Ordinul nr. 4595/2006

Articol unic

Ordinul nr. 4.312/2006

privind aprobarea Normelor tehnice pentru aplicarea Convenției privind regimul de tranzit comun, adoptată la Interlaken la 20 mai 1987, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 204 din 6 martie 2006, se modifică și se completează după cum urmează:

1. Termenul prevăzut la art. 2 din ordin se prelungește de la data de 15 martie 2006 până la data de 31 martie 2006.

2. La punctul 70 din normele tehnice, sintagma "Capitolul VII" se înlocuiește cu sintagma "Capitolul VIII".

3. La punctul 77 din normele tehnice se introduc două noi alineate, alineatele (2) și (3), cu următorul cuprins:

"(2) Pentru mărfurile care urmează a fi vămuite la import de către o societate care beneficiază de procedura de vămuire la domiciliu și care au fost transportate pe calea ferată în procedura simplificată de tranzit, în sensul cap. VIII, apendicele I al Convenției, formalitățile de tranzit vor fi încheiate de către societatea de cale ferată sau de către destinatarul agreat în baza acordului încheiat cu societatea.

(3) Pentru mărfurile care urmează a fi vămuite la import de către o societate care beneficiază de procedura de vămuire la domiciliu și care au fost transportate pe calea ferată în procedura normală de tranzit (sub acoperirea unei declarații vamale de tranzit), formalitățile vamale de tranzit vor fi încheiate de către destinatarul agreat."

4. Punctul 84 din normele tehnice va avea următorul cuprins:

"84. Autorizația se acordă în baza cererii de autorizare pentru utilizarea procedurii simplificate conform art. 50 din apendicele I al Convenției, care să cuprindă informații privind datele de identificare a societății. La cerere se anexează:

a) datele privind centrul sau centrele contabile (adresa, număr de telefon/fax, persoane de contact) și tipurile de documente care vor fi puse la dispoziție autorității vamale în vederea efectuării controlului, în aplicarea art. 77 din apendicele I al Convenției;

b) un angajament, conform modelului prevăzut în anexa nr. 4 la prezentele norme, din care să rezulte că:

- societatea își asumă toate responsabilitățile în calitate de principal obligat pentru mărfurile pe care le acceptă la transport însoțite de o scrisoare de trăsură CIM sau, după caz, de un buletin de expediere TR;

- societatea de cale ferată va plăti drepturile vamale devenite exigibile în caz de neexecutare totală sau parțială a obligațiilor ce îi revin în calitate de principal obligat;

- societatea va informa autoritatea vamală în legătură cu orice neregulă constatată cu privire la derularea operațiunilor de tranzit comun;

- societatea de cale ferată se angajează să nu utilizeze în același timp și scrisoare de trăsură CIM și buletin de expediere TR ca declarație vamală de tranzit pentru aceleași transporturi;

- va pune la dispoziție autorității vamale toate documentele în vederea efectuării controalelor periodice în centrul contabil.

Societatea poate depune angajamentul sub o formă diferită, cu condiția ca acesta să aibă efecte identice cu cele prevăzute în modelul anexat;

c) dovada, pentru transporturile cu buletin de expediere TR, că este reprezentantul național al societății de transport menționate la art. 89 din apendicele I al Convenției;

d) documente din care să rezulte că societatea îndeplinește condițiile prevăzute la art. 82 lit. a), b), f) și g)."

5. La punctul 85 din normele tehnice, alineatul (1) va avea următorul cuprins:

"85. (1) Atunci când un transport pe calea ferată începe pe teritoriul României și mărfurile sunt tranzitate către o parte contractantă sau către o țară terță, în procedură simplificată, se aplică prevederile art. 81 și 84 din apendicele I al Convenției, pentru transporturile care circulă cu scrisoare de trăsură CIM, și prevederile art. 96, respectiv art. 99 din apendicele I al Convenției pentru transporturile care circulă cu buletin de expediere TR."

6. La punctul 85 din normele tehnice, alineatul (6) va avea următorul cuprins:

"(6) Toate exemplarele documentelor de transport se restituie societății sau împuternicitului legal al acesteia."

7. La punctul 86 din normele tehnice, alineatul (1) va avea următorul cuprins:

"86. (1) Atunci când un transport pe calea ferată se încheie pe teritoriul României și mărfurile sosesc dintr-o parte contractantă sau dintr-o țară terță, biroul vamal care are arondată stația de destinație își asumă rol de birou vamal de destinație."

8. La punctul 87 din normele tehnice, alineatele (2), (4) și (5) vor avea următorul cuprins:

"(2) Mărfurile și documentul de transport (exemplarele nr. 2 și 3 ale scrisorii de trăsură CIM și o xerocopie a exemplarului nr. 3 sau, după caz, exemplarele 1, 2, 3A și 3B ale buletinului de expediere TR) se prezintă la biroul de destinație de către reprezentantul societății sau de către împuternicitul legal al acesteia.

....................................................................

(4) În vederea încheierii operațiunii de tranzit comun la biroul vamal de destinație, se va proceda, după caz, astfel:

a) după depunerea declarației sumare se aplică ștampila personală pe exemplarele 2 și 3 ale scrisorii de trăsură CIM și pe xerocopia exemplarului nr. 3 (sub rubrica G) sau, după caz, pe versoul exemplarelor nr. 1, 2, 3A și 3B ale buletinului de expediere TR și se înscriu numărul și data declarației sumare (sub forma DS nr. ...../data........);

b) după depunerea declarației vamale prin care mărfurile au fost plasate sub un alt regim vamal, se aplică ștampila personală și se înscriu numărul și data declarației vamale (sub forma DV nr. .../data ...) pe exemplarele nr. 2 și 3 ale scrisorii de trăsură CIM și pe xerocopia exemplarului nr. 3 (sub rubrica G) sau, după caz, pe versoul exemplarelor nr. 1, 2, 3A și 3B ale buletinului de expediere TR;

c) rezultatul controlului va fi menționat pe versoul tuturor exemplarelor documentului de transport, lângă ștampila personală aplicată.

(5) După înscrierea mențiunilor prevăzute la pct. 4, biroul de destinație reține exemplarul nr. 3 al scrisorii de trăsură CIM sau, după caz, exemplarul nr. 3A al buletinului de expediere TR. Exemplarul nr. 2 al CIM și xerocopia exemplarului nr. 3 al CIM sau, după caz, exemplarele nr. 1, 2 și 3B ale buletinului de expediere TR se restituie reprezentantului societății sau împuternicitului legal al acesteia și vor fi transmise centrului contabil în vederea efectuării controlului privind derularea și încheierea operațiunilor de tranzit comun."

9. La punctul 89 din normele tehnice, alineatul (2) va avea următorul cuprins:

"(2) În aplicarea art. 85 din apendicele I al Convenției, atunci când un transport începe din exteriorul României și se încheie în interiorul țării, biroul vamal de care aparține gara de frontieră prin care transporturile intră pe teritoriul țării își asumă rolul de birou vamal de plecare."

10. Anexa nr. 4 la normele tehnice va avea următorul cuprins:

"ANEXA Nr. 4

-----------

la normele tehnice

------------------

ANGAJAMENT

Subsemnatul:

Societatea Comercială ....................................., cu sediul în ..................................., reprezentată de ......................, în calitate de ................................, membră a Uniunii Internaționale a Căilor Ferate, prin .........................., deținător al licenței de transport pe calea ferată ........................... pentru utilizarea procedurii simplificate de tranzit comun prevăzută la art. 48 al apendicelui I din Convenția privind regimul de tranzit comun, la care România a aderat prin

Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 150/2005 , depune următorul angajament în fața autorității vamale:

- își asumă toate responsabilitățile în calitate de principal obligat pentru mărfurile pe care le acceptă la transport însoțite de o scrisoare de trăsură CIM sau, după caz, de un buletin de expediere TR;

- în cazul transportului sub regim Intercontainer, nu va recurge cumulativ la procedura simplificată bazată pe folosirea scrisorii de trăsură CIM;

- se angajează să nu utilizeze alte scrisori de trăsură CIM sau buletine de expediere TR decât cele conforme reglementărilor internaționale feroviare și să informeze autoritatea vamală despre proiectul de modificare a scrisorii de trăsură CIM sau a buletinului de expediere TR;

- va informa autoritatea vamală în legătură cu orice neregulă constatată cu privire la derularea operațiunilor de tranzit comun;

- va pune la dispoziție autorității vamale toate documentele în vederea efectuării controalelor periodice în centrul contabil;

- va achita la cererea autorității vamale suma drepturilor vamale și altor taxe devenite exigibile, în caz de neexecutare totală sau parțială a angajamentelor luate în calitate de titular al operațiunilor de tranzit și de beneficiar al procedurii simplificate.

Acest angajament este valabil timp de un an, începând cu data acceptării lui, și va putea fi revocat prin scrisoare recomandată cu confirmare de primire. Revocarea prezentului angajament intră în vigoare începând cu a 8-a zi de la primirea notificării.

Întocmit la ...........................

(semnătura și ștampila)

Acceptul autorității vamale

Angajamentul societății ............... a fost acceptat la data de ............... pentru a prelua operațiunile de tranzit comun în procedură simplificată potrivit prezentei secțiuni.

(semnătura și ștampila)"