Regulamentul din 7 iunie 2007

ANR, în calitatea sa de autoritate competentă, trebuie să urmărească ca piloții maritimi să fie pregătiți cel puțin în conformitate cu prevederile Rezoluției A.960(23) și să dețină brevete valabile pentru zona în care efectuează pilotajul.

Pregătirea prevăzută la alin. (1) trebuie să se desfășoare numai printr-o formă de pregătire aprobată, corespunzătoare dobândirii cunoștințelor teoretice și formării deprinderilor practice.

În procesul de evaluare a pregătirii, experienței și a calificării unui candidat pentru certificare ca pilot maritim ANR trebuie:

a) să stabilească cerințele minime privind vârsta, starea de sănătate și modul de pregătire, experiența și modul de examinare pentru a se asigura că toți candidații pentru brevetare ca piloți maritimi sunt pregătiți corespunzător și calificați pentru efectuarea în siguranță a serviciului de pilotaj pentru fiecare zonă în parte;

b) să se asigure că în cadrul programelor de pregătire profesională a piloților maritimi este inclusă și analiza rapoartelor privind investigațiile accidentelor în care este implicat pilotajul.

Brevetul de pilot maritim

Fiecare pilot trebuie să dețină un brevet corespunzător pentru zona de pilotaj unde își desfășoară activitatea, emis de ANR, în care se vor preciza în mod obligatoriu și dimensiunile maxime ale navelor pe care posesorul brevetului este calificat să le piloteze.

Candidații pentru obținerea unui brevet de pilot maritim trebuie să fie în măsură să dovedească:

a) identitatea lor;

b) îndeplinirea standardelor de competență prevăzute în anexa nr. 1, pentru brevetul pe care dorește să-l obțină;

c) îndeplinirea standardelor privind starea de sănătate prevăzute la art. 5;

d) absolvirea cursurilor obligatorii prevăzute în anexa nr. 2.

Brevetul de pilot maritim se emite cu o perioadă de valabilitate de 5 ani.

Zonele pentru care se eliberează brevetele de pilot maritim sunt:

a) porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia;

b) sectorul de Dunăre cuprins între rada portului Sulina și km 175, precum și în porturile situate pe acest sector;

c) Canalul Dunăre-Marea Neagră.

Brevetele de pilot maritim emise de ANR sunt:

a) pilot maritim aspirant - persoană aflată în perioada de stagiu în vederea însușirii abilităților practice și teoretice necesare pilotului maritim;

b) pilot maritim II - persoană specializată în pilotarea navelor maritime cu o lungime de până la 200 m;

c) pilot maritim I - persoană specializată în pilotarea navelor maritime, indiferent de lungimea acestora.

Starea de sănătate

Standardele medicale pe care trebuie să le îndeplinească piloții maritimi și în special cele privind starea de sănătate, acuitatea vizuală și auditivă sunt stabilite prin reglementările specifice referitoare la baremele psihologice și medicale pentru personalul de siguranță în transporturile navale, aprobate de minister.

Dacă un pilot maritim a suferit o vătămare sau o boală gravă, atunci acesta trebuie supus unei reevaluări medicale și psihologice înaintea acceptării sale pentru executarea activității de pilotaj.

Pe perioada în care pilotul este vătămat sau suferă o boală gravă brevetul acestuia este suspendat, iar măsura suspendării poate înceta numai dacă în urma reevaluării stării de sănătate acesta este declarat apt de a mai exercita funcția de pilot maritim. Aducerea la cunoștință a incapacității pilotului maritim de a mai exercita funcția și depunerea brevetului de pilot al persoanei în cauză la ANR revin societății de pilotaj unde este angajat pilotul.

ANR va emite brevetul de pilot maritim numai candidaților care îndeplinesc condițiile cerute de prezentul articol.

Standarde privind pregătirea profesională și brevetarea piloților maritimi

ANR stabilește standardele de pregătire profesională necesare brevetării piloților maritimi. Standardele trebuie să fie stabilite astfel încât să dea posibilitatea piloților să-și îndeplinească sarcinile eficient și în siguranță.

În comisiile de evaluare stabilite de ANR pentru examinarea cunoștințelor teoretice și deprinderilor practice, necesare dobândirii competenței pentru piloții maritimi, trebuie să fie inclus cel puțin un evaluator care să fie la curent cu problematica specifică și să aibă o experiență de minimum 10 ani în activitatea de pilotaj și să dețină brevetul de pilot maritim care să îl autorizeze să presteze serviciul pentru toate categoriile de nave care pot naviga în respectiva zonă de pilotaj.

Standardele pentru perioada inițială de pregătire profesională trebuie să fie stabilite astfel încât candidatul pentru brevetul de pilot maritim să dobândească aptitudinile și cunoștințele pe care ANR le consideră a fi necesare pentru obținerea brevetului. Perioada de pregătire trebuie să cuprindă o parte practică desfășurată sub supravegherea atentă a unor piloți experimentați.

Fiecare candidat trebuie să fie instruit în comanda navei împreună cu echipa de cart, punându-se accent pe schimbul de informații necesar unei manevre sigure.

Această instruire trebuie să includă cerința ca pilotul să evalueze situații particulare și să realizeze un schimb de informații cu comandantul și/sau ofițerii de punte.

Menținerea unei relații lucrative efective între pilot și echipa de cart de la punte atât în condiții normale, cât și în situații de urgență trebuie să facă parte din perioada de instruire.

Situațiile de urgență trebuie să includă defectarea sistemului de guvernare, defectarea sistemului de propulsie, defectarea radarului, sisteme vitale și automatizate, în canale înguste sau în șenalul navigabil, și altele asemenea prevăzute în convențiile internaționale și în regulamentele de navigație.

În ceea ce privește schimbul de informații dintre pilot și comandant instruirea inițială și cea periodică trebuie să cuprindă:

a) cerințe obligatorii privind furnizarea informațiilor;

b) recunoașterea limbii utilizate de echipajul navei, a impedimentelor culturale, psihologice și fiziologice pentru interacțiune și comunicare efectivă, precum și tehnicile pentru depășirea acestor impedimente;

c) cele mai bune practici pentru zona respectivă de pilotaj.

Cursurile obligatorii prevăzute în anexa nr. 2 se desfășoară numai în cadrul unei forme de pregătire aprobată. Valabilitatea acestor cursuri este de 5 ani de la data absolvirii. Dovada efectuării cursurilor obligatorii se face prin adeverințe de absolvire.

Competență continuă

Prelungirea valabilității brevetului de pilot maritim se face pe perioade de 5 ani, cu îndeplinirea următoarelor cerințe:

a) posedă cunoștințe de actualitate privind navigația în zona pentru care i s-a eliberat brevetul;

b) îndeplinește cerințele privind standardele medicale prevăzute la art. 4;

c) cunoaște legislația în vigoare privind activitatea de pilotaj și zona unde se desfășoară această activitate;

d) dovedește menținerea competenței profesionale cu o adeverință eliberată de societatea de pilotaj, prin care se atestă că a activat în funcția de pilot maritim cel puțin 24 de luni în ultimii 3 ani;

e) prezintă adeverințe valabile de absolvire a cursurilor obligatorii prevăzute în anexa nr. 2.

Cunoștințele prevăzute la alin. (1) lit. a) și c) se dovedesc prin adeverințe privind activitatea profesională emise de societatea de pilotaj, absolvirea unor cursuri de pregătire profesională continuă sau pe bază de examen.

Pentru a continua să fie recunoscuți apți de serviciu în funcția de pilot maritim, deținătorii de brevete de pilot maritim, care nu îndeplinesc prevederile alin. (1), trebuie să facă dovada îndeplinirii standardelor de competență pentru brevetul respectiv, prin examen sau prin absolvirea unui curs aprobat de reconfirmare specific funcției înscrise în certificat.

Atunci când un pilot maritim absentează de la serviciu pe o perioadă mai mare de 3 luni, datorită oricăror motive, ANR trebuie să se asigure că acel pilot va fi refamiliarizat cu zona de pilotaj înaintea reîntoarcerii la serviciu prin efectuarea unui număr de 3 manevre sub supravegherea unui pilot maritim cu brevet valabil.

Dispoziții tranzitorii și finale

Metodele de verificare și criteriile de evaluare a competenței pentru fiecare certificat emis vor fi aprobate de ANR prin Metodologia de organizare și desfășurare a examenelor de evaluare a competenței în vederea emiterii brevetelor/certificatelor de capacitate personalului navigant maritim, maritim portuar și de căi navigabile interioare.

Brevetele de pilot maritim emise anterior intrării în vigoare a prezentului ordin se vor preschimba în brevete de pilot maritim I sau pilot maritim II în baza recomandării societății de pilotaj în care pilotul maritim își desfășoară activitatea.

Posesorii de brevete de pilot maritim pentru o anumită zonă pot obține din oficiu, la solicitare, brevetul de pilot maritim aspirant pentru o altă zonă. În baza unui stagiu de pilot maritim aspirant de minimum 6 luni, aceștia pot accede la examenul de brevet de pilot maritim II, pentru zona solicitată, cu excepția brevetelor de pilot maritim pentru zona Canalul Dunăre-Marea Neagră.

Posesorii brevetelor de căpitan fluvial pentru canale navigabile categoria D cu un stagiu de 24 de luni pe funcție pot primi din oficiu brevetul de pilot maritim II pentru zona Canalul Dunăre-Marea Neagră.