Ordin · Ministerul Transporturilor și Infrastructurii

Ordinul nr. 1531/2024

privind publicarea acceptării Codului internațional de siguranță pentru navele care transportă personal industrial (Codul IP), adoptat de Organizația Maritimă Internațională prin Rezoluția MSC.527(106) a Comitetului de siguranță maritimă din 10 noiembrie 2022, precum și a rectificărilor aduse Rezoluției MSC.527(106) prin Documentul MSC 106/19/Add.1/Corr.2 al Organizației Maritime Internaționale din 17 octombrie 2023

prezumat în vigoare

Data actului
27 iunie 2024
Emitent
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii
Publicat în
Monitorul Oficial nr. 618 din 1 iulie 2024
Citat de
1 act
Citează
3 acte
Structură
5 articole, 2 anexe · 4.656 caractere
Sursă
legislatie.just.ro

Având în vedere Referatul Direcției transport naval nr. 45.058/2.199 din 29.04.2024 privind publicarea acceptării Codului internațional de siguranță pentru navele care transportă personal industrial (Codul IP), adoptat de Organizația Maritimă Internațională prin

Rezoluția MSC.527(106)

a Comitetului de siguranță maritimă din 10 noiembrie 2022, precum și a rectificărilor aduse

Rezoluției MSC.527(106)

prin Documentul MSC 106/19/Add.1/Corr.2 al Organizației Maritime Internaționale din 17 octombrie 2023,

ținând cont de prevederile

capitolului XV din Convenția internațională din 1974

pentru ocrotirea vieții omenești pe mare (SOLAS 1974), la care România a aderat prin

Decretul Consiliului de Stat nr. 80/1979 , intrat în vigoare prin

Rezoluția MSC.521(106) , adoptată la 10 noiembrie 2022, privind amendamentele la

Convenția internațională din 1974

pentru ocrotirea vieții omenești pe mare ( capitolul XV ) și ale

art. 4 alin. (1) din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997

privind transportul maritim și pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare,

în temeiul

art. 9 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 370/2021

privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare,

ministrul transporturilor și infrastructurii emite prezentul ordin.

Articolul 1

Se publică Codul internațional de siguranță pentru navele care transportă personal industrial (Codul IP), adoptat de Organizația Maritimă Internațională prin

Rezoluția MSC.527(106)

a Comitetului de siguranță maritimă din 10 noiembrie 2022, prevăzută în

anexa nr. 1 .

Articolul 2

Se publică rectificările aduse

Rezoluției MSC. 527(106)

prin Documentul MSC 106/19/Add.1/Corr.2 din 17 octombrie 2023, prevăzut în

anexa nr. 2

Articolul 3

Autoritatea Navală Română va duce la îndeplinire prevederile prezentului ordin.

Articolul 4

Anexele nr. 1

și

2

fac parte integrantă din prezentul ordin.

Articolul 5

Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I, și intră în vigoare la 1 iulie 2024.

Ministrul transporturilor și infrastructurii,
Sorin-Mihai Grindeanu
București, 27 iunie 2024.
Nr. 1.531.

Anexa 1 REZOLUȚIA MSC.527(106) din 10 noiembrie 2022 privind publicarea acceptării Codului internațional

de siguranță pentru navele care transportă

personal industrial (Codul IP), adoptat de

Organizația Maritimă Internațională

Anexa 2 ORGANIZAȚIA MARITIMĂ INTERNAȚIONALĂ

COMITETUL DE SIGURANȚĂ MARITIMĂ

MSC 106/19/Add.1/Corr.2

a 106-a sesiune

17 octombrie 2023

Agenda item 19

Original: engleză

Raport al Comitetului de siguranță maritimă

privind a 106-a sesiune a sa

Rectificare*

REZOLUȚIA MSC.527(106)

Codul internațional de siguranță pentru navele care

transportă personal industrial (Codul IP)

ANEXĂ

Partea a III-a - Reguli

1

Nota de subsol de la paragraful III/1.3 existent se șterge:

2

Se introduce următorul paragraf nou III/1.4 după paragraful III/1.3 existent și se renumerotează paragrafele următoare:

1.4

Fără a aduce atingere cerințelor paragrafului 1.3, se poate considera că personalul industrial calificat corespunzător, pe baza unui standard acceptabil de administrație*1), poate fi considerat că îndeplinește cerințele funcționale stabilite la paragraful II/1.2.3. *1) Se face referire la cerințele de formare din paragraful 5.5 din Recomandările privind pregătirea și certificarea personalului care deservește la bordul unităților mobile [Rezoluția A .1079(28)] sau alte standarde de instruire industriale, cum ar fi cele ale Global Wind Organization (GWO), Offshore Petroleum Industry Training Organization (OPITO) și Instruirea de bază în domeniul siguranței offshore și de urgență (acreditată de OPITO).

------

Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.