Normele din 13 noiembrie 2012

Capitolul I Generalități

1. Prezentele norme stabilesc măsurile pentru pregătirea și staționarea navelor în iernatice. Respectarea acestor norme este obligatorie pentru toți proprietarii/operatorii de nave și comandanții navelor.

2. Prin iernatice se înțelege puncte naturale sau special amenajate, capabile să primească un anumit număr de nave pentru a fi puse la adăpost, în scopul prevenirii avariilor ce s-ar putea produce ca urmare a condițiilor hidrometeorologice nefavorabile, precum și a apariției sloiurilor și înghețului.

3. Organizarea operativă se realizează de către administrațiile portuare și de căi navigabile, cu avizul Autorității Navale Române, denumită în continuare ANR. Supravegherea și controlul iernaticelor se efectuează de către ANR, prin căpităniile de port.

4. În fiecare an, până la 1 noiembrie, ANR va face publice iernaticele, prin avize către navigatori.

Capitolul II Organizarea iernaticelor

5. Organizarea operativă a iernaticelor revine administrațiilor portuare și de căi navigabile în a căror zonă de jurisdicție se află iernaticul.

Până la data de 1 noiembrie a fiecărui an se vor executa următoarele lucrări pregătitoare:

a) căpităniile de port vor convoca reprezentanții proprietarilor/operatorilor de nave, ai administrației portului și ai căii navigabile în vederea stabilirii, în funcție de specificul și capacitatea iernaticului, a numărului navelor și a locului unde urmează a fi adăpostite navele ce vor intra în iernatic, precum și a măsurilor organizatorice și de siguranță a navelor pe timpul staționării în iernatic;

b) se va întocmi un plan al iernaticului, desemnându-se pentru fiecare proprietar/operator de nave în parte locul unde acesta își va amplasa navele;

c) se va face un plan pentru siguranța navelor contra gheții și a incendiilor și pentru paza iernaticului;

d) se vor stabili locul de staționare a navelor ce transportă mărfuri periculoase și măsurile de siguranță.

Capitolul III Amenajarea iernaticelor

6. Administrațiile portuare și de căi navigabile în colaborare cu căpităniile de port vor lua măsuri ca până la data de 1 noiembrie a fiecărui an zonele stabilite pentru organizarea iernaticului să fie amenajate corespunzător.

7. Pregătirea locurilor pentru asigurarea iernaticelor se va face din timp spre a se asigura:

- adâncimea minimă de siguranță;

- semnalizarea corespunzătoare a zonei respective;

- stabilirea drumurilor de acces.

Capitolul IV Măsurile ce trebuie luate în perioada premergătoare înghețului și la apariția sloiurilor

8. Căpitănia portului, în funcție de situația hidrometeorologică, hotărăște intrarea navelor în iernatic.

9. Navele care se vor afla în porturi sau în drum spre iernatice sunt obligate să respecte dispozițiile căpităniei de port.

10. După data la care căpitănia portului stabilește intrarea în iernatic, continuarea navigației se va face pe riscul și răspunderea proprietarilor/operatorilor de nave.

11. În cazul în care navele sunt surprinse de sloiuri în timpul voiajului, comandanții vor deplasa navele spre cel mai apropiat iernatic amenajat, anunțând proprietarul/operatorul de nave și căpitănia de port în a cărei zonă de jurisdicție se află iernaticul despre locul adăpostirii și măsurile de siguranță luate.

12. Se interzice navelor surprinse de sloiuri să se adăpostească după ostroave sau după curbe pronunțate ale malurilor, cu excepția cazurilor când, după toate încercările făcute, nu s-a putut ajunge la cel mai apropiat iernatic. În acest caz, comandantul navei propulsoare va lua măsurile necesare de asigurare a convoiului și va informa căpitănia de port din zona de jurisdicție despre această situație.

13. Proprietarii/Operatorii de nave și comandanții se vor îngriji ca, pe perioada staționării în iernatic, navele să fie aprovizionate corespunzător cu materiale, combustibil și alimente.

Capitolul V Intrarea navelor în iernatic și repartizarea lor

14. Intrarea navelor în iernatic se va face conform dispozițiilor proprietarului/operatorului de nave.

15. Pentru evitarea aglomerării de nave care intră în iernatic sub amenințarea unui îngheț imediat se vor lua măsuri ca navele staționate în port să fie parcate din timp, urmând ca cele aflate în navigație să fie introduse treptat, pe măsura sosirii.

16. Navele care transportă mărfuri periculoase vor fi parcate separat, ținându-se cont de caracteristicile mărfurilor.

17. Din momentul dispunerii efective a navelor în iernatic se va/vor stabili de către proprietarii/operatorii de nave nava sau navele ce va/vor rămâne în serviciu "la cald", iar această informație va fi comunicată căpităniei portului.

18. Gruparea navelor se va face cât se poate de strâns, astfel încât schelele de legătură cu uscatul și cele dintre nave să fie în număr cât mai redus.

19. Navele cu propulsie vor avea combustibilul necesar, astfel încât să fie asigurată punerea lor în marș, fără a fi nevoie de alimentare.

20. Schelele de acces vor fi suficient de robuste, prevăzute cu balustradă și vor fi iluminate pe timpul nopții.

21. Personalul îmbarcat va sonda periodic adâncimea în jurul fiecărei nave.

Capitolul VI Măsuri de siguranță a navelor în iernatic

22. În fiecare iernatic se vor lua următoarele măsuri de siguranță:

a) proprietarul/operatorul de nave care are nave în iernatic ia toate măsurile ca pe timpul staționării în iernatic navele să aibă echipaj minim de siguranță, carburanți, hrană, apă și materiale de întreținere și intervenție pentru ca navele să nu fie afectate de condițiile hidrometeorologice sau de gheață;

b) proprietarii/operatorii de nave au întreaga responsabilitate a siguranței navelor, echipajelor și bunurilor de la bordul navelor pe toată durata staționării acestora în iernatic.

23. Organizarea măsurilor de pază a navelor și prevenire a incendiilor va fi făcută de comandanții navelor, conform instrucțiunilor căpităniei portului și administrației portuare competente.

24. Proprietarii/Operatorii de nave vor lua măsurile necesare pentru asigurarea iluminatului, funcționării mijloacelor de comunicare, a echipamentelor și instalațiilor de siguranță ale navelor.

25. Pentru prevenirea avarierii navelor din cauza gheții și a zăpezii, echipajele tuturor navelor din parc vor acționa periodic pentru spargerea gheții în jurul navei și înlăturarea zăpezii. Evenimentele și intervențiile vor fi consemnate de comandantul de navă și vor fi raportate căpităniei de port din zona de jurisdicție în care se află iernaticul.

Capitolul VII Dispoziții finale

26. Se interzice introducerea în iernatic a materialelor inflamabile, cu excepția celor necesare pentru desfășurarea activităților de reparații ale navelor aflate în iernatic.

27. Folosirea mijloacelor de încălzire improvizate la bordul navelor din iernatic este interzisă.

28. Se interzice cu desăvârșire introducerea în iernatic a băuturilor alcoolice sau prezentarea la bordul navelor a membrilor echipajelor ori a altor persoane sub influența băuturilor alcoolice.

29. Ieșirea navelor din iernatic ori schimbarea iernaticului sau a locului de staționare în cadrul iernaticului se face numai cu aprobarea căpităniei portului.

30. Reprezentanții căpităniei portului vor verifica modul de respectare a prevederilor prezentelor norme.

31. Nerespectarea prezentelor norme se sancționează conform

art. 3 lit. r) din Hotărârea Guvernului nr. 876/2007

privind stabilirea și sancționarea contravențiilor la regimul transporturilor navale, cu modificările și completările ulterioare.

-----