Ordinul nr. 446/2006

Anexa România

Institutul

Național de

Statistica

Metodologia privind

Cercetarea statistica referitoare la traficul de mărfuri pe căile navigabile interioare

1. Cadrul general

1.1. Obiectivele cercetării statistice

Obiectivul principal al cercetării statistice referitoare la traficul de mărfuri pe căile navigabile interioare este constituit de colectarea datelor lunare privind operațiunile de trafic de mărfuri, pe nave destinate transportului pe căile navigabile interioare, indiferent de țara în care nava este înregistrată sau înmatriculată. La nivel european, statistica transportului de mărfuri pe cai navigabile interioare are la baza "principiul teritorialitatii". Statele raportoare colectează date referitoare la mărfurile încărcate, descărcate sau care tranziteaza teritoriul lor național, transportate în cont propriu sau în contul altora.

Prezenta cercetare permite obținerea unor statistici pe baze comparabile și armonizate cu nivelul celor din Statele Membre ale Uniunii Europene, constituirea bazei de date referitoare la traficul portuar maritim, valorificarea rezultatelor prin studii și analize și participarea la stabilirea sistemului integrat European de date statistice.

1.2. Cadrul legal

Proiectarea metodologiei cercetării statistice a fost realizată în conformitate cu prevederile

Directivei Consiliului 1119/1980/CEE

privind statistica transporturilor de mărfuri pe cai navigabile interioare. Au fost de asemenea, respectate recomandările și normele Oficiului de statistica al Uniunii Europene - Eurostat, în special Eurostat Metadata și Glosarul pentru statistica transporturilor - editia a III-a, 2003.

1.3. Concepte și definiții

1. Cale navigabila interioară: întindere de apa - fluviu, lac, rau, canal - care nu este parte a unei mari și care în mod natural sau prin intervenția omului este accesibil navigației, în primul rând pentru nave destinate transportului pe cai navigabile interioare.

Lungimea fluviilor, râurilor, canalelor este masurata pe mediana. Calea navigabila care constituie frontiera dintre doua tari este inclusă în raportarile statistice ale ambelor state.

2. Transport pe cai navigabile interioare: orice deplasare a marifurilor sau pasagerilor utilizând nave destinate transportului pe rețeaua de cai navigabile interioare.

Nu sunt supuse scopului prezentei cercetări statistice transporturile de mărfuri pe nave cu o capacitate mai mica de 50 tdwt, navele utilizate în principal pentru transportul de călători, bacurile, navele utilizate de administrațiile portuare și de către autoritățile publice doar în scopuri necomerciale, navele utilizate ca buncare și pentru depozitare. De asemenea, nu sunt incluse în cercetare navele care nu sunt utilizate pentru transportul de mărfuri cum ar fi: pescadoarele, dragoarele, atelierele plutitoare, ambarcatiunile de agrement sau de locuit.

3. Nave pentru cai navigabile interioare: sunt navele, cu sau fără autopropulsie, construite pentru transportul de mărfuri pe căile navigabile interioare și înregistrate ca antre. Sunt incluse în cercetare navele în reparații și navele de transport pe cai navigabile interioare care sunt autorizate sa navigheze și pe mare.

4. Trafic de mărfuri pe cai navigabile interioare: orice deplasare pe căile navigabile interioare a unei nave de navigație interioară care transporta mărfuri, indiferent de naționalitatea acesteia. Sunt excluse scopului prezentei cercetări navele pe durata transportului lor pe un alt vehicul de transport, inregistrandu-se doar deplasarea acestora în mod activ.

5. Trafic național: mărfurile sunt încărcate și descărcate în doua locuri situate în același stat raportor, indiferent de ruta urmată. Deplasarea poate include tranzitul printr-o a doua țara.

6. Trafic internațional: mărfurile sunt fie încărcate, fie descărcate, în statul raportor. Deplasarea poate include și tranzitul prin una sau mai multe terțe tari.

7. Tranzit: mărfurile sunt transportate pe teritoriul statului raportor, fără nici o încărcare, descărcare sau transbordare pe teritoriul tarii tranzitate.

8. Mărfuri încărcate și descărcate: mărfurile plasate pe o nava, în vederea transportării lor între locul de încărcare și cel de descărcare și respectiv, mărfurile transferate de pe nava la locul de descarca.

Transbordarea de pe o nava pentru cai navigabile interioare pe o alta este privită ca o descărcare urmată de o încărcare. Aceeași definiție se aplică la schimbarea remorcherelor și impingatoarelor.

9. Greutatea mărfurilor transportate pe căile navigabile interioare (în tone): este înregistrată greutatea bruta-bruta a mărfurilor care cuprinde mărfurile, ambalajele acestora și echipamentele de tipul containerelor sau paletilor.

10. Tona-kilometru pe căile navigabile interioare: unitate de măsura care reprezintă transportul unei tone de mărfuri pe căile navigabile interioare pe distanta de un kilometru (este considerată distanta parcursă efectiv). În conformitate cu principiul teritorialitatii, "tona-kilometru" este considerată cea mai buna măsura a performantei care permite compararea modurilor de transport și a țărilor, evitand riscul dublei înregistrări în transportul internațional.

2. Descrierea cercetării statistice

2.1. Sfera de cuprindere

Cercetarea statistica privind traficul de mărfuri pe căile navigabile interioare este o cercetare statistica exhaustiva. Colectivitatea statistica studiata este constituită din administrațiile portuare și primăriile care administrează porturi. Datele de trafic de mărfuri pe căile navigabile interioare, sunt colectate și transmise trimestrial la INS pentru fiecare dintre porturile administrate.

2.2. Principalele variabile studiate și chestionarul cercetării statistice

Cercetarea statistica referitoare la traficul de mărfuri pe căile navigabile interioare se desfășoară trimestrial, pe baza chestionarului electronic TR2-E Traficul de mărfuri pe căile navigabile interioare. Chestionarul conține formatul de transmitere electronică a datelor, precizări metodologice, definirea indicatorilor statistici și exemple de transmitere a datelor.

Principalii indicatori statistici studiati sunt:

1. Port raportor: portul pentru care se face raportarea statistica.

2. Port de încărcare sau descărcare: portul în care mărfurile descărcate de pe nava în portul raportor au fost încărcate, sau portul în care urmează a fi descărcate mărfurile plasate pe nava în portul raportor. În nomenclator sunt enumerate corespunzător porturilor, codurile alocate județelor și regiunilor de încărcare și/sau descărcare a mărfurilor și codurile țărilor de incarare și descărcare.

3. Direcție de trafic: intrare în port, ieșire din port sau tranzit al unei nave de navigație interioară.

4. Tip de nava: nava se defineste corespunzător construcției și destinației.

5. Naționalitate de înregistrare a navei (Pavilionul navei): țara și/sau teritoriul în care este înregistrată nava sau, în lipsa acestor date, țara de domiciliu a proprietarului navei.

6. Greutatea mărfurilor transportate pe cai navigabile interioare (în tone) cuprinde mărfurile, ambalajele acestora și greutatea containerelor sau paletilor.

7. Grupa de mărfuri: clasificare a mărfurilor transportate funcție de categoria acestora, în conformitate cu Nomenclatorul Standard de Transporturi/Revizuit - NST/R.

8. Distanta parcursă pe cai navigabile interioare (în km) este distanta parcursă de nava de transport pe cai navigabile interioare pe teritoriul național.

Sunt definite următoarele clase de distanta: 0-49 km, 50-149 km, 150-499 km, peste 500 km.

2.3. Clasificari și nomenclatoare utilizate

În cadrul cercetării statistice referitoare la traficul portuar maritim sunt utilizate următoarele nomenclatoare, care să regăsesc în completarea prezentei ANEXE.

● Nomenclatorul de porturi;

● Nomenclatorul tipului de nava;

● Nomenclatorul naționalității de înregistrare a navei;

● Nomenclatorul Standard de Transporturi/Revizuit - NST/R;

● Nomenclatorul unităților statistice cuprinse în cercetare.

2.4. Metode și algoritm de calcul al principalilor indicatori

În chestionarul electronic se înscriu datele pentru fiecare camp, cu respectarea conceptelor de la pct. 1.3., a definitiei fiecărei variabile studiate (pct. 2.2), a nomenclatoarelor de la pct. 2.3. și a unităților de măsura specificate în formularul cercetării statistice.

Calculul indicatorilor Greutate bruta a mărfurilor încărcate/descărcate și Greutate bruta pentru grupa de mărfuri transportate este efectuat prin însumarea valorilor înscrise în campurile corespunzătoare, pentru fiecare dintre porturile cercetate.

Indicatorul de performanță a traficului portuar de mărfuri, Tone-kilometri, se calculează prin însumarea valorilor produsului dintre greutatea bruta-bruta a mărfurilor transportate și distanta parcursă efectiv.

3. Organizarea culegerii și prelucrarea datelor

3.1. Metoda de înregistrare

Colectarea și transmiterea la INS a datelor din chestionarul cercetării este efectuată de către persoanele desemnate de către unitățile statistice cercetate, prin metoda auto-înregistrării și cuprinde date pentru fiecare luna calendaristică, referitoare la mărfurile încărcate și descărcate și navele pentru cai navigabile interioare înregistrate ca intrari, respectiv iesiri sau care tranziteaza porturile administrate.

Datele sunt recepționate la INS prin posta electronică. Formatul de înregistrare poate fi de tip .txt cu simbolul ";" ca separator de camp, sau de tip .xls.

3.2. Perioada de referința și de înregistrare

● Perioada de referința a cercetării este trimestrul.

● Perioada de înregistrare are ca termen a 27 - a zi da la încheierea trimestrului de referința.

3.3. Prelucrarea datelor

Prelucrarea datelor transmise de către unitățile statistice incluse în cercetare este efectuată în cadrul compartimentului de specialitate din cadrul INS, în următoarea succesiune:

● Recepția fisierelor cu date primite prin posta electronică;

● Efectuarea controlului logic;

● Analizarea erorilor;

● Realizarea corectiilor și validarea datelor la nivel de fisier;

● Concatenarea datelor în vederea obținerii fisierului de arhiva;

● Generarea și realizarea tabelelor finale ale lucrării;

● Generarea și verificarea seturilor de date care sunt transmise la Comisia Europeană - Eurostat.

3.4. Sistemul IT

Sistemul informatic de prelucrare a datelor primite de la unitățile statistice cercetate este o aplicație originala realizată în cadrul Direcției de Proiectare și întreținere a aplicatiilor IT din cadrul INS și utilizează sistemul de gestiune a bazelor de date relationale Microsoft Visual FoxPro 6.0. Seturile de date obținute respecta structura și standardele de acuratete solicitate la nivel european.

4. Prezentarea și utilizarea rezultatelor cercetării statistice

4.1. Principalii indicatori rezultați

Cercetarea statistica are ca scop colectarea datelor referitoare la traficul de mărfuri pe căile navigabile interioare, oferă posibilitatea diseminarii acestor date către utilizatori și de asemenea, permite transmiterea către Comisia Europeană - Eurostat a indicatorilor solicitati în vederea obținerii statisticilor la nivelul Uniunii Europene.

Datele sunt transmise la Eurostat prin posta electronică în termen de cinci luni de la încheierea perioadei de referințe, în conformitate cu formatele electronice de transmitere a datelor de trafic de mărfuri pe cai navigabile interioare.

4.2. Forme de prezentare a rezultatelor

Datele privind traficul de mărfuri pe căile navigabile interioare sunt utilizate pentru diverse analize și studii, fiind cuprinse în publicațiile INS, completate în chestionarele internaționale sau transmise conform cerințelor utilizatorilor interni sau externi.

La nivel național, diseminarea datelor se face trimestrial în Traficul portuar de mărfuri, în Buletinul statistic lunar și de asemenea, în Anuarul Statistic al României, publicații ale Institutului Național de Statistica.

Nomenclatorul de porturi*)

--------

Cod

Denumire

Cod

Cod județ

Regiune de dezvoltare

OLANDA - necunoscut

NL888

ROMÂNIA

ROTTERDAM

NLRTM

AGIGEA

ROAGI

13

2

GERMANIA - necunoscut

DE888

BASARABI

ROBAB

13

2

DEGGENDORF

DEDEG

BAZIAȘ

ROBAZ

11

5

KELHEIM

DEKEH

BECHET

ROBEC

16

4

REGENSBURG

DEREG

BRĂILA

ROBRA

9

2

AUSTRIA- necunoscut

AT888

CALAFAT

ROCLF

16

4

HAINBURG

ATHBG

CĂLĂRAȘI

ROCLR

51

3

KREMS

ATKRM

CERNAVODĂ

ROCEV

13

2

LINZ

ATLNZ

CHILIA

ROCHI

35

2

PASSAU

ATPAS

CONSTANȚA

ROCND

13

2

PISCHELDORF

ATPSD

CORABIA

ROCOR

28

4

WIEN

ATWIN

DROBETA TR. SEVERIN

RODTS

25

4

SLOVACIA

SK888

GALAȚI

ROGAL

17

2

BRATISLAVA

SKBAB

GIURGENI

ROGRN

21

3

GABCIKOVA

SKGBK

GIURGIU

ROGRG

52

3

KOMARNO

SKKNP

HÂRȘOVA

ROHRV

13

2

UNGARIA - necunoscut

HU888

ISACCEA

ROISC

36

2

BAJA

HUBAJ

LUMINIȚA

ROLUM

13

2

BEZDAN

HUBZD

MĂCIN

ROMAC

36

2

BUDAPEST

HUBUD

MAHMUDIA

ROMAH

36

2

DUNAUJVAROS

HUDNV

MEDGIDIA

ROMED

13

2

KOMAROM

HUKOM

MIDIA

ROMID

13

2

MOHACS

HUMOH

MOLDOVA VECHE

ROMDV

11

5

CROAȚIA - necunoscut

HR888

OLTENIȚA

ROOLT

51

3

VUKOVAR

HRVKV

ORȘOVA

ROOSV

25

4

SERBIA-MUNTENEGRU

OVIDIU

ROOVI

13

2

- necunoscut

CS888

POARTA ALBĂ

ROPAL

13

2

BELGRAD

CSBLG

SULINA

ROSUL

36

2

NOVI SAD

CSNVS

TULCEA

ROTCE

36

2

OSIJEK

CSOSI

TURNU MĂGURELE

ROTMG

34

3

PANCEVO

CSPNC

VEDEA

ROVED

52

3

SMEDEREVO

CSSMD

ZIMNICEA

ROZIM

34

3

VELICO GRADIȘTE

CSVLG

FETEȘTI

ROFET

21

3

PRAHOVO

CSPHV

BULGARIA- necunoscut

BG888

LOM

BGLOM

KOSLODUI

BGKOS

ORIAHOVO

BGORE

RUSE

BGRDU

SILISTRA

BGSLS

SOMOVIT

BGSOM

SVISTOV

BGSVI

TUTRAKAN

BGTRK

VIDIN

BGVID

UCRAINA - necunoscut

UA888

IZMAIL

UAIZM

KILIYA

UAKIA

RENI

UARNI

Nomenclatorul tipului de nava

Cod

Tip navă

1_

Automotoare

11

Automotoare-cisternă

12

Alte automotoare

2_

Șalande

21

Șalande-cisternă

22

Alte șalande

3_

Barje (care cuprind și șalande-barje)

31

Barje-cisternă

32

Alte barje (care cuprind și barje de navigare)

40

Alte nave pentru transportul de mărfuri

Nomenclatorul naționalității de înregistrare a navelor*)

---------

Nume țară

Cod - 2an

Continent

1

Africa de Sud

ZA

Africa

2

Afghanistan

AF

Asia

3

Albania

AL

Europa

4

Algeria

DZ

Africa

5

Andorra

AD

Europa

6

Angola

AO

Africa

7

Anguilla

AI

America

8

Antarctica

AQ

Antarctica

9

Antigua & Barbuda

AG

America

10

Antile Olandeze, Insulele

AN

America

11

Arabia Saudită

SA

Asia

12

Argentina

AR

America

13

Armenia

AM

Asia

14

Aruba

AW

America

15

Australia

AU

Oceania

16

Austria

AT

Europa

17

Azerbaijan

AZ

Asia

18

Bahamas

BS

America

19

Bahrain

BH

Asia

20

Bangladesh

BD

Asia

21

Belarus

BY

Europa

22

Barbados

BB

America

23

Belgia

BE

Europa

24

Belize

BZ

America

25

Benin

BJ

Africa

26

Bermuda

BM

America

27

Bhutan

BT

Asia

28

Bosnia-Herțegovina

BA

Europa

29

Bouvet, Insula

BV

Antarctica

30

Brazilia

BR

America

31

Brunei Darussalam

BN

Asia

32

Bulgaria

BG

Europa

33

Burkina Faso

BF

Africa

34

Burundi

BI

Africa

35

Cambodgia

KH

Asia

36

Camerun

CM

Africa

37

Canada

CA

America

Nomenclatorul Standard de Transporturi/Revizuit - NST/R

Cod

Denumire grupa de mărfuri

1

Cereale

2

Cartofi, alte legume și fructe proaspete sau congelate

3

Animale vii, sfeclă de zahăr

4

Lemn și plută

5

Produse și fibre textile sintetice și artificiale, alte materii brute de de origine animală sau vegetală (piei, blănuri, cauciuc brut)

6

Produse alimentare și nutrețuri pentru animale

7

Semințe uleioase, fructe oleaginoase și grăsimi

8

Combustibili minerali solizi (cărbune, cocs etc.)

9

Petrol brut

10

Produse petroliere

11

Minereuri de fier, deșeuri de fier și oțel zgură de furnal

12

Minereuri și deșeuri neferoase

13

Produse metalice

14

Ciment, var nestins, materiale prefabricate pentru construcții

15

Minerale brute sau prelucrate (de carieră și balastieră, ipsos, sulfuri, zgură, cretă, sare etc.)

16

Îngrășăminte (naturale și chimice)

17

Produse chimice derivate din cărbune și gudron

18

Produse chimice, altele decât cele din cărbune și gudron

19

Celuloză și deșeuri de hârtie

20

Echipamente, mașini și aparate pentru transport, motoare (asamblate sau nu) și piese componente

21

Articole fabricate din metal

22

Sticlă, sticlărie și produse ceramice

23

Piele, textile, confecții și diverse articole fabricate

24

Articole diverse (ambalaje destinate vânzării, mutări de echipament și alte produse neclasificate în altă parte)

Nomenclatorul unităților statistice cuprinse în cercetare

Denumire

Cod SIRUES

C.N. Administrația Porturilor Maritime Constanța

130245129

C.N. Administrația Canalelor Navigabile Constanța

133068053

C.N. Administrația Dunării Maritime Galați

171326982

Primăria Municipiului Brăila*)

90402052

C.N. Administrația Porturilor Dunării Fluviale Giurgiu

520245806

Primăria Municipiului Turnu Măgurele

340693170

Primăria Orașului Zimnicea

340693273

----------

*) Cu începere din 23.12.2005, activitatea Administrației Portuare

Brăila a fost preluată de către Compania Naționala "Administrația

Porturilor Dunării Maritime Galați".

--------