Amendamentul din 11 iunie 2015
la Convenția internațională privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare și efectuare a serviciului de cart, adoptată la Londra la 7 iulie 1978 (STCW 1978), adoptate de Organizația Maritimă Internațională prin Rezoluția MSC.396(95) a Comitetului de siguranță maritimă din 11 iunie 2015
prezumat în vigoare
Ordinul nr. 302 din 7 martie 2017 , publicat în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 212 din 28 martie 2017.
Aprobate de
Amendamente la Convenția internațională din 1978 privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare și efectuare a serviciului de cart (STCW), așa cum a fost amendată
Capitolul I PREVEDERI GENERALE
Regula I/1 - Definiții și clarificări
1.
În paragraful 1, după subparagraful existent .40, se adaugă următoarea nouă definiție:
.41 Codul IGF înseamnă Codul internațional privind siguranța navelor care utilizează gaze sau alți combustibili cu punct de aprindere scăzut, așa cum a fost definit în regula II-1/2.29 din SOLAS.
Regula I/11 - Reconfirmarea certificatelor
2.
Paragraful existent 1 se modifică și se va citi:
1 Fiecare comandant, ofițer și operator radio care deține un certificat emis sau recunoscut în conformitate cu oricare capitol din Convenție, altul decât regula V/3 sau capitolul VI, și care execută serviciul pe mare sau intenționează să revină în serviciu pe mare după o perioadă petrecută la uscat, pentru a-și menține dreptul de a efectua serviciul pe mare, va trebui ca, la intervale de cel mult cinci ani: .1 să îndeplinească standardele privind starea de sănătate prescrise prin regula I/9; și
.2 să dovedească continuitatea competenței profesionale în conformitate cu secțiunea A-1/11 din Codul STCW.
Capitolul V CERINȚE SPECIALE DE INSTRUIRE PENTRU PERSONALUL DE PE ANUMITE TIPURI DE NAVE
3.
După regula existentă V/2 se adaugă următoarea nouă regulă V/3:
Regula V/3
Cerințe minime obligatorii pentru instruirea și calificarea comandanților, ofițerilor, personalului nebrevetat și a altor categorii de personal de pe navele care fac obiectul Codului IGF
1.
Această regulă se aplică comandanților, ofițerilor, personalului nebrevetat și altor categorii de personal care execută serviciul la bordul navelor care fac obiectul Codului IGF.
2.
Înainte de a li se repartiza sarcini la bordul navelor care fac obiectul Codului IGF, navigatorii trebuie să fi terminat pregătirea cerută prin paragrafele de la 4 la 9 de mai jos, în conformitate cu funcția, sarcinile și responsabilitățile lor.
3.
Toți navigatorii care execută serviciul la bordul navelor care fac obiectul Codului IGF trebuie, înainte de a li se repartiza sarcini la bordul navei, să beneficieze de o familiarizare corespunzătoare cu nava și cu echipamentul specific, astfel cum este specificat în paragraful 1.5 din regula I/14.
4.
Navigatorii responsabili cu sarcini specifice legate de siguranță, asociate cu măsurile de precauție privind utilizarea sau ca răspuns în caz de urgență în ceea ce privește combustibilul de la bordul navelor care fac obiectul Codului IGF, trebuie să dețină un certificat de pregătire de bază pentru serviciul pe navele care fac obiectul Codului IGF.
5.
Fiecare candidat pentru un certificat de pregătire de bază pentru serviciu pe navele care fac obiectul Codului IGF trebuie să fi terminat pregătirea de bază în conformitate cu paragraful 1 din secțiunea A-V/3 din Codul STCW.
6.
Navigatorii responsabili cu sarcini specifice legate de siguranță asociate cu măsurile de precauție privind utilizarea sau ca răspuns în caz de urgență în ceea ce privește combustibilul de la bordul navelor care fac obiectul Codului IGF, care au fost calificați și certificați în conformitate cu paragrafele 2 și 5 din regula V/1-2 sau paragrafele 4 și 5 din regula V/1-2 pe navele care transportă gaze lichefiate, se consideră că au îndeplinit cerințele enunțate în paragraful 1 din secțiunea A-V/3 pentru pregătirea de bază pentru serviciul pe navele care fac obiectul Codului IGF.
7.
Comandanții, ofițerii mecanici și tot personalul cu responsabilități directe privind măsurile de precauție și utilizare a combustibililor și a instalațiilor de combustibil de pe navele care fac obiectul Codului IGF trebuie să dețină un certificat de pregătire de nivel avansat pentru serviciul pe navele care fac obiectul Codului IGF.
8.
Fiecare candidat pentru obținerea unui certificat de pregătire de nivel avansat pentru serviciul pe navele care fac obiectul Codului IGF trebuie, în timp ce deține certificatul de aptitudini descris la paragraful 4: .1 să fi terminat forma de pregătire aprobată de nivel avansat pe navele care fac obiectul Codului IGF și să îndeplinească standardele de competență specificate în paragraful 2 din secțiunea A-V/3 din Codul STCW; și
.2 să fi efectuat cel puțin o lună de stagiu de îmbarcare aprobat care include cel puțin trei operațiuni de buncherare, la bordul navelor maritime care fac obiectul Codului IGF. Două dintre cele trei operațiuni de buncherare pot fi înlocuite printr-o pregătire aprobată pe simulator privind operațiunile de buncherare, ca parte a pregătirii din paragraful 8.1 de mai sus.
9.
Comandanții, ofițerii mecanici și orice persoană cu responsabilități directe privind măsurile de precauție și utilizare a combustibililor pe navele care fac obiectul Codului IGF, care au fost calificați și certificați în conformitate cu standardele de competență specificate în paragraful 2 din secțiunea A-V/1-2 pentru serviciul pe navele care transportă gaze lichefiate, se consideră că au îndeplinit cerințele enunțate în paragraful 2 din secțiunea A-V/3 pentru pregătirea de nivel avansat pentru navele care fac obiectul Codului IGF, cu condiția ca aceștia să aibă de asemenea: .1 îndeplinite cerințele de la paragraful 6; și
.2 îndeplinite cerințele de la paragraful 8.2 privind buncherarea sau au participat la efectuarea a trei operări de marfă la bordul unui nave care transportă gaze lichefiate; și
.3 efectuat stagiu de îmbarcare de trei luni la bordul navelor maritime, în cursul ultimilor cinci ani de serviciu la bordul: .1 navelor care fac obiectul Codului IGF;
.2 navelor care transportă ca marfă combustibili care fac obiectul Codului IGF; sau
.3 navelor care utilizează gaze sau combustibili cu punct de aprindere scăzut drept combustibil.
10.
Fiecare parte va compara standardele de competență cerute de aceasta personalului care execută serviciu pe navele care utilizează gaz drept combustibil înainte de 1 ianuarie 2017 cu standardele de competență din secțiunea A-V/3 din Codul STCW și va stabili necesitatea, dacă este cazul, de a solicita acestor persoane să își actualizeze calificarea.
11.
Administrațiile se vor asigura că un certificat de aptitudini este emis navigatorilor care sunt calificați în conformitate cu paragraful 4 sau 7, după caz.
12.
Navigatorii care dețin certificate de aptitudini în conformitate cu paragraful 4 sau 7 de mai sus trebuie, la intervale care nu depășesc cinci ani, să efectueze un curs de perfecționare corespunzător sau să dovedească faptul că au atins standardul de competență necesar în cursul ultimilor cinci ani.
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.