HG nr. 96/2017

Anexa NOTĂ DE FUNDAMENTARE

referitoare la necesitatea și oportunitatea efectuării cheltuielilor

aferente proiectului de investiții "Modernizarea și retehnologizarea

remorcherului maritim multifuncțional cu clasă de gheață «HERCULES»"

Agenția Română de Salvare a Vieții Omenești pe Mare - ARSVOM este instituție publică cu personalitate juridică ce a fost înființată prin

Ordonanța Guvernului nr. 33/2004

privind înființarea, organizarea și funcționarea Agenției Române de Salvare a Vieții Omenești pe Mare - ARSVOM, aprobată cu modificări și completări prin

Legea nr. 337/2004

prin reorganizarea Grupului de Intervenție și Salvare Navală Constanța. ARSVOM Constanța este organul tehnic de specialitate din subordinea Ministerului Transporturilor, prin care acesta asigură activitatea de căutare și salvare a vieții omenești pe mare și intervenții în caz de poluare.

În îndeplinirea obiectului său de activitate, ARSVOM are următoarele atribuții:

a) duce la îndeplinire obligațiile ce revin statului român prin convențiile și acordurile internaționale la care acesta este parte, referitoare la activitatea de căutare și salvare a vieții omenești pe mare;

b) îndeplinește sarcinile care îi revin din Planul național de pregătire, răspuns și cooperare în caz de poluare marină;

c) execută intervenții în caz de poluare.

ARSVOM are în dotare un parc de 12 nave: un remorcher maritim multifuncțional, trei nave SAR (Search and Rescue - căutare și salvare), cinci șalupe de servitute și trei șalupe de intervenție pentru lansarea și manevrarea barajului antipoluant.

Remorcherul maritim multifuncțional "HERCULES" a fost construit în perioada 1986-1988 cu predarea finală în 1989, după un proiect elaborat în anul 1984. Nava are următoarele dimensiuni principale:

a) lungimea Lmax./Lpp

m

68,55/61,74

b) lățimea maximă

m

16,50

c) pescaj maxim/minim

m

7,65/5,80

d) înălțime de construcție

m

7,88

e) deplasament navă goală

to

2.388

Remorcherul maritim "HERCULES" a fost utilizat la activitățile specifice de căutare și salvare a vieții omenești pe mare, salvare și remorcare a navelor maritime aflate în pericol și operațiuni de depoluare și a fost solicitat de-a lungul timpului să efectueze și operațiuni de spargere a gheții pe sectorul maritim al Dunării. Activitatea de spargere a gheții reprezintă un efort deosebit din punct de vedere tehnic, financiar și uman, remorcherul maritim "HERCULES" fiind una dintre cele două nave construite și echipate pentru acest fel de operațiuni din România. Nava are un caracter strategic pentru România.

Având în vedere că remorcherul maritim "HERCULES" era depășit tehnologic și nu mai corespundea din punct de vedere tehnic, serviciile de modernizare și retehnologizare au demarat în anul 2013, starea de uzură a corpului navei fiind de aproximativ 20%, iar uzura motoarelor principale, diesel generatoarelor, instalațiilor, precum și altor echipamente fiind de aproximativ 75%.

Pentru ca această navă să își poată obține certificatele de navigație și să își reia rolul în condiții minime de siguranță sunt necesare retehnologizarea și modernizarea navei. Achiziționarea unei nave multifuncționale noi, similare ca dimensiuni și putere, ar fi ajuns la o valoare de achiziție de aproximativ 30 milioane de euro.

Prin proiectul de modernizare nava este supusă unei reconfigurări complexe în compartimentul mașină. Reconfigurarea a intervenit prin elaborarea proiectului de modernizare avizat de către societatea de clasificare Bureau Veritas, nava trebuind să respecte condițiile de siguranță impuse de Convenția internațională din 1974 privind ocrotirea vieții pe mare (SOLAS) și Convenția internațională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave (MARPOL). De asemenea, conform proiectului tehnic se vor executa lucrări care vor asigura capacități extinse ale navei prin obținerea notațiilor de clasa ICE CLASS 1 A SUPER (spărgător de gheață) și FIRE-FIGHTING SHIP E (navă cu capabilități de stingere a incendiului).

Valoarea estimată a investiției la nivelul anului 2012 a fost de 36.506 mii lei, inclusiv TVA. Serviciile de modernizare și retehnologizare au demarat în anul 2013. Etapele principale ale contractului sunt: realizarea proiectului tehnic și execuția serviciilor de modernizare și retehnologizare a navei. Stadiul fizic și valoric al serviciilor de modernizare și retehnologizare a remorcherului maritim "HERCULES", din contractul inițial, la nivelul lunii decembrie 2016, este de 95%. Din suma aprobată de 36.506 mii lei s-au executat lucrări în valoare de 34.718 mii lei. Valoarea restului de executat este în sumă de 12.699 mii lei, din care suma de 10.911 mii lei reprezintă lucrări suplimentare. Finanțarea este asigurată integral de la bugetul de stat.

Pe parcursul execuției serviciilor de modernizare a apărut necesitatea suplimentării volumului de servicii și de executare a unor lucrări noi pentru obținerea funcționalității și siguranței navei și pentru obținerea permisului de navigație. Aceste lucrări suplimentare derivă din proiectul de modernizare avizat de societatea de clasificare Bureau Veritas, care a impus reconfigurarea completă a compartimentului mașini. După demontarea echipamentelor care urmează a fi înlocuite în compartimentul mașină, s-a putut constitui imaginea volumului de lucrări care nu fac obiectul contractului, dar sunt necesare pentru asigurarea funcționalității navei în condiții de siguranță.

Principalii indicatori tehnico-economici ai proiectului de investiții "Modernizarea și retehnologizarea remorcherului maritim multifuncțional cu clasă de gheață «HERCULES»" sunt următorii:

INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI

aferenți proiectului de investiții "Modernizarea și retehnologizarea

remorcherului maritim multifuncțional cu clasă de gheață «HERCULES»"

Titular: Ministerul Transporturilor

Beneficiar: Agenția Română de Salvare a Vieții Omenești pe Mare - Constanța

Amplasament: port Constanța

Indicatori tehnico-economici:

- Valoarea totală actualizată a investiției,

inclusiv TVA

mii lei

47.417

Aviz CTE - MT nr. 49/58 din 15 iulie 2016;

(1 euro = 4,5 lei)

- Valoarea totală a investiției aprobată inițial,

inclusiv TVA

mii lei

36.506

Aviz CTE - MT nr. 95/104 din 27 septembrie 2012

- Valoarea lucrărilor executate în perioada

2013-2016, inclusiv TVA

mii lei

34.718

- Valoarea lucrărilor suplimentare, inclusiv TVA

mii lei

10.911

- Valoarea rest de executat la data de

31 decembrie 2016, inclusiv TVA

mii lei

12.699

- Eșalonarea proiectului rest de executat

- Anul I

mii lei

9.206

- Anul II

mii lei

3.493

- Capacități:

a) instalația de propulsie - două propulsoare cu

puterea nominală de 3.300 CP

b) centrala electrică compusă din:

- două diesel generatoare de marș cu putere

nominală minimă de 630 KVA;

- un diesel generator de avarie/staționare cu putere

nominală minimă de 165KVA;

c) instalație de remorcare cu o forță de tracțiune de

minimum 100 tf

- Durata totală de realizare a investiției

luni

60

din care:

- durată rest de executat

luni

16

Finanțarea investiției

Finanțarea proiectului de investiții se realizează de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.

----