Aranjamentul din 14 septembrie 1994

Articolul 3

Principii

1. Coletele pot fi schimbate fie direct, fie prin intermediul uneia sau mai multor tari. Schimbul de colete a caror greutate unitara depășește 10 kilograme este facultativ, cu un maximum de greutate unitara care să nu depășească 31,5 kilograme.

2. Coletele transportate pe cale aeriana cu prioritate poarta denumirea "colete-avion".

3. Particularitatile referitoare la limitele de greutate, limitele de dimensiuni și condițiile de acceptare reies din regulament.

Articolul 4

Sistem de greutate

Greutatea coletelor se exprima în kilograme.

Articolul 5

Taxe principale

1. Administrațiile stabilesc principalele taxe de perceput de la expeditor.

2. Principalele taxe trebuie să fie în relație cu cotele-părți. În general, ele nu trebuie să depășească, pe ansamblu, cotele-părți fixate de către administratii în virtutea art. 34-36.

Articolul 6

Suprataxe aeriene

1. Administrațiile stabilesc suprataxele aeriene de perceput pentru coletele-avion.

2. Suprataxele trebuie să fie în relație cu cheltuielile de transport aerian. În general, ele nu trebuie să depășească, pe ansamblu, cheltuielile acestui transport.

3. Suprataxele trebuie să fie uniforme pentru intreg teritoriul unei aceleiasi tari de destinatie, indiferent care ar fi indrumarea utilizata.

Articolul 7

Taxe speciale

1. Administrațiile sunt autorizate sa perceapa, în cazurile menționate mai jos, aceleasi taxe ca în regimul lor intern:

1.1. Taxa de prezentare în afara orelor normale de deschidere a ghiseelor, perceputa de la expeditor.

1.2. Taxa de colectare de la domiciliul expeditorului, perceputa de la acesta din urma.

1.3. Taxa de post-restant, perceputa de către administratia de destinatie în momentul predarii, pentru orice colet adresat post-restant.

În caz de retur la expeditor sau de reexpediere, suma pentru preluare nu poate depăși 0,49 DST.

1.4. Taxa de magazinaj pentru orice colet care nu a fost retras în termenul prescris, fie ca acest colet este adresat post-restant sau la domiciliu. Aceasta taxa este perceputa de către administratia care efectueaza predarea, în profitul administratiilor în serviciile cărora coletul a fost pastrat în termenele admise. În caz de retur la expeditor sau reexpediere, suma pentru preluare nu poate depăși 6,53 DST.

2. Atunci când un colet este predat la domiciliul destinatarului, nu se percepe nici o taxa de la acesta din urma. Când predarea la domiciliul destinatarului nu este asigurata în mod normal, trebuie să fie remis gratuit un aviz de sosire a coletului. În acest caz, dacă predarea la domiciliul destinatarului este oferita facultativ, ca răspuns la avizul de sosire, se percepe de la destinatar o taxa de predare. Aceasta taxa trebuie să fie aceeasi cu aceea care este aplicata în serviciul intern.

3. Administrațiile care accepta sa acopere riscurile ce pot decurge dintr-un caz de forta majoră pot sa perceapa, pentru coletele fără valoare declarata, o taxa pentru risc de forta majoră de maximum 0,20 DST per colet. Pentru coletele cu valoare declarata, suma este prevăzută la art. 11.4.

Articolul 8

Francarea

Coletele pot fi francate cu ajutorul timbrelor postale sau prin orice procedeu autorizat de către reglementarea administrației de origine.

Articolul 9

Scutirea postala

1. Coletele de serviciu

1.1. Sunt scutite de orice taxe postale coletele referitoare la serviciul postal, denumite colete de serviciu, și schimbate între:

1.1.1. administrațiile postale;

1.1.2. administrațiile postale și Biroul international;

1.1.3. birourile postale ale tarilor membre;

1.1.4. birourile postale și administrațiile postale.

1.2. Coletele-avion, cu excepția acelora care sunt expediate de Biroul international, nu fac obiectul achitarii de suprataxe aeriene.

2. Colete ale prizonierilor de razboi și ale internatilor civili.

2.1. Sunt denumite colete ale prizonierilor de razboi și internatilor civili coletele destinate prizonierilor și organismelor menționate în convenție sau expediate de către ele. Aceste colete sunt scutite de orice taxe, cu excepția suprataxelor aeriene.

Articolul 10

Colete-expres

1. La cererea expeditorilor și la destinația tarilor ale caror administratii se insarcineaza să execute acest serviciu, coletele sunt predate la domiciliu prin curier special de îndată ce este posibil, după sosirea lor în oficiul de distribuire. Ele sunt atunci denumite colete expres.

2. Coletele expres sunt pasibile de o taxa suplimentara de 1,63 DST maximum. Aceasta taxa trebuie să fie achitata complet dinainte. Ea este datorata, chiar dacă coletul nu poate să fie distribuit prin expres, ci numai cu aviz de sosire.

3. Când predarea prin expres antreneaza probleme speciale, o taxa complementara este perceputa de către administratia de destinatie, conform, dispozițiilor referitoare la trimiterile de aceeasi natura din regimul intern. Aceasta taxa complementara rămâne exigibila, chiar dacă coletul este returnat la expeditor sau reexpediat. În acest caz, suma pentru preluare nu poate totusi depăși 1,63 DST.

4. Dacă reglementarea administrației de destinatie o permite, destinatarii pot să solicite oficiului de destinatie predarea prin expres din momentul sosirii coletelor care le sunt destinate. În acest caz, administratia de destinatie poate să perceapa, în momentul distribuirii, taxa aplicabila în serviciul sau intern.

Articolul 11

Colete cu valoare declarata

1. Este denumit colet cu valoare declarata orice colet care comporta o declarare a valorii. Schimbul este limitat la relația dintre administrațiile postale care accepta coletele cu valoare declarata.

2. Fiecare administratie are posibilitatea de a limita declararea valorii, în ceea ce o priveste, la o sumă care nu poate fi inferioara sumei de 4.000 DST. Totusi poate fi aplicata limita valorii declarate, adoptata în serviciul intern, dacă ea este inferioara acestei sume.

3. Taxa coletelor cu valoare declarata trebuie să fie achitata dinainte. Ea se compune din taxa principala, dintr-o taxa de expediere, perceputa cu titlu facultativ, și dintr-o taxa simpla de asigurare.

3.1. Suprataxele aeriene și taxele pentru serviciile speciale se adauga eventual la taxa principala.

3.2. Taxa de expediere nu trebuie să depășească taxa de recomandare prevăzută în convenție. În locul taxei fixe de recomandare, administrațiile postale au posibilitatea sa prevada taxa corespondenta din serviciul lor intern sau, în mod excepțional, o taxa de 3,27 DST maximum.

3.3. Taxa simpla de asigurare este de 0,33 DST maximum, pentru 65,34 DST sau fractiune de 65,34 DST declarati, sau de 0,5% din treapta de valoare declarata.

4. Administrațiile care accepta sa acopere riscurile ce pot decurge dintr-un caz de forta majoră sunt autorizate sa perceapa o "taxa pentru riscuri de forta majoră". Aceasta va fi fixata în asa fel, încât suma totala formata de aceasta taxa și taxa simpla de asigurare sa nu depășească maximul prevăzut la pct. 3.3.

5. În cazurile în care sunt necesare măsuri de securitate, administrațiile pot sa perceapa în plus, de la expeditori sau de la destinatari, taxele speciale prevăzute de legislatia lor interna.

Articolul 12

Coletele ramburs

Este denumit colet ramburs orice colet grevat de ramburs și vizat prin aranjamentul privind trimiterile contra ramburs. Schimbul de colete ramburs necesita acordul prealabil al administratiilor de origine și de destinatie.

Articolul 13

Colete fragile. Colete voluminoase

1. Orice colet conținând obiecte care se pot sparge cu usurinta și a cărui manipulare trebuie să fie efectuata cu o grija speciala este denumit colet fragil.

2. Este denumit colet voluminos orice colet ale cărui dimensiuni depasesc limitele fixate în regulament sau cele pe care administrațiile le pot fixa între ele.

3. Orice colet care, prin forma sau natura sa, nu se preteaza cu usurinta la încărcarea cu alte colete sau care necesita precautii speciale este și el denumit colet voluminos.

4. Coletele fragile și coletele voluminoase sunt pasibile de o taxa suplimentara egala cu maximum 50% din taxa principala. Dacă coletul este fragil și voluminos, taxa suplimentara este perceputa o singură dată. Totusi suprataxele aeriene referitoare la aceste colete nu sufera nici o majorare.

5. Schimbul de colete fragile și de colete voluminoase este limitat la relatiile dintre administrațiile care accepta aceste trimiteri.

Articolul 14

Serviciul de grupaj Consignment

1. Administrațiile pot conveni între ele sa participe la un serviciu facultativ de grupaj, denumit Consignment, pentru trimiterile grupate de un singur expeditor, destinate strainatatii.

2. În măsura posibilului, acest serviciu este identificat printr-un logo, compus din urmatoarele elemente:

- cuvantul Consignment, în albastru;

- trei benzi orizontale (una rosie, una albastra și una verde).

3. Detaliile acestui serviciu vor fi fixate pe cale bilaterala între administratia de origine și cea de destinatie, pe baza dispozițiilor definite de către Consiliul de exploatare postala.

Articolul 15

Confirmarea de primire

1. Expeditorul unui colet poate solicita o confirmare de primire în condițiile fixate în convenție. Totusi administrațiile pot limita acest serviciu la coletele cu valoare declarata, dace aceasta limitare este prevăzută în regimul lor intern.

2. Taxa pentru o confirmare de primire este de maximum 0,98 DST.

Articolul 16

Colete scutite de taxe și drepturi

1. În relatiile dintre administrațiile postale care s-au declarat de acord în aceasta privinta, expeditorii pot lua în sarcina lor, prin intermediul unei declaratii facute la oficiul de origine, totalitatea taxelor și drepturilor cu care este grevat un colet la distribuire. Este vorba de un colet scutit de taxe și drepturi.

2. Expeditorul trebuie să se angajeze sa plateasca sumele care ar putea fi reclamate de către oficiul de destinatie. Eventual, el trebuie să efectueze o plata provizorie.

3. Administratia de origine percepe de la expeditor o taxa de 0,98 DST maximum per colet, pe care o păstrează ca remuneratie pentru serviciile furnizate în tara de origine.

4. Administratia de destinatie este autorizata sa perceapa o taxa de comision de 0,98 DST maximum per colet. Ea este perceputa de la expeditor în profitul administrației de destinatie.

Articolul 17

Avizul de îmbarcare

1. În relatiile dintre administrațiile care accepta să asigure acest serviciu, expeditorul poate solicita sa îi fie adresat un aviz de îmbarcare.

2. Taxa pentru avizul de îmbarcare este de maximum 0,36 DST per colet.

Articolul 18

Interdictii

1. Introducerea obiectelor de mai jos este interzisa în toate categoriile de colete:

1.1. obiectele care, prin natura lor sau prin ambalajul lor, pot prezenta un pericol pentru agenti, pot murdari sau deteriora coletele sau echipamentul postal;

1.2. stupefiantele și substantele psihotrope;

1.3. documentele care au caracter de corespondenta actuala și personala precum și corespondenta de orice natura schimbata între persoane, altele decat expeditorul și destinatarul sau persoanele care locuiesc cu ei;

1.4. animalele vii, cu condiția ca transportul lor prin posta sa nu fie autorizat de reglementarea postala a tarilor interesate;

1.5. materiile explozive, inflamabile sau alte materii periculoase;

1.6. materiile radioactive;

1.7. obiecte obscene sau imorale;

1.8. obiectele a caror importanța sau circulatie este interzisa în tara de destinatie.

2. Este interzis să se introduca în coletele cu valoare declarata, schimbate între doua tari care admit declararea valorii: monede, bancnote, bilete de banca sau valori la purtator, platina, aur sau argint, manufacturate sau nu, pietre pretioase, bijuterii și alte obiecte pretioase. În plus, fiecare administratie are posibilitatea sa interzica introducerea de aur în lingouri în trimiterile cu sau fără valoare declarata, cu proveniență sau destinația teritoriului sau sau transmise în tranzit prin teritoriul sau. Ea poate limita valoarea reala a acestor trimiteri.

3. Excepțiile privind interdicțiile și prelucrarea coletelor acceptate din greseala reies din regulament. Totusi coletele conținând obiecte vizate la pct. 1.2, 1.5 și 1.7 nu sunt în nici un caz indrumate la destinatie, nici predate destinatarilor, nici returnate la origine.

Articolul 19

Reexpediere

1. Reexpedierea unui colet în caz de schimbare a resedintei destinatarului poate avea loc fie în interiorul tarii de destinatie, fie în afara acestei tari. Acelasi lucru este valabil în caz de reexpediere ca urmare a modificarii sau corectarii adresei prin aplicarea art. 21.

2. Expeditorul poate interzice orice reexpediere.

3. Administrațiile care percep o taxa pentru cererile de reexpediere în serviciul lor intern sunt autorizate sa perceapa aceeasi taxa în serviciul international.

4. Condițiile de reexpediere reies din regulament.

Articolul 20

Distribuirea. Colete nedistribuite

1. În general, coletele sunt predate destinatarilor în cel mai scurt timp și conform dispozițiilor în vigoare în tara de destinatie. Termenele de pastrare sunt fixate în regulament. Când coletele nu sunt predate la domiciliu, destinatarii trebuie, dacă nu este imposibil, să fie avizati fără intarziere de sosirea acestora.

2. Orice colet, care nu poate fi predat destinatarului sau care este retinut din oficiu, este tratat conform dispozițiilor date de către expeditor, în limitele fixate de către regulament.

3. În caz de intocmire a unui aviz de nepredare, răspunsul la un asemenea aviz poate ocaziona perceperea unei taxe de maximum 0,65 DST. Când avizul priveste mai multe colete prezentate simultan la acelasi oficiu de către acelasi expeditor, pe adresa aceluiasi destinatar, aceasta taxa nu este perceputa decat o singură dată. În caz de transmitere pe calea telecomunicatiilor, se adauga taxa corespunzătoare.

4. Orice colet nedistribuibil este returnat în tara de domiciliu a expeditorului. Condițiile de returnare reies din regulament.

5. Dacă expeditorul face abandonarea unui colet care nu a putut fi predat destinatarului, acest colet este tratat de către administratia de destinatie, conform propriei sale legislatii.

6. Obiectele continute într-un colet, pasibile de deteriorare sau alterare, pot fi vandute imediat, fără aviz prealabil și fără formalitate judiciara. Vanzarea are loc în profitul celui în drept, chiar pe drum, la dus sau în retur. Dacă vanzarea este imposibila, obiectele deteriorate sau alterate sunt distruse.

Articolul 21

Retragerea. Modificarea sau corectarea adresei la cererea expeditorului

1. Expeditorul unui colet poate, în condițiile fixate de convenție, să-i solicite returnarea sau modificarea adresei. El trebuie să garanteze plata sumelor care pot fi cerute pentru noua transmitere.

2. Totusi administrațiile au posibilitatea sa nu admita cererile vizate în paragraful 1, atunci când ele nu le accepta în regimul lor intern.

3. Expeditorul trebuie să plateasca, pentru fiecare cerere, o taxa de cerere de retragere, de modificare sau de corectare a adresei, de maximum 1,31 DST. La aceasta taxa se adauga taxa corespunzătoare, dacă cererea trebuie să fie transmisa pe calea telecomunicatiilor.

Articolul 22

Reclamatii

1. Reclamatiile sunt admise în termen de un an începând de a doua zi după prezentarea coletului. În timpul acestei perioade, reclamatiile sunt acceptate de îndată ce problema este semnalata de către expeditor sau de către destinatar. Totusi, când reclamatia unui expeditor priveste un colet nedistribuit și când termenul de indrumare prevăzut nu este inca expirat, se convine ca expeditorul să fie informat asupra acestui termen.

2. Prelucrarea reclamatiilor este gratuita. Totusi, dacă la cererea clientului, reclamatiile sunt transmise prin mijloace de telecomunicatii sau prin EMS, ele pot ocaziona perceperea unei taxe de valoare, echivalenta pretului serviciului solicitat.

3. Fiecare administratie este obligata sa accepte reclamatiile privind orice colet prezentat în serviciile celorlalte administratii.

4. Coletele simple și coletele cu valoare declarata trebuie să faca obiectul unor reclamatii distincte. Dacă reclamatia priveste mai multe colete de aceeasi categorie, prezentate simultan la acelasi oficiu, de către acelasi expeditor, pe adresa aceluiasi destinatar și expediate pe aceeasi cale, taxa nu este perceputa decat o singură dată.

Articolul 23

Controlul vamal

Administratia postala a tarii de origine și aceea a tarii de destinatie sunt autorizate sa supuna coletele controlului vamal, conform legislației acestor tari.

Articolul 24

Taxa de prezentare la vama

1. Coletele supuse controlului vamal în tara de origine pot fi supuse unei taxe de prezentare la vama de maximum 0,65 DST per colet. În general, perceperea taxei se opereaza în momentul prezentarii coletului.

2. Coletele supuse controlului vamal în tara de destinatie pot fi supuse unei taxe de 3,27 DST maximum per colet. Aceasta taxa nu este perceputa decat pentru prezentarea la vama și vamuirea trimiterilor care sunt supuse drepturilor vamale sau oricărui alt drept de aceeasi natură. În afara unei înțelegeri speciale, perceperea se opereaza în momentul predarii coletului către destinatar. Totusi, când este vorba de un colet scutit de taxe și drepturi, taxa de prezentare la vama este perceputa de către administratia de origine în profitul administrației de destinatie.

Articolul 25

Drepturi vamale și alte drepturi

Administrațiile de destinatie sunt autorizate sa perceapa de la destinatari toate drepturile, în special cele vamale, cu care trimiterile sunt grevate în tara de destinatie.

Articolul 26

Responsabilitatea administratiilor postale. Despăgubiri

1. În afara cazurilor prevăzute în art. 27, administrațiile postale raspund de pierderea, spolierea sau avarierea coletelor.

2. Administrațiile postale pot să se angajeze sa acopere riscurile care decurg dintr-un caz de forta majoră.

3. Expeditorul are dreptul la o despăgubire care corespunde, în principiu, valorii reale a pierderii, spolierii sau avarierii. Pagubele indirecte sau beneficiile nerealizate nu sunt luate în considerare. Totusi aceasta despăgubire nu poate, în nici un caz, să depășească:

3.1. pentru un colet cu valoare declarata, suma în DST a valorii declarate;

3.2. pentru celelalte colete, sumele calculate combinand taxa de 40 DST per colet cu taxa per kilogram de 4,50 DST.

4. Administrațiile pot sa convina să aplice, în relatiile lor reciproce, suma de 130 DST per colet, indiferent de greutatea acestuia.

5. Despăgubirea este calculată după prețul curent, convertit în DST, al marfurilor de aceeasi natura, în locul și perioada în care coletul a fost acceptat la transport. În lipsa pretului curent, despăgubirea este calculată după valoarea simpla a marfurilor evaluate pe aceleasi baze.

6. Când despăgubirea este datorata pentru pierderea, spolierea totala sau avarierea totala a unui colet, expeditorul sau, după caz, destinatarul are dreptul, în plus, la restituirea taxelor achitate, cu excepția taxei de asigurare. Acelasi lucru este valabil pentru trimiterile refuzate de către destinatari, datorita stării lor proaste, dacă acest lucru este imputabil serviciului personal și angajează responsabilitatea acestuia.

7. Când pierderea, spolierea totala sau avarierea totala a unui colet rezultă dintr-un caz de forta majoră și nu determina despăgubirea, expeditorul are dreptul la restituirea taxelor achitate, cu excepția taxei de asigurare.

8. Prin derogare de la dispozitiile prevăzute la paragraful 3, destinatarul are dreptul la despăgubire după ce a luat în primire un colet spoliat sau avariat.

9. Administratia de origine are posibilitatea sa verse expeditorilor din tara sa despăgubirile prevăzute de legislatia sa interna pentru coletele fără valoare declarata, cu condiția ca ele sa nu fie inferioare celor care sunt fixate la pct. 3.2. Acelasi lucru este valabil și pentru administratia de destinatie, atunci când despăgubirea este plătită destinatarului. Sumele fixate la pct. 3.2 rămân totusi aplicabile:

9.1. în caz de recurs contra administrației responsabile;

9.2. dacă expeditorul renunta la drepturile sale în favoarea destinatarului sau invers.

Articolul 27

Neresponsabilitatea administratiilor postale

1. Administrațiile postale inceteaza să fie responsabile de coletele cărora le-a efectuat distribuirea în condițiile prevăzute de reglementarile lor pentru trimiteri de aceeasi natură. Responsabilitatea lor este totusi mentinuta:

1.1. când o spoliere sau o avariere a fost constatata fie înainte de distribuire, fie cu ocazia distribuirii coletului;

1.2. când reglementarea interna o permite, destinatarul, eventual expeditorul, dacă este vorba de retur, formuleaza rezerve când preia un colet spoliat sau avariat;

1.3. când destinatarul sau, în caz de retur, expeditorul, în pofida descarcarii date în mod reglementar, declarata, fără intarziere, administrației care i-a distribuit coletul, ca a constatat o paguba; el trebuie să dovedeasca faptul ca spolierea sau avarierea nu s-a produs după distribuire.

2. În cazurile enumerate mai jos, administrațiile postale nu sunt responsabile:

2.1. în caz de forta majoră, sub rezerva art. 26 paragraful 2;

2.2. când dovada responsabilitatii lor nefiind realizata altfel, ele nu pot sa dea detalii asupra coletelor, ca urmare a distrugerii documentelor de serviciu, datorata unui caz de forta majoră;

2.3. când paguba a fost determinata de o greseala sau de neglijenta expeditorului sau provine de la natura continutului;

2.4. când este vorba de un colet al cărui continut cade sub interdicțiile prevăzute în art. 18 și, ca urmare, aceste colete au fost confiscate sau distruse de către autoritatea competentă datorita continutului lor;

2.5. în caz de retinere, în virtutea legislației tarii de destinatie, conform notificarii administrației acestei tari;

2.6. când este vorba de un colet cu valoare declarata, care face obiectul unei declaratii frauduloase de valoare, superioare valorii reale a continutului;

2.7. când expeditorul nu a formulat nici o reclamatie în termen de un an, începând de a doua zi după ziua prezentarii trimiterii;

2.8. când este vorba de colete ale prizonierilor de razboi și internatilor civili.

3. Administrațiile postale nu își asuma nici o responsabilitate în ceea ce priveste declaratiile vamale, indiferent sub ce forma au fost ele realizate, și deciziile luate de către serviciile vamale cu ocazia verificării trimiterilor supuse controlului vamal.

Articolul 28

Responsabilitatea expeditorului

1. Expeditorul unui colet este responsabil de toate pagubele determinate celorlalte trimiteri postale, ca urmare a expedierii de obiecte neadmise la transport sau a nerespectarii condițiilor de admitere.

2. Expeditorul este responsabil în aceleasi limite ca și administrațiile postale.

3. El rămâne responsabil, chiar dacă oficiul postal de prezentare accepta un asemenea colet.

4. În schimb, responsabilitatea expeditorului nu este angajata, dacă exista o greseala sau o neglijenta a administratiilor sau a transportatorilor.

Articolul 29

Plata despăgubirii

1. Sub rezerva dreptului de recurs împotriva administrației responsabile, obligația de a plati despăgubirea și de a restitui taxele și drepturile respective revine, după caz, administrației de origine sau administrației de destinatie.

2. Expeditorul are posibilitatea sa renunte la drepturile sale în favoarea destinatarului. În mod similar, destinatarul are posibilitatea sa renunte la drepturile sale în favoarea expeditorului. Expeditorul sau destinatarul poate autoriza o terta persoana sa primeasca despăgubirea, dacă legislatia interna permite acest lucru.

3. Administratia de origine sau de destinatie, după caz, este autorizata sa despagubeasca pe cel în drept în contul administrației care, participand la transport și sesizata în mod reglementar, a lasat să se scurga doua luni fără sa dea o solutie definitivă afacerii sau fără sa fi semnalat:

3.1. ca paguba pare să se datoreze unui caz de forta majoră;

3.2. ca trimiterea a fost retinuta, confiscata sau distrusa de către autoritatea competentă, datorita continutului ei, sau retinuta în virtutea legislației tarii de destinatie.

4. Administratia de origine sau de destinatie, după caz, este, de asemenea, autorizata sa despagubeasca pe cel în drept, în cazul în care formularul de reclamatie este insuficient completat sau a trebuit să fie returnat pentru completarea informațiilor, antrenand depășirea termenului prevăzut la paragraful 3.

Articolul 30

Recuperarea eventuala a despăgubirii de la expeditor sau de la destinatar

1. Dacă, după plata despăgubirii, un colet sau o parte dintr-un colet, anterior considerat ca pierdut, este regasit, expeditorul sau destinatarul, după caz, este informat ca îl poate prelua într-o perioadă de 3 luni, contra rambursarii sumei primite ca despăgubire. Dacă în acest timp expeditorul sau, eventual, destinatarul nu reclama coletul, acelasi demers este efectuat pe lângă cealalta persoana interesata.

2. Dacă expeditorul și destinatarul renunta sa preia coletul, acesta devine proprietatea administrației sau, dacă este cazul, a administratiilor care au suportat despăgubirea.

3. în caz de descoperire ulterioară a unui colet cu valoare declarata, al cărui continut este recunoscut ca fiind de valoare inferioara valorii despăgubirii platite, expeditorul sau, după caz, destinatarul trebuie să ramburseze valoarea acestei despăgubiri. Coletul cu valoare declarata îi este predat, fără a diminua consecintele care decurg din declararea frauduloasa a valorii.

Articolul 31

Obiective în materie de calitate a serviciului

1. Administrațiile de destinatie trebuie să fixeze un termen pentru prelucrarea coletelor-avion cu destinația tarii lor. Acest termen, majorat cu timpul normal solicitat pentru vamuire, nu trebuie să fie mai puțin favorabil decat cel aplicat trimiterilor comparabile din serviciul lor intern.

2. Administrațiile de destinatie trebuie, de asemenea, pe cat este posibil, sa fixeze un termen pentru prelucrarea coletelor de suprafața cu destinația tarii lor.

3. Administrațiile de origine fixeaza obiective în materie de calitate a serviciului pentru coletele-avion și coletele de suprafața destinate strainatatii, luand ca punct de reper termenele fixate de către administrațiile de destinatie.

4. Administrațiile verifica rezultatele efective în raport cu obiectivele pe care le-au fixat în materie de calitate a serviciului.

Articolul 32

Schimbul de colete

Schimbul de colete se deruleaza pe baza dispozițiilor regulamentului.

Articolul 33

Determinarea responsabilitatii dintre administrațiile postale

1. Până la proba contrara, responsabilitatea revine administrației postale care, primind coletul fără sa faca vreo observatie și fiind pusa în posesia tuturor mijloacelor reglementare de investigare, nu poate stabili nici predarea către destinatar, nici, dacă este cazul, transmiterea corespunzătoare unei alte administratii.

2. Dacă pierderea, spolierea sau avarierea s-a produs în timpul transportului, fără să fie posibil să se stabileasca pe teritoriul sau în serviciul carei tari s-a produs evenimentul. Administrațiile în cauza suporta despăgubirea în părți egale. Totusi, atunci când este vorba de un colet simplu și când valoarea despăgubirii nu depășește suma calculată în art. 26 pct. 3.2, pentru un colet de 1 kg, această sumă este suportata, în părți egale, de către administrațiile de origine și de destinatie, excluzand administrațiile intermediare.

3. În ceea ce priveste coletele cu valoare declarata, responsabilitatea unei administratii, față de celelalte administratii, nu este în nici un caz angajata peste limita maxima de declarare a valorii pe care ea a adoptat-o.

4. Dacă pierderea, spolierea sau avarierea unui colet cu valoare declarata s-a produs pe teritoriul sau în serviciul unei administratii intermediare care nu admite colete cu valoare declarata sau care a adoptat o limita maxima de declarare a valorii inferioara valorii pierderii, administratia de origine suporta paguba neacoperita de administratia intermediara. Aceeasi regula se aplică, dacă valoarea pagubei este superioara limitei maxime de valoare declarata adoptata de către administratia intermediara.

5. Regula prevăzută în paragraful 4 se aplică și în caz de transport maritim sau aerian, dacă pierderea, spolierea sau avarierea s-a produs în serviciul administrației unei tari care nu accepta responsabilitatea prevăzută pentru un colet cu valoarea declarata. Aceasta administratie își asuma totusi, pentru tranzitul coletelor cu valoare declarata în depese închise, responsabilitatea prevăzută pentru coletele fără valoare declarata.

6. Drepturile vamale și alte drepturi a caror anulare nu a putut fi obtinuta cad în sarcina administratiilor responsabile de pierdere, spoliere sau avariere.

7. Administratia care a efectuat plata despăgubirii este substituita, până la concurenta valorii acestei despăgubiri, în drepturile persoanei care a primit-o pentru orice eventual recurs fie împotriva destinatarului, fie împotriva expeditorului sau unor terte persoane.

Articolul 34

Cota-parte teritoriala de sosire

1. Coletele schimbate între doua administratii sunt supuse cotelor-părți teritoriale de sosire pentru fiecare tara și pentru fiecare colet, calculate combinand taxa indicativa per colet și taxa indicativa per kilogram, după cum urmeaza:

Taxe indicative:

- per colet: 2,85 DST;

- per kilogram de greutate bruta a depesei: 0,28 DST.

2. Ținând seama de taxele indicative de mai sus, administratia își fixeaza cotele-părți teritoriale de sosire, în asa fel încât acestea să fie în relație cu cheltuielile serviciului lor.

3. Cotele-părți menționate la paragrafele 1 și 2 sunt în sarcina administrației tarii de origine, cu condiția ca prezentul aranjament sa nu prevada derogari de la acest principiu.

4. Cotele-părți teritoriale trebuie să fie uniforme pentru ansamblul teritoriului fiecarei tari.

Articolul 35

Cota-parte teritoriala de tranzit

1. Coletele schimbate între doua administratii sau între doua birouri ale aceleiasi tari, prin intermediul serviciilor terestre ale uneia sau ale mai multor administratii, sunt supuse, în profitul tarii ale carei servicii participa la indrumarea teritoriala, la cote-părți teritoriale de tranzit, calculate combinand taxa per colet și taxa per kilogram de mai jos, conform treptei de distanta care se aplică:

Trepte de distanță

Taxa per colet

Taxa per kg greutate brută a depeșei

1

2

3

DST

DST

Până la 600 km

0,77

0,10

Peste 600 până la 1.000 km

0,77

0,19

Peste 1.000 până la 2.000 km

0,77

0,29

Peste 2.000 km

0,77

0,29 + 0,8 pentru fiecare treaptă de 1.000 km suplimentari

2. Pentru coletele în tranzit deschis, administrațiile intermediare sunt autorizate să solicite o taxa forfetara de 0,40 DST per trimitere.

3. Cotele-părți menționate la paragrafele 1 și 2 sunt în sarcina administrației tarii de origine, cu condiția ca prezentul aranjament sa nu prevada derogari de la acest principiu.

4. Consiliul de exploatare postala este autorizat sa revizuiasca și sa modifice între congrese tabelul mentionat la pct. 1 - Revizuirea, care va putea fi realizata printr-o metodologie care să asigure o remuneratie echitabila administratiilor care efectueaza operațiuni de tranzit, va trebui să se sprijine pe date economice și financiare fiabile și reprezentative. Eventuala modificare, care va putea fi hotarata, va intra în vigoare la o dată fixata de către consiliul de exploatare postala.

5. Nici o cota-parte teritoriala de tranzit nu este datorata pentru:

5.1. transbordarea depeselor-avion între doua aeroporturi care deservesc acelasi oras;

5.2. transportul acestor depese între un aeroport care deservește un oras și antrepozitul situat în acelasi oras și nici pentru returul acestor depese, în vederea reindrumarilor.

Articolul 36

Cota-parte maritima

1. Fiecare dintre tarile ale caror servicii participa la transportul maritim de colete este autorizata să solicite cotele-părți maritime menționate în paragraful 2. Aceste cote-părți sunt în sarcina administrației tarii de origine, cu condiția ca prezentul aranjament sa nu prevada derogari de la acest principiu.

2. Pentru fiecare serviciu maritim imprumutat, cota-parte maritima este calculată combinand taxa per colet cu taxa per kilogram de mai jos, conform treptei de distanta care se aplică:

Trepte de distanță

Taxa per colet (DST)

Taxa per kg greutate brută a depeșei (DST)

a) exprimate în mile marine

b) exprimate în km, după transformare, conform echivalent 1 milă marină = 1.852 km

Până la 500 mile marine

Până la 926 km

0,58

0,06

Peste 500 până la 1.000 mile marine

Peste 926 până la 1.852 km

0,58

0,09

Peste 1.000 până la 2.000 mile marine

Peste 1.852 până la 3.704 km

0,58

0,12

Peste 2.000 până la 3.000 mile marine

Peste 3.704 până la 5.556 km

0,58

0,14

Peste 3.000 până la 4.000 mile marine

Peste 5.556 până la 7.408 km

0,58

0,16

Peste 4.000 până la 5.000 mile marine

Peste 7.408 până la 9.260 km

0,58

0,17

Peste 5.000 până la 6.000 mile marine

Peste 9.260 până la 11.112 km

0,58

0,19

Peste 6.000 până la 7.000 mile marine

Peste 11.112 până la 12.964 km

0,58

0,20

Peste 7.000 până la 8.000 mile marine

Peste 12.964 până la 14.816 km

0,58

0,21

Peste 8.000 mile marine

Peste 14.816 km

0,58

0,21 + 0,01 per treapta de 1.000 mile marine (1.852 km) suplimentare

3. Administrațiile au posibilitatea sa majoreze cu maximum 50% cota-parte maritima calculată conform art. 36 paragraful 2. Dimpotriva, ele o pot reduce după cum doresc.

4. Consiliul de exploatare postala este autorizat sa revizuiasca și sa modifice în intervalul dintre doua congrese tabelul mentionat în paragraful 2. Revizuirea, care va putea fi realizata printr-o metodologie care să asigure o remuneratie echitabila administratiilor ce efectueaza operațiunile de tranzit, va trebui să se bazeze pe date economice și financiare fiabile și reprezentative. Eventuala modificare, care va putea fi hotarata, va intra în vigoare la o dată fixata de Consiliul de exploatare postala.

Articolul 37

Atribuirea cotelor-părți

1. Atribuirea de cote-părți administratiilor interesate este efectuata, în principiu, per colet.

2. Coletele de serviciu și coletele prizonierilor de razboi și ale internatilor civili nu dau loc la atribuirea vreunei cote părți, excepție facand cheltuielile de transport aerian aplicabile coletelor-avion.

Articolul 38

Cheltuielile de transport aerian

1. Taxa de baza de aplicat în reglarea conturilor între administratii pentru transporturi aeriene este aprobata de către Consiliul de exploatare postala. Ea este calculată de către Biroul international după formula mentionata în regulamentul de aplicare a convenției.

2. Transbordarea în cursul rutei, într-un acelasi aeroport, a coletelor-avion care folosesc succesiv mai multe servicii aeriene distincte se face fără remuneratie.

3. Calculul cheltuielilor de transport aerian al depeselor închise și al coletelor-avion în tranzit deschis reiese din regulament.

Articolul 39

Furnizarea de informații, pastrarea documentelor, formulare

Dispozitiile referitoare la furnizarea de informații privind executarea serviciului postal, la pastrarea documentelor și la formulare reies din regulament.

Articolul 40

Colete cu destinatie sau provenind din tarile care nu participa la aranjament

Administrațiile tarilor părți la prezentul aranjament, care intretin un schimb de colete cu administratii din tari care nu sunt participante, admit, excepție facand vreo opozitie din partea acestora din urma, ca administrațiile tuturor tarilor părți la aranjament sa profite de aceste relatii.

Articolul 41

Aplicarea convenției

Convenția este aplicabila, eventual, prin analogie, în tot ceea ce nu este în mod expres reglementat prin prezentul aranjament.