Ordinul nr. 168/2011
privind aprobarea tarifelor de derulare a țițeiului și produselor petroliere prin terminalul petrolier
abrogat 1 act modificator
Legături cu alte acte
Ce i s-a întâmplat acestui act
Abrogat prin 1
- Ordinul nr. 115/2012 12 martie 2012 privind aprobarea tarifelor de derulare a țițeiului și produselor petroliere prin terminal…
Completat prin 1
- Ordinul nr. 243/2011 6 decembrie 2011 (prevederi anume) privind completarea anexei nr. 1 la Ordinul președintelui Agenției Naționale pentru Resurs…
Ce face acest act
Abrogă 1
- Ordinul nr. 84/2010 18 mai 2010 privind aprobarea tarifelor de derulare a țițeiului și produselor petroliere prin terminal…
Are ca temei 1
- HG nr. 1419/2009 18 noiembrie 2009 (prevederi anume) privind organizarea și funcționarea Agenției Naționale pentru Resurse Minerale
Având în vedere Referatul privind aprobarea tarifelor de derulare a țițeiului prin terminalul petrolier practicate de Societatea Comercială "Oil Terminal" - S.A. Constanța nr. 402.714 din 8 iulie 2011 al Direcției generale inspecție și supraveghere teritorială a activităților miniere și a operațiunilor petroliere, în temeiul prevederilor art. 4 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 1.419/2009 privind organizarea și funcționarea Agenției Naționale pentru Resurse Minerale, ale art. 5.4, 6.2 și 14.1 din Acordul petrolier de concesiune a activității de exploatare a rezervoarelor, conductelor de transport al țițeiului și produselor petroliere, a instalațiilor de pompare și a celorlalte instalații și echipamente aferente acestora, încheiat între Agenția Națională pentru Resurse Minerale și Societatea Comercială "Oil Terminal" - S.A. Constanța, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 886/2002 , președintele Agenției Naționale pentru Resurse Minerale emite prezentul ordin.
Articolul 1
Se aprobă tarifele de derulare a țițeiului și produselor petroliere prin terminalul petrolier, prevăzute în anexele nr. 1 și 2, care fac parte integrantă din prezentul ordin
Articolul 2
La data intrării în vigoare a prezentului ordin se abrogă Ordinul președintelui Agenției Naționale pentru Resurse Minerale nr. 84/2010 privind aprobarea tarifelor de derulare a țițeiului și produselor petroliere prin terminalul petrolier, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 347 din 26 mai 2010
Articolul 3
Prezentul ordin intră în vigoare la data publicării în Monitorul Oficial al României, Partea I. Președintele Agenției Naționale pentru Resurse Minerale, Alexandru Pătruți București, 8 iulie 2011. Nr. 168
Anexa 1 TARIFE pentru derularea operațiunilor de transport prin terminalul petrolier Motorină și biodiesel ┌──────────────────────────┬───────────────────────────────────────┬───────────┐ │ Tipul prestației │ Cantitatea │ Tariful │ │ │ │(lei/tonă) │ │ │ │ │ ├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤ │Descărcat din cisterne de │ Cantități încărcate la navă: │ │ │cale ferată și încărcare ├───────────────────────────────────────┼───────────┤ │la navă │cantități mai mici de 30.000 tone/lună │ 13,14 │ │ ├───────────────────────────────────────┼───────────┤ │ │între 30.000 și 50.000 tone/lună │ 12,41 │ │ ├───────────────────────────────────────┼───────────┤ │ │peste 50.000 tone/lună │ 11,68 │ ├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤ │Descărcat din cisterne de │indiferent de cantitate │ 13,12 │ │cale ferată/autocisterne │ │ │ │în rezervor și transfer │ │ │ │la rezervorul de livrare │ │ │ ├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤ │Descărcat din cisterne de │indiferent de cantitate │ 5,54 │ │cale ferată în rezervoa- │ │ │ │rele din Depozitul Castrol│ │ │ ├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤ │Descărcat din navă în │indiferent de cantitate │ 7,41 │ │rezervoarele din Secția │ │ │ │Platforma Sud │ │ │ ├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤ │Descărcat din navă în │indiferent de cantitate │ 9,67 │ │rezervoarele din Secția │ │ │ │Platforma Nord │ │ │ ├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤ │Descărcat din navă în │indiferent de cantitate │ 5,54 │ │rezervoarele din Depozitul│ │ │ │Castrol │ │ │ ├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤ │Descărcat din navă în │indiferent de cantitate │ 9,09 │ │rezervoarele din Secția │ │ │ │Platforma Port │ │ │ ├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤ │Descărcat prin │indiferent de cantitate │ 5,67 │ │transhipment din navă în │ │ │ │navă/barje │ │ │ ├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤ │Încărcat din rezervor în │indiferent de cantitate │ 16,93 │ │cisterne de cale ferată/ │ │ │ │autocisterne │ │ │ ├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤ │Încărcat din rezervoarele │indiferent de cantitate │ 11,53 │ │Depozitului Castrol în │ │ │ │autocisterne │ │ │ ├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤ │Încărcat din import din │indiferent de cantitate │ 12,72 │ │rezervor în navă/barje │ │ │ ├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤ │Încărcat din rezervoarele │indiferent de cantitate │ 10,40 │ │Depozitului Castrol │ │ │ │în navă │ │ │ ├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤ │Încărcat din rezervor în │indiferent de cantitate │ 14,60 │ │tank bunkeraj > 100 │ │ │ │tone/lot │ │ │ ├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤ │Tarif în tank transfer │indiferent de cantitate │ 2,62 │ ├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤ │Descărcat biodiesel din │indiferent de cantitate │ 10,28 │ │cisterne de cale ferată/ │ │ │ │autocisterne în rezervorul│ │ │ │de condiționare │ │ │ ├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤ │Condiționare motorină prin│indiferent de cantitate │ 7,31 │ │amestec cu biodiesel │ │ │ ├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤ │Încărcat din rezervor în │indiferent de cantitate │1.460,23 │ │tank bunkeraj ≤ 100 │ │ │ │tone/lot │ │ │ └──────────────────────────┴───────────────────────────────────────┴───────────┘ Benzină ┌──────────────────────────┬───────────────────────────────────────┬───────────┐ │ Tipul prestației │ Cantitatea │ Tariful │ │ │ │ (lei/tonă)│ ├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤ │Descărcat din cisterne de │Cantități încărcate la navă: │ │ │cale ferată și încărcare ├───────────────────────────────────────┼───────────┤ │la navă │cantități mai mici de 30.000 tone/lună │ 11,68 │ │ ├───────────────────────────────────────┼───────────┤ │ │între 30.000 și 50.000 tone/lună │ 11,32 │ │ ├───────────────────────────────────────┼───────────┤ │ │peste 50.000 tone/lună │ 10,22 │ ├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤ │Descărcat din cisterne de │indiferent de cantitate │ 11,69 │ │cale ferată în rezervor și│ │ │ │transfer la rezervorul │ │ │ │de livrare │ │ │ ├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤ │Descărcat din navă în │indiferent de cantitate │ 7,63 │ │rezervor │ │ │ ├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤ │Descărcat din barje în │indiferent de cantitate │ 8,56 │ │rezervor │ │ │ ├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤ │Încărcat din rezervor în │indiferent de cantitate │ 13,12 │ │cisterne de cale ferată │ │ │ ├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤ │Încărcat din rezervor în │indiferent de cantitate │ 16,92 │ │autocisterne │ │ │ ├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤ │Încărcat din rezervor în │indiferent de cantitate │ 11,30 │ │navă/barje │ │ │ ├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤ │Încărcat din barje în navă│indiferent de cantitate │ 8,17 │ │prin transbord direct │ │ │ ├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤ │Tarif în tank transfer │indiferent de cantitate │ 2,62 │ ├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤ │Descărcat prin │indiferent de cantitate │ 5,67 │ │transhipment din navă în │ │ │ │navă/barje │ │ │ └──────────────────────────┴───────────────────────────────────────┴───────────┘ Țiței ┌──────────────────────────┬───────────────────────────────────────┬───────────┐ │ Tipul prestației │ Cantitatea │ Tariful │ │ │ │ (lei/tonă)│ ├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤ │Descărcat din navă și │cantități mai mici de 100.000 tone/lună│ 12,61 │ │predare la S.C. ├───────────────────────────────────────┼───────────┤ │CONPET - S.A. │între 100.000 și 190.000 tone/lună │ 12,22 │ │ ├───────────────────────────────────────┼───────────┤ │ │între 190.000 și 230.000 tone/lună │ 9,73 │ │ ├───────────────────────────────────────┼───────────┤ │ │peste 230.000 tone/lună │ 9,31 │ ├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤ │Descărcat din cisterne de │indiferent de cantitate │ 13,29 │ │cale ferată în rezervor │ │ │ ├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤ │Încărcat din rezervor la │indiferent de cantitate │ 10,61 │ │navă │ │ │ ├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤ │Tarif în tank transfer │indiferent de cantitate │ 2,62 │ ├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤ │Descărcat din navă în │indiferent de cantitate │ 18,41 │ │rezervor și pompare din │ │ │ │rezervor la navă │ │ │ ├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤ │Descărcat prin │indiferent de cantitate │ 4,89 │ │transhipment între două │ │ │ │nave │ │ │ └──────────────────────────┴───────────────────────────────────────┴───────────┘ NOTĂ: Tarifele nu includ consumurile tehnologice și TVA
Anexa 2 TARIFE pentru derularea operațiunilor de depozitare prin terminalul petrolier Motorină și biodiesel Intervalul de depozitare
Tariful
(lei/tonă/zi)
de la data terminării descărcării mijlocului de transport până
în a 5-a zi
0,00
începând cu a 6-a zi de la data terminării descărcării mijlo-
cului de transport până în a 15-a zi
0,12
începând cu a 16-a zi de la data terminării descărcării mijlo-
cului de transport până în a 30-a zi
0,17
începând cu a 31-a zi de la data terminării descărcării
mijlocului de transport:
- pentru cantități descărcate până la 200.000 tone/an
- pentru cantități descărcate mai mari de 200.000 tone/an și
mai mici sau egale cu 300.000 tone/an
- pentru cantități descărcate mai mari de 300.000 tone/an și
mai mici sau egale cu 400.000 tone/an
- pentru cantități descărcate mai mari de 400.000 tone/an
0,30
0,27
0,24
0,21
Benzină și țiței Intervalul de depozitare
Tariful
(lei/tonă/zi)
de la data terminării descărcării mijlocului de transport până
în a 5-a zi
0,00
începând cu a 6-a zi de la data terminării descărcării
mijlocului de transport până în a 15-a zi
0,12
începând cu a 16-a zi de la data terminării descărcării
mijlocului de transport până în a 30-a zi
0,17
începând cu a 31-a zi de la data terminării descărcării
mijlocului de transport
0,30
NOTĂ: 1. Tarifele nu includ TVA. 2. Data terminării descărcării mijlocului de transport este ziua "zero". 3. Depozitarea se calculează până în ziua anterioară (inclusiv) datei înscrise în documentele de livrare. ---------
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.