Acordul din 22 martie 1979
între Guvernul Republicii Socialiste România și guvernul Republicii Portugheze privind transporturile rutiere internaționale de persoane și de mărfuri
prezumat în vigoare
Guvernul Republicii Socialiste România și guvernul Republicii Portugheze,
dorind sa dezvolte transporturile rutiere internaționale de persoane și de mărfuri între cele doua tari, precum și în tranzit pe teritoriul lor,
au convenit asupra celor ce urmează:
Articolul 1
Domeniul de aplicare
Dispozițiile prezentului acord se aplică transporturilor rutiere de persoane și de mărfuri, proprii și pentru terți, ce provin sau au destinația teritoriul uneia dintre părțile contractante sau tranziteaza acest teritoriu, efectuate cu autovehicule înmatriculate pe teritoriul celeilalte părți contractante și care aparțin transportatorilor care au sediul lor principal sau reședința în Republica Socialistă România sau în Republica Portugheză.
Nici una dintre dispozițiile prezentului acord nu da dreptul unui transportator al unei părți contractante sa încarce persoane sau mărfuri în interiorul celeilalte părți contractante și să le depună în interiorul aceluiași teritoriu.
Articolul 2
Definiții
Termenul transportator desemnează o persoană fizica sau juridică, care, fie în Republica Socialistă România, fie în Republica Portugheză, este autorizata să efectueze transporturi rutiere de persoane sau de mărfuri, proprii și pentru terți, în conformitate cu dispozițiile legale în vigoare în țara s.a.
Termenul autovehicul desemnează orice mijloc de transport rutier cu propulsie mecanică construit sau adaptat pentru transportul a mai mult de opt persoane pe scaune. În afară de sofer, sau de mărfuri, pentru tractarea autovehiculelor destinate acestor transporturi, precum și, dacă va fi cazul, a remorcilor și semiremorcilor.
Se considera drept un singur autohevicul ansamblul unui autovehicul tractator cu o remorca sau o semiremorca cu condiția ca ambele să fie înmatriculate pe teritoriul aceleiași părți contractante.
Termenul autorizație desemnează orice licenta, concesiune sau autorizare care se cere în conformitate cu reglementările în vigoare ale fiecărei părți contractante.
I. Transporturi de persoane
Articolul 3
Regimul de autorizare
Transporturile de persoane prevăzute de prezentul acord, cu excepția celor stabilite la art. 4, nu pot fi efectuate de către transportatorii uneia dintre părțile contractante decât pe baza unei autorizații acordate în prealabil de autoritatea competentă a celeilalte părți contractante.
Articolul 4
Transporturi scutite de autorizate
Transporturile de persoane scutite de autorizate de transport emisă în prealabil sînt următoarele:
a) transporturile ocazionale efectuate de autovehiculele ce transporta de-a lungul întregului traseu același număr de persoane și revine la punctul de plecare fără sa încarce sau sa descarce călători pe acest traseu, cu condiția ca punctele de pleceare și de sosire să fie situate pe teritoriul tarii de înmatriculare a autovehiculului:
b) transporturile ocazonale efectuate cu autovehicule care la intrare sînt încărcate, iar la întoarcere sînt goale;
c) transporturile ocazionale efectuate de persoane în tranzit;
d) tranzitul autovehiculelor fără incarcatura înmatriculate pe teritoriul uneia dintre părțile contractante pe teritoriul celeilalte părți contractante;
e) intrarea și deplasarea autovehiculelor, fără incarcatura, destinate înlocuirii autovehiculelor defecte, autovehiculul înlocuitor putând sa continue călătoria pe baza autorizației sau altui document referitor la autovehiculul defect.
Articolul 5
Transporturi regulate
Se considera transport pe linie regulată acel transport de persoane care este efectuat pe un itinerar determinat, cu orar și tarife stabilite, în prealabil, de comun acord și care atît la punctele de plecare și sosire, cat și în alte puncte convenite, primește și debarca persoane.
Liniile regulate trebuie să fie autorizate, de comun acord, de către autoritățile competente ale celor două părți contractante, cu acordul țărilor de tranzit.
Fiecare parte contractantă autoriza liniile regulate pentru parcursul situat pe propriul sau teritoriu.
Autorizațiile se acordă pe baza principiului reciprocității.
Părțile contractante împuternicesc organele lor competente pentru rezolvarea de comun acord a următoarelor probleme privind liniile regulate:
a) aprobarea traseelor și numărul curselor, suspendarea curselor existente și schimbarea acestor trasee;
b) aprobarea mersului autobuzelor;
c) aprobarea tarifelor;
d) stabilirea eventuala a unor condiții speciale de transport potrivit actelor normative în vigoare;
e) anularea sau suspendarea autorizațiilor, în condițiile prevăzute de legislația fiecărei părți contractante.
II. Transporturi de mărfuri
Articolul 6
Regimul de autorizare și contingentare
Transporturile de mărfuri prevăzute de prezentul acord, cu excepția celor stabilite la art. 7, pot fi efectuate de către transportatorii uneia dintre părțile contractante numai pe baza unei autorizații acordate în prealabil de autoritatea competentă a celeilalte părți contractante.
Autorizațiile sînt eliberate de autoritatea competentă a tarii de înmatriculare a autovehiculelor, în numele autorității competente a celeilalte părți contractante, în limita contingentelor fixate, anual, de comun acord de către autoritățile competente ale celor două părți contractante.
Autoritățile competente ale părților contractante își vor transmite, în alb, formularele autorizațiilor.
Autoritățile competente ale părților contractante își vor transmite, în alb, formularele autorizațiilor.
Autorizațiile de transport sînt de doua feluri:
a) autorizație în timp care, în perioada ei de valabilitate, da dreptul la un număr nelimitat de călătorii;
b) autorizație pe călătorie care, în perioada ei de valabilitate, da dreptul la o singura călătorie dus-întors.
Autoritățile competente ale părților contractante stabilesc, de comun acord, modelele formularelor ce se vor folosi ca autorizații.
Autorizația da dreptul transportatorului sa încarce la inapoiere mărfuri provenite de pe teritoriul celeilalte părți contractante, cu condiția ca acestea să fie destinate tarii de înmatriculare a autovehiculului.
Autorizațiile sînt eliberate pe numele transportatorului; ele nu pot fi folosite decât de către acesta și nu sînt transmisibile.
În măsura în care legislația naționala a fiecărei părți contractante prevede, transporturile pot fi efectuate și pe bază de autorizații procurate la punctele de trecere a frontierei, în afară continentului convenit anual.
Articolul 7
Transporturi scutite de autorizații
Transporturile de mărfuri scutite de autorizații de transport emise în prealabil sînt următoarele:
a) transporturile articolelor necesare îngrijirii medicale în cazul măsurilor de urgenta, în special în cazul unor catastrofe naturale;
b) intrarea și deplasarea autovehiculelor de depanare, precum și transportul autovehiculelor defectate;
c) intrarea și deplasarea autovehiculelor, fără incarcatura, destinate înlocuirii autovehiculelor defectate, autovehiculul înlocuitor putând sa continue călătoria pe baza autorizației sau altui document referitor la autovehiculul defectat;
e) transporturile de materiale, accesorii și animale destinate sau provenind de la manifestatii teatrale, muzicale, cinematografice sau sportive, circuri sau târguri;
f) transporturile destinate înregistrărilor radiofonice, cinematografice și de televiziune;
g) transporturile de cadavre.
III Dispoziții generale
Articolul 8
Transporturi către și din terțe tari
Întreprinderile de transport avînd sediul pe teritoriul uneia dintre părțile contractante pot efectua transporturi de călători și de mărfuri între cealaltă parte contractantă și un stat terț, precum și de pe teritoriul unui stat terț pe teritoriul celeilalte părți contractante.
Articolul 9
Greutatea și dimensiunile autovehiculelor
În ceea ce privește greutatea și dimensiunile autovehiculelor rutiere, fiecare parte contractantă se angajează sa nu supună autovehiculele înmatriculate pe teritoriul celeilalte părți contractante unor condiții mai restrictive decât cele impuse autovehiculelor înmatriculate în propriul sau teritoriu.
În cazul în care greutatea, dimensiunile sau sarcina pe osie a autovehiculului depășesc limitele admise pe teritoriul unei părți contractante, autovehiculul trebuie să posede o autorizație specială emisă de autoritatea competentă a aceste părți contractante.
În cazul ca aceasta autorizație limitează circulația autovehiculului la un itinerar determinat, transportul nu se poate executa decât pe acest itinerar.
Articolul 10
Scutiri de taxe și impozite
Transportatorii fiecărei părți contractante sînt scutiți, pe teritoriul celeilalte părți contractante, de plată de taxe și impozite pe autovehicule, pe transporturi, pentru folosirea drumurilor, pentru emiterea de autorizații, precum și de plată oricăror alte taxe și impozite, cu excepția celor care privesc:
a) transporturile de persoane pe linii regulate:
b) transporturile ce se efectuează în conformitate cu prevederile art. 6 pct. 8 din prezentul acord;
c) folosirea unor autostrăzi, tunele și poduri (taxe de peaj).
Combustibilul și carburanții continuti în rezervoarele normale, asa cum sînt prevăzute de constructor, ale autovehiculelor importate temporar vor fi admiși cu scutire de drepturi și taxe de intrare și fără prohibiții sau restrictii de import.
Articolul 11
Abateri
Transportatorii care, pe teritoriul celeilalte părți contractante, au comis abateri de la dispozițiile prezentului acord sau legile și reglementările în vigoare pe teritoriul acesteia, privind traficul ori siguranța rutiera pot să fie supuși, la cererea autorităților din țara unde s-a comis abaterea, la aplicarea următoarelor măsuri ce se vor lua de autoritățile tarii de înmatriculare a autovehiculului:
a) avertisment;
b) suspendarea temporară, parțială sau totală a dreptului de a efectua transporturi pe teritoriul părții contractante unde a avut loc abaterea.
Aplicarea măsurilor menționate în alineatul precedent trebuie să fie, cat mai curând posibil, comunicată autorităților competente ale celeilalte părți contractante.
Rămîn rezervate măsurile ce pot fi aplicate în virtutea legislației naționale de către tribunalele sau autoritățile competente din țara unde s-a comis abaterea.
Articolul 12
Controlul documentelor
Autoritățile competente ale părților contractante vor stabili de comun acord documentele de control ale transporturilor efectuate în condițiile prezentului acord, precum și cele care se cer autovehiculelor și conducătorilor acestora.
Autorizațiile și alte documente necesare, în virtutea prezentului acord, trebuie să însoțească autovehiculele respective și să fie prezentate, la cerere, autorităților care, pe teritoriul fiecărei părți contractante, sînt însărcinate să solicite prezentarea lor.
Articolul 13
Legislația naționala
În toate cazurile nereglementate de prevederile prezentului acord sau prin convențiile internaționale la care participa cele doua părți contractante se aplică legislația naționala a fiecărei părți contractante. ART. 14
Articolul 14
Protocol
Autoritățile competente ale celor două părți contractante vor reglementa modalitățile de aplicare a prezentului acord printr-un protocol*)
----------------
*) Protocolul se comunică prin grija Ministerului Transporturilor și Telecomunicatiilor
Articolul 15
Autorități competente
Fiecare parte contractantă desemnează autoritățile competente care, pe teritoriul sau, iau măsuri și reglementează problemele referitoare la aplicarea prezentului acord.
Autoritățile competente vor tine legătură directa între ele.
Articolul 16
Comisia mixtă
Autoritatea competența a uneia dintre părțile contractante poate solicita convocarea unei comisii mixte pentru a trata problemele referitoare la aplicarea prezentului acord.
Comisia mixtă este competența sa modifice protocolul prevăzut la art. 14.
Comisia mixtă se va reuni alternativ pe teritoriul fiecărei tari.
Articolul 17
Plati
Toate plățile care decurg din aplicarea prezentului acord vor fi efectuate în devize liber convertibile și în conformitate cu reglementările de schimb în vigoare în fiecare țara.
Articolul 18
Litigii
Problemele de interpretare și aplicare a prezentului acord, pe care autoritățile competente ale părților contractante menționate la art. 15 nu le pot soluționa pe cale directa între ele, vor fi soluționate pe cale diplomatică.
IV. Dispoziții finale
Articolul 19
Intrarea în vigoare și durata valabilității
Prezentul acord se va aproba conform dispozițiilor constituționale ale fiecărei părți contractante și va intra în vigoare la data fixată prin schimbul de note diplomatice.
Acest acord va fi valabil pe o perioadă de un an, începînd cu data intrării sale în vigoare, și se va prelungi, în mod tacit, an de an, dacă nu va fi denunțat de una dintre părțile contractante cu 3 luni înaintea expirării valabilității sale.
Drept care subsemnații, împuterniciți de guvernele lor, au semnat prezentul acord.
Întocmit la București în ziua de 22 martie 1979, în doua exemplare originale, fiecare în limba română și limba portugheză, ambele exemplare avînd aceeași valoare.
Pentru guvernul
Republicii Socialiste România
Ștefan Andrei
Pentru guvernul
Republicii Portugheze
Joao de Freitas Cruz
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.