Decretul nr. 287/1980
pentru stabilirea cailor aeriene, aeroporturilor și aerodrimurilor repartizate aviației civile
prezumat în vigoare 1 act modificator
Legături cu alte acte
Ce i s-a întâmplat acestui act
Modificat prin 1
- Decretul nr. 390/1985 12 decembrie 1985 (prevederi anume) privind modificarea anexei nr. 1 la Decretul Consiliului de Stat nr. 287/1980 pentru stabi…
Consiliul de Stat al Republicii Socialiste România decretează:
Articolul 1
Caile aeriene repartizate aviației civile, pentru transportul aerian international și intern, precum și pentru transportul aerian intern, sînt cele prevăzute în anexa nr. 1. Latimea cailor aeriene este de:
a) 20 km (10 km stanga-dreapta axei de zbor), pentru caile aeriene internationale;
b) 10 km (5 km stanga-dreapta axei de zbor), pentru caile aeriene interne.
Denumirea cailor aeriene și nivelele minime de zbor ale acestora se vor stabili de Departamentul Aviației Civile și se vor publică prin harta de radio-navigatie a Republicii Socialiste România.
Nivelul maxim de zbor pe caile aeriene este de 14.950 m standard.
Articolul 2
Aeroporturile și aerodromurile repartizate aviației civile, presum și zonele acestora, sînt cele prevăzute în anexa nr. 2.
Limitele verticale ale zonelor aeroporturilor se vor stabili de Departamentul Aviației Civile și se vor publică prin hartile de apropiere, intocmite pentru fiecare aeroport în parte.
Pentru decolarile și aterizarile aeronavelor ce executa misiuni utilitare și sportive se vor folosi aeroporturile și aerodromurile prevăzute în anexa, precum și terenurile de lucru stabilite potrivit prevederilor legale. Zonele terenurilor de lucru vor avea limita laterala de maximum 20 km față de centrul terenului, iar limita verticala, de maximum 200 m față de sol și obstacolele de pe acesta.
Articolul 3
Anexele nr. 1 și 2 fac parte intagranta din prezentul decret.
Articolul 4
Articolele 6-9, 13 și anexa "Aeroporturile și aerodromurile repartizate aviației civile, precum și zonele acestora" din regimul fr zbor în spatiul aerian al Republicii Socialiste România, aprobat prin
Hotărîrea Consiliului de Ministri nr. 793/1974 , publicată în Buletinul Oficial al Republicii Socialiste România, Partea I, nr. 98 din 11 iulie 1974, astfel cum a fost completata și modificata prin
Hotărîrea Consiliului de Ministri nr. 65/1978 , se abroga.
NICOLAE CEAUSESCU Președintele Republicii Socialiste România
Anexa 1 CAILE AERIENE REPARTIZATE AVIATIEI CIVILE
A.Pentru transportul aerian international și intern:
- 1. Punctul de frontieră cu Uniunea Republicilor Sovietice Socialiste (48°03'N-23°19'E) - Baia Mare - Targu Mures- Brasov- Mizil.
- 2. Punctul de frontieră cu Uniunea Republicilor Sovietice Socialiste (44°28'N-28°14'E) - Galați- Urziceni-Floresti-punctul de frontieră cu Republica Populara Bulgaria (43°42'N-24°51'E).
- 3. Dinspre Marea Neagra (43°56'N-29°10'E) - Constanta-Galați-Brasov.
- 4. Dinspre Marea Neagra (43°42'N-28°48'E) - Constanta - Tandarei-Urziceni-Strejnic-Curtea de Arges-Deva-Arad - punctul de frontieră cu Republica Populara Ungara (46°18'N-21°10'E).
- 5. Punctul de frontieră cu Republica Populara Bulgaria (43°45'N-25°49'E) - Targu Jiu-Arad.
- 6. Punctul de frontieră cu Republica Populara Bulgaria (43°48'N-23°43'E) - Targu Jiu.
- 7. Punctul de frontieră cu Republica Socialista Federativa Iugoslavia (44°46'N-21°34'E) - Targu Jiu-Floresti-Mizil-Galați.
- 8. Punctul de frontieră cu Republica Socialista Federativa Iugoslavia (45°16'13"N-21°16'43"E) - Timisoara-Arad.
- 9. Punctul de frontieră cu Republica Populara Ungara (47°00'N-21°41'E) - Oradea-Sibiu-Strejnic.
- 10. Oradea - Cluj-Napoca - Sibiu - Brasov - Strejnic.
- 11. Baia Mare - Cluj-Napoca - Targu Mures.
- 12. Floresti - Curtea de Arges.
- 13. Curtea de Arges - Sibiu - Deva.
- 14. Timisoara - Deva.
B.Pentru transportul aerian intern:
- 1. Urziceni - Tulcea.
- 2. Constanta - Tulcea - Galați - Bacau - Suceava.
- 3. Galați - Iasi - Suceava.
- 4. Mizil - Bacau - Iasi.
- 5. Floresti - Craiova - Tirgu Jiu - Caransebes - Timisoara.
- 6. Arad - Oradea - Satu Mare - Baia Mare.
- 7. Oradea - Deva.
- 8. Satu Mare - Cluj-Napoca - Deva.
- 9. Targu Mures - Suceava.
- 10. Bacau - Targu Mures - Sibiu.
Anexa 2 AEROPORTURILE ȘI AERODROMURILE REPARTIZATE AVIATIEI CIVILE,
PRECUM ȘI ZONELE ACESTORA ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── ZONA AEROPORTULUI (AERODROMULUI) ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Aeroportul Limita laterala față de centrul Limita verticala (aerodromul) aeroportului (aerodromului) față de sol - în metri - ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1 2 3 ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── A. Aeroporturi deschise traficului aerian intern și international ARAD/Arad Segment de cerc cu raza de 20 km, limitat Limita stabilita de frontieră cu R.P.Ungara și de punctele de Departamentul de coordonate: Aviației Civile 46°02'00"N-21°06'30" E și 46°02'00"N-21°25'30" E BUCURESTI/ Poligon neregulat, cu latura cea mai Baneasa indepartata la - 22 km BUCURESTI/ Segment de cerc cu raza de 25 km Otopeni CONSTANTA/ Cerc cu raza de 30 km M. Kogălniceanu TIRGU MURES/ Cerc cu raza de 20 km Vidrasau TIMISOARA/ Cerc cu raza de 25 km Giarmata B. Aeroporturi deschise traficului aerian intern BACAU/Bacau Cerc cu raza de 20 km Limita stabilita de Departamanetul Aviației Civile BAIA MARE/ Cerc cu raza de 20 km Tautii- Magheraus CARANSEBES/ Cerc cu raza de 30 km Caransebes CLUJ-NAPOCA/ Cerc cu raza de 30 km Someseni IASI/Iasi Segment de cerc cu raza de 20 limitat de frontiera cu U.R.S.S. ORADEA/ Segment de cerc cu raza de 20 limitat de Oradea frontiera cu R.P.Ungara SATU MARE/ Segment de cerc cu raza de 20 limitat de Satu Mare frontiera cu R.P. Ungara SIBIU/ Cerc cu raza de 30 km Turnisor SUCEAVA/ Cerc cu raza de 20 km Salcea TULCEA/ Cerc cu raza de 20 km Cataloi C. Aerodromurile aviației utilitare și sportive BACAU/ Cerc cu raza de 5 km (cuprinsa în zona 200 Gheraiesti aeroportului BACAU/Bacau) BRASOV/ Cerc cu raza de 5 km 200 Ghimbav BRASOV/ Poligorm meregulat limitat de: Brasov - Sinpetru Risnov - Predeal-Teliu - Feldioara - Brasov 1300 BUCURESTI/ Poligon neregulat limitat de: Domnestii de Jos - Clinceni Jilava-Calugareni-Ghimpati-Clejani-Domnestii de Jos 2000 CALARASI/ Cerc cu raza de 5 km 200 Calarasi CLUJ-Napoca/ Cerc cu raza de 5 km (cuprinsa în zona aeroportului Dezmir Cluj-Napoca / Someseni) 300 CRAIOVA/ Cerc cu raza de 5 km (cuprinsa în zona Balta Verde aeroportului Craiova/Craiova) 200 CONSTANTA/ Cerc cu raza de 5 km 200 Tuzla DEVA/ Cerc cu raza de 5 km 200 Saulesti GALATI/ Cerc cu raza de 5 km 200 Tulucesti IASI/ Cerc cu raza de 5 km (cuprinsa în zona Iasi-Sud aeroportului IASI/Iasi) 200 PITESTI/ Cerc cu raza de 5 km 200 Geamana PLOIESTI/ Cerc cu raza de 7 km 1000 Strejnic SUCEAVA/ Cerc cu raza de 5 km (cuprinsa în zona Scheia aeroportului SUCEAVA/Salcea) 200 TIMISOARA/ Cerc cu raza de 5 km (cuprinsa în zona Cioca aeroportului TIMISOARA/Giarmata) 200 TIRGU MURES/ Cerc cu raza de 5 km (cuprinsa în zona Mureseni aeroportului TIRGU MURES/Vidrasau) 200 ---------
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.