OG nr. 39/2000

Articolul 1

În sensul prezentei ordonanțe, prin operațiuni de transport feroviar și cu metroul, denumite în continuare operațiuni feroviare, se înțelege activitățile necesare pentru realizarea transportului feroviar și cu metroul în condiții de siguranță a circulației, securitate a transporturilor și de calitate a serviciilor sau produselor.

Articolul 2

Constituie contravenții, dacă nu au fost săvârșite în astfel de condiții încât, potrivit legii penale, sa constituie infracțiuni, următoarele fapte ale personalului care, în desfășurarea operațiunilor feroviare, încalcă normele privind siguranța circulației, securitatea transporturilor, calitatea produselor și a serviciilor:

1. neasigurarea în stațiile de cale ferată și de metrou a funcționarii instalațiilor privind informarea și avizarea publicului călător;

2. neintretinerea curățeniei și/sau neasigurarea funcționarii grupurilor sanitare în spațiile afectate pentru deservirea călătorilor, din stațiile de cale ferată și metrou;

3. îndrumarea trenurilor de călători fără să fie asigurată în vagoane funcționarea instalațiilor sanitare, de încălzire și de iluminat;

4. îndrumarea trenurilor de metrou fără să fie asigurată funcționarea instalațiilor de încălzire și de iluminat;

5. îndrumarea trenurilor de călători fără a fi salubrizate și dotate cu materiale igienico-sanitare;

6. efectuarea serviciului de către personalul feroviar și de metrou fără a asigura buna servire a publicului călător;

7. neintocmirea dosarelor de cercetare privind trenurile de călători și marfa care au fost indrumate și/sau au circulat fără a respecta mersul de tren stabilit;

8. lipsa nemotivată a personalului, care lucrează sau concura la siguranța circulației, de la examinarile medicale, psihologice, profesionale, precum și de la analizele de siguranță circulației sau școala personalului;

9. neactualizarea planurilor tehnice de exploatare;

10. nerespectarea dispozițiilor personalului care conduce circulația trenurilor și/sau efectuarea manevrelor;

11. expedierea vagoanelor cu gabarit depășit sau încărcate cu mărfuri periculoase cu alte trenuri decât cele stabilite prin programul de circulație;

12. nerespectarea normelor și tolerantelor admise la linii, la schimbatoare de cale și la lucrările de arta;

13. efectuarea instruirii personalului care lucrează sau concura la siguranța circulației în centre neautorizate sau de către personal neautorizat în acest scop;

14. nerespectarea programelor stabilite pentru instruirea, perfecționarea, examinarea, școlarizarea sau calificarea personalului care lucrează sau concura la siguranța circulației;

15. neiluminarea locului producerii evenimentului de cale ferată sau neinstalarea telefonului solicitat de către comisia de cercetare;

16. nerespectarea programelor de control aprobate;

17. neavizarea deranjamentelor la instalațiile de siguranță circulației;

18. punerea la dispoziție clienților, pentru încărcarea mărfurilor, a unor mijloace de transport care nu pot asigura integritatea și păstrarea calității mărfurilor în timpul derulării contractului de transport;

19. depozitarea bagajelor, a mesageriei sau a coletariei în alte spații decât cele afectate;

20. solicitarea sau trimiterea unor mijloace de intervenție care nu au dotarea tehnica corespunzătoare pentru a restabili circulația trenurilor;

21. neintocmirea dosarelor de cercetare a evenimentelor de cale ferată sau de metrou;

22. neexecutarea reviziilor tehnice la materialul rulant de cale ferată și de metrou;

23. nesemnalizarea trenurilor sau a zonelor unde se efectuează lucrări la liniile de cale ferată sau de metrou;

24. neasigurarea contra fugirii a materialului rulant aflat în stationare pe liniile de cale ferată sau de metrou;

25. neefectuarea reviziilor la instalațiile feroviare și de metrou;

26. neexecutarea reparațiilor planificate la materialul rulant;

27. netransmiterea, în scris, a măsurilor de remediere, în termen de 10 zile de la data încheierii notei de constatare întocmite cu ocazia acțiunilor de control și inspecție de stat;

28. înmatricularea materialului rulant fără avizul scris al Autorității Feroviare Române - AFER;

29. utilizarea în activitatea de construcție, modernizare, reparare, întreținere și exploatare a materialului rulant și a infrastructurii feroviare publice sau a metroului a produselor și a serviciilor neomologate tehnic sau pentru care nu s-a emis un agrement tehnic;

30. furnizarea și/sau achiziționarea de produse și/sau servicii feroviare fără ca acestea să fie omologate sau agrementate tehnic, după caz, de către Autoritatea Feroviara Română - AFER;

31. neînscrierea în fișa postului a responsabilităților personalului care lucrează sau concura la siguranța circulației;

32. efectuarea serviciului de către personalul care lucrează sau concura la siguranța circulației, fără respectarea prevederilor din fișa postului;

33. neprezentarea șefului de statie la locul producerii evenimentului de cale ferată, imediat după luarea la cunoștința;

34. neprezentarea sefilor de subunitati feroviare locale la locul evenimentului de cale ferată imediat după solicitarea șefului de statie;

35. efectuarea măsurătorilor la ecartament și nivel cu dispozitive de măsurat calea neverificate sau defecte;

36. nesupravegherea activităților privind circulația trenurilor și efectuarea manevrelor;

37. executarea de lucrări la linie pe calea fără joante în perioada temperaturilor ridicate, fără efectuarea verificărilor temperaturii din sina de cale ferată;

38. luarea în primire a vagoanelor cu lipsuri și degradari care nu sunt notificate;

39. executarea de lucrări privind siguranța circulației fără stabilirea, în scris, a responsabililor și a condițiilor de efectuare a acestora;

40. ieșirea mijloacelor de intervenție pentru restabilirea circulației fără respectarea proceselor tehnologice;

41. circulația trenurilor de intervenție afectate pentru restabilirea circulației fără respectarea mersului de tren întocmit la îndrumare;

42. solicitarea și/sau ieșirea cu întârziere a mijloacelor de intervenție în cazul inzapezirilor, precum și nerespectarea programului de lucru stabilit;

43. neluarea măsurilor stabilite prin programele anuale de combatere și preintampinare a inzapezirilor;

44. încadrarea eronată a evenimentelor de cale ferată, în dosarele de cercetare;

45. refuzul personalului de a da relații și/sau de a rămâne la dispoziția comisiilor de cercetare a evenimentelor de cale ferată;

46. executarea sau permiterea executării serviciului la siguranța circulației fără ca personalul să fie apt medical, psihologic sau profesional;

47. conducerea trenurilor de către mecanicul de locomotiva fără respectarea înscrisurilor din livretele de mers;

48. neefectuarea probelor de frana sau efectuarea acestora de către personal neautorizat;

49. neînscrierea în ordinul de circulație a condițiilor privind efectuarea circulației și a manevrei;

50. nerespectarea condițiilor înscrise în ordinul de circulație;

51. încărcarea mărfurilor în mijloacele de transport fără ca acestea să fie fixate și asigurate;

52. introducerea în compunerea trenurilor a materialului rulant care nu îndeplinește condițiile tehnice;

53. neverificarea de către mecanicul de locomotiva a eficacitatii franei automate;

54. darea în exploatare a infrastructurii feroviare și/sau a materialului rulant, fără efectuarea recepției tehnice;

55. depozitarea mijloacelor de transport în care sunt încărcate mărfuri periculoase în alte locuri decât cele stabilite prin planul tehnic de exploatare al statiei;

56. refuzul accesului organelor cu drept de control și inspecție de stat în incinta unităților agenților economici care desfășoară activități de transport feroviar și/sau cu metroul sau care furnizează produse ori prestează servicii specifice pentru calea ferată sau pentru metrou;

57. refuzul personalului agenților economici, care desfășoară activități de transport feroviar sau cu metroul sau care furnizează produse ori prestează servicii specifice pentru calea ferată sau pentru metrou, de a prezenta datele, informațiile și documentele solicitate de către organele cu drept de control și inspecție de stat competente;

58. neaplicarea măsurilor de remediere a deficiențelor stabilite ca urmare a controalelor și/sau inspecțiilor de stat efectuate de către personalul autorizat;

59. depășirea termenelor stabilite pentru transmiterea documentelor solicitate de către organele de control și inspecție de stat competente;

60. introducerea în circulație a materialului rulant cu defecte care pot periclita siguranța circulației, fără stabilirea condițiilor de circulație;

61. nerespectarea de către conducătorul executiv al persoanei juridice implicate în producerea evenimentelor de cale ferată a măsurilor și termenelor de executare stabilite în dosarele de cercetare;

62. neavizarea evenimentelor de cale ferată de către personalul care lucrează în activitatea de transport feroviar sau cu metroul;

63. neoprirea executării lucrărilor de ciuruire integrală a prismei de piatra sparta sau a lucrărilor de buraj și ripaj mecanizat, la temperatura maxima admisă de lucru.

Articolul 3

Contravențiile prevăzute la art. 2 se sancționează după cum urmează:

a) cu amendă de la 300.000 lei la 3.500.000 lei, cele prevăzute la pct. 1-16;

b) cu amendă de la 500.000 lei la 5.000.000 lei, cele prevăzute la pct. 17-37;

c) cu amendă de la 1.000.000 lei la 10.000.000 lei, cele prevăzute la pct. 38-63.

Articolul 4

Sancțiunea aplicată pentru contravențiile prevăzute în prezenta ordonanță nu inlatura răspunderea disciplinară.

Articolul 5

Cuantumul amenzilor prevăzute la art. 3 se actualizează prin hotărâre a Guvernului.

Articolul 6

Articolul 7

Dispozițiile prezentei ordonanțe se completează cu prevederile

Legii nr. 32/1968

privind stabilirea și sancționarea contravențiilor, cu excepția art. 25.

Articolul 8

Ministrul transporturilor va emite, în termen de 90 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei ordonanțe, ordinul prevăzut la art. 6 alin. (2), care va fi publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I.