Rezoluția nr. 302/2018
privind amendamentele la Codul internațional pentru construcția și echipamentul navelor pentru transportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC)
prezumat în vigoare
ORDINUL nr. 1.239 din 5 septembrie 2019 , publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 776 din 25 septembrie 2019.
Amendamente la
Codul internațional pentru construcția și echipamentul navelor pentru transportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC)
(Model de Certificat internațional de conformitate pentru transportul în vrac al produselor chimice periculoase)
Comitetul pentru protecția mediului marin,
amintind articolul 38(a) din Convenția privind crearea Organizației Maritime Internaționale referitor la funcțiile Comitetului pentru protecția mediului marin conferite acestuia prin convențiile internaționale pentru prevenirea și controlul poluării marine de către nave,
amintind, de asemenea, Rezoluția MEPC.19(22) prin care a adoptat
Codul internațional pentru construcția și echipamentul navelor pentru transportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC)
și Rezoluția MEPC.16(22) prin care
Codul IBC
a devenit obligatoriu în conformitate cu anexa II din
Convenția internațională din 1973
pentru prevenirea poluării de către nave, așa cum a fost modificată prin
Protocolul din 1978
referitor la aceasta (MARPOL),
notând
articolul 16 din MARPOL
și regula 1.4 din anexa II la
MARPOL
referitoare la procedura de amendare a
Codului IBC ,
luând în considerare, în cadrul celei de-a șaptezeci și doua sesiuni a sa, amendamentele propuse la
Codul IBC
referitoare la modelul Certificatului internațional de conformitate pentru transportul în vrac al produselor chimice periculoase,
1.
adoptă, în conformitate cu
articolul 16(2)(d) din MARPOL , amendamentele la
Codul IBC , al căror text este prezentat în anexa la prezenta rezoluție;
2.
stabilește, în conformitate cu
articolul 16(2)(f)(iii) din MARPOL , că amendamentele la
Codul IBC
se vor considera ca fiind acceptate la 1 iulie 2019, cu excepția cazului în care, înainte de această dată, cel puțin o treime din părți sau părțile ale căror flote comerciale reprezintă în total nu mai puțin de 50% din tonajul brut al flotei comerciale mondiale vor fi notificat Organizației obiecțiunile lor la aceste amendamente;
3.
invită părțile să ia notă că, în conformitate cu
articolul 16(2)(g)(ii) din MARPOL , amendamentele la
Codul IBC
vor intra în vigoare la 1 ianuarie 2020, după acceptarea lor în conformitate cu paragraful 2 de mai sus;
4.
solicită secretarului general, în conformitate cu
articolul 16(2)(e) din MARPOL , să transmită tuturor părților la
MARPOL
copii certificate ale prezentei rezoluții și ale textului amendamentelor la
Codul IBC
conținut în
anexă ; și
5.
solicită în plus secretarului general să transmită membrilor Organizației care nu sunt părți la
MARPOL
copii ale prezentei rezoluții și ale anexei sale.
Conținută de
Anexa la Rezoluția MEPC.302(72)
AMENDAMENTE
la
Codul internațional pentru construcția și echipamentul navelor pentru transportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC)
(Model de Certificat internațional de conformitate pentru transportul în vrac al produselor chimice periculoase)
APENDICE
Model de Certificat internațional de conformitate pentru transportul în vrac al produselor chimice periculoase
1.
Paragraful 6 existent se înlocuiește cu următorul:
6.
Broșura cu informații despre încărcare și stabilitate cerută de paragraful 2.2.5 din Cod a fost furnizată navei într-o formă aprobată.
2.
Se adaugă un nou paragraf 7 după cum urmează:
7.
Nava trebuie să fie încărcată:
.1*
numai în conformitate cu condițiile de încărcare care au fost verificate că satisfac cerințele privind stabilitatea în stare intactă și de avarie, utilizând calculatorul de stabilitate aprobat, instalat în conformitate cu paragraful 2.2.6 din Cod;
.2*
în cazul în care este acordată o derogare permisă în temeiul paragrafului 2.2.7 din Cod și nu este instalat calculatorul de stabilitate aprobat, cerut de paragraful 2.2.6 din Cod, încărcarea trebuie să fie făcută în conformitate cu una sau mai multe dintre următoarele metode aprobate:
(i)*
în conformitate cu condițiile de încărcare prevăzute în broșura cu informații despre încărcare și stabilitate aprobată, menționată la paragraful 6 de mai sus; sau
(ii)*
în conformitate cu condițiile de încărcare verificate de la distanță utilizând un mijloc aprobat ............; sau
(iii)*
în conformitate cu o condiție de încărcare care se află într-o gamă aprobată de condiții, definite în broșura cu informații despre încărcare și stabilitate aprobată, menționată la paragraful 6 de mai sus; sau
(iv)*
în conformitate cu o condiție de încărcare verificată, utilizând datele KG/GM critice aprobate, definite în broșura cu informații despre încărcare și stabilitate aprobată, menționată la paragraful 6 de mai sus; și
.3*
în conformitate cu limitările de încărcare anexate la acest Certificat.
* Se elimină, după caz.
În cazul în care este necesară încărcarea navei altfel decât în conformitate cu instrucțiunile mai sus menționate, atunci calculele necesare pentru a se justifica condițiile de încărcare propuse trebuie comunicate Administrației care a emis certificatul, care poate autoriza în scris adoptarea condițiilor de încărcare propuse.** ** În loc să fie încorporat în certificat acest text poate fi anexat la certificat, dacă este semnat și ștampilat corespunzător.
-----
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.