumpărătorului.

Anexa 2 TARIFE

de utilizare pentru trecerea podului peste Dunăre în sensul Giurgiu-Ruse

Nr. crt.

Tipul vehiculului

Unitatea de calcul

Tariful unitar pentru o trecere

Tariful abonamentului pe 6 luni

Tariful abonamentului pe 12 luni

1.

Motociclete, inclusiv cele cu ataș

euro/vehicul

2,0

234

390

2.

Autoturisme, inclusiv cele de teren

6,0

702

1.170

3.

Microbuze, vehicule cu masa totală maximă autorizată sub 12,0 tone

12,0

1.404

2.340

4.

Autobuze, autocare, vehicule cu masa totală maximă autorizată mai mare sau egală cu 12,0 tone și cu maximum 3 axe

28,0

3.276

5.460

5.

Vehicule cu masa totală maximă autorizată mai mare sau egală cu 12,0 tone și cu minimum 4 axe

43,0

5.031

8.385

NOTĂ:

1. Prin vehicul se înțelege orice autovehicul rutier având cel puțin două axe sau un ansamblu format dintr-un autovehicul și semiremorca ori remorca tractată de acesta.

2. Numărul de axe (maximum 3 sau minimum 4) se consideră în cuplajul (combinația) de vehicule.

3. Tarifele se aplică pentru fiecare trecere în sensul Giurgiu-Ruse.

4. Pentru perioade de 6 luni și de 12 luni consecutive se pot elibera abonamente personalizate, indiferent de numărul de treceri, cu: numărul și țara de înmatriculare a vehiculului motor, denumirea persoanei fizice sau juridice, tipul vehiculului, tarif, valabilitate, precum și alte mențiuni pe care emitentul le consideră necesare.

5. Tariful cu abonament este valabil numai pentru plata integrală anticipată.

6. Abonamentul nu poate fi comercializat cu anticipație mai mare de 30 de zile.

7. Sunt exceptate de la plata tarifului:

- vehiculele deținute de unitățile Ministerului Apărării Naționale;

- vehiculele deținute de unitățile subordonate Ministerului Administrației și Internelor;

- vehiculele deținute de Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. și de subunitățile acesteia;

- vehiculele specializate utilizate în exclusivitate pentru servicii de ambulanță;

- vehiculele deținute de serviciile de urgență, astfel cum sunt reglementate în

Ordonanța Guvernului nr. 88/2001

privind înființarea, organizarea și funcționarea serviciilor publice comunitare pentru situații de urgență, aprobată cu modificări prin

Legea nr. 363/2002 , cu modificările și completările ulterioare;

- vehiculele care efectuează transporturi în interesul NATO sau al Parteneriatului pentru Pace, așa cum sunt definite în

Legea nr. 23/1996

pentru ratificarea Acordului dintre statele părți la Tratatul Atlanticului de Nord și celelalte state participante la Parteneriatul pentru Pace cu privire la statutul forțelor lor și a protocolului adițional, încheiate la Bruxelles la 19 iunie 1995;

- vehiculele deținute de instituții ale statului cu atribuții în securitatea și siguranța națională;

- vehiculele care efectuează transporturi funerare;

- vehiculele care efectuează transporturi de echipamente de prim ajutor și ajutoare umanitare în cazul unor calamități sau dezastre naturale;

- vehiculele escortate de poliție ori de jandarmerie, care nu se supun controlului în interes de stat sau securitate națională;

- vehiculele deținute de persoanele cu handicap locomotor și care sunt adaptate handicapului.

Anexa 3 TARIFE

de utilizare pentru trecerea podului peste Dunăre la Giurgeni-Vadu Oii

Nr. crt.

Tipul vehiculului

Unitatea de calcul

Tariful unitar pentru o trecere

Tariful abonamentului pe 6 luni

Tariful abonamentului pe 12 luni

1.

Motociclete, inclusiv cele cu ataș

RON/vehicul

2,50

585,00

975,00

2.

Autoturisme, inclusiv cele de teren

5,00

1.170,00

1.950,00

3.

Microbuze, vehicule cu masa totală maximă autorizată sub 12,0 tone

12,00

2.808,00

4.680,00

4.

Autobuze, autocare, vehicule cu masa totală maximă autorizată mai mare sau egală cu 12,0 tone și cu maximum 3 axe

20,00

4.680,00

7.800,00

5.

Vehicule cu masa totală maximă autorizată mai mare sau egală cu 12,0 tone și cu minimum 4 axe

30,00

7.020,00

11.700,00

NOTĂ:

1. Prin vehicul se înțelege orice autovehicul rutier având cel puțin două axe sau un ansamblu format dintr-un autovehicul și semiremorca ori remorca tractată de acesta.

2. Numărul de axe (maximum 3 sau minimum 4) se consideră în cuplajul (combinația) de vehicule.

3. Tarifele de aplică pentru fiecare trecere, indiferent de sensul de parcurs.

4. Pentru perioade de 6 luni și de 12 luni consecutive se pot elibera abonamente personalizate, indiferent de numărul de treceri, cu: numărul și țara de înmatriculare a vehiculului motor, denumirea persoanei fizice sau juridice, tipul vehiculului, tarif, valabilitate, precum și alte mențiuni pe care emitentul le consideră necesare.

5. Tariful cu abonament este valabil numai pentru plata integrală anticipată.

6. Abonamentul nu poate fi comercializat cu anticipație mai mare de 30 de zile.

7. Sunt exceptate de la plata tarifului:

- vehiculele deținute de unitățile Ministerului Apărării Naționale;

- vehiculele deținute de unitățile subordonate Ministerului Administrației și Internelor;

- vehiculele deținute de Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. și de subunitățile acesteia;

- vehiculele specializate utilizate în exclusivitate pentru servicii de ambulanță;

- vehiculele deținute de serviciile de urgență, astfel cum sunt reglementate în

Ordonanța Guvernului nr. 88/2001

privind înființarea, organizarea și funcționarea serviciilor publice comunitare pentru situații de urgență, aprobată cu modificări prin

Legea nr. 363/2002 , cu modificările și completările ulterioare;

- vehiculele care efectuează transporturi în interesul NATO sau al Parteneriatului pentru Pace, așa cum sunt definite în

Legea nr. 23/1996

pentru ratificarea Acordului dintre statele părți la Tratatul Atlanticului de Nord și celelalte state participante la Parteneriatul pentru Pace cu privire la statutul forțelor lor și a protocolului adițional, încheiate la Bruxelles la 19 iunie 1995;

- vehiculele deținute de instituții ale statului cu atribuții în securitatea și siguranța națională;

- vehiculele care efectuează transporturi funerare;

- vehiculele care efectuează transporturi de echipamente de prim ajutor și ajutoare umanitare în cazul unor calamități sau dezastre naturale;

- vehiculele escortate de poliție ori de jandarmerie, care nu se supun controlului în interes de stat sau securitate națională;

- vehiculele deținute de persoanele cu handicap locomotor și care sunt adaptate handicapului.

Anexa 4 TARIFE

de utilizare a zonei autostrăzilor și drumurilor naționale din România
┌───┬─────────────────────────────────────────┬───────────────┬──────────────┐
│Nr.│
│ Unitate de
│ Tarif unitar │
│crt│
Denumire tarif
│
calcul
│
[Euro]
│
├───┼─────────────────────────────────────────┴───────────────┴──────────────┤
│ A)│ACORD PREALABIL ȘI AUTORIZAȚIE DE AMPLASARE ȘI ACCES LA DRUM
│
├───┼─────────────────────────────────────────┬───────────────┬──────────────┤
│ 1 │Acord prealabil de amplasare și acces la │
tarif/
│
│
│
│drum pentru persoane fizice și juridice
│
document
│
87,00
│
├───┼─────────────────────────────────────────┼───────────────┼──────────────┤
│ 2 │Autorizație de amplasare și acces la drum│
tarif/
│
│
│
│
│
document
│
54,00
│
├───┼─────────────────────────────────────────┼───────────────┼──────────────┤
│ 3 │Acord prealabil/autorizație pentru
│
tarif/
│
│
│
│persoane fizice (construcții de locuințe,│
document
│
21,00
│
│
│garaje, racorduri, instalații de gaze,
│
│
│
│
│apă, electricitate, etc.)
│
│
│
├───┼─────────────────────────────────────────┴───────────────┴──────────────┤
│ B)│OCUPAREA SUPRAFEȚELOR DIN ZONA DRUMURILOR NAȚIONALE ȘI AUTOSTRĂZILOR
│
├───┼──────────────────────────┬──────────────┬───────────────┬──────────────┤
│ 4 │Amplasare panou publicitar│drum european │ tarif/mp/lună │
2,21
│
│
│pe:
├──────────────┤
├──────────────┤
│
│
│drum național │
│
│
│
│
│principal sau │
│
0,54
│
│
│
│secundar
│
│
│
├───┼──────────────────────────┼──────────────┼───────────────┼──────────────┤
│ 5 │Spațiu cu destinație
│drum european │ tarif/mp/lună │
0,54
│
│
│comercială (chioșc, rulotă├──────────────┤
├──────────────┤
│
│masă pentru desfacere
│drum național │
│
│
│
│produse alimentare și
│principal sau │
│
0,32
│
│
│nealimentare), pe:
│secundar
│
│
│
│
│
├──────────────┤
├──────────────┤
│
│
│autostradă
│
│
1,35
│
├───┼──────────────────────────┼──────────────┼───────────────┼──────────────┤
│ 6 │Suprafețele desemnate a
│drum european │ tarif/mp/lună │stabilit prin │
│
│deveni spații de servicii ├──────────────┤
│ licitație
│
│
│și spații de parcare,
│drum național │
├──────────────┤
│
│precum și suprafețele
│principal sau │
│stabilit prin │
│
│devenite disponibile care │secundar
│
│ licitație
│
│
│aparțin administratorului ├──────────────┤
├──────────────┤
│
│drumului, în zone adia-
│autostradă
│
│stabilit prin │
│
│cente, la:
│
│
│ licitație
│
├───┼──────────────────────────┼──────────────┼───────────────┼──────────────┤
│ 7 │Locuri de parcare care
│drum european │ tarif/mp/lună │
0,59
│
│
│deservesc obiective
├──────────────┤
├──────────────┤
│
│economice, pe:
│drum național │
│
│
│
│
│principal sau │
│
0,35
│
│
│
│secundar
│
│
│
├───┼──────────────────────────┼──────────────┼───────────────┼──────────────┤
│ 8 │Accese la diferite
│drum european │ tarif/mp/lună │
0,54
│
│
│obiective (stații de
├──────────────┤
├──────────────┤
│
│distribuție carburanți
│drum național │
│
│
│
│hoteluri, moteluri,
│principal sau │
│
0,32
│
│
│depozite, spații comerci- │secundar
│
│
│
│
│ale, show-room, etc.), pe:├──────────────┤
├──────────────┤
│
│
│autostradă
│
│
1,35
│
├───┼──────────────────────────┴──────────────┴───────────────┴──────────────┤
│ C)│AMPLASARI DE CABLURI ȘI CONDUCTE
│
├───┼────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 9 │Amplasare de cabluri
│
│
│electrice, telefonice, TV
│
│
├──────────────────────────┬──────────────┬───────────────┬──────────────┤
│
│9.1. traversare aeriană
│
│ tarif/mp/lună │
0,15
│
│
├──────────────────────────┼──────────────┼───────────────┼──────────────┤
│
│9.2. subtraversare
│
│ tarif/mp/lună │
0,30
│
│
├──────────────────────────┼──────────────┼───────────────┼──────────────┤
│
│9.3. cablu subteran în
│în ampriză, în│
│
│
│
│lungul drumului:
│afara părții
│ tarif/mp/lună │
0,30
│
│
│
│carosabile
│
│
│
│
│
├──────────────┤
├──────────────┤
│
│
│sub partea
│
│
0,40
│
│
│
│carosabilă
│
│
│
│
│
├──────────────┤
├──────────────┤
│
│
│în zona de
│
│
0,15
│
│
│
│siguranță
│
│
│
│
├──────────────────────────┼──────────────┼───────────────┼──────────────┤
│
│9.4. stâlpi de care este
│în ampriză, în│
│
│
│
│prins cablu aerian în
│afara părții
│ tarif/buc/lună│
0,90
│
│
│lungul drumului
│carosabile
│
│
│
│
│
├──────────────┤
├──────────────┤
│
│
│în zona de
│
│
0,70
│
│
│
│siguranță
│
│
│
│
├──────────────────────────┼──────────────┼───────────────┼──────────────┤
│
│9.5. pe poduri și podețe
│în canale
│
│
│
│
│
│tehnice
│ tarif/ml/lună │
1,30
│
│
│
├──────────────┤
├──────────────┤
│
│
│ancorat de pod│
│
2,30
│
│
│
│sau în altă
│
│
│
│
│
│soluție decât │
│
│
│
│
│canal tehnic
│
│
│
├───┼──────────────────────────┴──────────────┴───────────────┴──────────────┤
│10 │Amplasare conductelor de apă, canalizare, aburi și alte produse
│
│
│neinflamabile, de gaze, țiței și alte produse inflamabile, benzi
│
│
│transportoare care traversează aerian drumurile
│
│
├──────────────────────────┬──────────────┬───────────────┬──────────────┤
│
│10.1. traversare aeriană
│
│ tarif/ml/lună │
0,87
│
│
├──────────────────────────┼──────────────┼───────────────┼──────────────┤
│
│10.2. subtraversare
│
│ tarif/ml/lună │
0,60
│
│
├──────────────────────────┼──────────────┼───────────────┼──────────────┤
│
│10.3. amplasare subterană │în ampriză, în│
│
│
│
│în lungul drumului:
│afara părții
│ tarif/ml/lună │
0,60
│
│
│
│carosabile
│
│
│
│
│
├──────────────┤
├──────────────┤
│
│
│sub partea
│
│
1,01
│
│
│
│carosabilă
│
│
│
│
│
├──────────────┤
├──────────────┤
│
│
│în zona de
│
│
0,47
│
│
│
│siguranță
│
│
│
│
├──────────────────────────┼──────────────┼───────────────┼──────────────┤
│
│10.4. amplasare aeriană
│în ampriză
│
│
│
│
│în lungul drumului:
│
│ tarif/ml/lună │
2,36
│
│
│
├──────────────┤
├──────────────┤
│
│
│în zona de
│
│
1,68
│
│
│
│siguranță
│
│
│
│
├──────────────────────────┼──────────────┼───────────────┼──────────────┤
│
│10.5. pe poduri și podețe │în canale
│
│
│
│
│
│tehnice
│ tarif/ml/lună │
6,07
│
│
│
├──────────────┤
├──────────────┤
│
│
│ancorat de pod│
│
9,44
│
│
│
│sau în altă
│
│
│
│
│
│soluție decât │
│
│
│
│
│canal tehnic
│
│
│
└───┴──────────────────────────┴──────────────┴───────────────┴──────────────┘
NOTĂ:
Modul de aplicare a tarifelor de utilizare a zonei autostrăzilor și drumurilor naționale prevăzute în prezenta anexă este următorul:
1. Administratorul drumului poate accepta amplasarea unor construcții sau instalații în zona drumului, cu condiția ca acestea să nu aducă prejudicii drumului și siguranței traficului rutier.
2. Realizarea sau amplasarea în zona drumurilor a construcțiilor, instalațiilor, acceselor, refugiilor auto, platformelor carosabile și panourilor publicitare se face cu respectarea condițiilor impuse prin autorizația de amplasare și acces la drum și prin încheierea, dacă este cazul, a contractului aferent utilizării suprafeței ocupate din ampriza și zona de siguranță.
În cazul în care nu sunt respectate condițiile impuse în acordul prealabil, respectiv în autorizația de amplasare și acces la drumul național, precum și în cazul în care nu se achită tariful aferent ocupării amprizei și zonei de siguranță, proprietarul este obligat să desființeze sau să mute pe cheltuiala sa obiectivul avizat, în termenul stabilit de administratorul drumului.
În cazul nerespectării termenului fixat de administratorul drumului, acesta va proceda la dezafectarea/mutarea/demolarea obiectivului pe cheltuiala proprietarului.
3. Acordul și autorizația de amplasare și acces la drum se emit pentru o anumită funcțiune a obiectivului. La schimbarea funcției sau a destinației, beneficiarul este obligat să obțină aprobarea administratorului drumului pentru noua situație.
4. Tarifele se percep persoanelor fizice și juridice care au obligația de a solicita autorizație.
5. Tarifele se aplică și în cazul în care obiectivele nu funcționează sau în cazurile în care lucrările la acestea au fost sistate sau nu au fost finalizate.
6. Tarifele se aplică și în cazul în care obiectivele se vor amplasa în afara zonei de protecție a drumurilor naționale, însă numai dacă se realizează și drum de acces la drumurile naționale sau alte lucrări în ampriza și în zona de siguranță.
7. Tarifele prevăzute la lit. A) din tabelul de mai sus se percep și în cazul în care se solicită prelungirea acordului sau autorizației.
8. Persoanelor fizice care solicită avizul administratorului drumului pentru construcții de locuințe, garaje, racorduri la instalațiile de gaze, apă, telefonie, tv, electricitate, canalizare etc. li se încasează o singură dată suma de 21 euro, respectiv fie la eliberarea acordului, fie la eliberarea autorizației.
9. Pentru panourile publicitare, suprafața minimă supusă tarifării va fi suprafața rezultată din încadrarea proiecției orizontale a panoului, la care se adaugă 1,00 m de jur împrejur.
10. Pentru spațiile prevăzute la lit. B) poziția 5, suprafața minimă tarifată va fi suprafața obiectivului amplasat, plus 1,00 m de jur împrejur, la care se adaugă suprafața aferentă staționării autovehiculelor în afara părții carosabile.
11. Pentru accesele la diferite obiective prevăzute la lit. B) poziția 8, suprafața supusă tarifării reprezintă terenul ocupat din zona drumului, respectiv din ampriza și zona de siguranță, prin realizarea accesului cu racordare simplă (dacă amplasamentul este situat în localitate), a benzilor de accelerare și decelerare (dacă amplasamentul este în afara localității), respectiv a benzii de stocaj pentru virare la stânga. În afara localității, amenajarea accesului la drumul național se realizează conform Normativului C 173/1986 privind amenajarea la același nivel a intersecțiilor drumurilor publice din afara localităților.
Amplasamentul este în localitate atunci când este situat între indicatoarele rutiere de intrare și ieșire în/din localitate.
12. Pentru benzile transportatoare se percep numai tarifele de la traversare aeriană.
13. Persoanele fizice și juridice care montează pe stâlpi electrici cabluri telefonice, televiziune sau altele asemenea având altă destinație decât transportul energiei electrice sunt obligate să urmeze procedura legală de avizare/autorizare, urmată de încheierea contractului de utilizare a zonei drumului, după caz.
● Tariful de utilizare a zonei drumului conform lit. B) și C) nu se aplică persoanelor fizice care realizează accese la locuințe, case de vacanță sau garaje, precum și pentru instalațiile care asigură utilitățile necesare consumului casnic (apă, gaze, energie electrică, canalizare). Această scutire nu este valabilă însă în cazul în care se schimbă destinația locuinței sau a garajului (de exemplu, transformarea în spațiu comercial etc.) sau se amplasează în incintă construcții cu caracter comercial.
● Tariful de utilizare a zonei drumurilor naționale nu se aplică pentru unitățile bugetare de asistență socială și de educație (spitale, creșe, aziluri de bătrâni, școli, grădinițe).
---------