Ordinul nr. 148/2015
privind modificarea și completarea Reglementării aeronautice civile române RACR-AD-PETH "Proiectarea și exploatarea tehnică a heliporturilor", ediția 3/2014, aprobată prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 1.312/2014
prezumat în vigoare
Legături cu alte acte
Ce face acest act
Modifică 1
- Ordinul nr. 1312/2014 8 septembrie 2014 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române RACR-AD-PETH "Proiectarea și expl…
Pentru îndeplinirea atribuțiilor ce revin Ministerului Transporturilor ca autoritate de stat în domeniul transporturilor,
în temeiul prevederilor
art. 4 lit. b) și f) din Ordonanța Guvernului nr. 29/1997
privind Codul aerian civil, republicată, cu modificările și completările ulterioare, ale
art. 2 din Hotărârea Guvernului nr. 405/1993
privind înființarea Autorității Aeronautice Civile Române, cu modificările și completările ulterioare, precum și ale
art. 5 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 21/2015
privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor,
ministrul transporturilor emite următorul ordin:
Articolul I
Reglementarea aeronautică civilă română RACR-AD-PETH "Proiectarea și exploatarea tehnică a heliporturilor", ediția 3/2014, aprobată prin
Ordinul ministrului transporturilor nr. 1.312/2014 , publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 675 și 675 bis din 16 septembrie 2014, se modifică și se completează după cum urmează:
1.
La
capitolul 1 "Generalități", secțiunea 1.1 "Definiții, abrevieri și simboluri", după ultima definiție
se introduc două noi definiții, cu următorul cuprins:
Loc de aterizare. O suprafață marcată sau nemarcată care are aceleași caracteristici cu aria de apropiere finală sau cu aria de decolare a unui heliport vizual.
Punct de referință al heliportului (HRP). Loc de amplasare, desemnat, al unui heliport sau al unui loc de aterizare.
2.
La
capitolul 2 "Informații privind heliporturile", secțiunea 2.2 "Punctul de referință al heliportului"
se modifică și va avea următorul cuprins:
2.2.
Punctul de referință al heliportului
2.2.1.
Pentru fiecare heliport sau loc de aterizare care nu este situat pe același amplasament cu al unui aerodrom va fi determinat un punct de referință. Notă. - Atunci când poziția unui heliport sau loc de aterizare coincide cu cea a unui aerodrom, punctul de referință al aerodromului este același atât pentru aerodrom, cât și pentru heliport sau pentru locul de aterizare.
2.2.2.
Punctul de referință al heliportului va fi situat în apropierea centrului geometric inițial sau planificat al heliportului sau al locului de aterizare și, în mod normal, trebuie să rămână acolo unde a fost stabilit.
2.2.3.
Poziția punctului de referință al heliportului, măsurată în grade, minute și secunde, va fi comunicată serviciilor de informare aeronautică.
3.
În
apendicele 1 "Cerințe privind calitatea datelor aeronautice", în tabelul A1-2, după ultimul rând
se introduce un nou rând, cu următorul cuprins:
Înălțime de trecere deasupra heliportului, apropieri PinS..........0,5 m calculat esențială
Articolul II
Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I.
p. Ministrul transporturilor, Virgil Dragoș Titea, secretar de stat București, 2 martie 2015. Nr. 148.
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.