Decretul-lege nr. 98/1990

Articolul 1

Munca prestată în timpul nopții între orele 22-6 de muncitorii și personalul operativ și tehnic din unitățile de cai ferate se plătește cu un spor de 25% din salariul tarifar, indiferent de numărul de ore efectuate.

Articolul 2

Orele de muncă prestate de personalul prevăzut la art. 1, peste durata normală a timpului de lucru, precum și cele efectuate în zilele de sarbatori legale și în celelalte zile în care, potrivit dispozițiilor legale, nu se lucrează, care nu au putut fi compensate cu timp liber corespunzător în următoarele 30 de zile, se plătesc cu un spor de 100% din salariul tarifar, indiferent de numărul de ore suplimentare efectuate.

Pentru personalul care lucrează în tura, turnus sau program de exploatare C.F.R., se considera munca suplimentară toate orele lucrate peste numărul total de ore normale din luna respectiva, precum și cele efectuate în zilele de sarbatori legale și în celelalte zile în care, potrivit dispozițiilor legale, nu se lucrează.

Zilele în care nu se lucrează, în sensul prezentului decret-lege, sînt zilele de sîmbăta și duminica sau alte zile libere acordate în cursul saptaminii de lucru reduse.

Articolul 3

Muncitorii din secțiile, atelierele, reviziile de vagoane și uzinale din unitățile de cai ferate vor fi salarizați după rețeaua construcții mașini nivel "A", respectiv energie electrica nivel "A", pentru munca în regie, precum și pentru unitățile unde salariile tarifare nu sînt diferențiate pe acord și regie.

Articolul 4

Anexa nr. IV, cap. V, pct. 1, A. lit. b) din

Legea retribuirii după cantitatea și calitatea muncii, nr. 57/1974 , se modifica după cum urmează:

- poziția de la nr. crt. 5 se completează și va avea următorul conținut: "Revizor de locomotive-automotoare, revizor tehnic vagoane";

- nivelul de salarizare al funcțiilor de șef tura revizie vagoane, operator circulație la vagoane, instructor la revizie de vagoane, prevăzute la nr. crt. 2, 3 și 4, va fi egal cu cel al funcțiilor similare prevăzute pentru ramura tracțiune;

- denumirea funcției de instructor la depou, prevăzută la nr. crt. 4, se modifica în "mecanic instructor depou".

Articolul 5

Sporul pentru vechimea neîntreruptă în aceeași unitate, prevăzut la

art. 66(2) din Legea nr. 57/1974

se majorează cu cîte 5 procente la fiecare transa de vechime pentru personalul din unitățile de cai ferate, ajungind astfel pînă la 20% din salariul tarifar la ultima transa, iar pentru mecanicii de locomotiva și personalul operativ a căror activitate este legată direct de siguranță circulației, cotele respective se majorează cu cîte 7 procente, ajungindu-se astfel la 25% din salariul tarifar pentru ultima transa.

Articolul 6

Personalul din unitățile din subordinea Departamentului căilor ferate poate primi o recompensa în bani echivalenta cu un salariu tarifar pentru munca ireprosabila prestată în cursul unui an calendaristic, la expirarea acestuia. Categoriile de personal și condițiile care trebuie să fie îndeplinite pentru a beneficia de aceasta recompensa se stabilesc prin regulament aprobat de ministrul transporturilor.

Fondul necesar pentru acordarea recompenselor anuale se constituie în cadrul fondului de salarii planificat, prin aplicarea unei cote de 3% asupra acestui fond, în locul cotei de 2% prevăzută de

art. 59 din Legea nr. 57/1974 .

Articolul 7

Mecanicii de locomotiva de la calea ferată care lucrează fără mecanic ajutor beneficiază de premii lunare pentru economii de forta de muncă, la obținerea cărora contribuie nemijlocit, de 50% din salariul tarifar la nivel de baza al mecanicului ajutor de locomotiva, în condițiile

art. 64 din Legea nr. 57/1974 .

Articolul 8

Muncitorii, personalul operativ și personalul tehnic productiv din unitățile din subordinea Departamentului căilor ferate au dreptul, în fiecare an calendaristic, la un concediu de odihnă plătit de 24 de zile lucrătoare. În funcție de condițiile de muncă, acest personal beneficiază și de concedii suplimentare, potrivit legii.

Articolul 9

Personalul unităților din subordinea Departamentului căilor ferate va putea beneficia pentru interese personale, în cazuri bine justificate, de concedii fără plata de pînă la 30 de zile anual, care nu afectează durata concediului de odihnă.

Articolul 10

Personalul din unitățile de cai ferate care are o vechime de 20 de ani în locuri care, potrivit legii, se încadrează pînă la data de 1 martie 1990 în grupa a II-a de muncă, poate fi pensionat la împlinirea virstei de 52 ani bărbații și 50 ani femeile și, la cerere, la împlinirea virstei de 50 ani atît pentru bărbați, cît și pentru femei.

Articolul 11

Cuantumul pensiei de urmaș pentru personalul din unitățile de cai ferate se stabilește în procent de 100% din pensia titularului, indiferent de numărul urmașilor.

Articolul 12

Ministerul Transporturilor va lua măsuri pentru mai buna organizare a muncii în vederea obținerii unei eficiente economice sporite care să permită acoperirea unei părți cît mai mari din fondurile suplimentare necesare aplicării prevederilor prezentului decret-lege.

Articolul 13

Ministerul Economiei Naționale și Ministerul Finanțelor vor introduce modificările corespunzătoare în indicatorii economici și financiari pe anul 1990, care rezultă din aplicarea prezentului decret-lege.

Articolul 14

Prevederile prezentului decret-lege se aplică începînd cu data de 1 martie 1990.