HG nr. 1077/2009

Articol unic

Hotărârea Guvernului nr. 1.869/2005

pentru aprobarea Programului național de asigurare a calității în domeniul securității aeronautice - PNAC-SECA, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 42 din 17 ianuarie 2006, se modifică și se completează după cum urmează:

1. Articolul 2 se modifică și va avea următorul cuprins:

"Art. 2. - În aplicarea PNAC-SECA, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii emite reglementări obligatorii pentru:

a) toate aeroporturile civile din România;

b) toți operatorii, inclusiv transportatorii aerieni, care furnizează servicii în aeroporturile prevăzute la lit. a);

c) toate entitățile, persoane fizice sau juridice române ori străine, care aplică standardele de securitate aeronautică, care funcționează în spațiile situate în interiorul sau în exteriorul zonelor aparținând aeroporturilor și furnizează bunuri și/sau servicii aeroporturilor prevăzute la lit. a) ori prin intermediul acestora;

d) instituțiile și autoritățile publice cărora, potrivit PNSA, le revin responsabilități în aplicarea unor măsuri de securitate aeronautică în perimetrul aeroporturilor prevăzute la lit. a)."

2. Articolul 3 se modifică și va avea următorul cuprins:

"Art. 3. - Constituie contravenții următoarele fapte săvârșite de către persoanele fizice și/sau juridice prevăzute la art. 2, dacă nu sunt săvârșite în astfel de condiții încât, potrivit legii, să fie considerate infracțiuni:

a) netransmiterea sau transmiterea după termenul prevăzut în PNAC-SECA, la Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, a raportului anual cu privire la rezultatele aplicării programului propriu de control intern al calității;

b) netransmiterea, spre aprobare, la Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a planului de acțiuni corective întocmit pentru rectificarea deficiențelor semnalate cu ocazia activităților de control al calității în domeniul securității aeronautice, la termenele prevăzute în metodologiile de efectuare a acestor activități;

c) neefectuarea, la termenele stabilite, a acțiunilor corective cuprinse în planul de acțiuni corective aprobat de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii;

d) neluarea măsurilor compensatorii necesare care vizează limitarea în cel mai înalt grad posibil a impactului unei deficiențe identificate în cursul efectuării unei activități de control al calității, până când aceasta poate fi integral corectată prin implementarea planului de acțiuni corective;

e) neaplicarea oricărei măsuri de securitate cuprinse în programul de securitate propriu, aprobat de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii;

f) nedesemnarea cel puțin a unei persoane responsabile de coordonarea și aplicarea măsurilor și procedurilor prevăzute în programul de securitate propriu;

g) netransmiterea, spre aprobare, la Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a programului de control intern al calității, a programului de pregătire a personalului în domeniul securității aeronautice și a programului de management al situațiilor de criză, precum și, după caz, neaplicarea sau neexersarea acestor programe;

h) neactualizarea, în termenele prevăzute de legislația din domeniul securității aeronautice sau în termenele solicitate de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, a programului de securitate, a programului de control intern al calității, a programului de pregătire a personalului în domeniul securității aeronautice și a programului de management al situațiilor de criză;

i) utilizarea unor fluxuri de securitate pentru pasageri, bagaje de cabină, bagaje de cală, pentru personal, pentru echipaje, pentru mărfuri, catering, provizii de sol și de bord și pentru vehicule, neaprobate de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, sau modificarea acestor fluxuri fără aprobarea acestei instituții;

j) modificarea programului de securitate, a programului de control intern al calității, a programului de pregătire a personalului în domeniul securității aeronautice și a programului de management al situațiilor de criză, fără aprobarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii;

k) raportarea/notificarea cu întârziere, după termenele prevăzute în legislația în vigoare, a oricărui act de intervenție ilicită sau eveniment care privește securitatea aviației civile;

l) obstrucționarea accesului inspectorilor AVSEC în facilitățile proprii care pot fi supuse controlului conform PNAC-SECA;

m) furnizarea de informații și documente inexacte, incomplete sau eronate, nefurnizarea informațiilor și documentelor, refuzul acordării explicațiilor solicitate de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii prin direcția de specialitate sau cerute de inspectorii AVSEC în cursul efectuării activităților de control al calității;

n) refuzul nejustificat al unui operator aerian român de a permite accesul la bordul unei aeronave operate de acesta al inspectorilor AVSEC, în vederea efectuării inspecției în conformitate cu PNAC-SECA."

3. Articolul 4 se modifică și va avea următorul cuprins:

"Art. 4. - Contravențiile prevăzute la art. 3 se sancționează după cum urmează:

a) contravențiile prevăzute la lit. a), f) și k), cu amendă de la 2.500 lei la 5.000 lei;

b) contravențiile prevăzute la lit. e), g), h) și j), cu amendă de la 6.000 lei la 8.000 lei;

c) contravențiile prevăzute la lit. b), c), d), i), l), m) și n), cu amendă de la 8.000 lei la 10.000 lei."

4. Articolul 5 se modifică și va avea următorul cuprins:

"Art. 5. - Constatarea contravențiilor și aplicarea sancțiunilor se fac, cu respectarea dispozițiilor legale, de către persoane cu atribuții de control al calității în domeniul securității aeronautice, din cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, desemnate prin ordin al ministrului transporturilor și infrastructurii."

5. După articolul 7 se introduce un nou articol, articolul 7^1,cu următorul cuprins:

"Art. 7^1. - În cazul în care săvârșirea contravențiilor prevăzute la art. 3 lit. e) sau h) conduce la o deficiență gravă, considerată a avea un impact semnificativ asupra sistemului de securitate aeronautică al contravenientului sau al partenerilor cu care acesta desfășoară activități de aviație civilă, pe lângă sancțiunea aplicată potrivit art. 4 lit. b), se aplică sancțiunea contravențională complementară a suspendării sau revocării autorizației/certificatului de operare emis de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii."

6. La articolul 19 din anexă, după litera a) se introduce o nouă literă, litera a^1), cu următorul cuprins:

"a^1) să respecte procedurile de aprobare a programelor de securitate, a programelor de control intern al calității, a programelor de pregătire a personalului în domeniul securității aeronautice și a programelor de management al situațiilor de criză, prevăzute în reglementările specifice în vigoare;".

7. La articolul 3 litera d), la articolul 9 alineatul (1) litera c) și la articolul 15 alineatul (1) litera f) din anexă, termenul "evaluare" se înlocuiește cu termenul "expertiză".