Metodologie · Guvernul

Metodologia din 28 iunie 2007

de tarifare a utilizării infrastructurii feroviare

prezumat în vigoare

Data actului: 28 iunie 2007
Emitent: Guvernul
Publicat în: Monitorul Oficial nr. 533 din 7 august 2007
Citează: 4 acte
Structură: 14 articole · 10.421 caractere
Sursă: legislatie.just.ro

Legături cu alte acte

Ce face acest act

Are ca temei 2

OUG nr. 12/1998 7 iulie 1998 (prevederi anume) privind transportul pe căile ferate române și reorganizarea Societății Naționale a Căilor …
OG nr. 89/2003 28 august 2003 (prevederi anume) privind alocarea capacităților de infrastructura feroviara, tarifarea utilizării infrastru…

Articolul 1

Tariful de utilizare a infrastructurii feroviare publice, denumit în continuare TUI, reprezintă suma plătită de către operatorul de transport feroviar, denumit în continuare OTF, pentru punerea la dispoziție a infrastructurii feroviare prin asigurarea setului minim de prestații pentru circulația trenurilor aparținând OTF și accesul prin intermediul rețelei la infrastructurile de servicii și serviciile furnizate în conformitate cu prevederile art. 5 din Ordonanța Guvernului nr. 89/2003 privind alocarea capacităților de infrastructură feroviară și tarifarea utilizării infrastructurii feroviare, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 8/2004 , cu modificările ulterioare

Articolul 2

Pentru infrastructura feroviară publică administrată de Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A., denumită în continuare C.RR., calculul și încasarea TUI revin în sarcina C.F.R., în calitate de administrator al infrastructurii feroviare, în conformitate cu prevederile art. 4 alin. (2) din Ordonanța Guvernului nr. 89/2003 , aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 8/2004 , cu modificările ulterioare

Articolul 3

TUI se aplică în mod nediscriminatoriu pentru toți OTF pentru condiții similare de transport în conformitate cu prevederile art. 4 alin. (6) din Ordonanța Guvernului nr. 89/2003 , cu modificările ulterioare

Articolul 4

Metodologia de calcul a TUI se bazează pe următoarele elemente tarifare: a) distanța parcursă de tren; ... b) tonajul brut al trenului; ... c) tipul de trafic: marfă sau călători; ... d) ruta de circulație; ... e) clasa secției de circulație și dotarea cu sisteme de electrificare pentru asigurarea curentului de tracțiune

Articolul 5

TUI se calculează și se aplică pentru fiecare tren circulat, pe baza elementelor prevăzute la art. 4

Articolul 6

Secțiile de circulație ale infrastructurii feroviare publice se împart pe clase pe baza caracteristicilor tehnice ale fiecărei secții, conform tabelului nr. 1 - Clasificarea secțiilor de circulație, astfel: Tabelul nr. 1 Clasificarea secțiilor de circulație

Regimul

de viteză(km/h)

Clasa secției de circulație

de la

121

200

101

120

100

Pentru linii cu trafic exclusiv de marfă

Pentru linii cu trafic redus: volum de circulație

mai mic de 5 trenuri pe zi

Pentru linii cu ecartament îngust

Articolul 7

(1)

Lista cu încadrarea secțiilor de circulație pe clase este elaborată de C.F.R. și se include în contractul de activitate al companiei naționale care administrează infrastructura feroviară, încheiat cu Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, conform prevederilor art. 23 alin. (1) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 12/1998 privind transportul pe căile ferate române și reorganizarea Societății Naționale a Căilor Ferate Române, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 89/1998 , republicată, cu modificările și completările ulterioare. ... (2) Lista prevăzută la alin. (1) se actualizează în situația în care încadrarea unor secții de circulație în categoriile prevăzute la art. 6 nu mai corespunde datorită modificării caracteristicilor tehnice ale acestora

Articolul 8

Pentru stabilirea tarifului pentru fiecare categorie de linie, în conformitate cu prevederile art. 7 alin. (3) din Ordonanța Guvernului nr. 89/2003 , aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 8/2004 , cu modificările ulterioare, se va avea în vedere costul direct rezultat din exploatarea trenurilor, care se repartizează corespunzător tipului de trafic de marfă sau călători, după cum urmează: a) costuri fixe în funcție de trasa folosită, reprezentând costuri cu conducerea circulației pe liniile infrastructurii feroviare publice; ... b) costuri variabile în funcție de masa brută a trenului, reprezentând costuri cu întreținerea și funcționarea infrastructurii feroviare publice

Articolul 9

(1)

Elementele tarifare de bază aplicabile pentru determinarea TUI sunt conform tabelului nr. 2 - Elementele tarifare de bază pentru TUI, după cum urmează: ... Tabelul nr. 2 Elemente tarifare de bază pentru TUI Elemente tarifare de bază pentru TUI

Tarif de bază

Elemente tarifare în funcție de tonajul

trenului

Clasa secției de circulație

Secții electrificate

Ttse

Secții neelectrificate

Ttsn

Tonaj minim

Tmin

Factor de tonaj

Elemente tarifare în funcție de

distanța parcursă

Tarif pe tren-kilometru

în funcție de distanță

(lei/tren-km)

Clasa secției de circulație

Circulație

Elementele tarifare de bază din tabel au următoarea semnificație: Ttse - reprezintă tariful în funcție de tonaj pentru fiecare clasă de secții electrificate și nu include valoarea energiei electrice de tracțiune; Ttsn - reprezintă tariful în funcție de tonaj pentru fiecare clasă de secții neelectrificate; Tmin - reprezintă tonajul brut al trenului începând de la care se aplică factorul de tonaj; Ft - factorul de tonaj reprezintă un coeficient de corecție care se aplică la tonajul brut al trenului; Tc - reprezintă tariful pentru circulație în funcție de distanță pentru fiecare clasă de secții. (2) Valoarea TUI pentru un tren care parcurge o rută de circulație se calculează prin suma tarifelor pentru fiecare distanță parcursă pe o secție de circulație (TUI secție), în funcție de clasa acesteia, aplicând următoarea formulă: ... TUI = Σ TUI secție, unde: TUI secție = TUI tonaj + TUI circulație, iar: * TUI tonaj - reprezintă tariful pentru utilizarea infrastructurii feroviare pe o clasă de secție de circulație în funcție de distanța parcursă și existența sistemului de electrificare, precum și de tonajul ponderat al trenului și se calculează cu formula: TUI tonaj = (km x Tts) + [(Tonaj brut - Tmin) x Ft x km x Tts], unde: km = numărul de km parcurși pe secția de circulație; Tts = Ttse, dacă secția este electrificată; Ft = 0 pentru trenurile cu tonaj brut mai mic decât Tmin; Tts = Ttsn, dacă secția este neelectrificată; Tonaj brut = tonajul brut al trenului conform formularului "Arătarea vagoanelor", inclusiv locomotivele în acțiune sau tonajul locomotivelor sau automotoarelor în cazul circulației fără material rulant tractat; * TUI circulație - reprezintă tariful pentru conducerea circulației în funcție de distanța parcursă și se calculează cu formula: TUI circulație = km x Tc, unde: km = numărul de km parcurși pe secția de circulație.

Articolul 10

Valoarea elementelor tarifare de bază va fi determinată de C.F.R. pentru fiecare clasă de secție de circulație și pe tip de trafic de marfă sau călători și va fi prevăzută în contractul de activitate împreună cu modul de aplicare a TUI

Articolul 11

(1)

TUI va fi calculat de C.F.R. prin mijloace informatice proprii, pe baza datelor furnizate de sistemele specifice de urmărire a circulației trenurilor. ... (2) Situația detaliată a trenurilor circulate va fi prezentată lunar fiecărui OTF în vederea analizării, convenirii și avizării acesteia în condițiile stabilite în contractul de acces prevăzut la art. 18 alin. (1) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 12/1998 , aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 89/1998 , republicată, cu modificările și completările ulterioare

Articolul 12

În contractul de acces se vor menționa trasele alocate OTF, precum și metodologia de determinare a TUI

Articolul 13

(1)

În scopul utilizării eficiente a infrastructurii feroviare, C.F.R. poate aplica tarife pentru asigurarea respectării utilizării eficiente a traselor alocate în conformitate cu prevederile art. 12 din Ordonanța Guvernului nr. 89/2003 , aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 8/2004 , cu modificările ulterioare. ... (2) Lista denumirii tarifelor prevăzute la alin. (1) va fi prevăzută în contractul de activitate

Articolul 14

(1)

După aprobarea elementelor tarifare de bază prevăzute la art. 9 și a listei cu încadrarea secțiilor de circulație pe clase, prevăzută la art. 7, C.F.R. va pune la dispoziția OTF cu care a încheiat contract de acces un sistem pentru calcularea TUI. ... (2) Sistemul de calcul prevăzut la alin. (1) nu garantează însă alocarea trasei

Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.