Amendament · Act Internațional

Amendamentul din 5 decembrie 2000

la Codul international pentru aplicarea metodelor de incercare la foc, adoptate prin Rezolutia MSC.101(73) a Comitetului Securitatii Maritime al Organizației Maritime Internationale la Londra la 5 decembrie 2000

prezumat în vigoare

Data actului
5 decembrie 2000
Emitent
Act Internațional
Publicat în
Monitorul Oficial nr. 514 din 29 august 2001
Structură
0 articole · 3.887 caractere
Sursă
legislatie.just.ro

Textul nu are o structură pe articole recunoscută și este afișat ca atare.

1. La secțiunea 9 "Lista de referințe" urmatoarele alineate 12 și 13 sunt introduse după alineatul 11:

"12. Rezolutia MSC.40(64), astfel cum a fost amendata prin Rezolutia MSC.90(71) - Standard pentru clasificarea ca materiale pentru limitarea incendiului a materialelor pentru constructii navale folosite la ambarcatiuni de mare viteza;

13. Rezolutia MSC.45(65) - Metode de incercare pentru constructii rezistente la foc ale ambarcatiunilor de mare viteza."

2. În anexa nr. 1 "Metode de incercare la foc" se introduc urmatoarele noi părți 10 și 11:

"PARTEA a 10-a

Încercarea materialelor pentru limitarea incendiului pentru ambarcatiuni de mare viteza

1. Aplicare

În cazul în care se cere ca materialele utilizate la ambarcatiuni de mare viteza să fie materiale pentru limitarea incendiului ele vor corespunde cerințelor prezentei părți.

2. Metoda de incercare la foc

Materialele utilizate pentru suprafetele peretilor, captuselile peretilor și plafoanelor, inclusiv structura lor de rezistenta, mobilierul și alte componente de construcție sau elemente interioare care sunt cerute să fie materiale pentru limitarea incendiului, vor fi incercate și evaluate în conformitate cu metodele de incercare la foc descrise în Rezolutia MSC.40(64), astfel cum a fost amendata prin Rezolutia MSC.90(71).

Partea a 11-a Încercarea construcțiilor rezistente la foc ale ambarcațiunilor de mare viteză

1. Aplicare

Dacă constructiile destinate utilizarii la ambarcatiunile de mare viteza trebuie să aibă caracteristici de rezistenta la foc, ele vor corespunde prevederilor acestei părți. Aceste constructii includ pereti, punti, plafoane, captuseli și uși care trebuie să fie rezistente la foc.

2. Metoda de incercare la foc

Constructiile rezistente la foc ale ambarcatiunilor de mare viteza vor fi incercate și evaluate în conformitate cu metodele de incercare la foc descrise în Rezolutia MSC.45(65).

3. Cerințe suplimentare

3.1. Materialele utilizate la constructiile rezistente la foc vor fi materiale incombustibile sau materiale pentru limitarea incendiului, astfel cum s-a verificat în conformitate cu partea 1 sau partea a 10-a din aceasta anexa.

3.2. Partea a 3-a din aceasta anexa se aplică, de asemenea, anumitor constructii, cum ar fi: ferestre, clapete antifoc, treceri de tubulaturi și de cabluri.

3.3. Partea a 4-a din aceasta anexa se aplică, de asemenea, dacă se cere ca un dispozitiv de comanda a usilor de incendiu să poată functiona în cazul unui incendiu.

3.4. Dacă la constructiile rezistente la foc se permite montarea furnirurilor combustibile împreună cu straturi incombustibile, caracteristicile de propagare lenta a flacarii ale acestor furniruri, dacă se cere, trebuie să fie verificate în conformitate cu partea a 5-a din aceasta anexa."

3. În anexa nr. 2 "Produse care pot fi instalate fără incercare și/sau fără aprobare" urmatorul nou paragraf 2.3 se introduce după paragraful 2.2 existent:

"2.3. La ambarcatiunile de mare viteza se considera ca materialele pentru limitarea incendiului corespund cerințelor părții a 2-a din anexa nr. 1, fără a mai fi supuse unei încercări ulterioare."

4. În anexa nr. 2 "Produse care pot fi instalate fără incercare și/sau fără aprobare" urmatorul nou paragraf 5.3 se introduce după paragraful 5.2 existent:

"5.3. La ambarcatiunile de mare viteza se considera ca suprafetele și materialele clasificate ca materiale pentru limitarea incendiului corespund cerințelor părții a 5-a a anexei nr. 1, fără a mai fi supuse unei încercări ulterioare."

Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.