Amendamentul din 30 noiembrie 2012

Anexa I

Reguli pentru determinarea liniilor de încărcare

Capitolul III

Borduri libere

Regula 27 - Tipuri de nave

Regula 27(11) - Starea inițială de încărcare

1. Prima propoziție a paragrafului (b)(iv) se înlocuiește cu următorul text:

"Se consideră că tancurile și spațiile navei, amenajate pentru a conține fiecare tip de produse consumabile și de provizii, sunt umplute în proporție de 50% din capacitatea lor totală."

2. După paragraful (b)(iv) existent se introduce un nou paragraf, (b)(v), cu următorul cuprins:

"(v) Tancurile destinate apei de balast trebuie să fie considerate în mod normal ca fiind goale și în cazul lor nu trebuie făcută nicio corecție pentru suprafețele libere de lichid."

și, în consecință, paragrafele existente (b)(v) și (b)(vi) se renumerotează ca (b)(vi) și (b)(vii).

3. Textul paragrafului renumerotat (b)(vi) se înlocuiește cu următorul:

"(vi) Atunci când se stabilește starea finală pentru aplicarea avariei prevăzute în regula 27(12), poate fi luată în considerare o metodă alternativă care să țină cont de suprafețele libere de lichid:

(aa) Metoda 1 (adecvată pentru corecțiile virtuale). Centrul de greutate virtual pentru starea inițială se determină după cum urmează:

(i) starea de încărcare trebuie să fie stabilită în conformitate cu paragrafele de la (i) la (iv);

(îi) corecția pentru suprafețele libere de lichid este adăugată la înălțimea centrului de greutate;

(iii) se generează o stare inițială virtuală cu toate compartimentele goale, la pescajul corespunzător liniei de încărcare de vară cu asietă nulă, utilizând înălțimea centrului de greutate din starea de încărcare de mai sus; și

(iv) pentru cazurile de avarie se verifică conformitatea cu criteriile de stabilitate după avarie folosind starea inițială de mai sus.

(bb) Metoda 2 (adecvată pentru utilizarea momentelor reale ale suprafețelor libere de lichid corespunzând umplerii ipotetice a tancurilor pentru cazul de avarie). Centrul de greutate virtual pentru starea inițială se determină după cum urmează:

(i) starea de încărcare trebuie să fie stabilită în conformitate cu paragrafele de la (i) la (iv);

(îi) o stare inițială virtuală pentru fiecare caz de avarie cu compartimente umplute cu lichid poate fi generată la pescajul corespunzător liniei de încărcare de vară cu asietă nulă, utilizând starea inițială virtuală cu compartimente umplute generată la pescajul corespunzător liniei de încărcare de vară cu asietă nulă. Pentru fiecare caz de avarie se efectuează calcule separate, utilizând înălțimea centrului de greutate și corecția pentru suprafețe libere de lichid din starea de încărcare de mai sus, însă compartimentele umplute cu lichid care urmează să fie avariate sunt lăsate goale înainte de avarie; și

(iii) pentru cazurile de avarie se verifică conformitatea cu criteriile de stabilitate după avarie folosind stările inițiale de mai sus (câte o stare inițială pentru fiecare caz de avarie)."

Regula 27(13) - Starea de echilibru

4. După paragraful (f) existent se adaugă un nou paragraf, (g), cu următorul cuprins:

"(g) Nu este obligatoriu să se demonstreze conformitatea cu criteriile de stabilitate reziduală, specificate în paragrafele (a), (c), (d) și (e) de mai sus, în condiții de încărcare în exploatare, utilizând un instrument de calcul al stabilității, un program informatic de stabilitate sau o altă metodă aprobată."