Amendament · Organizația Maritimă Internațională

Amendamentul din 30 noiembrie 2012

la Protocolul din 1978 privind Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare, așa cum a fost amendat

prezumat în vigoare

Data actului
30 noiembrie 2012
Emitent
Organizația Maritimă Internațională
Publicat în
Monitorul Oficial nr. 363 din 16 mai 2014
Structură
0 articole · 15.396 caractere
Sursă
legislatie.just.ro

Modificări și completări la anexa la Convenția

internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare

Apendice

Modelele existente de Certificat de siguranță a construcției pentru nava de mărfuri și de Certificat de siguranță a echipamentului pentru nava de mărfuri se înlocuiesc cu următoarele:

MODEL DE CERTIFICAT DE SIGURANȚĂ A CONSTRUCȚIEI PENTRU NAVELE DE MĂRFURI

CERTIFICAT DE SIGURANȚĂ A CONSTRUCȚIEI PENTRU NAVA DE MĂRFURI

(sigiliul oficial)

(statul)

Emis în virtutea prevederilor

Convenției internaționale din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe

mare, așa cum a fost modificată de Protocolul din 1978 referitor la aceasta

din împuternicirea Guvernului

...................................

(numele statului)

de către ..............................................

(persoana sau organizația autorizată)

Caracteristicile navei*1)

Numele navei .............................................................

Numărul sau literele distinctive .........................................

Portul de înmatriculare ..................................................

Tonajul brut .............................................................

Deadweight navă (tone metrice)*2) ........................................

Numărul IMO*3) ...........................................................

Tipul navei*4)

Vrachier

Petrolier

Navă-cisternă pentru transport produse chimice

Navă pentru transport gaz

Navă pentru transportul mărfurilor, altele decât cele de mai sus

Data construcției:

Data de contract pentru construcție .......................................

Data la care a fost pusă chila sau data la care nava a fost într-un stadiu similar de construcție ...................................

Data de livrare ...........................................................

Data la care au început lucrările pentru o conversie, o transformare sau modificare majoră (dacă este cazul) ........................

Toate datele aplicabile trebuie să fie completate.

----------

*1) În mod alternativ, caracteristicile navei pot fi puse orizontal în casete.

*2) Numai pentru petroliere, nave-cisternă pentru transport produse chimice și nave pentru transport gaz.

*3) Schema cu numerele IMO de identificare a navelor în conformitate cu Rezoluția A.600(15), adoptată de Organizație.

*4) Ștergeți după caz.

SE CERTIFICĂ PRIN PREZENTUL CĂ:

1. Nava a fost inspectată în conformitate cu cerințele regulii I/10 din Convenție.

2. În urma inspecției s-a constatat că starea structurii, mașinilor și echipamentului, astfel cum sunt definite în regula de mai sus, este satisfăcătoare și nava este în conformitate cu cerințele relevante ale capitolelor II-1 și II-2 din Convenție (altele decât cele referitoare la instalațiile și mijloacele de protecție contra incendiului și la planurile de combatere a incendiilor).

3. În aplicarea regulii I/6(b) Guvernul a stabilit:

- inspecții anuale obligatorii;

- inspecții neplanificate.

4. S-a emis/Nu s-a emis*4) un Certificat de scutire.

5. Nava a făcut/nu a făcut*4) obiectul unor metode de proiectare și dispozitive alternative în conformitate cu regula/regulile II-1/55/II-2/17*4) din Convenție.

6. Un document de aprobare a unor metode de proiectare și dispozitive alternative pentru mașini și instalații electrice/protecție contra incendiului*4)/este/nu este*4) anexat prezentului certificat.

----------

*4) Ștergeți după caz.

Prezentul certificat este valabil până la .................................

Data terminării inspecției pe baza căreia a fost eliberat acest certificat ............../(zz/ll/aaaa)

Emis la ..........................................

(locul de emitere a certificatului)

................................

.....................................

(data emiterii)

(semnătura persoanei oficiale

autorizate care emite certificatul)

(sigiliul sau ștampila autorității care emite certificatul, după caz)

INSPECȚIA INTERMEDIARĂ

(pentru nave-cisternă cu o vechime de 10 ani și mai mult)

Se certifică prin prezentul că la inspecția intermediară cerută conform regulii I/10 din Convenție, așa cum a fost modificată de Protocolul din 1978, s-a constatat că nava este conformă cu cerințele relevante ale Convenției.

Semnat: ....................................................

(semnătura persoanei oficiale autorizate)

Locul: .....................................................

Data: ......................................................

(sigiliul sau ștampila autorității, după caz)

Semnat: ....................................................

(semnătura persoanei oficiale autorizate)

Locul: .....................................................

Data: ......................................................

(sigiliul sau ștampila autorității, după caz)

INSPECȚII ANUALE OBLIGATORII SAU INSPECȚII NEPLANIFICATE

Se certifică prin prezentul că nava a fost inspectată în conformitate cu regula I/6(b) din Convenție, așa cum a fost modificată de Protocolul din 1978, și cu recomandările corespunzătoare ale Organizației*5).

1-a inspecție anuală obligatorie*4), *6)

Semnat: ............................................

1-a inspecție neplanificată*4)

Locul: .............................................

Data: ..............................................

(sigiliul sau ștampila autorității, după caz)

a 2-a inspecție anuală obligatorie*4), *6)

Semnat: ............................................

a 2-a inspecție neplanificată*4)

Locul: .............................................

Data: ..............................................

(sigiliul sau ștampila autorității, după caz)

----------

*4) Ștergeți după caz.

*5) Se face referire la Instrucțiunile privind inspecțiile cerute de Protocolul din 1978 la SOLAS, Codul internațional privind transportul produselor chimice în vrac și Codul internațional pentru navele care transportă gaze, adoptate de Organizație prin Rezoluția A.560(14), amendată de MSC.84(70), și la părțile aplicabile din Instrucțiunile de inspecție din 2011 în conformitate cu Sistemul armonizat de inspectare și certificare (HSSC), așa cum pot fi amendate, adoptate de Organizație prin Rezoluția A.1053(27).

*6) O inspecție intermediară, dar nu o inspecție neplanificată, poate înlocui o inspecție anuală obligatorie.

a 3-a inspecție anuală obligatorie*4), *6)

Semnat: ............................................

a 3-a inspecție neplanificată*4)

Locul: .............................................

Data: ..............................................

(sigiliul sau ștampila autorității, după caz)

a 4-a inspecție anuală obligatorie*4), *6)

Semnat: ............................................

a 4-a inspecție neplanificată*4)

Locul: .............................................

Data: ..............................................

(sigiliul sau ștampila autorității, după caz)

----------

*4) Ștergeți după caz.

*6) O inspecție intermediară, dar nu o inspecție neplanificată, poate înlocui o inspecție anuală obligatorie.

MODEL DE CERTIFICAT DE SIGURANȚĂ A ECHIPAMENTULUI PENTRU NAVELE DE MĂRFURI

CERTIFICAT DE SIGURANȚĂ A ECHIPAMENTULUI PENTRU NAVA DE MĂRFURI

Prezentul certificat se va suplimenta cu o Listă

a echipamentului de siguranță pentru nava de marfă

(formular E)

(sigiliul oficial)

(statul)

Emis în virtutea prevederilor

Convenției internaționale din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe

mare, așa cum a fost modificată de Protocolul din 1978 referitor la aceasta

din împuternicirea Guvernului

..................................

(numele statului)

de către ...............................................

(persoana sau organizația autorizată)

Caracteristicile navei*1)

Numele navei ..............................................................

Numărul sau literele distinctive ..........................................

Portul de înmatriculare ...................................................

Tonajul brut ..............................................................

Deadweight navă (tone metrice)*2) .........................................

Lungimea navei (regula III/3.12) ..........................................

Numărul IMO*3) ............................................................

Tipul navei*4)

Vrachier

Petrolier

Navă-cisternă pentru transport produse chimice

Navă pentru transport gaz

Navă pentru transportul mărfurilor, altele decât cele de mai sus

Data la care a fost pusă chila sau data la care nava a fost într-un stadiu similar de construcție ori, dacă este cazul, data la care au început lucrările pentru o conversie, o transformare sau modificare majoră .............................

----------

*1) În mod alternativ, caracteristicile navei pot fi puse orizontal în casete.

*2) Numai pentru petroliere, nave-cisternă pentru transport produse chimice și nave pentru transport gaz.

*3) Schema cu numerele IMO de identificare a navelor în conformitate cu Rezoluția A.600(15), adoptată de Organizație.

*4) Ștergeți după caz.

SE CERTIFICĂ PRIN PREZENTUL CĂ:

1. Nava a fost inspectată în conformitate cu cerințele regulii I/8 din Convenție, așa cum a fost modificată de Protocolul din 1978.

2. În urma inspecției s-a constatat că:

2.1. nava respectă cerințele Convenției cu privire la instalațiile și mijloacele de protecție contra incendiului și planurile de combatere a incendiilor;

2.2. mijloacele de salvare și echipamentele bărcilor de salvare, plutelor de salvare și ale bărcilor de urgență au fost prevăzute în conformitate cu cerințele Convenției;

2.3. nava a fost dotată cu un aparat de lansare a bandulei și instalații radio folosite la mijloacele de salvare în conformitate cu cerințele Convenției;

2.4. nava respectă cerințele Convenției cu privire la echipamentul de navigație de la bord, mijloacele de ambarcare pentru piloți și publicațiile nautice;

2.5. nava a fost dotată cu lumini, figuri, mijloace de producere a semnalelor sonore și a semnalelor de alertare pentru cazuri de pericol în conformitate cu cerințele Convenției și cu Regulamentul internațional pentru prevenirea abordajelor pe mare în vigoare;

2.6. nava respectă din toate celelalte puncte de vedere cerințele relevante ale Convenției;

2.7. nava a făcut/nu a făcut*4) obiectul unor metode de proiectare și dispozitive alternative în conformitate cu regula/regulile II-2/17/III/38*4) din Convenție;

2.8. un document de aprobare a unor metode de proiectare și dispozitive alternative pentru protecție contra incendiului/instalații și mijloace de salvare*4) este/nu este*4) anexat prezentului certificat.

3. Nava este exploatată în conformitate cu regula III/26.1.1.15 în limitele zonei de exploatare .......

4. În aplicarea regulii I/6(b) Guvernul a stabilit:

- inspecții anuale obligatorii;

- inspecții neplanificate.

5. S-a emis/Nu s-a emis*4) un Certificat de scutire.

----------

*4) Ștergeți după caz.

*5) Se referă la amendamentele din 1983 la SOLAS [MSC.6(48)] aplicabile navelor construite la 1 iulie 1986 sau după această dată, dar înainte de 1 iulie 1998, pentru ambarcațiuni de salvare parțial închise cu autoredresare de la bord.

Prezentul certificat este valabil până la .................................

Data terminării inspecției pe baza căreia a fost eliberat acest certificat .............../(zz/ll/aaaa)

Emis la ..........................................

(locul de emitere a certificatului)

................................

.....................................

(data emiterii)

(semnătura persoanei oficiale

autorizate care emite certificatul)

(sigiliul sau ștampila autorității care emite certificatul, după caz)

INSPECȚIA INTERMEDIARĂ

(pentru nave-cisternă cu o vechime de 10 ani și mai mult)

Se certifică prin prezentul că la inspecția intermediară cerută conform regulii I/8 din Convenție, așa cum a fost modificată de Protocolul din 1978, s-a constatat că nava este conformă cu cerințele relevante ale Convenției.

Semnat: ....................................................

(semnătura persoanei oficiale autorizate)

Locul: .....................................................

Data: ......................................................

(sigiliul sau ștampila autorității, după caz)

INSPECȚII ANUALE OBLIGATORII SAU INSPECȚII NEPLANIFICATE

Se certifică prin prezentul că nava a fost inspectată în conformitate cu regula I/6(b) din Convenție, așa cum a fost modificată de Protocolul din 1978, și cu recomandările corespunzătoare ale Organizației*6).

inspecția anuală obligatorie*4), *7)

Semnat: ............................................

inspecția neplanificată*4)

Locul: .............................................

Data: ..............................................

(sigiliul sau ștampila autorității, după caz)

Conform prevederilor regulii I/14 din Convenție, așa cum a fost modificată de Protocolul din 1978, valabilitatea acestui certificat se prelungește până la ........................... .

Semnat: ............................................

Locul: .............................................

Data: ..............................................

(sigiliul sau ștampila autorității, după caz)

----------

*4) Ștergeți după caz.

*6) Se face referire la Instrucțiunile privind inspecțiile cerute de Protocolul din 1978 la SOLAS, Codul internațional privind transportul produselor chimice în vrac și Codul internațional pentru navele care transportă gaze, adoptate de Organizație prin Rezoluția A.560(14), amendată de MSC.84(70), și la părțile aplicabile din Instrucțiunile de inspecție din 2011 în conformitate cu Sistemul armonizat de inspectare și certificare (HSSC), așa cum pot fi amendate, adoptate de Organizație prin Rezoluția A.1053(27).

*7) O inspecție intermediară, dar nu o inspecție neplanificată, poate înlocui o inspecție anuală obligatorie.

Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.