HG nr. 724/2016
privind reaprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiții "Autostrada Orăștie-Sibiu, km 0+000-82+200"
prezumat în vigoare
Legături cu alte acte
Ce face acest act
Abrogă 1
- HG nr. 562/2010 16 iunie 2010 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiție "Autostrada…
Are ca temei 3
- Constituția din 1991 21 noiembrie 1991 (prevederi anume) CONSTITUȚIE din 21 noiembrie 1991
- Legea nr. 500/2002 11 iulie 2002 (prevederi anume) privind finanțele publice
- OUG nr. 84/2003 18 septembrie 2003 (prevederi anume) pentru înființarea Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.…
În conformitate cu art. 11 alin. (1) lit. b) și d) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 84/2003 pentru înființarea Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. prin reorganizarea Regiei Autonome "Administrația Națională a Drumurilor din România", aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 47/2004 , cu modificările și completările ulterioare, în temeiul art. 108 din Constituția României, republicată, și al art. 42 alin. (2) din Legea nr. 500/2002 privind finanțele publice, cu modificările și completările ulterioare, Guvernul României adoptă prezenta hotărâre.
Articolul 1
Se reaprobă caracteristicile principale și indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiții "Autostrada Orăștie-Sibiu, km 0+000-82+200", prevăzute în anexele nr. 1-5, care fac parte integrantă din prezenta hotărâre
Articolul 2
Finanțarea obiectivului de investiții se realizează din Fondul de coeziune și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor, precum și din alte surse legal constituite, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii
Articolul 3
Ministerul Transporturilor, prin Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A., răspunde de modul de utilizare a sumelor prevăzute în anexele nr. 1-5, în conformitate cu prevederile legale în vigoare
Articolul 4
La data intrării în vigoare a prezentei hotărâri se abrogă Hotărârea Guvernului nr. 562/2010 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiții "Autostrada Orăștie-Sibiu", publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 489 din 15 iulie 2010. PRIM-MINISTRU DACIAN JULIEN CIOLOȘ Contrasemnează: ------------------ Ministrul transporturilor, Petru Sorin Bușe Viceprim-ministru, ministrul dezvoltării regionale și administrației publice, Vasile Dîncu p. Ministrul finanțelor publice, Daniela Pescaru, secretar de stat București, 5 octombrie 2016. Nr. 724
Anexa 1 CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiții "Autostrada Orăștie-Sibiu, km 0+000 - 82+200" Titular: Ministerul Transporturilor Beneficiar: Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A. Amplasament: județele Sibiu, Alba și Hunedoara Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA): 3.489.319 mii lei (1 euro = 4,5061 la 25 mai 2016), din care C + M 3.183.142 mii lei Valoarea rest de executat (inclusiv TVA): 614.491 mii lei (1 euro = 4,5061 la 25 mai 2016) Durata totală de execuție: 67 luni Durata pentru restul de executat: 12 luni Capacități: Lungime totală km 82,200 Lățime platformă m 26,00 din care: - parte carosabilă m 4 x 3,75 - benzi de încadrare m 4 x 0,50 - banda de staționare în caz de urgență m 2 x 2,50 - acostamente m 2 x 0,50 - acostamente cu parapet marginal m 2 x 0,75 - zona mediană m 3,00 - lățime totală autostradă m 27,50 Poduri buc. 11 Pasaje buc. 27 Tunel buc. 1 Viaducte buc. 3 Noduri rutiere buc. 8 Spații de servicii locație 4 Parcare inteligentă buc. 1 Centrul de întreținere și coordonare buc. 2 Factori de risc Obiectivul de investiții se va proteja antiseismic conform prevederilor Normativului P100, cu modificările și completările ulterioare. Finanțarea investiției Finanțarea obiectivului de investiții se realizează din Fondul de coeziune și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transportului, precum și din alte surse legal constituite, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii
Anexa 2 CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiții "Autostrada Orăștie-Sibiu, km 0+000-82+200" LOT 1 km 0+000 - km 24+110 Titular: Ministerul Transporturilor Beneficiar: Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A. Amplasament: județele Alba și Hunedoara Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA): (1 euro = 4,5061 la 25 mai 2016), 881.956 mii lei din care C+M 806.404 mii lei Valoarea rest de executat (inclusiv TVA): (1 euro = 4,5061 la 25 mai 2016), 126.040 mii lei Durata totală de execuție: 30 luni Capacități: Lungime totală km 24,11 Lățime platformă m 26,00 din care: - parte carosabilă m 4 x 3,75 - benzi de încadrare m 4 x 0,50 - banda de staționare în caz de urgență m 2 x 2,50 - acostamente m 2 x 0,50 - acostamente cu parapet marginal m 2 x 0,75 - zona mediană m 3,00 - lățime totală autostradă m 27,50 Poduri buc. 3 Pasaje buc. 12 Noduri rutiere buc. 2 Spații de servicii locație 1 Parcare inteligentă buc. 1 Centrul de întreținere și coordonare buc. 1 Factori de risc Obiectivul de investiții se va proteja antiseismic conform prevederilor Normativului P100, cu modificările și completările ulterioare. Finanțarea investiției Finanțarea obiectivului de investiții se realizează din Fondul de coeziune și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transportului, precum și din alte surse legal constituite, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii
Anexa 3 CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiții "Autostrada Orăștie-Sibiu, km 0+000-82+200" Lot 2 km 24+110 - km 43+855 Titular: Ministerul Transporturilor Beneficiar: Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A. Amplasament: județul Alba Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA): (1 euro = 4,5061 la 25 mai 2016), 530.001 mii lei din care C+M 480.970 mii lei Valoarea rest de executat (inclusiv TVA): (1 euro = 4,5061 la 25 mai 2016) 1.041 mii lei Durata totală de execuție: 30 luni Capacități: Lungime totală km 19,745 Lățime platformă m 26,00 din care: - parte carosabilă m 4 x 3,75 - benzi de încadrare m 4 x 0,50 - banda de staționare în caz de urgență m 2 x 2,50 - acostamente m 2 x 0,50 - acostamente cu parapet marginal m 2 x 0,75 - zona mediană m 3,00 - lățime totală autostradă m 27,50 Poduri buc. 3 Pasaje buc. 6 Noduri rutiere buc. 3 Spații de servicii locație 1 Factori de risc Obiectivul de investiții se va proteja antiseismic conform prevederilor Normativului P100, cu modificările și completările ulterioare. Finanțarea investiției Finanțarea obiectivului de investiții se realizează din Fondul de coeziune și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transportului, precum și din alte surse legal constituite, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii
Anexa 4 CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiții "Autostrada Orăștie-Sibiu, km 0+000-82+200" Lot 3 km 43+855 - km 65+965 Titular: Ministerul Transporturilor Beneficiar: Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A. Amplasament: județele Alba și Sibiu Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA): (1 euro = 4,5061 la 25 mai 2016), 1.169.125 mii lei din care C+M 1.112.014 mii lei Valoarea rest de executat (inclusiv TVA): (1 euro = 4,5061 la 25 mai 2016) 392.478 mii lei Durata totală de execuție: 67 luni Durata pentru restul de executat: 12 luni Capacități: Lungime totală km 22,11 Lățime platformă m 26,00 din care: - parte carosabilă m 4 x 3,75 - benzi de încadrare m 4 x 0,50 - banda de staționare în caz de urgență m 2 x 2,50 - acostamente m 2 x 0,50 - acostamente cu parapet marginal m 2 x 0,75 - zona mediană m 3,00 - lățime totală autostradă m 27,50 Poduri buc. 3 Pasaje buc. 3 Viaducte buc. 1 Noduri rutiere buc. 1 Spații de servicii locație 1 Factori de risc Obiectivul de investiții se va proteja antiseismic conform prevederilor Normativului P100, cu modificările și completările ulterioare. Finanțarea investiției Finanțarea obiectivului de investiții se realizează din Fondul de coeziune și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transportului, precum și din alte surse legal constituite, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii
Anexa 5 CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiții "Autostrada Orăștie-Sibiu, km 0+000-82+200" lot 4 km 65+965 - km 82+200 Titular: Ministerul Transporturilor Beneficiar: Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A. Amplasament: județul Sibiu Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA): (1 euro = 4,5061 la 25 mai 2016), 908.237 mii lei din care C+ M 783.754 mii lei Valoarea rest de executat (inclusiv TVA): (1 euro = 4,5061 la 25 mai 2016) 94.932 mii lei Durata totală de execuție: 35 luni Capacități: Lungime totală km 16,235 Lățime platformă m 26,00 din care: - parte carosabilă m 4 x 3,75 - benzi de încadrare m 4 x 0,50 - banda de staționare în caz de urgență m 2 x 2,50 - acostamente m 2 x 0,50 - acostamente cu parapet marginal m 2 x 0,75 - zona mediană m 3,00 - lățime totală autostradă m 27,50 Tunel buc. 1 Poduri buc. 2 Pasaje buc. 6 Viaducte buc. 2 Noduri rutiere buc. 2 Spații de servicii locație 1 Centru de întreținere și monitorizare buc. 1 Factori de risc Obiectivul de investiții se va proteja antiseismic conform prevederilor Normativului P100, cu modificările și completările ulterioare. Finanțarea investiției Finanțarea obiectivului de investiții se realizează din Fondul de coeziune și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transportului, precum și din alte surse legal constituite, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.