Hotărâre a Guvernului · Guvernul

HG nr. 364/1991

privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiții "Autostrada transeuropeana Nord-Sud, secțiunea București-Fetesti, tronson București-Fundulea"

prezumat în vigoare

Data actului
20 mai 1991
Emitent
Guvernul
Publicat în
Monitorul Oficial nr. 117 din 30 mai 1991
Citează
2 acte
Structură
1 articol, 1 anexă · 2.131 caractere
Sursă
legislatie.just.ro

Legături cu alte acte

Ce face acest act

Are ca temei 2

  • HG nr. 557/1990 17 mai 1990 privind obiectivul de investiții "Autostrada Transeuropeană Nord-Sud, secțiunea București-…
  • Legea nr. 10/1991 29 ianuarie 1991 (prevederi anume) LEGE privind finanțele publice

În temeiul dispozițiilor art. 19 alin. 5 din Legea nr. 10/1991 privind finanțele publice și avînd în vedere prevederile Programului de perspectiva al Guvernului pentru modernizarea rețelei de drumuri existente și construcția de autostrăzi în România.

Guvernul României hotărăște:

Articol unic

Se aprobă indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiții "Autostrada transeuropeana Nord-Sud, secțiunea București-Fetesti, tronson București-Fundulea", conform anexei.

PRIM-MINISTRU
PETRE ROMAN

Anexa 1 CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI AI OBIECTIVULUI DE INVESTIȚII "AUTOSTRADA TRANSEUROPEANA NORD-SUD, SECȚIUNEA BUCUREȘTI-FETESTI,

TRONSON BUCUREȘTI-FUNDULEA"

1. Beneficiar: Administrația naționala a drumurilor.

2. Amplasament: Conform Hotărîrii Guvernului nr. 557 din 17.05 1990 (Din

extremitatea estica a b-dului Ion Sulea, orientata

pe direcția V-E, traverseaza linia C.F. și drumul de

centura la nord de comuna Catelu, de unde pe direcția

SV-NE parcurge parte din lunca riului Colentina,

traverseaza cale ferată București-Oltenita și canalul

Colentina, parcurge în continuare parte din terasa

superioară a Dimbovitei la limita de sud a podului Cernica,

după care traverseaza Valea Pasarea și pe la extremitatea

de SE a pădurii Zoicaru ajunge în vecinătatea magistralei

feroviare București-Constanta pînă în zona statiei C.F.

Fundulea unde întrunește cei 26,5 km).

3. Indicatori tehnico-economici:

- Valoarea investiției 5.144.805,9 mii lei

din care:

* construcții montaj 4.155.029,9 mii lei

- Capacitate 26,5 km

- Durata de realizare 30 luni

4. Caracteristici principale:

- Lățimea platformei 26,0 m

- Sistem rutier cu îmbrăcăminte

din beton de ciment B. 400 23 cm

- Clasa tehnica

----------------------

Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.