Amendamentul din 17 mai 1991
la Convenția internationala pentru securitatea containerelor, incheiata la Geneva la 2 decembrie 1972, adoptate de Organizația Maritima Internationala prin Rezolutia Comitetului Securitatii Maritime - MSC.20(59) la Londra la 17 mai 1991
prezumat în vigoare
Textul nu are o structură pe articole recunoscută și este afișat ca atare.
-----------
1. Paragraful 1 b) din regula 1 se inlocuieste cu:
"b) Pe fiecare container toate marcajele indicand masa bruta maxima trebuie să corespunda cu informațiile privind masa bruta maxima, inscrise pe placuta pentru aprobarea de securitate."
2. Paragraful 1 c) din regula 1 se elimina.
3. Un nou paragraf 1 c) se adauga la regula 1, având urmatorul text:
"c) Proprietarul containerului va indeparta placuta pentru aprobarea de securitate dacă:
- containerul a fost modificat într-un mod care ar anula acceptarea initiala și informațiile inscrise pe placuta pentru aprobarea de securitate; sau
- containerul este scos din exploatare și nu este mentinut în conformitate cu convenția; sau
- acceptarea a fost retrasa de administratie."
4. Din paragraful 2 d) al regulii 2 se elimina ultimele doua propozitii.
5. Paragraful 3 d) din regula 2 se elimina.
6. După capitolul IV se adauga capitolul V având urmatorul text:
"CAPITOLUL V
Reguli pentru acceptarea containerelor modificate
REGULA 11
Acceptarea containerelor modificate
Proprietarul unui container acceptat care a fost modificat într-un mod ce a dus la schimbari structurale trebuie să instiinteze administratia sau o organizație acceptata, corespunzător autorizata de aceasta, referitor la respectivele schimbari. Administratia sau organizația autorizata poate solicita, după caz, repetarea incercarilor containerului modificat înainte de a elibera un nou certificat."
Amendamente la anexa II
1. în descrierea de la secțiunea 1.A) "Ridicare prin piese de colt" se adauga urmatoarea fraza în rubrica "Sarcina interioara":
"În cazul unui container-cisterna, dacă masa sarcinii interioare de proba plus tara este mai mica de 2 R, se va aplica containerului o sarcina suplimentara repartizata pe toata lungimea cisternei."
2. În descrierea de la secțiunea 1.B) "Ridicare prin diverse alte metode" se adauga urmatoarea fraza în rubrica "Sarcina interioara":
"În cazul unui container-cisterna, dacă masa sarcinii interioare de proba plus tara este mai mica de 1,25 R, se va aplica containerului o sarcina suplimentara repartizata pe toata lungimea cisternei."
*) Traducere.
Amendamente la anexa I
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.