Lege · Parlamentul

Legea nr. 72/2005

pentru aprobarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 99/2004 privind instituirea Programului de stimulare a înnoirii Parcului național auto

prezumat în vigoare

Data actului
7 aprilie 2005
Emitent
Parlamentul
Publicat în
Monitorul Oficial nr. 313 din 14 aprilie 2005
Citat de
1 act
Citează
3 acte
Structură
3 articole · 5.984 caractere
Sursă
legislatie.just.ro

Legături cu alte acte

Ce face acest act

Aprobă 1

  • OUG nr. 99/2004 10 noiembrie 2004 privind instituirea Programului de stimulare a înnoirii Parcului național auto

Parlamentul României adoptă prezenta lege.

Articolul I

Se aprobă

Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 99 din 10 noiembrie 2004

privind instituirea Programului de stimulare a înnoirii Parcului național auto, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 1.106 din 26 noiembrie 2004, cu următoarele modificări și completări:

1. Titlul ordonanței de urgență va avea următorul cuprins:

"ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ

privind instituirea Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto național"

2. La articolul 1, punctul 3 va avea următorul cuprins:

"3. încurajarea îmbunătățirii schemelor de sporire a atractivității."

3. La articolul 1, punctul 4 se abrogă.

4. Articolul 2 va avea următorul cuprins:

"Art. 2. - Prin prezenta ordonanță de urgență se instituie Programul de stimulare a înnoirii Parcului auto național, denumit în continuare Program."

5. La articolul 3, punctul 2 se abrogă.

6. La articolul 3, punctul 3 va avea următorul cuprins:

"3. autoturism uzat - orice autoturism înmatriculat în România, având o vechime mai mare sau egală cu 12 ani de la data primei înmatriculări, care conține cumulativ următoarele componente esențiale: motorul, transmisia, trenul de rulare, caroseria, șasiul, precum și echipamentele electronice de gestionare a funcțiilor vehiculului și dispozitivul catalizator, dacă acestea au fost prevăzute din fabricație;".

7. La articolul 3, punctul 5 va avea următorul cuprins:

"5. proprietar - orice persoană fizică având domiciliul sau reședința în România, care deține un autoturism uzat, înmatriculat pe numele său;".

8. La articolul 3, punctul 6 va avea următorul cuprins:

"6. producător validat - orice persoană juridică, producător, importator autorizat sau reprezentanții autorizați ai acestora, cărora le-a fost aprobată cererea de înscriere în Program;".

9. La articolul 3, punctul 8 se abrogă.

10. La articolul 3, punctul 9 se abrogă.

11. Articolul 4 va avea următorul cuprins:

"Art. 4. - Orice persoană juridică, producător, importator autorizat sau reprezentanții autorizați ai acestora, care dorește înscrierea în Program, depune la Autoritate o documentație care va fi asimilată proiectelor de mediu în sensul

Legii nr. 73/2000

privind Fondul pentru mediu, republicată, cu modificările și completările ulterioare."

12. Articolul 5 va avea următorul cuprins:

"Art. 5. - Autoritatea face publică lista producătorilor validați."

13. Articolul 6 va avea următorul cuprins:

"Art. 6. - (1) Poate beneficia de o sumă de 30 milioane lei orice proprietar al unui autoturism uzat, care întrunește cumulativ următoarele condiții:

a) s-a înscris la un producător validat pentru achiziționarea unui autoturism nou;

b) a predat autoturismul uzat spre casare unui agent economic autorizat, conform prevederilor legale, să desfășoare activități de colectare, dezmembrare, valorificare, eliminare a vehiculelor scoase din uz, după caz, obținând un certificat în acest sens;

c) a radiat autoturismul uzat;

d) achiziționează un autoturism nou de la un producător validat.

(2) Suma prevăzută la alin. (1) se va scădea din prețul de achiziție al unui autoturism nou."

14. Articolul 7 va avea următorul cuprins:

"Art. 7. - Suma prevăzută la art. 6 alin. (1) va putea fi obținută o singură dată, iar pentru achiziționarea unui autoturism nou va putea fi obținută o singură sumă."

15. Articolul 8 va avea următorul cuprins:

"Art. 8. - (1) Se interzic omologarea pentru circulație și reînmatricularea ulterioară a unui autoturism uzat, predat spre casare conform art. 6 sau reutilizarea caroseriei, șasiului ori motorului acestuia.

(2) Comercializarea ulterioară a autoturismelor uzate complete sau introducerea pe orice cale spre reutilizare a caroseriei, șasiului ori motorului acestora de către agenții economici autorizați, prevăzuți la art. 6 alin. (1) lit. b), constituie contravenție și se sancționează cu amendă de la 100 milioane lei la 200 milioane lei.

(3) Sancțiunea contravențională se aplică persoanelor juridice."

16. Articolul 9 se abrogă.

17. Articolul 10 va avea următorul cuprins:

"Art. 10. - Cheltuielile necesare pentru ducerea la îndeplinire a prevederilor prezentei ordonanțe de urgență vor fi suportate din Fondul pentru mediu, în limita sumei de 450 miliarde lei alocate prin bugetul de venituri și cheltuieli al Administrației Fondului pentru Mediu pentru categoria prevăzută la

art. 10 alin. (2) lit. a) din Legea nr. 73/2000 , republicată, cu modificările și completările ulterioare."

18. Articolul 11 va avea următorul cuprins:

"Art. 11. - Programul se aplică în limita sumei alocate, până la data de 30 noiembrie 2005."

Articolul II

Instrucțiunile privind modalitățile de aplicare a

Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 99/2004 , astfel cum a fost modificată prin prezenta lege, se aprobă prin ordin al ministrului mediului și gospodăririi apelor în termen de 30 de zile de la data intrării în vigoare a legii de aprobare a acestei ordonanțe de urgență.

Articolul III

Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 99/2004

privind instituirea Programului de stimulare a înnoirii Parcului național auto, modificată și completată prin prezenta lege, va fi republicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, dându-se textelor o nouă numerotare.

Această lege a fost adoptată de Parlamentul României, cu respectarea prevederilor art. 75 și ale art. 76 alin. (2) din Constituția României, republicată.

p. PREȘEDINTELE CAMEREI DEPUTAȚILOR,
MIRON TUDOR MITREA
PREȘEDINTELE SENATULUI
NICOLAE VĂCĂROIU
București, 7 aprilie 2005.
Nr. 72.
_______________

Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.