Protocolul din 14 septembrie 1994

Articolul 1

Principii

Prin derogare de la prevederile art. 3 paragraful 1, administratia postala din Canada este autorizata sa limiteze la 30 kilograme greutatea maxima a coletelor la sosire și la expediere.

Articolul 2

Coletele cu valoare declarata

Administratia postala din Suedia își rezerva dreptul de a furniza clientilor serviciul de colete cu valoare declarata descris la art. 11, conform altor specificatii decat cele descrise în acest articol și în articolele pertinente ale regulamentului.

Articolul 3

Confirmarea de primire

Administratia postala din Canada este autorizata sa nu aplice art. 15, dat fiind ca ea nu ofera serviciul de confirmare de primire pentru coletele din serviciul sau intern.

Articolul 4

Interdictii

1. Administrațiile postale din Canada, Myanmar și Zambia sunt autorizate sa nu accepte coletele cu valoare declarata conținând obiectele pretioase menționate în art. 18.2, dat fiind ca reglementarea lor interna se opune acestui lucru.

2. În mod excepțional, Administratia postala din Liban nu accepta colete conținând monede, bancnote sau orice valori la purtator, cecuri de calatorie, platina, aur sau argint, manufacturate sau nu, pietre pretioase și alte obiecte pretioase sau care conțin lichide și elemente usor inflamabile, sau obiecte din sticlă ori similare, sau fragile. Ea nu este obligata, prin dispozitiile art. 26, inclusiv în cazurile menționate la art. 27 și 33.

3. Administratia postala din Brazilia este autorizata sa nu accepte colete cu valoare declarata conținând monede și bancnote în circulatie, precum și orice valori la purtator, dat fiind ca reglementarea sa interna se opune acestui lucru.

4. Administratia postala din Ghana este autorizata sa nu accepte colete cu valoare declarata conținând monede și bancnote în circulatie, dat fiind ca reglementarea sa interna se opune acestui lucru.

5. În afara obiectelor citate în art. 18, Administratia postala din Arabia Saudita nu accepta coletele conținând:

5.1. medicamente de orice fel, excepție facand cazul în care ele sunt insotite de o reteta medicală emisa de o autoritate oficiala competența;

5.2. produsele destinate stingerii focului și lichidele chimice;

5.3. obiecte contrare principiilor religiei islamice.

Articolul 5

Retragere. Modificarea sau corectarea adresei la cererea expeditorului

Prin derogare de la art. 21, Salvador, Panama și Venezuela sunt autorizate sa nu returneze coletele după ce destinatarul le-a solicitat vamuirea, dat fiind ca legislatia lor vamala se opune acestui lucru.

Articolul 6

Reclamatii

1. Administrațiile postale din Afganistan, Arabia Saudita, Insulele Capului Verde, Congo, Gabon, Iran, Mongolia, Myanmar, Surinam, Siria și Zambia își rezerva dreptul de a percepe o taxa de reclamatie de la clientii lor.

2. Administrațiile postale din Argentina, Slovacia și Cehia își rezerva dreptul de a percepe o taxa speciala atunci când, după o ancheta efectuata ca urmare a unei reclamatii, se constată că reclamatia nu este justificata.

Articolul 7

Taxa de prezentare la vama

Administrațiile postale din Congo, Gabon și Zambia își rezerva dreptul de a percepe de la clientii lor o taxa de prezentare la vama.

Articolul 8

Despăgubire

1. Prin derogare de la art. 26, administrațiile de mai jos au posibilitatea de a nu plati despăgubire pentru coletele fără valoare declarata, pierdute, spoliate sau avariate în serviciul lor; Statele Unite ale Americii, Angola, Antigua-Barbuda, Australia, Bahamas, Barbados, Belize, Bolivia, Botswana, Brunei, Darussalam, Canada, Republica Dominicana, Dominica, El Salvador, Fiji, Gambia, teritoriile de peste mare dependente de Regatul Unit al Marii Britanii și Irlandei de Nord, a caror reglementare interna se opune acestui lucru, Grenada, Guatemala, Guyana, Kiribati, Lesotho, Malawi, Malta, Mauritius, Nauru, Nigeria, Uganda, Papua-Noua Guinee, Sfantul Cristophor și Nevis, Sfanta Lucia, Sfantul Vincentiu și Grenadine, Solomon, Seychelles, Sierra Leone, Swaziland, Trinidad-Tobago, Zambia, Zimbabwe.

2. Prin derogare de la prevederile art. 26, administrațiile din Argentina și Grecia au posibilitatea de a nu plati despăgubire pentru coletele fără valoare declarata, pierdute, spoliate sau avariate în serviciile tarilor care nu platesc o astfel de despăgubire conform paragrafului 1 al prezentului articol.

3. Prin derogare de la prevederile art. 26 paragraful 8, Statele Unite ale Americii sunt autorizate sa mențină dreptul expeditorului la o despăgubire pentru coletele cu valoare declarata după predarea către destinatar, cu excepția cazului în care expeditorul renunta la dreptul sau în favoarea destinatarului.

4. Când se acționează ca o administratie intermediara, Statele Unite ale Americii sunt autorizate sa nu plateasca despăgubire celorlalte administratii în caz de pierdere, spoliere sau avariere de colete cu valoare declarata transmise în tranzit deschis sau expediate în depese închise.

Articolul 9

Excepții de la principiul responsabilitatii

1. Prin derogare de la prevederile art. 26, Arabia Saudita, Bolivia, Irak, Sudan, Yemen și Zair sunt autorizate sa nu plateasca nici o despăgubire pentru avarierea coletelor originare din toate tarile și care le sunt destinate și conțin lichide și corpuri usor inflamabile, obiecte din sticlă și articole de aceeasi natura, fragile sau perisabile.

2. Prin derogare de la prevederile art. 26, Arabia Saudita are posibilitatea de a nu plati o despăgubire pentru coletele conținând obiectele interzise, menționate în art. 18 al Aranjamentului privind coletele postale.

Articolul 11

Plata despăgubirii

1. Administrațiile postale din Angola, Guineea, Liban și Mauritania nu sunt obligate să respecte prevederile art. 29 paragraful 3 în ceea ce priveste a da o solutie definitivă la o reclamatie în timp de doua luni. Ele nu accepta, în plus, ca persoana în drept să fie despagubita, în contul lor, de către o alta administratie la expirarea termenului sus-citat.

Articolul 13

Cote-părți teritoriale de tranzit, excepționale

1. În mod provizoriu, administrațiile care figurează în tabelul următor sunt autorizate sa perceapa cotele-părți teritoriale de tranzit excepționale, indicate în acest tabel, și care se adauga la cotele-părți de tranzit menționate la pct. 35.1:

Nr. ordine

Administrațiile autorizate

Valoarea cotei-părți teritoriale excepționale:

Taxa per colet (DST)

Taxa per kilogram greutate brută a depeșei (DST)

1

2

3

4

1.

Afganistan

0,48

0,45

2.

S.U.A.

Conform treptei de distanță:

Până la 600 km

0,10

Peste 600 până la 1.000 km

0,18

Peste 1.000 până la 2.000 km

0,25

Peste 2.000 per treaptă de

1.000 km în sus

0,10

3.

Bahrain

0,85

0,55

4.

Chile

0,21

5.

Egipt

1,00

0,25

6.

Franța

1,00

0,20

7.

Grecia

1,16

0,29

8.

India

0,40

0,51

9.

Malaysia

0,39

0,05

10.

Federația Rusă

0,77

De două ori suma per kg, menționată în coloana 3 a tabelului prezentat la pct. 35.1 pentru distanța respectivă

11.

Singapore

0,39

0,05

12.

Sudan

1,61

0,65

13.

Siria

0,65

14.

Thailanda

0,58

0,14

Articolul 14

Cote-părți maritime

Administrațiile menționate mai jos își rezerva dreptul de a majoră cu maximum 50% cotele-părți maritime prevăzute în art. 36: Germania, S.U.A., Argentina, Antigua-Barbuda, Bahamas, Bahrain, Bangladesh, Barbados, Belgia, Belize, Brazilia, Brunei Darussalam, Canada, Chile, Cipru, Comore, Congo, Djibouti, Dominic, Emiratele Arabe Unite, Spania, Finlanda, Franța, Gabon, Gambia, Regatul Unit al Marii Britanii și Irlandei de Nord, teritoriile de peste mare dependente de Regatul Unit, Grecia, Grenada, Guyana, India, Italia, Jamaica, Japonia, Kenya, Kiribati, Madagascar, Malaysia, Malta, Mauritius, Nigeria, Norvegia, Oman, Uganda, Pakistan, Papua-Noua Guinee, Portugalia, Qatar, Sfîntu Cristophor și Nevis, Sfanta Lucia, Sfantul Vincentiu și Grenadine, Solomon, Seychelles, Sierra Leone, Singapore, Suedia, Tanzania, Thailanda, Trinidad-Tobago, Tuvalu, Vanuatu, Yemen, Zambia.

Articolul 15

Cote-părți suplimentare

1. Orice colet indrumat pe cale de suprafața sau pe cale aeriana, cu destinația departamentelor franceze de peste mare, a teritoriilor franceze de peste mare și colectivitatilor din Mayotte și St. Pierre-Miquelon, este supus unei cote-părți teritoriale de sosire egale, maximum cu cota-parte franceza corespunzătoare. Când un colet este indrumat în tranzit prin Franța continentala el este, în plus, supus perceperii urmatoarelor cote-părți și cheltuieli:

1.1. colet "cale de suprafața":

1.1.1. cota-parte teritoriala de tranzit a Frantei;

1.1.2. cota-parte maritima a Frantei, corespunzătoare treptei de distanta care separa Franța continentala de fiecare dintre departamentele, teritoriile sau colectivitatile în cauza;

1.2. colete-avion:

1.2.1. cota-parte teritoriala de tranzit franceza, pentru coletele în tranzit deschis;

1.2.2. cheltuielile de transport aerian care corespund distantei aeropostale ce separa Franța continentala de fiecare dintre departamentele, teritoriile sau colectivitatile în cauza.

2. Administrațiile postale din Egipt și Sudan sunt autorizate sa perceapa o cota-parte suplimentara de 1 DST peste cotele-părți teritoriale de tranzit, prevăzute în art. 35.1 pentru orice colet în tranzit pe lacul Nasser între Shallal (Egipt) și Wadi Halfa (Sudan).

3. Orice colet postal indrumat în tranzit între Danemarca și Insulele Feroe sau între Danemarca și Groenlanda este supus perceperii urmatoarelor cote-părți suplimentare:

3.1. colet "cale de suprafața":

3.1.1. cota-parte teritoriala de tranzit daneza;

3.1.2. cota-parte maritima daneza, care corespunde treptei de distanta ce separa Danemarca de Insulele Feroe sau, respectiv de Groenlanda;

3.2. colete-avion:

3.2.1. cheltuieli de transport aerian care corespund distantei aeropostale, ce separa Danemarca de Insulele Feroe sau, respectiv, de Groenlanda.

4. Administratia postala din Chile este autorizata sa perceapa o cota-parte suplimentara de maximum 2,61 DST per kilogram, pentru transportul coletelor destinate Insulei Pastelui.

5. Orice colet indrumat pe cale de suprafața sau pe cale aeriana, în tranzit între Portugalia continentala și regiunile autonome Madera și Azore, este supus perceperii urmatoarelor cote-părți și cheltuieli suplimentare:

5.1. colet "cale de suprafața":

5.1.1. cota-parte teritoriala de tranzit portugheza;

5.1.2. cota-parte maritima portugheza, care corespunde treptei de distanta ce separa Portugalia continentala de fiecare dintre regiunile autonome în cauza;

5.2. colete-avion:

5.2.1. cota-parte teritoriala de tranzit portugheza;

5.2.2. cheltuielile de transport aerian, care corespund distantei aeropostale dintre Portugalia continentala și fiecare dintre regiunile autonome în cauza.

6. Coletele adresate provinciilor insulare din Grande Canarie și Tenerife, indrumate în tranzit prin Spania continentala, sunt supuse perceperii, în afară de cota-parte teritoriala de sosire corespunzătoare, urmatoarelor cote-părți suplimentare:

6.1. colete "cale de suprafața":

6.1.1. cota-parte teritoriala de tranzit spaniola;

6.1.2. cota-parte maritima spaniola, care corespunde distantei de la 1.000 la 2.000 mile marine;

6.2. colete-avion:

6.2.1. cheltuielile de transport aerian, care corespund distantei aeropostale dintre Spania continentala și fiecare dintre provinciile insulare considerate.

Articolul 16

Cheltuielile de transport aerian

1. Afganistan, Arabia Saudita, Argentina, Australia, Bahamas, Brazilia, Bolivia, Canada, Insulele Capului Verde, Chile, Republica Populara Chineza, Columbia, Congo, Cuba, Salvador, Ecuador, Gabon, Guyana, Honduras, India, Indonezia, Iran, Kazakhstan, Mexic, Mongolia, Myanmar, Noua Zeelanda, Pakistan, Paraguay, Peru, Federatia Rusa, Sudan, Ciad, Turcia, Venezuela, Vietnam, Yemen și Zambia au dreptul la rambursarea costurilor suplimentare determinate de transportul aerian al coletelor-avion care provin din strainatate în interiorul tarii lor. Aceste cheltuieli de transport aerian vor fi uniforme pentru toate depesele care provin din strainatate, fie ca aceste colete-avion se îndrumă sau nu pe cale aeriana.

2. Cu titlu de reciprocitate, Spania are dreptul la rambursarea costurilor suplimentare determinate de transportul aerian al coletelor-avion în interiorul tarii sale, care au fost primite de la administratia ce figurează în paragraful 1 al prezentului articol. Aceste cheltuieli de transport aerian vor fi uniforme pentru toate depesele primite, fie ca acestea sunt indrumate sau nu pe cale aeriana.

Articolul 17

Tarife speciale

1. Administrațiile Statelor Unite ale Americii, Belgiei, Frantei și Norvegiei au posibilitatea sa perceapa, pentru coletele-avion, cote-părți teritoriale mai mari decat pentru coletele de suprafața.

2. Administratia din Liban este autorizata sa perceapa, pentru coletele până la 1 kilogram, taxa aplicabila coletelor peste 1 kilogram până 3 kilograme.

3. Administratia din Panama este autorizata sa perceapa 0,20 DST per kilogram pentru coletele de suprafața transportate pe cale aeriana (S.A.L.), în tranzit.

Drept pentru care, plenipotentiarii de mai jos au redactat prezentul protocol, care va avea aceeasi forta și aceeasi valoare ca și când dispozitiile sale ar fi cuprinse în insusi textul aranjamentului la care el se raporteaza, și ei l-au semnat într-un exemplar care este depus pe lângă directorul general al Biroului international. O copie de pe acesta va fi predata fiecarei părți de către guvernul tarii gazda a congresului.

Întocmit la Seul la 14 septembrie 1994.