OG nr. 77/1998
pentru aderarea României la Protocolul de amendare a articolelor 1a), 14(1) și 14(3)b) ale Acordului european din 30 septembrie 1957 referitor la transportul rutier internațional de mărfuri periculoase (ADR), încheiat la Geneva la 28 octombrie 1993
prezumat în vigoare
Legături cu alte acte
Ce i s-a întâmplat acestui act
Aprobat prin 1
- Legea nr. 4/1999 8 ianuarie 1999 privind aprobarea Ordonanței Guvernului nr. 77/1998 pentru aderarea României la Protocolul…
Ce face acest act
Are ca temei 1
- Constituția din 1992 22 decembrie 1992 (prevederi anume) a Uniunii Internationale a Telecomunicatiilor
În temeiul art. 107 alin. (1) și (3) din Constituția României și al
art. 1 pct. 12 lit. i) din Legea nr. 148/1998
privind abilitarea Guvernului de a emite ordonanțe,
Guvernul României emite următoarea ordonanța:
Articol unic
România adera la Protocolul de amendare a articolelor 1a), 14(1) și 14(3)b) ale Acordului european din 30 septembrie 1957 referitor la transportul rutier internațional de mărfuri periculoase (ADR), încheiat la Geneva la 28 octombrie 1993.
PRIM-MINISTRU
RADU VASILE
Contrasemnează:
---------------
Ministrul transporturilor,
Traian Basescu
Ministrul industriei
și comerțului,
Radu Berceanu
Ministrul afacerilor externe,
Andrei Plesu
PROTOCOL*)
de amendare a articolelor 1a), 14(1) și 14(3)b) ale Acordului european din 30 septembrie 1957 referitor la transportul rutier internațional de mărfuri periculoase (ADR)
Părțile la prezentul protocol,
examinând prevederile Acordului european referitor la transportul rutier internațional de mărfuri periculoase (ADR), încheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, denumit în continuare acordul, în ceea ce privește definirea termenului vehicul la art. 1a) și procedura de amendare a anexelor acestui acord și, mai ales, prevederile art. 14(1) al acordului;
remarcand, în ceea ce privește procedura de amendare a anexelor, ca părțile contractante la acord au uneori dificultăți la punerea în practica, în termenul prevăzut la art. 14(3) al acordului, a măsurilor interne de aplicare cerute pentru intrarea în vigoare a amendamentelor;
remarcand, pe de altă parte, punctele de vedere exprimate de Grupul de lucru pentru transportul mărfurilor periculoase al Comitetului Transporturilor Interioare al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite și propunerile guvernelor Austriei și Frantei pentru amendarea acestui acord,
convin următoarele:
Articolul 1
Modificarea articolului 1a) al acordului
Articolul 1a) al acordului se modifica și va avea următorul cuprins:
"a) prin vehicul se înțelege orice vehicul cu motor, altul decât cel aparținând forțelor armate ale unei părți contractante sau care se afla în responsabilitatea acestora, care este destinat circulației rutiere, complet sau incomplet, prevăzut cu cel puțin 4 roti și a carei viteza maxima din construcție este mai mare de 25 km/h, precum și remorcile sale - cu excepția vehiculelor care se deplaseaza pe calea ferată, tractoarelor agricole sau forestiere și a tuturor mecanismelor mobile."
Articolul 2
Modificarea articolului 14(1) al acordului
Articolul 14 paragraful (1) al acordului se modifica și va avea următorul cuprins:
"(1) Independent de procedura de revizuire prevăzută la art. 13, orice parte contractantă va putea propune unul sau mai multe amendamente la anexele prezentului acord. În acest scop, aceasta va transmite textul secretarului general al Organizației Națiunilor Unite. Pentru a asigura concordanta acestor anexe cu alte acorduri internaționale referitoare la transportul mărfurilor periculoase, secretarul general va putea, de asemenea, sa propună amendamente la anexele prezentului acord. El va putea propune, între altele, amendamente la anexele prezentului acord, adoptate de către Grupul de lucru pentru transportul mărfurilor periculoase al Comitetului Transporturilor Interioare al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite, la solicitarea acestui grup."
Articolul 3
Modificarea articolului 14(3) b) al acordului
Articolul 14 paragraful (3) b) al acordului se modifica și va avea următorul cuprins:
"b) Partea contractantă sau, după caz, secretarul general al Organizației Națiunilor Unite, care a transmis proiectul de amendament în conformitate cu paragraful (1) al prezentului articol, va putea specifică în cadrul propunerii un termen cu o durată mai mare de 3 luni pentru intrarea în vigoare a amendamentului, în cazul în care acesta este acceptat."
Articolul 4
Semnarea, ratificarea, acceptarea, aprobarea sau aderarea
1. Părțile contractante la acord pot deveni părți contractante la prezentul protocol:
a) prin semnare;
b) prin depunerea unui instrument de ratificare, acceptare sau aprobare, după semnarea sub rezerva ratificării, acceptării sau aprobării;
c) prin depunerea unui instrument de aderare.
2. Prezentul protocol este deschis spre semnare la Biroul secretarului executiv al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite, la Geneva, de la 28 octombrie 1993 până la 31 ianuarie 1994.
Articolul 5
Depozitarul
Instrumentele de ratificare, acceptare, aprobare sau de aderare vor fi depuse la secretarul general al Organizației Națiunilor Unite.
Articolul 6
Intrarea în vigoare
Prezentul protocol va intra în vigoare la o luna după data la care toate părțile contractante la acord îl vor fi semnat fără rezerva ratificării, acceptării sau aprobării sau vor fi depus instrumentele lor de ratificare, acceptare, aprobare sau de aderare, după caz.
Articolul 7
Orice stat care devine parte la acord după ce a satisfăcut condițiile de intrare în vigoare a prezentului protocol, conform art. 6, va fi considerat parte contractantă la acordul modificat prin protocol.
Articolul 8
Originalul prezentului protocol, ale cărui texte în limbile engleza și franceza sunt în mod egal autentice, va fi depus la secretarul general al Organizației Națiunilor Unite.
*) Traducere.
----------
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.