Protocolul nr. 3/2006
aranjamente tranzitorii între Comunitatea Europeană și statele membre CE, pe de o parte, și Republica Bulgaria, pe de altă parte
prezumat în vigoare
Articolul 1
Perioada de tranziție
1. Perioada de tranziție se va extinde de la data intrării în vigoare a prezentului acord până când toate condițiile prevăzute la art. 2 al prezentului protocol vor fi îndeplinite de către Republica Bulgaria, denumită în continuare Bulgaria, după cum vor fi verificate printr-o evaluare întreprinsă de către Comunitatea Europeană și nu mai târziu de data aderării Bulgariei la Uniunea Europeană.
2. Referirile la a doua perioadă de tranziție în acest acord ori în anexele la acesta vor însemna în cazul Bulgariei perioada de tranziție menționată la alin. 1.
Articolul 2
Condiții referitoare la tranziție
Până la sfârșitul perioadei de tranziție, Bulgaria va aplica prezentul acord, inclusiv întreaga legislație prevăzută în anexa nr. I, așa cum este prevăzută la art. 3 din Acordul principal.
Articolul 3
Aranjamente tranzitorii
1. Fără a ține seama de art. 1 alin. 1 din Acordul principal, pe durata perioadei de tranziție:
(i) transportatorilor aerieni comunitari și transportatorilor aerieni licențiați de către Bulgaria li se va permite să își exercite în mod nelimitat drepturile de trafic între orice punct din Bulgaria și orice punct dintr-un stat membru CE;
(îi) transportatorilor aerieni comunitari li se va permite să își exercite în mod nelimitat drepturile de trafic între puncte situate în Bulgaria și alte părți asociate și li se va permite să schimbe, în orice punct, o aeronavă cu o altă aeronavă, cu condiția ca acel zbor să fie parte a unui serviciu care deservește un punct situat într-un stat membru;
(iii) transportatorilor aerieni licențiați de către Bulgaria li se va permite să își exercite în mod nelimitat drepturile de trafic între puncte situate în diferite state membre CE și li se va permite să schimbe, în orice punct, o aeronavă cu o altă aeronavă, cu condiția ca acel zbor să fie parte a unui serviciu care deservește un punct situat în Bulgaria.
2. În sensul prezentului articol, transportator aerian comunitar va însemna un transportator aerian, licențiat de către un stat membru CE, Norvegia sau Islanda.
3. Art. 7 și 8 din Acordul principal nu se vor aplica până la sfârșitul perioadei de tranziție, fără a prejudicia obligația Bulgariei și a Comunității de a acorda licențe de operare, în conformitate cu documentele menționate în anexa nr. I, transportatorilor aerieni care sunt deținuți în majoritate sau se află sub controlul statelor membre CE ori al resortisanților acestora și transportatorilor aerieni care sunt deținuți în majoritate sau se află sub controlul Bulgariei ori al resortisanților acesteia, de la începutul perioadei de tranziție.
Articolul 4
Siguranța aviației
1. La sfârșitul perioadei de tranziție, Comitetul reunit, înființat conform art. 18 din Acordul principal, va stabili în mod explicit statutul și condițiile pentru participarea Bulgariei la Agenția Europeană pentru Siguranța Aviației.
2. Până la sfârșitul perioadei de tranziție, dacă sunt identificate deficiențe în ceea ce privește siguranța, Comunitatea Europeană poate cere să i se acorde unui transportator aerian licențiat de către Bulgaria permisiunea de a opera pe rute aeriene spre, dinspre sau în interiorul Comunității Europene, cu condiția unei evaluări specifice de siguranță. O astfel de evaluare va fi efectuată de către Comunitatea Europeană în mod expeditiv, în scopul evitării oricărei întârzieri exagerate în exercitarea drepturilor de trafic.
Articolul 5
Securitatea aeronautică
Până la sfârșitul perioadei de tranziție, dacă sunt identificate deficiențe în ceea ce privește securitatea, Comunitatea Europeană poate cere să i se acorde unui transportator licențiat de către Bulgaria permisiunea de a opera pe rute aeriene spre, dinspre sau în interiorul Comunității Europene, cu condiția unei evaluări specifice în domeniul securității. O astfel de evaluare va fi efectuată de către Comunitatea Europeană în mod expeditiv, în scopul evitării oricărei întârzieri exagerate în exercitarea drepturilor de trafic.
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.