Acordul din 24 mai 1979

Articolul 1

1. Întreprinderile de transport care își au sediul principal în Republica Socialistă România sau în Spania sînt autorizate să efectueze transporturi de călători sau de mărfuri fie între teritoriile celor două state, fie în tranzit pe teritoriul uneia din ele, cu un vehicul înmatriculat într-unul din cele doua state în condițiile stabilite în prezentul acord.

2. Transporturile de călători sau de mărfuri efectuate între doua puncte situate pe teritoriul uneia din părțile contractante, cu un vehicul înmatriculat pe teritoriul celeilalte părți contractante, sînt interzise.

3. Termenul transportator desemnează o persoană fizica sau juridică, care, fie în Republica Socialistă România, fie în Spania, este autorizata să efectueze transporturi rutiere de călători sau de mărfuri, proprii și pentru terți, în conformitate cu dispozițiile legale în vigoare în țara sa.

4. Termenul vehicul desemnează orice mijloc de transport rutier cu propulsie mecanică construit sau adaptat pentru transportul a mai mult de 8 persoane pe scaune, în afară de sofer, sau de mărfuri, precum și, dacă va fi cazul, al remorcilor și semiremorcilor.

Se considera drept un singur vehicul ansamblul unui vehicul tractor cu o remorca sau semiremorca cu condiția ca ambele să fie înmatriculate pe teritoriul aceluiași stat.

5. Termenul autorizație desemnează orice licenta sau autorizare care se cere în conformitate cu reglementările în vigoare ale fiecărei părți contractante.

I. Transportul de călători

Articolul 2

1. Toate transporturile de călători între cele doua tari sau în tranzit prin teritoriile lor sînt supuse regimului de autorizare prealabilă, cu excepția transporturilor prevăzute la art. 3 din prezentul acord.

2. La bordul vehiculelor trebuie să se găsească întotdeauna, obligatoriu, foaia de parcurs legală și lista călătorilor.

Articolul 3

Nu sînt supuse regimului de autorizare prealabilă:

a) transporturile turistice ocazionale cu ușile închise, adică situația în care vehiculul transporta pe tot traseul același grup de persoane și revine în țara de plecare fără a lua sau a lasă persoane pe parcurs;

b) transporturile ocazionale sub forma unei curse dus-încărcat și întors-gol.

Articolul 4

1. O linie regulată este un serviciu asigurat, pe un itinerar fixat potrivit unei frecvente, cu orarii și tarife fixate și publicate dinainte, autorizat sa preia și sa lase călători în punctele de plecare și sosire sau în alte puncte stabilite.

2. Procedura de eliberare a autorizațiilor, organizarea și efectuarea transportului de călători cu autobuze pe linii regulate se stabilesc prin înțelegeri între organele competente ale părților contractante.

3. Autoritatea competente a fiecărei părți contractante va emite autorizația pentru propriul sau teritoriu. Autoritățile competente ale părților contractante își vor transmite fără întîrziere autorizațiile emise.

4. Autoritățile competente își vor transmite aceste autorizații, în principiu, pe bază de reciprocitate.

Articolul 5

Cererile de autorizație pentru transporturile de călători, altele decît cele indicate în art. 3 și 4 din prezentul acord, vor trebui să fie transmise prin transportatori autorității competente a celeilalte părți contractante a tarii de înmatriculare, numai în caz de urgenta; în acest caz, autoritatea competentă a celeilalte părți contractante informează fără întîrziere autoritatea competentă a tarii de înmatriculare sau transportatorul interesat, asupra deciziei luate.

II. Transportul de mărfuri

Articolul 6

1. Toate transporturile de mărfuri pe cont propriu sau pentru alții ce provin sau au destinația în unul din statele contractante, efectuate cu vehicule înmatriculate în celălalt stat contractant, precum și transportul în tranzit pe teritoriul unuia din statele contractante, cu un vehicul înmatriculat în celălalt stat, sînt supuse regimului de autorizare prealabilă.

2. Autoritățile competente ale celor două părți contractante vor putea fi de acord pentru a liberaliza sau pentru a nu include în contingentul de autorizații unele transporturi de mărfuri.

Articolul 7

Autorizațiile de transport vor fi transmise transportatorilor de autoritatea competentă a tarii de înmatriculare a vehiculelor utilizate de transportatorii susmentionati, în limita contingentelor fixate anual, de comun acord, de către autoritățile competente ale celor două părți contractante.

În acest scop, autoritățile competente vor schimba, în alb, formularele stabilite pentru anul următor, pînă la 1 decembrie al anului în curs, care vor fi numerotate, semnate și stampilate.

Articolul 8

1. Autorizațiile de transport, conform modelelor stabilite de comun acord de autoritățile competente ale celor două părți contractante, vor fi de doua feluri:

a) autorizație pe călătorie valabilă pentru o singura călătorie dus și întors și a carei durata de valabilitate nu poate depăși doua luni;

b) autorizație în timp valabilă pentru un număr nedeterminat de călătorii dus și întors și a carei durata de valabilitate este de un an.

2. Fiecare autorizație nu va putea fi folosită decît pentru transportatorul pe al cărui nume a fost emisă. Ea nu va putea fi transmisă unui terț.

3. Autorizația de transport conferă dreptul de a prelua mărfuri la cursa de inapoiere în condițiile convenite de autoritățile competente ale celor două părți contractante.

Articolul 9

Prin transport triangular se înțelege orice transport între teritoriul uneia din părțile contractante și state terțe, efectuat de transportatorii celeilalte părți contractante. Pentru efectuarea acestor transporturi, transportatorii interesați vor trebui să solicite o autorizație specială autorităților competente ale celeilalte părți contractante, care va putea fi acordată dacă vehiculul traverseaza în tranzit țara sa de înmatriculare.

Articolul 10

Autorizațiile vor fi restituite prin beneficiari la serviciul care le-a emis, după utilizare sau la expirarea perioadei lor de valabilitate, în caz de neutilizare.

Aceste autorizații vor trebui să fie stampilate de autoritățile vamale.

III. Dispoziții generale

Articolul 11

Autorizațiile și alte documente necesare, conform prezentului acord, trebuie să însoțească vehiculul fiecărei părți contractante ce efectuează transporturi pe teritoriul celeilalte părți contractante și trebuie să fie prezentate la cererea autorităților competente ale acesteia.

Articolul 12

Întreprinderile de transport și personalul lor trebuie să respecte legislația naționala a celor două părți contractante, reglementările de transport și de circulație rutiera. Transportul ce se efectuează trebuie să fie conform specificatiilor din autorizație.

Articolul 13

1. În ceea ce privește greutatea și dimensiunile vehiculelor, fiecare parte contractantă se angajează sa nu supună vehiculele înmatriculate în celălalt stat unor condiții mai restrictive decît cele impuse vehiculelor înmatriculate în propria sa țara.

2. Dacă greutatea sau dimensiunile vehiculelor sau sarcina depășesc limitele admise pe teritoriul celuilalt stat contractant, vehiculul va putea efectua transportul numai dacă va avea o autorizație specială emisă de autoritatea competentă a acestei părți contractante.

3. Dacă aceasta autorizație limitează circulația vehiculului la un anumit itinerar, transportul va putea fi efectuat numai pe acest itinerar.

Articolul 14

Cele doua părți contractante se vor pune de acord pentru a putea stabili, în ceea ce privește transporturile rutiere, o exonerare fiscală mutuala, bazată pe un regim de reciprocitate.

Articolul 15

În cazul încălcării dispozițiilor prezentului acord, săvîrșită pe teritoriul uneia din părțile contractante, organul competent al tarii de înmatriculare a vehiculului va lua, la cererea organului competent al celeilalte părți contractante, măsurile necesare împotriva transportatorului, potrivit procedurii convenite în comisia mixtă.

Articolul 16

Vehiculelor înmatriculate în teritoriul uneia din părțile contractante și care intra temporar pe teritoriul celeilalte părți contractante pentru a efectua un transport conform prezentului acord li se aplică următorul regim vamal:

a) vor fi exonerate de toate taxele vamale relative la vehicul;

b) carburanții din rezervoarele vehiculelor, prevăzute de fabricant, vor fi exonerati de toate impozitele și taxele;

c) piesele de schimb importate temporar pe teritoriul celeilalte părți contractante, destinate depanarii vehiculelor, vor fi admise, fiind scutite de taxele vamale și de alte impozite și taxe de import. Piesele de schimb înlocuite trebuie să fie reexportate sau distruse sub controlul agenților vamali ai celeilalte părți contractante.

Articolul 17

Permisul de conducere eliberat de autoritatea competentă a unei părți contractante și valabil pe teritoriul sau va fi recunoscut ca valabil și pe teritoriul celeilalte părți contractante.

Articolul 18

Plățile rezultate din aplicarea prevederilor prezentului acord vor fi efectuate conform Acordului de plati, în vigoare, între cele doua state.

Articolul 19

1. Pentru a permite îndeplinirea în condiții bune a dispozițiilor prezentului acord, cele doua părți contractante instituie o comisie mixtă.

2. Aceasta comisie care se va forma de către autoritățile competente ale celor două părți contractante se va reuni la cererea uneia din autoritățile competente, alternativ, pe teritoriul fiecărui stat.

Articolul 20

Autoritățile competente la care se referă acordul sînt următoarele:

Pentru REPUBLICA SOCIALISTĂ ROMÂNIA

Direcția de cooperare economică internationala și comerț exterior din Ministerul Transporturilor și Telecomunicatiilor București, strada Dinicu Golescu nr. 38

Pentru SPANIA

Direcția generală a transporturilor terestre, Secția de transporturi internaționale din Ministerul Transporturilor și Comunicațiilor Madrid, Piața San Juan de la Cruz nr. 1

Articolul 21

1. Părțile contractante își vor comunică pe cale diplomatică îndeplinirea formalităților constituționale sau legislative necesare pentru intrarea în vigoare a prezentului acord.
Acesta va intra în vigoare la 30 de zile după data primirii ultimei notificări.
2. Prezentul acord este convenit pentru o durată de un an și va fi prelungit în mod tacit, an de an, dacă nu va fi denunțat printr-o notificare, cu trei luni înaintea expirării anului civil în curs, de către una din părțile contractante.
Încheiat la Madrid în ziua de 24 mai 1979, în doua exemplare originale în limbile română, spaniola și franceza, toate textele avînd aceeași valoare, iar în caz de divergenta textul în limba franceza va prevala.
Pentru
guvernul Republicii Socialiste România
Ștefan Andrei
Pentru
guvernul Spaniei,
Marcelino Oreja Aguirre
────────────