Norme · Ministerul Transporturilor

Normele din 28 noiembrie 2008

privind acordarea avizului tehnic vehiculelor feroviare care au depășit durata normală de funcționare/durata de serviciu

prezumat în vigoare

Data actului
28 noiembrie 2008
Emitent
Ministerul Transporturilor
Publicat în
Monitorul Oficial nr. 861 din 20 decembrie 2008
Citează
3 acte
Structură
8 articole · 10.295 caractere
Sursă
legislatie.just.ro

Legături cu alte acte

Ce face acest act

Are ca temei 1

  • Regulamentul nr. 2/2001 28 iunie 2001 de modificare a Regulamentului nr. 1/2001 pentru completarea și modificarea Regulamentului…

Articolul 1

Pentru înțelegerea prezentelor norme, termenii de specialitate se definesc după cum urmează:

a) aviz tehnic - document eliberat de către Autoritatea Feroviară Română - AFER, care atestă că poate fi prelungită durata normală de funcționare a unui vehicul feroviar în condițiile prescrise sau că se poate acorda o nouă durată normală de funcționare unui vehicul feroviar, în condițiile modernizării acestuia;

b) durată normală de funcționare - durata de utilizare în care se recuperează, din punct de vedere fiscal, valoarea de intrare a mijloacelor fixe, pe calea amortizării;

NOTĂ:

Durata normală de funcționare a unui mijloc fix este mai mică decât durata de serviciu a acestuia. Prin mijloc fix în sensul prezentului ordin se înțelege vehicul feroviar.

c) durată de serviciu - perioada de timp proiectată, pentru care se prevede că vehiculul feroviar îndeplinește specificațiile de performanță, funcționând în condițiile de mediu și la un nivel de utilizare specificate, cu susținerea logistică recomandată;

NOTĂ:

Durata de serviciu a unui vehicul feroviar este determinată de durata de serviciu a structurii de rezistență.

d) deținător ai unui vehicul feroviar - entitate care exploatează economic, într-o manieră durabilă, un vehicul feroviar ca mijloc de transport, fie că este proprietarul vehiculului feroviar, fie că are drept de folosință asupra lui (împuternicit);

NOTĂ:

Deținătorul este acea entitate a cărei denumire este înscrisă în registrul de înmatriculare și/sau pe vehicul.

e) modernizare - orice lucrare majoră de modificare a vehiculului feroviar sau a unei părți a vehiculului feroviar, care aduce o îmbunătățire a randamentului general al vehiculului;

NOTĂ:

Prin modernizare, parametrii și caracteristicile tehnice ale vehiculului și ale materialelor, ansamblurilor, subansamblurilor, în special ale acelora care influențează siguranța circulației, sănătatea oamenilor, securitatea mărfurilor și protecția mediului, vor fi aduse la nivelul cerințelor din reglementările tehnice naționale și internaționale specifice în vigoare.

f) structura de rezistență a unui vehicul feroviar - sașiul și/sau cutia vehiculului;

Articolul 2

Avizul tehnic pentru menținerea în funcțiune a vehiculelor feroviare, a căror durată normală de funcționare, stabilită în conformitate cu prevederile

Hotărârii Guvernului nr. 2.139/2004

pentru aprobarea Catalogului privind clasificarea și duratele normale de funcționare a mijloacelor fixe, a fost depășită, precum și pentru acordarea unei noi durate normale de funcționare vehiculelor feroviare, care au depășit durata de serviciu stabilită de

Ordinul ministrului transporturilor nr. 364/2008

privind aprobarea Normativului feroviar "Vehicule de cale ferată. Revizii și reparații planificate" sau de proiectant/constructor, pentru vehiculele care nu sunt cuprinse în

Ordinul ministrului transporturilor nr. 364/2008 , se eliberează dacă vehiculul feroviar, pentru care s-a solicitat menținerea în funcțiune sau acordarea unei noi durate normale de funcționare, îndeplinește cumulativ următoarele condiții:

a) are efectuată reparația planificată cu ridicarea de pe osii, în conformitate cu reglementările specifice în vigoare (de exemplu, reparațiile tip RP, RR, RG, RK);

b) deformațiile și coroziunile elementelor din structura de rezistență se încadrează în limitele prevăzute în instrucțiile de reparații și normele tehnice feroviare în vigoare;

c) are dotările minime și îndeplinește condițiile tehnice prevăzute în Regulamentul de exploatare tehnică feroviară nr. 002/2001, aprobat prin

Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței nr. 1.186/2001 , precum și în reglementările tehnice naționale și/sau internaționale specifice în vigoare;

d) are efectuate toate modificările constructive impuse prin reglementările tehnice naționale și/sau internaționale în vigoare pentru tipul respectiv de vehicul feroviar;

e) are efectuate toate remedierile necesare înlăturării defecțiunilor referitoare la fisurile, coroziunile, deformațiile constatate, precum și toate neconformitățile menționate în raportul tehnic de evaluare a stării tehnice.

Articolul 3

(1)

Verificarea din punct de vedere tehnic a respectării condițiilor prevăzute la art. 2 se efectuează, pentru fiecare vehicul feroviar, la operatorul economic autorizat care execută reparația planificată cu ridicarea de pe osii/boghiuri, conform reglementărilor specifice în vigoare.

(2)

Verificarea prevăzută la alin. (1) va fi făcută de către o comisie de evaluare tehnică, care se va întruni în termen de 15 zile de la data depunerii la AFER a cererii deținătorului, în cazul în care dosarul este complet, și care va fi formată din:

- inspectorul tehnic AFER, care va fi președintele comisiei;

- reprezentantul deținătorului vehiculului feroviar;

- reprezentantul operatorului economic autorizat la sediul căruia se face evaluarea stării tehnice;

- alți specialiști din cadrul AFER, la solicitarea președintelui comisiei.

(3)

Rezultatul verificărilor se consemnează într-un raport tehnic de evaluare, al cărui model este conform anexei nr. 3 la ordin.

Articolul 4

Pentru obținerea avizului tehnic pentru menținerea în funcțiune a vehiculelor feroviare care au depășit durata normală de funcționare, precum și pentru acordarea unei noi durate normale de funcționare vehiculelor feroviare care au depășit durata de serviciu, deținătorul vehiculelor feroviare trebuie să depună la AFER un dosar care să conțină următoarele documente:

a) cererea pentru acordarea avizului tehnic, din care să rezulte:

- denumirea persoanei juridice solicitante și datele de identificare, inclusiv numărul de înregistrare de la registrul comerțului;

- denumirea, seria și numărul de identificare ale vehiculului/vehiculelor feroviar/feroviare, pentru care solicită avizul tehnic;

- durata normală de funcționare și/sau durata normală de funcționare rămasă, stabilită de către persoana juridică solicitantă conform

Hotărârii Guvernului nr. 2.139/2004 ;

- durata de serviciu conform

Ordinului ministrului transporturilor nr. 364/2008

sau durata de serviciu stabilită de proiectant/constructor pentru vehiculele care nu sunt prevăzute în acest ordin;

- modernizările efectuate anterior sau cele ce urmează a fi efectuate vehiculului feroviar, în cadrul reparației planificate cu ridicarea de pe osii/boghiuri, pentru care se solicită acordarea unei noi durate normale de funcționare;

b) documentele din care să rezulte următoarele date pentru fiecare vehicul feroviar nominalizat în cerere:

- anul de fabricație și, după caz, de modernizare;

- data efectuării ultimei reparații planificate cu ridicarea de pe osii/boghiuri (RP, RR, RG, RK, după caz) și denumirea operatorului economic executant;

- data efectuării reparațiilor accidentale datorate deformării sau distrugerii unor elemente componente din structura de rezistență a vehiculului feroviar, cu precizarea datei la care s-au efectuat aceste reparații, și denumirea operatorului economic reparator care a efectuat fiecare reparație, dacă este cazul;

- modificările, îmbunătățirile sau modernizările efectuate, cu precizarea anului în care au fost realizate, dacă este cazul;

- denumirea operatorului economic reparator autorizat și data preconizată pentru prezentarea vehiculului feroviar în vederea convocării comisiei de evaluare tehnică;

- denumirea operatorului economic reparator autorizat care va pregăti vehiculul pentru evaluarea stării tehnice a structurilor de rezistență, precum și intervalul de timp în care poate fi convocată comisia de evaluare tehnică;

c) copia documentului din care să rezulte că deține vehiculul/vehiculele feroviar/feroviare pentru care solicită avizul tehnic;

d) copia agrementului tehnic feroviar pentru vehiculul/ vehiculele feroviar/feroviare din import;

e) dovada achitării tarifului pentru eliberarea avizului tehnic.

Articolul 5

(1)

Pe baza analizei documentelor din dosarul depus de solicitant și a raportului tehnic întocmit de comisia de evaluare tehnică, în termen de 15 zile de la data semnării raportului tehnic de evaluare, AFER va elibera avizul tehnic (anexa nr. 2) sau va comunică solicitantului, în scris, decizia privind neacordarea avizului tehnic, cu motivarea neacordării acestuia.

(2)

Dacă în termen de 60 de zile de la primirea comunicării deciziei de neacordare a avizului tehnic solicitantul va prezenta dovezile de eliminare a neconformităților precizate în decizie, AFER va elibera avizul tehnic solicitat, în termen de 15 zile de la data prezentării dovezilor. În caz contrar, cererea se consideră respinsă.

Articolul 6

În termen de 30 de zile de la data publicării prezentelor norme, AFER va elabora și va publică în Buletinul AFER și pe pagina web a AFER metodologia de aplicare a prezentului ordin.

Articolul 7

(1)

Vehiculele feroviare pentru care s-a eliberat un aviz tehnic de menținere în funcțiune sau de acordare a unei noi durate normale de funcționare vor avea inscripționate, vizibil, următoarele date:

- seria și numărul avizului tehnic emis de AFER;

- data emiterii avizului tehnic;

- data expirării avizului tehnic.

(2)

Locul și modul de inscripționare a datelor prevăzute la alin. (1) se vor stabili de către AFER, prin decizie a directorului general.

(3)

Decizia prezentată la alin. (2) se publică în Buletinul AFER și pe pagina web a AFER în termen de 30 de zile de la intrarea în vigoare a prezentului ordin.

Articolul 8

În caz de pierdere sau deteriorare a avizului tehnic, AFER va elibera contra cost, la cerere, un duplicat al acestuia.

Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.