Acordul din 14 august 1991

Articolul 1

Domeniul de aplicabilitate

1) Prezentul acord este aplicabil pentru transporturile rutiere de mărfuri efectuate de transportatori cu vehiculele menționate la art. 2, cu plecare de pe teritoriul unei părți contractante, cu destinația pe teritoriul celeilalte părți contractante, între o terta țara și una dintre părțile contractante, în tranzit pe teritoriul celeilalte părți contractante.

2) Prezentul acord nu aduce atingere drepturilor și obligațiilor părților contractante care decurg din dispozițiile acordurilor bilaterale sau multilaterale la care acestea sînt părți.

Articolul 2

Definiții

În sensul prezentului acord:

1) Termenul transportator înseamnă orice persoană fizica sau juridică care are sediul conducerii efective în România sau în Marele Ducat al Luxemburgului și care este autorizata să efectueze, în conformitate cu legislația naționala în vigoare, transporturi rutiere internaționale de mărfuri pentru ea sau pentru alții.

2) Termenul vehicul înseamnă orice mijloc de transport rutier cu propulsie mecanică, construit și utilizat pentru transportul de mărfuri sau pentru tractarea vehiculelor destinate acestui transport și care este înmatriculat pe teritoriul uneia dintre părțile contractante.

Același termen înseamnă, de asemenea, ansamblul de vehicule cuplate. Dacă remorca sau semiremorca nu este înmatriculată pe teritoriul aceleiași părți contractante ca și vehiculul-tractor, înmatricularea acestuia din urma este determinanta pentru ansamblul vehiculului cuplat în ceea ce privește aplicarea prezentului acord.

3) Termenul autorizație înseamnă documentul eliberat, contra plata, sau cu scutirea de plată a taxelor și impozitelor, în conformitate cu reglementările în vigoare ale uneia dintre părțile contractante și care, pe timpul duratei de valabilitate, da dreptul transportatorului să efectueze o călătorie dus-întors pe teritoriul celeilalte părți contractante.

4) Termenul teritoriul unei părți contractante înseamnă teritoriul României, respectiv teritoriul Marelui Ducat al Luxemburgului.

Articolul 3

Autorizații

1) Transporturile de mărfuri menționate la art. 1 și mersul în gol al vehiculelor în vederea unui astfel de transport, cu excepția celor menționate la art. 4, nu pot fi efectuate decît pe baza unei autorizații eliberate înainte de intrarea pe teritoriul celeilalte părți contractante.

2) Autorizația este eliberata de autoritatea competentă a părții contractante din țara unde este înmatriculat vehiculul, pe numele transportatorului, în limitele contingentelor convenite și ea nu este transmisibila.

3) Autorizația da dreptul transportatorului sa încarce marfa pentru cursa de întoarcere.

4) Autoritățile competente ale celor două părți contractante convin, pe bază de reciprocitate, asupra tipului și numărului de autorizații.

Articolul 4

Transporturi exceptate de autorizații

1) Dintre transporturile menționate la art. 1, sînt exceptate de la obținerea de autorizații următoarele:

a) deplasarea vehiculelor goale destinate înlocuirii, remorcarii sau depanarii vehiculelor avariate sau aflate în pînă;

b) transporturile funerare;

c) transporturi de obiecte și opere de arta destinate unor tîrguri, expoziții sau manifestări culturale;

d) transporturi de obiecte și echipamente de publicitate;

e) transporturi ale obiectelor de strămutare;

f) transporturi de aparate, accesorii, animale, pentru manifestări teatrale, muzicale, de cinema sau sportive, pentru circuri sau tîrguri, precum și cele destinate înregistrărilor cinematografice, radiofonice și de televiziune;

g) transportul articolelor necesare în scopul medicale de urgenta, în special în caz de catastrofe și transportul de mărfuri și colete în cadrul ajutoarelor umanitare;

h) transporturi de animale vii, cu vehicule speciale, cu excepția animalelor pentru sacrificare;

i) transportul de mărfuri cu vehicule a căror sarcina utila autorizata, inclusiv remorca, nu depășește 3,5 tone.

2. Lista transporturilor exceptate de autorizații poate fi modificată și completată de autoritățile competente ale celor două părți contractante.

Articolul 5

Transportul pe teritoriul celeilalte tari

Transportatorii menționați la art. 2 al prezentului acord nu sînt autorizați să efectueze transporturi de mărfuri ale căror puncte de plecare și de destinație sînt situate pe teritoriul celeilalte părți contractante.

Articolul 6

Greutatea și dimensiunile vehiculelor

1) În ceea ce privește greutatea și dimensiunile vehiculelor, fiecare dintre părțile contractante se angajează sa nu supună vehiculele înmatriculate în țara celeilalte părți contractante unor condiții mai severe decît cele impuse vehiculelor înmatriculate pe propriul sau teritoriu. Cu toate acestea și sub rezerva alin. 2), greutatea și dimensiunile înscrise pe certificatul de înmatriculare nu pot fi depășite.

2) În cazul, în care greutatea, dimensiunile sau sarcina pe osie a vehiculului depășesc limitele admisibile pe teritoriul unei părți contractante, pe lîngă autorizația menționată la art. 2 alin. 3) al prezentului acord, vehiculul trebuie să aibă o autorizație specială eliberata de autoritatea competentă a celeilalte părți contractante.

3) Dacă autorizația limitează circulația vehiculului la un itinerariu determinat, transportul poate fi efectuat numai respectînd acest itinerariu.

Articolul 7

Dispozițiile fiscale și vamale

1) Vehiculele înmatriculate pe teritoriul uneia dintre părțile contractante care sînt utilizate pentru transporturile menționate în prezentul acord sînt admise temporar pe teritoriul celeilalte părți contractante cu scutire de taxe și impozite pentru import, cu condiția de a fi imediat reexportate. Acest regim se extinde și pentru piesele de schimb, accesoriile și echipamentele normale importate cu vehiculele menționate și reexportate împreună cu acestea.

2) Combustibilul și lubrifianții care se găsesc în rezervoarele normale, prevăzute de constructorul vehiculelor menționate și care sînt utilizate pentru propulsie și, dacă este cazul, pentru funcționarea instalației de refrigerare, se admit cu scutirea de taxe și impozite de import și nu sînt supuse unor restrictii și măsuri prohibitive de import.

3) Piesele de schimb importate pentru repararea unui vehicul importat temporar, precum și vehiculele menționate la art. 4 lit. a) din prezentul acord sînt admise, temporar, fără taxe și impozite referitoare la import și nu sînt supuse unor restrictii și măsuri prohibitive privind importul.

Piesele înlocuite sînt reexportate sau distruse sub controlul autorităților vamale.

4) Transportatorii unei părți contractante sînt scutiți de impozitul pe veniturile realizate pe teritoriul celeilalte părți contractante, precum și în cadrul contingentului convenit, de taxe de utilizare a drumurilor, de taxe pentru eliberarea autorizațiilor și pentru posesia și circulația vehiculelor; același regim de scutire se aplică și transporturilor menționate la art. 4 al prezentului acord. Autoritățile competente ale celor două părți contractante menționate la art. 13 pot sa convină, de comun acord, pe bază de reciprocitate, scutirea parțială sau totală de alte taxe și impozite percepute pentru transportul pe teritoriul celeilalte părți contractante.

Articolul 8

Controlul documentelor

1) Autorizațiile, scrisorile de trasura internaționale (C.M.R.), polițele de asigurare și celelalte documente necesare, în virtutea prezentului acord, trebuie să însoțească vehiculele respective și trebuie să fie prezentate la cererea agenților de control autorizați ai fiecărei părți contractante.

2) Conducătorii vehiculelor care efectuează transporturi internaționale pe teritoriul celeilalte părți contractante trebuie să posede permise de conducere naționale sau internaționale, precum și certificate de înmatriculare naționale pentru vehiculele respective.

Articolul 9

Aplicarea legislației naționale

1) Toate problemele care nu sînt reglementate de dispozițiile prezentului acord sau de cele ale unor convenții internaționale, la care sînt parte cele doua părți contractante sînt reglementate de legislația naționala a fiecărei părți contractante.

2) Transportatorii și personalul aflat în subordinea acestora trebuie să respecte legile și reglementările în vigoare pe teritoriul celeilalte părți contractante; transporturile trebuie să fie efectuate conform condițiilor din autorizații.

Articolul 10

Infracțiuni

1) În cazul unei infracțiuni a transportatorului sau a membrilor echipajului vehiculului față de legislația în vigoare pe teritoriul celeilalte părți contractante, față de dispozițiile prezentului acord și față de condițiile din autorizația de transport, autoritățile competente ale locului unde s-a savirsit infracțiunea pot cere autorităților competente ale tarii de reședința sa ia una dintre următoarele măsuri:

a) avertizarea transportatorului care comite infracțiunea;

b) interdicția ca transportatorul care comite infracțiunea să efectueze transporturi pe teritoriul celeilalte părți contractante sau retragerea autorizației eliberate.

2) Autoritățile competente ale celor două părți contractante se informează reciproc asupra infracțiunilor comise și asupra măsurilor luate.

3) Dispozițiile prezentului articol nu exclud măsurile care se aplică în virtutea legislației naționale de către tribunalele sau autoritățile administrative ale tarii unde a fost comisă infracțiunea.

Articolul 11

Plati

Plățile care decurg din aplicarea prezentului acord se efectuează în devize liber convertibile sau în conformitate cu dispozițiile acordului de plati în vigoare între cele doua părți contractante.

Articolul 12

Litigii

Orice diferend privind interpretarea sau aplicarea prezentului acord se rezolva prin negocieri directe între autoritățile competente ale celor două părți contractante.

În cazul în care autoritățile competente nu ajung la un consens asupra rezolvarii, se va cauta o soluție pe cale diplomatică.

Articolul 13

Autoritățile competente

Părțile contractante își desemnează autoritățile competente însărcinate cu aplicarea prezentului acord în protocolul prevăzut la art. 15.

Articolul 14

Comisia mixtă

1) Autoritatea competența a fiecărei părți contractante poate solicita convocarea unei comisii mixte, formată din reprezentanți ai autorităților competente ale celor două părți contractante, pentru a examina și rezolva problemele care decurg din interpretarea și punerea în aplicare a prezentului acord.

2) Comisia mixtă se reuneste alternativ pe teritoriul fiecărei tari contractante într-un termen de 45 de zile de la primirea cererii uneia dintre părțile contractante.

Articolul 15

Protocol

Condițiile și modalitățile de aplicare a dispozițiilor prezentului acord sînt fixate într-un protocol.

Articolul 16

Intrarea în vigoare

Prezentul acord este pus în aplicare, provizoriu, începînd cu data semnării sale și intră în vigoare cînd părțile contractante și-au notificat reciproc, pe cale diplomatică, îndeplinirea formalităților impuse de legislatiile lor.

Articolul 17

Modificarea acordului

1) Orice modificare a prezentului acord se negociaza de părțile contractante și intră în vigoare conform procedurii menționate la art. 16.

2) Protocolul privind condițiile de aplicare a prezentului acord poate fi modificat de comisia mixtă menționată la art. 14.

Articolul 18

Valabilitatea acordului
Durata valabilității prezentului acord este de un an, începînd cu data intrării sale în vigoare. Valabilitatea sa este prelungită în mod tacit din an în an, cu excepția cazului în care una dintre părțile contractante transmite o scrisoare de denunțare, în scris, cu 6 luni înainte.
Drept urmare, subsemnații împuterniciți ca atare de guvernele lor au semnat prezentul acord.
Încheiat la București, azi 14 august 1991, în 2 (doua) exemplare originale în limba română și limba franceza, cele doua texte avînd aceeași valabilitate.
Pentru Guvernul României,
Traian Basescu,
ministrul transporturilor
Pentru Guvernul Marelui Ducat al
Luxemburgului,
Robert Goebbels,
ministrul transporturilor și al
economiei
────────