HG nr. 890/1998

Articolul 1

Regulamentul pentru aplicarea

Decretului nr. 328/1966

privind circulația pe drumurile publice și pentru stabilirea și sancționarea contravențiilor în acest sector, aprobat prin

Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 772/1966 , republicat în Buletinul Oficial, Partea I, nr. 49 din 28 iunie 1984, cu modificările și completările ulterioare, se modifica și se completează după cum urmează:

1. La articolul 1, alineatul 2 va avea următorul cuprins:

"Pe drumurile care nu sunt deschise circulației publice se aplică, dacă este cazul, reguli stabilite de administratorul acelor drumuri. La intrarea pe aceste drumuri cel care le administrează va instala, în loc vizibil, un panou cu inscripția <<Drum interzis circulației publice>>".

2. Articolul 3 va avea următorul cuprins:

"Art. 3. - Instituțiile și cadrele medicale abilitate, care constata, cu orice prilej, ca o persoană posesoare de permis de conducere este inapta medical pentru a conduce un autovehicul ori suferă de o afectiune medicală incompatibilă cu calitatea de conducător auto, sunt obligate sa comunice despre aceasta de îndată serviciului poliției rutiere în a cărui raza teritorială cel în cauza își are domiciliul sau reședința."

3. Articolul 4 va avea următorul cuprins:

"Art. 4. - Sunt interzise închiderea sau crearea de restrictii pentru circulația vehiculelor sau a pietonilor, depozitarea de materiale ori lăsarea de obiecte pe partea carosabilă a drumurilor publice și a trotuarelor, fără acordul prealabil al organelor de poliție Executanții de lucrări în partea carosabilă a drumurilor publice au obligația ca, la terminarea lucrărilor, sa aducă porțiunea de drum respectiva la starea tehnica inițială, stare verificata și atestata de administratorul drumului și de organul de poliție care a avizat executarea lucrărilor.

Lucrările care se executa în zona drumului public, precum și obstacolele producătoare de restrictii pentru circulație trebuie să fie semnalizate conform instrucțiunilor comune elaborate de Ministerul de Interne și Ministerul Transporturilor.

În caz de producere a unui eveniment rutier ca urmare a stării tehnice a drumului public sau a semnalizarii necorespunzătoare a obstacolelor sau a lucrărilor care se executa pe acesta, administratorul drumului public, respectiv executantul lucrărilor, răspunde contraventional, civil sau penal, după caz.

La sesizarea organelor de poliție, administratorul drumului public este obligat sa ia măsuri de remediere sau de inlaturare imediata a cauzelor generatoare de evenimente rutiere datorate configurației, stării sau dotării tehnice necorespunzătoare a drumului."

4. La articolul 5, alineatul 2 va avea următorul cuprins:

"La trecerea la nivel cu calea ferată fără bariere, organele căilor ferate, împreună cu administratorii drumurilor publice, precum și cu deținătorii terenurilor invecinate vor lua măsuri pentru înlăturarea obstacolelor ce împiedica vizibilitatea caii ferate, potrivit standardelor în vigoare, de la locul unde conducătorii vehiculelor sunt obligați sa oprească potrivit prezentului regulament."

5. La articolul 12, litera b) alineatul 3 va avea următorul cuprins:

"Pietonii nu trebuie să se angajeze în traversarea părții carosabile decât după ce s-au asigurat ca acest lucru se poate face în siguranța. Pietonul surprins în timpul traversarii de semnalul de culoare roșie va continua deplasarea numai după ce s-a asigurat ca o poate face fără pericol, iar dacă drumul este prevăzut cu refugiu sau cu spațiu interzis circulației vehiculelor, va aștepta pe acesta apariția semnalului de culoare verde."

6. La articolul 12, ultimul alineat va avea următorul cuprins:

"Când semnalul de culoare galbena funcționează singur intermitent, conducătorii de vehicule care se apropie de acest semnal trebuie să reducă viteza și să respecte semnalizarea și regulile de circulație aplicabile pentru acea zonă."

7. Articolul 13 va avea următorul cuprins:

"Art. 13. - Autovehiculele prevăzute la art. 87 alin. 2 lit. a) și b), când se deplaseaza în acțiuni de intervenție sau în misiuni care impun urgenta, pot circula prin intersectii, chiar dacă semnalele luminoase ale semaforului interzic trecerea sau dacă indicatoarele existente obliga la acordarea priorității ori interzic accesul.

Conducătorii autovehiculelor prevăzute la alineatul precedent sunt obligați sa folosească din timp mijloacele de avertizare sonore și luminoase."

8. La articolul 15, alineatul 2 va avea următorul cuprins:

"Când semnalul de oprire se adresează unui anume conducător de vehicul, acesta este obligat sa oprească pe partea dreaptă a drumului, cat mai aproape de trotuar sau acostament ori, dacă este posibil, în afară părții carosabile. Aceeași obligație revine și conducătorului de vehicul care se apropie din sens opus sau care este ajuns din urma de un autovehicul al poliției care are în funcțiune dispozitivul special cu lumini de culoare albastra și roșie, și este somat prin sistemul acustic."

9. La articolul 15, după alineatul 2 se introduce alineatul 2^1 cu următorul cuprins:

"Coloanele oficiale vor fi însoțite de echipaje ale poliției rutiere, conform instrucțiunilor emise de Ministerul de Interne. Coloanele oficiale, precum și cele cu specific militar ale Ministerului Apărării Naționale vor fi însoțite de echipaje de control al circulației aparținând acestui minister. Transporturile agabaritice pot fi însoțite de echipaje ale poliției rutiere numai cu aprobarea Inspectoratului General al Poliției sau de controlul circulației din Ministerul Apărării Naționale pentru cele organizate de acest minister după obținerea, în prealabil, a avizelor eliberate de administratorul drumului public."

10. La articolul 18, alineatul 2 va avea următorul cuprins:

"Se exceptează de la prevederile alineatului precedent autovehiculele prevăzute la art. 87 alin. 2 lit. a) și b), când se deplaseaza în acțiuni de intervenție sau în misiuni care impun urgenta, precum și cele care se afla în una dintre situațiile stipulate la art. 67."

11. La articolul 25, alineatul 2 va avea următorul cuprins:

" Marcajul discontinuu are caracter orientativ, putându-se trece peste el numai atunci când conducătorul de vehicul schimba banda de circulație, direcția de mers ori când s-a angajat în depasire. Aceste manevre se vor executa numai după ce conducătorul de vehicul a semnalizat și s-a asigurat că nu periclitează siguranța celorlalți participanți la trafic care îl urmează sau îl preced. Aceleași obligații revin conducătorului și atunci când pe drumul public nu sunt aplicate marcaje."

12. La articolul 26 se introduc alineatele 4 și 5, cu următorul cuprins:

"Pe autostrăzi sunt interzise circulația autovehiculelor cu gabarite sau mase depășite, cu excepția celor autorizate de autoritatea competentă, a vehiculelor care, prin construcție sau din alte cauze, nu pot depăși viteza de 50 km/h, precum și invatarea conducerii unui vehicul, încercările prototipurilor de sasiuri și de vehicule cu motor, manifestatiile, defilarile, caravanele publicitare, antrenamentele, competitiile sportive de orice fel și cortegiile.

Pe autostrada conducătorului auto îi este interzis:

a) sa circule sau sa staționeze pe banda de urgenta;

b) să efectueze manevra de întoarcere sau de mers înapoi ori sa pătrundă în zona mediana, inclusiv pe racordarile dintre cele doua părți carosabile;

c) sa remorcheze un autovehicul rămas în până dincolo de cea mai apropiată ieșire de pe autostrada ori să între pe autostrada cu un autovehicul remorcat."

13. La articolul 27, alineatul 2 va avea următorul cuprins:

"La intersectiile fără marcaje conducătorii vehiculelor ocupa în mers, la o distanta de cel puțin 50 m de intersectie, următoarele poziții:

a) cei care vor sa schimbe direcția de mers spre dreapta, banda din dreapta;

b) cei care vor sa schimbe direcția de mers spre stanga, banda din stanga;

c) cei care vor sa meargă înainte, oricare dintre benzi."

14. La articolul 31, alineatele 1 și 2 vor avea următorul cuprins:

"Vehiculele se depășesc numai pe partea stanga, cu excepția celor ai căror conducatori au semnalizat și s-au încadrat corespunzător, din timp, în intenția de a schimba direcția de mers la stanga, precum și a tramvaielor care se depășesc pe partea dreaptă.

Tramvaiele aflate în mers pot fi depășite și pe partea stanga, atunci când drumul public este cu sens unic sau când între sina din dreapta și marginea trotuarului nu exista spațiu pentru depasire."

15. La articolul 31 se introduc alineatele 5 și 6, cu următorul cuprins:

"Dacă lățimea insuficienta, profilul sau starea părții carosabile nu permite, datorită intensitatii circulației din sens opus, depășirea cu usurinta și fără pericol a unui vehicul lent, lung sau greu ori obligat să respecte o limita inferioară de viteza, conducătorul unui astfel de vehicul este obligat sa reducă viteza și, la nevoie, sa elibereze banda de îndată ce este posibil pentru a lasă sa treacă vehiculele care îl urmează.

În scopul inlesnirii deplasarilor pe drumurile din afară localităților cu o singura banda pe sens, conducătorul vehiculului lent, lung sau greu este obligat, cu excepția cazului în care depășește ori se pregătește să depășească, sa mențină o distanta suficienta față de vehiculul care îl precede, pentru ca ceilalți conducatori să poată folosi, fără pericol, intervalul astfel creat. Aceasta dispoziție nu este aplicabilă când circulația este foarte intensa sau în locurile unde depășirea este interzisă."

16. La articolul 33, alineatele 4 și 5 vor avea următorul cuprins:

"Au prioritate de trecere autovehiculele prevăzute la art. 87 alin. 2 lit. a) și b), când se deplaseaza în acțiuni de intervenție sau în misiuni care impun urgenta, precum și tramvaiele în mișcare.

La apropierea autovehiculelor prevăzute la art. 87 alin. 2 lit. a) și b), ceilalți conducatori vor micșora viteza și vor circula cat mai aproape de marginea din dreapta drumului până când sunt depasiti."

17. La articolul 33, alineatul 6 litera e) va avea următorul cuprins:

"e) vehiculele care se pun în mișcare sau cele care ies din garaje, curți, ganguri față de vehiculele care circulă pe drumul public, indiferent de direcția de mers. Fac excepție autovehiculele din serviciile regulate de transport public care se pun în mișcare din stații;"

18. La articolul 33 alineatul 6, după litera e) se introduc literele f) și g), cu următorul cuprins:

"f) vehiculele care executa virajul la stanga față de cele care circulă din sens opus;

g) vehiculele care executa manevra de întoarcere."

19. La articolul 33 se introduc alineatele 7 și 8, cu următorul cuprins:

"Conducătorul care circulă în același sens cu autovehiculele din serviciile regulate de transport public de persoane, la apropierea de o statie semnalizata ca atare este obligat sa reducă viteza și, la nevoie, sa oprească pentru a permite conducătorilor acestor vehicule să efectueze manevrele necesare repunerii în mișcare din statie.

Conducătorul unui autovehicul din serviciile regulate de transport public de persoane este obligat sa repuna în mișcare vehiculul din statie numai după ce a semnalizat intenția de a efectua aceasta manevra."

20. La articolul 34, alineatul 1 va avea următorul cuprins:

"Pentru a putea întoarce vehiculul de pe un sens de circulație pe celălalt sens, prin manevra înainte și înapoi sau prin viraj, conducătorul este obligat sa semnalizeze și să se asigure ca din fața, din spate sau din lateral nu circula în acel moment nici un vehicul."

21. La articolul 36 se introduce alineatul 3 cu următorul cuprins:

"Pe timpul cat semnalele luminoase de culoare roșie sunt stinse poate funcționa un semnal luminos de culoare alba intermitent, având cadenta lenta, care semnifica permisiunea de a trece."

22. La articolul 38, alineatul 2 va avea următorul cuprins:

"Interdicțiile de la alin. 1 [cu excepția celei de la lit. k)], nu sunt aplicabile conducătorilor autovehiculelor prevăzute la art. 87 alin. 2 lit. a) și b), atunci când se afla în acțiuni de intervenție sau în misiuni care impun urgenta."

23 La articolul 39, alineatul 1 litera d) va avea următorul cuprins:

"d) în dreptul căilor de acces care deservesc proprietățile alăturate drumurilor publice;"

24. La articolul 39, alineatul 2 va avea următorul cuprins:

"Interdicțiile de la alin. 1 nu sunt aplicabile autovehiculelor prevăzute la art. 87 alin. 2 lit. a) și b), atunci când se afla în acțiuni de intervenție sau în misiuni care impun urgenta."

25. Articolul 44 punctul 2 va avea următorul cuprins:

"2. în timpul conducerii, să aibă asupra lor:

a) permisul de conducere;

b) certificatul de înmatriculare;

c) cartea de identitate a conducătorului auto;

d) dovada efectuării inspecției tehnice periodice;

e) licenta de execuție pentru cei care efectuează transporturi rutiere publice;

f) atestatul de exercitare a activității de taximetrie și autorizația de instructor, pentru cei care practica aceste profesii;

g) alte documente prevăzute de lege;"

26. Articolul 44 punctul 3 va avea următorul cuprins:

"3. sa nu conducă autovehiculul după ce a consumat băuturi alcoolice, produse sau substanțe stupefiante ori medicamente cu efecte similare, precum și în cazul în care este bolnav, rănit sau într-o stare avansată de oboseala, de natura a pune în pericol siguranța circulației."

27. La articolul 44, punctul 8 alineatul 4 va avea următorul cuprins:

"Conducătorii auto aflați în situația prevăzută la alineatul precedent sunt obligați sa anunțe imediat cel mai apropiat organ de poliție pentru constatarea și întocmirea documentelor specifice."

28. La articolul 44, punctul 8 alineatul 5 se abroga.

29. La articolul 44, punctul 8 ultimul alineat va avea următorul cuprins:

"Dacă în accident este angajat un autovehicul al salvării, poliției, jandarmeriei ori al pompierilor, precum și al Ministerului Apărării Naționale, Serviciului Roman de Informații, Serviciului de Protecție și Paza, Serviciului de Informații Externe, atunci când se afla în executarea unei misiuni ce nu suporta amânare, conducătorul acestuia va anunta de îndată organul de poliție cel mai apropiat, urmând ca după terminarea misiunii să se prezinte la sediul poliției, în vederea întocmirii actelor de constatare."

30. La articolul 44, punctul 10 alineatul 1 va avea următorul cuprins:

"10. sa inmaneze, la cerere, ofițerului sau subofiterului de poliție documentele prevăzute la art. 44 pct. 2, precum și cele referitoare la natura și greutatea bunurilor transportate și să se prezinte la termen la unitatea de poliție care l-a citat, pentru soluționarea oricărei probleme, legate de calitatea sa de conducător."

31. La articolul 44 punctul 10, după alineatul 2 se introduce alineatul 3 cu următorul cuprins:

"Conducătorul auto este obligat să permită controlul stării tehnice a vehiculului, precum și al bunurilor transportate, în cazuri justificate, atunci când sunt indicii cu privire la existenta unei fapte ilicite."

32. La articolul 44, punctul 16 alineatul 1 va avea următorul cuprins:

"16. sa nu deschidă ușile autovehiculului în timpul mersului, sa pornească de pe loc numai cu ușile închise și asigurate și sa nu arunce din vehicul, el sau pasagerii, obiecte, substanțe sau alte bunuri."

33. La articolul 44, punctul 17 va avea următorul cuprins:

"17. în timpul mersului, sa nu angajeze discuții cu ceilalți călători ori să aibă preocupări care i-ar putea distrage, de o maniera periculoasa, atenția, sa nu folosească mijloace de telefonie mobila, cu excepția celor de tipul "mâini libere", ori instalații de sonorizare care să depășească nivelul de zgomot admis pentru tipul de vehicul respectiv;"

34. La articolul 44, punctul 27 va avea următorul cuprins:

"27. să se prezinte la verificarea medicală atunci când sunt trimiși de organele poliției ori periodic, conform reglementărilor emise de autoritatea competentă."

35. La articolul 44, alineatul 2 se abroga.

36. La articolul 45, litera c) va avea următorul cuprins:

"c) sa nu pornească din statie înainte de urcare și coborârea călătorilor și de luarea măsurilor de precautie necesare pentru a evita orice situație periculoasa previzibila."

37. Litera a) a articolului 46 și articolul 47 se abroga.

38. Articolul 48 va avea următorul cuprins:

"Art. 48. - Limitele maxime de viteza sunt:

a) în localități, 50 km/h. Pe anumite sectoare de drum, administratorul drumului, împreună cu organele de poliție pot stabili pentru autoturisme, prin indicatoare, limite maxime de viteza care nu pot depăși 80 km/h;

b) în afară localităților:

- pe autostrăzi, 120 km/h;

- pe celelalte categorii de drumuri, 90 km/h.

În funcție de categoria din care fac parte autovehiculele, conform art. 110, vitezele maxime admise în afară localităților se limitează astfel:

a) autovehiculele din categoria A, 100 km/h pe autostrăzi și 80 km/h pentru celelalte categorii de drumuri;

b) autovehiculele din categoria C, 90 km/h pe autostrăzi și 70 km/h pe celelalte categorii de drumuri;

c) autovehiculele din categoria D, 90 km/h pe autostrăzi și 80 km/h pe celelalte categorii de drumuri;

d) autovehiculele din categoria Tr., 50 km/h.

Viteza maxima pentru autovehiculele care tracteaza remorci este cu 10 km/h mai mica decât viteza maxima admisă pentru categoria din care face parte autovehiculul tragator.

Viteza maxima admisă în afară localităților pentru autovehiculele conduse de persoane care au mai puțin de un an practica de conducere este cu 10 km/h mai mica decât viteza maxima admisă pentru categoria din care fac parte autovehiculele respective.

Conducătorii autovehiculelor sunt obligați să se conformeze restrictiilor impuse de indicatorul <<Limitare de viteza>> pe sectoarele de drum unde acestea acționează."

39. Articolul 49 va avea următorul cuprins:

"Art. 49. - Conducătorii trebuie să adapteze viteza ținând seama de împrejurări, în special de caracteristicile și starea drumului, de starea și incarcatura vehiculului, de condițiile atmosferice și de intensitatea circulației, astfel încât să poată opri vehiculul în limitele câmpului sau de vizibilitate către înainte, precum și în fața oricărui obstacol previzibil.

Conducătorul trebuie să reducă viteza în următoarele situații:

a) la trecerea prin intersectiile cu circulație nedirijata;

b) pe poduri;

c) la curbe periculoase sau lipsite de vizibilitate;

d) la trecerile la nivel cu calea ferată, prevăzute cu bariere sau semibariere;

e) la trecerea pe lângă grupuri și coloane, indiferent dacă acestea se afla în mers sau stationeaza;

f) la trecerea pe lângă animale;

g) în piețe aglomerate;

h) când se circula din direcție opusă tramvaielor, troleibuzelor și autobuzelor oprite în stații, pe drumurile cu o singura banda pe sens;

i) la trecerea prin dreptul statiilor de tramvai;

j) la depășirea troleibuzelor și a autobuzelor oprite în stații, precum și a tramvaielor aflate în stații prevăzute cu refugiu;

k) pe timp de ceata, ploi torentiale și ninsori abundente;

l) pe drumuri cu denivelari, semnalizate ca atare, precum și pe cele acoperite cu polei, zapada, mazga sau piatra cubica umeda;

m) în apropierea locurilor frecventate de copii (școli și terenuri de joc) unde este instalat indicatorul <<Copii>>;

n) la trecerile pentru pietoni prevăzute cu indicator sau marcate;

o) în locurile unde sunt instalate indicatoare cu semnificatia <<Animale>>;

p) la schimbarea direcției de mers prin viraje."

40. La articolul 51, alineatul 1 va avea următorul cuprins:

"Autovehiculele rămase în până și remorcile pot fi remorcate prin intermediul unei bare metalice cu o lungime de cel mult 4 m. Autoturismul al cărui echipament de franare nu este defect poate fi remorcat cu o legătură flexibila omologata. Bara sau legătură flexibila trebuie fixată la elementul de remorcare cu care este prevăzut autovehiculul tragator."

41. Alineatul 1 al articolului 53 și articolul 54 se abroga.

42. La articolul 56, litera a) va avea următorul cuprins:

"a) sa circule pe autostrăzi și pe drumurile naționale E (deschise traficului internațional), iar pe celelalte drumuri naționale, atunci când în afară părții carosabile exista spațiu pentru circulația acestora sau drumuri laterale;"

43. La articolul 57, litera a) va avea următorul cuprins:

"a) sa circule pe drumurile publice cu vehiculul neechipat cu felinar și elemente reflectorizante montate la loc vizibil în partea din spate, iar noaptea ori ziua, când ploua torential, ninge abundent sau este ceata densa ori în alte condiții meteorologice ce reduc vizibilitatea, fără felinar aprins, instalat lateral în partea stanga a vehiculului;"

44. Articolul 60 va avea următorul cuprins:

"Art. 60. - Conducătorilor vehiculelor cu tracțiune animala, ai tractoarelor și utilajelor agricole, precum și ai turmelor de animale le este interzisă traversarea autostrazilor și a drumurilor naționale E (deschise traficului internațional) prin alte locuri decât cele special amenajate și semnalizate."

45. La articolul 61, alineatele 1 și 2 vor avea următorul cuprins:

"Circulația bicicletelor, mopedelor și a motoretelor pe autostrăzi și pe drumurile naționale E (deschise traficului internațional) este interzisă. Este permisă circulația cu bicicleta pe celelalte drumuri publice cu trafic intens numai persoanelor care au împlinit vârsta de 14 ani.

Este interzisă conducerea pe drumurile publice a bicicletelor cu motor și a mopedelor de către persoane care nu au împlinit vârsta de 16 ani."

46. La articolul 63 alineatul 1, după litera a) se introduce litera a)^1 cu următorul cuprins:

"a)^1 sa nu circule pe autostrăzi și pe partea carosabilă a drumurilor naționale E (deschise traficului internațional);"

47. La articolul 68, alineatul 1 va avea următorul cuprins:

"Tractoarele, precum și mașinile agricole, mașinile autopropulsate pentru lucrări și alte autovehicule care nu sunt supuse înmatriculării pot circula pe drumurile publice numai pe traseele și în condițiile stabilite prin reglementări ale Ministerului Transporturilor și Ministerului de Interne."

48. Articolele 69, 70, 74 și 75 se abroga.

49. Articolul 77 va avea următorul cuprins:

"Art. 77. - Conducătorul autoturismului și pasagerul care ocupa locul din fața sunt obligați sa poarte centura de siguranță în timpul circulației pe drumurile publice atât în localități, cat și în afară acestora.

Sunt exceptați de la obligația de a purta centura de siguranță:

a) conducătorul de autoturism, pe timpul cat executa manevra de mers înapoi;

b) instructorul auto, în timpul orelor de pregătire a cursanților;

c) femeia care poarta o sarcina vizibila, dacă nu poate ocupa unul din locurile din spate;

b) politistul, conductorul autoturismului armatei destinat controlului circulației și cel al autovehiculului pompierilor, atunci când sunt în misiune, precum și cei care conduc autovehicule ale salvării;

e) conducătorul și însoțitorul acestuia, care executa cu autoturismul servicii publice <<din poarta în poarta>>."

50. La articolul 78 se introduce alineatul 4 cu următorul cuprins:

"Deținătorul de autovehicul este obligat sa comunice, la cererea organelor de poliție, identitatea persoanei căreia i-a încredințat autovehiculul pentru a fi condus pe drumurile publice."

51. La articolul 79, literele e), h) și i) se abroga.

52. Articolul 80 va avea următorul cuprins:

"Art. 80. - Autovehiculele și remorcile care circulă pe drumurile publice trebuie să fie în buna stare de funcționare și sa îndeplinească condițiile tehnice stabilite de autoritățile competente."

53. Articolele 82-86 se abroga.

54. Articolul 87 va avea următorul cuprins:

"Art. 87. - Este interzisă montarea la autovehicule, remorci sau semiremorci a altor lumini, a luminilor de alta culoare decât cele omologate ori de alta intensitate decât cea prevăzută prin construcție.

Se exceptează de la dispozițiile alineatului precedent:

a) autovehiculele poliției, care vor fi echipate cu dispozitive speciale cu lumini de culoare albastra și roșie, precum și cele aparținând salvării, Ministerului Apărării Naționale destinate controlului circulației autovehiculelor din parcul propriu, ale jandarmeriei, unităților speciale ale Serviciului Roman de Informații și cele ale Serviciului pentru Protecție și Paza, care vor fi inscriptionate ca atare și echipate cu dispozitive speciale cu lumini de culoare albastra, conform prevederilor legale;

b) autovehiculele destinate stingerii incendiilor, care vor fi echipate cu dispozitive speciale cu lumini de culoare roșie;

c) autovehiculele cu gabarite sau mase depășite ori care însoțesc asemenea autovehicule, cele care transporta substanțe periculoase, cele destinate întreținerii, repararii sau executării unor lucrări de drumuri, curățeniei strazilor, deszapezirii sau tractarii autovehiculelor rămase în până, precum și alte autovehicule aparținând unităților autorizate de Inspectoratul General al Poliției, care vor fi echipate cu dispozitive speciale cu lumini de culoare galbena.

Sunt interzise dotarea și utilizarea dispozitivelor antiradar."

55. Articolele 88 și 89 se abroga.

56. Articolul 90 va avea următorul cuprins:

"Art. 90. - Autovehiculele care transporta incarcaturi periculoase trebuie să îndeplinească condițiile tehnice și de agreere, stabilite prin Acordul european referitor la transportul rutier internațional al mărfurilor periculoase (ADR), încheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care România a aderat prin Legea nr. 31/1994.

Conducătorii de autovehicule prevăzute la alineatul precedent trebuie să fie autorizați pentru acest fel de transport, conform prevederilor legale."

57. La articolul 91, alineatul 1 va avea următorul cuprins:

"Incarcaturile care depășesc vehiculul spre în fața, spre în spate ori în părți trebuie să fie semnalizate vizibil în toate cazurile în care marginile lor risca sa nu fie observate de ceilalți participanți la trafic. Noaptea, precum și în orice alta împrejurare în care vizibilitatea este redusă, aceasta semnalizare trebuie să fie facuta, în fața, cu o lanterna de lumina, alba și cu un dispozitiv reflectorizant de culoare alba, iar în spate, cu o lanterna cu lumina roșie și cu un dispozitiv reflectorizant de culoare roșie."

58. Articolul 93 va avea următorul cuprins:

"Art. 93. - Se interzice circulația pe drumurile publice a vehiculului, dacă: a) depășește, împreună cu incarcatura, lățimea, lungimea sau înălțimea stabilită pentru categoria din care face parte și nu are autorizație sa circule pe acel sector de drum, eliberata de autoritatea competentă;

b) depășește masele maxime autorizate care nu sunt admise de autoritatea competentă sa circule pe drumurile publice;

c) nu respecta regulile referitoare la transportul produselor periculoase;

d) dispozitivele de iluminare și semnalizare luminoasa, mijloacele de identificare fluorescent-reflectorizante, prevăzute în normele tehnice în vigoare, sunt defecte sau lipsesc, farurile nu sunt reglate sau sunt montate alte dispozitive decât cele omologate de autoritatea competentă;

e) echipamentul de franare este defect;

f) mecanismul de direcție prezintă uzuri peste limitele admise;

g) anvelopele au alte dimensiuni sau caracteristici decât cele prevăzute în cartea de identitate a autovehiculului, prezintă taieturi sau rupturi ale cordului ori sunt uzate peste limita legală admisă;

h) zgomotul în mers sau stationare depășește limita legal admisă pentru tipul respectiv de vehicul;

i) motorul emite noxe poluante peste limitele legal admise;

j) sunt montate alte dispozitive de avertizare sonora decât cele omologate de autoritatea competentă;

k) elementele dispozitivului de cuplare pentru remorcare prezintă uzuri pronunțate ori nu sunt compatibile, fiind de natura sa provoace desprinderea remorcii sau dezechilibrarea ansamblului;

l) are montate dispozitive sau accesorii neomologate de autoritatea competentă;

m) are aplicate inscripții, desene, semne distinctive sau reclame, de natura sa împiedice ori sa diminueze eficacitatea dispozitivelor de iluminare și de semnalizare luminoase ori citirea numărului de înmatriculare;

n) are montate accesorii, parbrize ori geamuri laterale, care restrang sau estompeaza vizibilitatea conducătorului în timpul mersului;

o) prezintă scurgeri de carburant sau de lubrifiant;

p) plăcile de înmatriculare sunt deteriorate ori nu sunt conforme cu standardul.

În situațiile prevăzute la alin. 1 lit. c)-p), o dată cu aplicarea sancțiunii contravenționale, organele de poliție vor retrage certificatul de înmatriculare până la remedierea deficiențelor constatate.

În cazurile prevăzute la alineatul precedent, în situațiile de la alin. 1 lit. c) și p), precum și atunci când, la controlul în trafic, conducătorul auto este depistat conducand vehiculul având dovada inlocuitoare a certificatului de înmatriculare fără valabilitate sau cu valabilitate expirată, organele de poliție vor aplica și măsura reținerii plăcuțelor cu numerele de înmatriculare, până când au încetat motivele pentru care certificatul de înmatriculare a fost retras."

59. La articolul 94, după alineatul 3 se introduc alineatele 4, 5, 6 și 7, cu următorul cuprins:

"Este interzisă punerea în circulație a unei remorci neinmatriculate.

Persoanele care dețin autovehicule sau remorci înmatriculate în alte state și au sau își stabilesc domiciliul ori reședința în România sunt obligate să solicite înmatricularea acestora în termen de 30 de zile de la data intrării în țara a vehiculelor.

În caz de nerespectare a dispozițiilor de la alineatul precedent, după 60 de zile de la expirarea termenului organele de poliție vor retine certificatele și plăcile cu numerele de înmatriculare străine, care vor fi remise autorităților emitente.

La înscrierea în circulație autovehiculului sau remorcii i se atribuie plăcuțe cu un singur număr de înmatriculare, cu excepția cazurilor autorizate de Ministerul de Interne."

60. La articolul 108, după alineatul 1 se introduce alineatul 1^1 cu următorul cuprins:

"În cazul nerespectării prevederilor alineatului precedent, o dată cu constatarea contravenției organele de poliție vor retine certificatul de înmatriculare, precum și plăcile cu numerele de înmatriculare."

61. La articolul 110, după categoria D+E se introduc trei categorii cu următorul cuprins:

"CATEGORIA Tr: tractoare și mașini autopropulsate pentru lucrări;

CATEGORIA Tb: troleibuze;

CATEGORIA Tv: tramvaie,"

62. La articolul 112, alineatul 1 va avea următorul cuprins:

"Categoriile Tr, Tb și Tv se înscriu în permisele de conducere la rubrica <<Mențiuni>>."

63. La articolul 113, alineatul 3 va avea următorul cuprins:

"Persoana care solicită examinarea în vederea obținerii permisului de conducere trebuie să îndeplinească următoarele condiții:

- să aibă vârsta de cel puțin 18 ani, excepție făcând persoana care solicită obținerea permisului de conducere valabil pentru categoria A1, care trebuie să aibă vârsta de cel puțin 16 ani, pentru categoria C+E trebuie să aibă vârsta de ce puțin 20 de ani, iar pentru categoriile D, D1, Tv și Tb trebuie să aibă vârsta de cel puțin 21 de ani;

- să fie apta din punct de vedere medical și psihologic pentru conducerea autovehiculelor din categoria pentru care solicită examinarea;

- sa fi absolvit cursurile unei școli de pregătire a conducătorilor de autovehicule organizate, potrivit legii, pentru categoriile sau subcategoriile A, A1, B, B1, C, C1, D, D1, Tr, Tb și Tv;

- sa nu fi fost condamnata definitiv pentru una dintre infracțiunile prevăzute la

art. 22 alin. 4 din Decretul nr. 328/1966 , republicat."

64. La articolul 113, alineatul 5 va avea următorul cuprins:

"Pregătirea practica a candidaților care solicită obținerea permisului de conducere valabil pentru categoriile sau subcategoriile A, A1, B, B1 și B+E poate fi efectuată și de către instructori auto independenți."

65. La articolul 113, alineatul 7, va avea următorul cuprins:

"Membrii misiunilor diplomatice și ai oficiilor consulare se vor prezenta la examen în condițiile stabilite de Ministerul de Interne și de Ministerul Afacerilor Externe."

66. Articolul 115 va avea următorul cuprins:

"Art. 115. - Rezultatul examinării se consemnează prin calificativul <<admis>> sau <<respins>>. Candidații care nu promovează oricare dintre probe sunt declarați respinsi.

În cazul în care se constată că unui candidat i-a fost permisă prezentarea la examen ori ca acesta a fost declarat admis prin încălcarea dispozițiilor legale, șeful Inspectoratului General al Poliției, directorul Direcției Generale a Poliției Municipiului București sau șeful inspectoratului de poliție județean, după caz, va dispune anularea examenului.

Persoanele care, deși admise la proba teoretică, nu se prezintă în termen de 90 de zile pentru susținerea probei practice vor fi declarate respinse.

Persoanele declarate respinse vor putea susține un nou examen numai după o perioadă de cel puțin 30 de zile, dar nu mai târziu de un an de al absolvirea școlii, în caz contrar, vor efectua un nou curs complet de pregătire."

67. La articolul 117, alineatul 2 va avea următorul cuprins:

"Persoanele care efectuează pregătirea teoretică (profesori de legislație rutiera) și practica (instructori auto) vor fi autorizate în acest sens de autoritatea competentă. Condițiile de autorizare se stabilesc prin instrucțiuni comune elaborate de Ministerul de Interne și de Ministerul Transporturilor."

68. La articolul 120 se introduc alineatele 2 și 3, cu următorul cuprins:

"Posesorii permiselor de conducere obținute în alte state sunt obligați ca, în termen de 30 de zile de la data stabilirii domiciliului ori a reședinței în România, să solicite organelor de poliție preschimbarea acestora. Permisul de conducerea național eliberat în alte state va fi reținut de organele de poliție, urmând a fi remis autorităților statului emitent.

Ministerul de Interne stabilește condițiile în care permisele de conducere străine pot fi preschimbate cu documente similare românești."

69. Articolul 123 va avea următorul cuprins:

"Art. 123. - Conducătorii auto care practica activitatea de taximetrie trebuie să fie autorizați în acest sens de autoritatea competentă. Condițiile de autorizare se stabilesc prin instrucțiuni comune elaborate de Ministerul Transporturilor și de Ministerul de Interne."

70. Articolul 124 va avea următorul cuprins:

"Art. 124. - Vehiculele înmatriculate în România care circulă în străinătate vor purta, la partea din spate, simbolul <<RO>>, de forma ovala. Simbolul va avea lungimea de 175 mm și lățimea de 115 mm, iar literele de culoare neagra, pe fond alb, cu înălțimea de 80 mm și grosimea scrisului de 10 mm, fiind plasate în mijlocul simbolului oval.

Vehiculele înmatriculate în străinătate care circulă în România vor purta, la partea din spate, simbolul tarii în care sunt înmatriculate."

71. Articolul 126 va avea următorul cuprins:

"Art. 126. - Încălcarea dispozițiilor prezentului regulament constituie contravenție și se sancționează după cum urmează:

a) contravențiile prevăzute la art. 12 lit. b) alin. 3, art. 18 alin. 3, art. 23, 24, 40, 55 și 63 alin. 1, cu amendă de la 40.000 lei la 100.000 lei;

b) contravențiile prevăzute la art. 8, 12 alin. 1 lit. c), art. 18 alin. 1, art. 20, 21, 22, 26 alin. 1, art. 27 alin. 1-3, art. 37 alin. 2-5, art. 38 alin. 1, art. 39 alin. 1, art. 44 pct. 1, 20, 22 și 23, art. 56 lit. d) și e), art. 57 lit. b)-e) și art. 62 lit. a)-h), cu amendă de la 60.000 lei la 150.000 lei;

c) contravențiile prevăzute la art. 14 alin. 1 lit. a), d) și e), art. 14 alin. 4, art. 25 alin. 1 și 2, art. 42, 44 pct. 4, 11, 12, 13, alin. 1 și pct. 16, art. 48 alin. 1, dacă se depășește cu până la 20 km/h viteza maxima admisă pe sectorul de drum respectiv și pentru categoria din care face parte autovehiculul, art. 48 alin. 2, art. 53, 61 alin. 1, art. 64, 77 alin. 1, art. 92 alin. 1, art. 93 alin. 1 lit. d), g)-i) și o), art. 142 alin. 1 și art. 144 alin. 1, cu amendă de la 100.000 lei la 250.000 lei;

d) contravențiile prevăzute la art. 12 lit. a) alin. 2, art. 19 alin. 1, art. 28, 29, 44 pct. 18, 21, 24 și 26, art. 45, 46, 51 alin. 1, art. 52, 65 alin. 1, art. 67, 80, 92 alin. 3 și 4, art. 105 alin. 2 și 3, art. 119 alin. 2 și art. 124 alin. 2, cu amendă de la 120.000 lei la 300.000 lei;

e) contravențiile prevăzute la art. 12 lit. b) alin. 2, art. 14 alin. 1 lit. b) și c), art. 18 alin. 4, art. 34, 44 pct. 8 alin. 4, pct. 19, 25 și 27, art. 49 alin. 2, art. 56 lit. a) și b), art. 59, 62 lit. i) și j), art. 63 alin. 2, art. 76, 79, 92 alin. 2 și 5, art. 93 alin. 1 lit. e) și f), art. 103 alin. 1 și 2, art. 105 alin. 1, art. 111 alin. 6, art. 118, 120 alin. 1 și 2, art. 121 alin. 2, art. 145 și art. 147 alin. 2 și 3, cu amendă de la 150.000 lei la 350.000 lei;

f) contravențiile prevăzute la art. 3, 12 lit. b) alin. 1, art. 15 alin. 1 și 2, art. 26 alin. 2 și 4, art. 30, 31, 32, 33, 41, 44 pct. 2, 5 alin. 1, pct. 8, alin. 2 și 3, pct. 9 și 17, art. 48 alin. 1, dacă se depășește cu până la 30 km/h viteza maxima admisă pe sectorul de drum respectiv și pentru categoria din care face parte autovehiculul, art. 56 lit. c), art. 57 lit. a), art. 58, 60, 68 alin. 1 și 2, art. 72, 73, 78 alin. 2-4, art. 87 alin. 1 și 3, art. 90, 91 și art. 93 alin. 1 lit. a)-c), j)-n) și p), cu amendă de la 200.000 lei la 400.000 lei;

g) contravențiile de la art. 4 alin. 1, 2 și 4, art. 7, 26 alin. 5, art. 35, 36 alin. 1 și 2, art. 44 pct. 3, 6, 7, 10 alin. 1 și 3 și pct. 15, art. 48 alin. 1, dacă se depășește cu peste 30 km/h viteza maxima admisă pe sectorul de drum respectiv și pentru categoria din care face parte autovehiculul, art. 61 alin. 2, art. 66, 71, 94 alin. 4 și 5, art. 100, 102 alin. 3, art. 105 alin. 4, art. 108 alin. 1, art. 117 alin. 2 și 3 și art. 123 cu amendă de la 600.000 lei la 900.000 lei."

72. Articolul 127 se abroga.

73. Articolul 128 va avea următorul cuprins:

"Art. 128. - Se sancționează cu amendă de la 800.000 lei la 1.000.000 lei fapta oricărei persoane de a repara sau de a incuviinta repararea autovehiculelor având urme de accident, fără a i se prezenta și fără ca aceasta sa retina o copie de pe procesul-verbal de constatare sau autorizația de reparatie eliberata de organele de poliție."

74. Articolul 129 va avea următorul cuprins:

"Art. 129. - Neîndeplinirea de către persoanele fizice aparținând administratorilor drumurilor publice sau organelor căilor ferate a obligațiilor ce le revin din prezentul regulament, precum și instalarea și aplicarea mijloacelor de semnalizare rutiera fără acordul organelor de specialitate ale poliției constituie contravenție și se sancționează cu amendă de la 800.000 lei la 1.000.000 lei."

75. Articolele 130 și 131 se abroga.

76. Articolul 133 va avea următorul cuprins:

"Art. 133. - Constatarea contravenției de face prin proces-verbal de constatare atât de către agenții de circulație, cat și de ceilalți ofițeri și subofiteri de poliție, care aplica și sancțiunea.

În cazul în care ofițerul sau subofiterul de poliție apreciază ca prin fapta comisă nu s-a pus în pericol iminent siguranța circulației, poate aplica avertismentul verbal sau prin proces-verbal de constatare a contravenției.

În situația în care identitatea contravenientului nu poate fi stabilită o dată cu constatarea faptei, agentul constatator va invita la sediul poliției proprietarul autovehiculului, pentru identificarea persoanei vinovate și aplicarea sancțiunii.

Contravenientul poate achită în termen de 48 de ore jumătate din minimul amenzii prevăzut de lege la Casa de Economii și Consemnațiuni."

77. Articolul 136 va avea următorul cuprins:

"Art. 136. - În cazul săvârșirii uneia dintre faptele prevăzute la art. 40 alin. 1, cu excepția celor prevăzute la lit. c), și alin. 2 din

Decretul nr. 328/1966 , republicat, ofițerul sau subofiterul de poliție retine permisul de conducere o dată cu constatarea contravenției ori, dacă nu este posibil, imediat după constatare.

La reținerea permisului de conducere ofițerul sau subofiterul de poliție eliberează contravenientului o dovadă în care se va menționa perioada în care acesta are dreptul sa conducă autovehicule, dar nu mai mult de 15 zile din momentul reținerii documentului.

În situația în care, ca urmare a nerespectării regulilor de circulație, s-a cauzat unei persoane o vătămare corporală din culpa, ofițerul sau subofiterul de poliție va retine permisul de conducere conducătorului auto, eliberandu-i o dovadă cu termen de valabilitate de 30 de zile, cu posibilitatea prelungirii ei până la rămânerea definitivă a hotărârii judecătorești.

În cazurile în care conducătorul auto se afla sub influența băuturilor alcoolice, autovehiculul prezintă defectiuni tehnice la sistemul de direcție și franare sau când continuarea conducerii autovehiculului nu mai poate fi permisă, dovada eliberata va fi fără termen de valabilitate, având înscrisă mențiunea interdicției de a conduce.

Recoltarea probelor biologice în vederea stabilirii alcoolemiei de către instituțiile medicale autorizate de Ministerul Sănătății se va efectua numai în prezenta organelor de poliție.

Permisul de conducere reținut în condițiile legii se prezintă conducerii poliției județene, a Direcției Generale de Poliție a Municipiului București sau a Direcției Poliției Rutiere, cu propunerea de suspendare a exercitării dreptului de a conduce autovehicule, pentru a decide asupra măsurii administrative și a duratei acesteia.

Permisul de conducere se restituie titularului, la cererea acestuia, atunci când termenul măsurii administrative a expirat, când s-a hotărât ca exercitarea dreptului de a conduce autovehicule nu se suspenda sau dacă, printr-o hotărâre judecătorească definitivă, a fost anulat procesul-verbal de constatare a contravenției."

78. Articolele 137-140 și 143 se abroga.

79. Articolul 144 va avea următorul cuprins:

"Art. 144. - În toate unitățile de învățământ, curs primar și gimnazial, se vor preda elevilor săptămânal și, respectiv, lunar, pe parcursul anului școlar, lecții de circulație rutiera.

Organele poliției vor sprijini și vor îndrumă cadrele didactice din unitățile de învățământ în desfășurarea acestei activități."

80. Articolul 146 de abroga.

81. Articolul 149 va avea următorul cuprins:

"Art. 149. - Pierderea sau furtul permisului de conducere, al certificatului de înmatriculare sau al autorizației de circulație pentru probe se publică în Monitorul Oficial al României, Partea a III-a."

82. Articolul 150 se abroga.

Articolul 2

Următorii termeni din Regulamentul pentru aplicarea

Decretului nr. 328/1966

privind circulația pe drumurile publice și pentru stabilirea și sancționarea contravențiilor în acest sector se înlocuiesc, după cum urmează:

- unitate socialistă cu unitate deținătoare;

- militie cu poliție;

- organe de stat care administrează drumurile cu administratorii drumurilor.

Articolul 3

Prezenta hotărâre intră în vigoare în termen de 60 de zile de la data publicării ei în Monitorul Oficial al României.

Articolul 4

Pe data intrării în vigoare a prezentei hotărâri orice dispoziție contrară se abroga.

Articolul 5

Regulamentul pentru aplicarea

Decretului nr. 328/1966

privind circulația pe drumurile publice și pentru stabilirea și sancționarea contravențiilor în acest sector, republicat în Buletinul Oficial, Partea I, nr. 49 din 28 iunie 1984, cu modificările și completările ulterioare, precum și cu cele prevăzute în prezenta hotărâre, va fi republicat în Monitorul Oficial al României.