Memorandumul din 19 aprilie 2007

Articolul 1

Scopul

1. Întărirea cooperării dintre părți pentru dezvoltarea Automagistralei inelare a Mării Negre (AIMN), o șosea internațională în jurul Mării Negre, în conformitate cu acordurile în vigoare și cu reglementările și standardele relevante. Această cooperare se va axa în primul rând pe crearea politicilor, inclusiv a principiilor și acțiunilor, cum ar fi cele organizaționale, legislative și economice, precum și modul lor de realizare și de urmărire.

2. Dezvoltarea AIMN va fi un pas major pentru crearea Coridorului inelar al Mării Negre, o rețea de transport multimodală, și va include întreținerea, reconstrucția, reabilitarea, modernizarea și construcția nouă a infrastructurii rutiere principale și auxiliare.

3. Pregătirea sprijinirii proiectării, construcției, întreținerii tehnice, operării și managementului AIMN pe teritoriul părților, în cadrul infrastructurii europene de transport integrale, care să permită construirea legăturilor care lipsesc în rețeaua de autostrăzi existentă în regiunea Mării Negre

4. Definirea premiselor și condițiilor pentru cea mai eficientă utilizare a fondurilor și know-how-ului obținut din surse publice și private

5. Răspândirea în regiune în continuare a cunoștințelor, experienței și know-how-ului acumulate până acum în statele membre UE.

Articolul 2

Principalele caracteristici ale AIMN

1. AIMN este o automagistrală de mare capacitate. Comitetul de conducere al AIMN, stabilit prin art. 3, poate examina în detaliu principalele rute exacte ale automagistralei, legăturile sale auxiliare, precum și standardele sale tehnice, pe baza recomandărilor și normelor aprobate de organizațiile internaționale și UE, inclusiv Acordul european privind arterele de trafic internațional principale (AGR).

2. AIMN va furniza servicii de calitate adecvată pentru siguranța traficului la zi, viteză și confort și va facilita dezvoltarea economică și socială spre beneficiul întregului continent european. În acest context, părțile, ținând cont de faptul că anumite părți din AIMN sunt de asemenea părți ale Rețelei de transport transeuropene, sunt de acord să promoveze AIMN autorităților internaționale competente pentru ca în viitor să fie inclusă în Rețeaua pentru extinderea axelor principale de transport transeuropene în vecinătatea statelor și regiunilor.

3. Lungimea AIMN este de aproximativ 7.000 km. Ruta principală și conexiunile acesteia pot include următoarele orașe: Istanbul (Turcia), Samsun (Turcia), Trabzon (Turcia), Batumi (Georgia), Poti (Georgia), Erevan (Armenia), Baku (Azerbaidjan), Novorossiysk (Rusia), Rostov-pe-Don (Rusia), Taganrog (Rusia), Mariupol (Ucraina), Melitopol (Ucraina), Odessa (Ucraina), Chișinău (Moldova), București (România), Constanța (România), Haskovo (Bulgaria), Sofia (Bulgaria), Nish (Serbia), Belgrad (Serbia), Tirana (Albania), Edirne (Turcia), Komotini (Grecia), Alexandroupolis (Grecia), Istanbul (Turcia).

4. Comitetul de conducere al AIMN va elabora ruta principală și conexiunile acesteia la o dată ulterioară.

Articolul 3

Măsuri organizaționale pentru realizarea AIMN

1. Pentru realizarea proiectului AIMN, părțile au convenit să înființeze Comitetul de conducere al AIMN, cu întâlniri de cel puțin o dată pe an, imediat înainte sau după întâlnirea Grupului de lucru pe transporturi al Organizației pentru Cooperare Economică la Marea Neagră (OCEMN). Comitetul de conducere al AIMN elaborează politica de dezvoltare a AIMN și ia toate măsurile necesare pentru realizarea sa.

2. Fiecare parte și Secretariatul permanent al OCEMN vor fi reprezentate în cadrul Comitetului de conducere al AIMN și vor desemna un reprezentant împreună cu un înlocuitor. Acești reprezentanți pot coincide cu cei care participă la Grupul de lucru pe transporturi al OCEMN. Părțile convin să invite BSTDB să participe la Comitetul de conducere al AIMN. Tuturor părților li se vor comunică nominalizările prin Secretariatul permanent al OCEMN. Comitetul de conducere al AIMN va lua toate deciziile prin consens, respectând regulile sale de procedură, pe care le va aproba. Limba de lucru a Comitetului de conducere al AIMN este limba engleză. Părțile vor prezida Comitetul de conducere pe rând, prin rotație bianuală, în ordinea prevăzută în anexa nr. I, care face parte integrantă din prezentul memorandum de înțelegere. Președinția va fi exercitată de fiecare stat membru al OCEMN în conformitate cu programul stabilit. Vicepreședinția va fi exercitată de statul membru al OCEMN care urmează să dețină președinția.

3. Reprezentanții observatorilor OCEMN, ai organizațiilor afiliate la OCEMN, partenerilor de dialog sectorial ai OCEMN, ai altor organizații și instituții internaționale interesate pot fi invitați la întâlnirile Comitetului de conducere al AIMN, ori de câte ori este nevoie.

4. Părțile convin, de asemenea, să stabilească un secretariat tehnic permanent comun, a cărui sarcină este să susțină lucrările Comitetului de conducere al AIMN și să întreprindă orice acțiune necesară pentru implementarea automagistralei, pe baza instrucțiunilor stabilite de Comitetul de conducere al AIMN. Mai precis, Secretariatul tehnic permanent comun va face propuneri, va evalua studii și va coopera cu Comitetul de conducere al AIMN pentru identificarea resurselor financiare.

5. În fiecare stat parte va fi numit de guvernul statului respectiv un coordonator național pentru AIMN. Acest coordonator este responsabil pentru coordonarea oricărei activități în țara sa privind AIMN. Acest coordonator poate fi persoana desemnată în Comitetul de conducere al AIMN sau înlocuitorul său.

6. Finanțarea măsurilor administrative, organizaționale și tehnice se va efectua de către Fondul cu scop special al AIMN, creat printr-un acord internațional separat între părți și care stabilește obiectivele, sarcinile, mijloacele și procedurile de management ale fondului.

Articolul 4

Finanțarea AIMN

Secretariatul tehnic permanent comun va fi stabilit la Salonic, iar Republica Elenă va asigura costurile necesare desfășurării activității sale.

Finanțarea construcției și reconstrucției AIMN poate fi asigurată din fonduri și bugete naționale, precum și din diferite surse din sectorul privat. Finanțarea poate fi asigurată, de asemenea, prin fonduri europene și împrumuturi acordate de Banca Europeană de Investiții, Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare, Banca Mondială și alte bănci și fonduri.

Articolul 5

Proceduri pentru amendarea memorandumului de înțelegere

1. Prezentul memorandum de înțelegere poate fi amendat în conformitate cu procedurile stabilite mai jos:

a) la solicitarea oricărei părți, propunerea sa de amendare va fi luată în considerare de Grupul de lucru pe transporturi al OCEMN;

b) în situația în care amendamentul este aprobat de o majoritate de două treimi din cei care participă la vot și dacă această majoritate include două treimi din părțile reprezentate și participante la vot, secretarul general al Secretariatului permanent al OCEMN va furniza amendamentele tuturor părților pentru aprobare;

c) dacă majoritatea de două treimi a părților aprobă amendamentele, Secretariatul permanent al OCEMN va comunică aceasta părților și amendamentul va intra în vigoare la expirarea a 12 luni de la data comunicării. Amendamentul va intra în vigoare pentru toate părțile.

2. La solicitarea a cel puțin unei treimi a părților, secretarul general al Secretariatului permanent al OCEMN va convoca o conferință, la care vor fi invitate statele membre OCEMN. Procedura stabilită la alin. 1 lit. a) și b) se va aplica oricărui amendament introdus cu ocazia unei astfel de conferințe.

Articolul 6

Comunicarea adresei administrative

Fiecare parte, în momentul semnării, ratificării, adoptării sau aprobării prezentului memorandum de înțelegere sau al aderării, va informa secretarul general al Secretariatului permanent al OCEMN asupra numelui și adresei administrației sale la care propunerile de amendament vor fi transmise în conformitate cu art. 5.

Articolul 7

Intrarea în vigoare a memorandumului de înțelegere

Prezentul memorandum de înțelegere va intra în vigoare în prima zi a lunii următoare datei când 8 părți l-au semnat și au notificat Secretariatului permanent al OCEMN faptul că au încheiat procedurile legale necesare în acest scop.

Articolul 8

Durata

Prezentul memorandum de înțelegere va fi în vigoare pentru un termen inițial de 10 ani și va fi prelungit automat pentru perioade de 5 ani consecutivi, cu excepția cazului în care va ieși din vigoare la solicitarea a două treimi din părți. Reclamațiile lor trebuie exprimate cu nu mai puțin de un an înainte de expirarea termenului de 10 ani.

Articolul 9

Denunțarea și ieșirea din vigoare a memorandumului de înțelegere

1. Originalul prezentului memorandum de înțelegere redactat într-o copie în limba engleză va fi păstrat de către Secretariatul permanent al OCEMN, care va transmite câte o copie autentificată fiecărei părți și va îndeplini toate obligațiile care rezultă din rolul său de depozitar.

2. Guvernele statelor membre OCEMN care nu au semnat prezentul memorandum de înțelegere pot deveni părți la acesta numai după intrarea sa în vigoare.

3. Guvernele care au semnat prezentul memorandum de înțelegere după intrarea sa în vigoare pot fi părți la acesta din a 30-a zi după trimiterea la depozitar a unei înștiințări despre îndeplinirea tuturor procedurilor naționale aplicate înainte de intrarea în vigoare a acordurilor internaționale.

4. Fiecare parte poate denunța prezentul memorandum de înțelegere prin transmiterea unei notificări secretarului general al Secretariatului permanent al OCEMN.

5. Prezentul memorandum de înțelegere va fi nul dacă, în decursul unei perioade de 12 luni consecutive, numărul părților semnatare este mai mic de 4.

Semnat la Belgrad la 19 aprilie 2007, într-un singur exemplar în limba engleză.

Pentru Guvernul Republicii Albania

Pentru Guvernul Republicii Armenia

Pentru Guvernul Republicii Azerbaidjan

Pentru Guvernul Republicii Bulgaria

Pentru Guvernul Georgiei

Pentru Guvernul Republicii Elene

Pentru Guvernul Republicii Moldova

Pentru Guvernul României

Pentru Guvernul Federației Ruse

Pentru Guvernul Republicii Serbia

Pentru Guvernul Republicii Turcia

Pentru Guvernul Ucrainei