Ordin · Ministerul Transporturilor

Ordinul nr. 846/2007

privind aprobarea tarifelor percepute de Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautică Civilă Română" pentru prestarea activităților pentru care i-au fost delegate competențe de către Ministerul Transporturilor

prezumat în vigoare 3 acte modificatoare

Data actului: 6 septembrie 2007
Emitent: Ministerul Transporturilor
Publicat în: Monitorul Oficial nr. 666 din 28 septembrie 2007
Modificări: 3 acte modificatoare, prima la 22 aprilie 2008, ultima la 3 octombrie 2011
Citat de: 6 acte
Citează: 3 acte
Structură: 2 articole, 1 anexă · 187.479 caractere
Sursă: legislatie.just.ro

Legături cu alte acte

Ce i s-a întâmplat acestui act

Modificat prin 2

Ordinul nr. 997/2010 7 decembrie 2010 (prevederi anume) pentru modificarea anexei la Ordinul ministrului transporturilor nr. 846/2007 privind apro…
Ordinul nr. 768/2011 3 octombrie 2011 (prevederi anume) pentru modificarea și completarea anexei la Ordinul ministrului transporturilor nr. 846/20…

Completat prin 1

Ordinul nr. 519/2008 22 aprilie 2008 (prevederi anume) pentru completarea anexei la Ordinul ministrului transporturilor nr. 846/2007 privind apro…

Rectificat prin 1

Rectificarea nr. 846/2007 6 septembrie 2007 referitoare la Ordinul ministrului transporturilor nr. 846/2007

Ce face acest act

Are ca temei 1

OG nr. 29/1997 22 august 1997 (prevederi anume) privind Codul aerian

În temeiul art. 4 lit. y) din Ordonanța Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian, republicată, cu modificările și completările ulterioare, ale art. 4 pct. 4.22 din Regulamentul de organizare și funcționare a Regiei Autonome "Autoritatea Aeronautică Civilă Română", aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 405/1993 privind înființarea Autorității Aeronautice Civile Române, cu modificările ulterioare, precum și ale art. 4 pct. 31 și ale art. 5 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 367/2007 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor, cu modificările ulterioare, Pentru îndeplinirea atribuțiilor ce revin Ministerului Transporturilor, ca autoritate de stat în domeniul transporturilor, ministrul transporturilor emite următorul ordin:

Articolul 1

Se aprobă tarifele percepute de Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautică Civilă Română" pentru prestarea activităților pentru care i-au fost delegate competențe de către Ministerul Transporturilor, prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin

Articolul 2

(1)

Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. ... (2) La data intrării în vigoare a prezentului ordin, Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 1.538/2006 privind aprobarea tarifelor percepute de Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautică Civilă Română" pentru prestarea activităților pentru care i-au fost delegate competențe de către Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 751 din 4 septembrie 2006, se abrogă. ... p. Ministrul transporturilor, Septimiu Buzașu, secretar de stat București, 6 septembrie 2007. Nr. 846

Anexa TARIFELE percepute de Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautică Civilă Română" pentru prestarea activităților pentru care i-au fost delegate competențe de către Ministerul Transporturilor

Capitolul 1 Certificarea/autorizarea operatorilor aerieni A. Tarife Font 8 ───────────┬──────────────────────────────────────────┬──────────────────────────┬─────────────────────── │ │ TARIF │ Nr. crt. │ Denumirea prestației ├─────────────┬────────────┤ │ │ U.M. │ Valoare │ Mod de plată ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 1.1 │Certificarea operatorilor de transport │ │ │ │aerian public (AOC) │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 1.1.1 │Certificarea inițială │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 1.1.1.1 │Tarif fix │ │ │ │(stabilit în funcție de tipul de aeronavă │euro/ │ │ │cu cea mai mare masă maximă la decolare) │certificat │ │la depunerea cererii ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── a) │Avioane sub 5,7 tone (inclusiv) │ │ 2.000 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── b) │Avioane între 5,7 tone și 15 tone │ │ │ │(inclusiv) │ │ 3.000 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── c) │Avioane între 15 tone și 40 tone │ │ │ │(inclusiv) │ │ 5.000 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── d) │Avioane peste 40 tone │ │ 6.000 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── e) │Elicoptere monomotor │ │ 1.200 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── f) │Elicoptere multimotor │ │ 1.800 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── g) │Elicoptere multimotor operațiuni maritime │ │ 2.000 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 1.1.1.2 │Tarife adiționale: │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 1.1.1.2.1 │Tarif adițional în funcție de structura │euro/tip │ │ │flotei de aeronave: │aeronavă │ │ la emiterea AOC ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── a) │Avioane sub 5,7 tone (inclusiv) │ │ 800 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── b) │Avioane între 5,7 tone și 15 tone │ │ │ │(inclusiv) │ │ 1.600 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── c) │Avioane între 15 tone și 40 tone │ │ │ │(inclusiv) │ │ 2.400 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── d) │Avioane peste 40 tone │ │ 4.000 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── e) │Elicoptere monomotor │ │ 960 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── f) │Elicoptere multimotor │ │ 1.440 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── g) │Elicoptere multimotor operațiuni maritime │ │ 1.600 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 1.1.1.2.2 │Tarif adițional în funcție de │ │ │ │specificațiile de operare: │ │ │la emiterea AOC ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 1.1.1.2.2.1│Tipuri de operațiuni: │euro/tip de │ │ │ │operațiune și│ │ │ │tip aeronavă │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── │A1 - Transport pasageri │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── a) │Avioane sub 5,7 tone (inclusiv) │ │ 50 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── b) │Avioane între 5,7 tone și 15 tone │ │ │ │(inclusiv) │ │ 100 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── c) │Avioane între 15 tone și 40 tone │ │ │ │(inclusiv) │ │ 200 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── d) │Avioane peste 40 tone │ │ 300 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── e) │Elicoptere monomotor │ │ 50 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── f) │Elicoptere multimotor │ │ 50 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── g) │Elicoptere multimotor operațiuni maritime │ │ 75 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── │A2 - Cargo │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── h) │Avioane sub 5,7 tone (inclusiv) │ │ 50 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── i) │Avioane între 5,7 tone și 15 tone │ │ │ │(inclusiv) │ │ 100 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── j) │Avioane între 15 tone și 40 tone │ │ │ │(inclusiv) │ │ 200 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── k) │Avioane peste 40 tone │ │ 300 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── l) │Elicoptere monomotor │ │ 50 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── m) │Elicoptere multimotor │ │ 50 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── n) │Elicoptere multimotor operațiuni maritime │ │ 75 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── │A3 - Servicii medicale de urgență │ │ 300 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 1.1.1.2.2.2│Zone de operare: │euro/zonă │ │ │ │de operare │ 100 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 1.1.1.2.2.3│Autorizări speciale: │euro/tip │ │ │ │de aeronavă │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── a) │- Operațiuni în condiții de vizibilitate │ │ │ │redusă (LVO) │ │ 500 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── b) │- Operațiuni în condiții cu specificații │ │ │ │minime de performanțe de navigație │ │ │ │(MNPS) │ │ 350 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── c) │- Operațiuni pe rază extinsă cu avioane │ │ │ │cu două motoare (ETOPS) │ │ 750 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── d) │- Operațiuni de navigație aeriană Basic/ │ │ │ │Precision (BRNAV/PRNAV) │ │ 350 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── e) │- Operațiuni în spațiu aerian delimitat cu│ │ │ │minimă de separare verticală redusă │ │ │ │(RVSM) │ │ 350 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── f) │- Operațiuni în zone cu altimetrie metrică│ │ 50 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── g) │- Transportul aerian al bunurilor │ │ │ │periculoase │ │ 750 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 1.1.2 │Modificarea Certificatului de │ │ │ │operator aerian │ │ │la emiterea AOC ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 1.1.2.1 │Introducerea de noi tipuri de aeronave: │euro/tip de │ │ │ │aeronavă │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── a) │Avioane sub 5,7 tone (inclusiv) │ │ 900 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── b) │Avioane între 5,7 tone și 15 tone │ │ │ │(inclusiv) │ │ 1.800 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── c) │Avioane între 15 tone și 40 tone │ │ │ │(inclusiv) │ │ 2.700 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── d) │Avioane peste 40 tone │ │ 4.500 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── e) │Elicoptere monomotor │ │ 1.080 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── f) │Elicoptere multimotor │ │ 1.620 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── g) │Elicoptere multimotor operațiuni maritime │ │ 1.800 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 1.1.2.2 │Introducerea de noi aeronave de același │ │ │ │tip cu cele deja înscrise în AOC: │euro/aeronavă│ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── a) │Avioane sub 5,7 tone (inclusiv) │ │ 100 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── b) │Avioane între 5,7 tone și 15 tone │ │ │ │(inclusiv) │ │ 160 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── c) │Avioane între 15 tone și 40 tone │ │ │ │(inclusiv) │ │ 230 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── d) │Avioane peste 40 tone │ │ 300 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── e) │Elicoptere monomotor │ │ 100 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── f) │Elicoptere multimotor │ │ 160 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── g) │Elicoptere multimotor operațiuni maritime │ │ 230 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 1.1.2.3 │Modificarea specificațiilor de operare │ │ │ │se aplică tarifele corespunzătoare de la │ │ │ │pct. A.1.1.1.2.2.3 │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── │Modificarea datelor de identificare a │euro/ │ │ 1.1.2.4 │operatorului aerian (nume, sediu social, │modificare │ 100 │la depunerea cererii │adresă etc.) │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 1.1.3 │Supravegherea menținerii condițiilor │ │ │ │de certificare: │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 1.1.3.1 │Tarif în funcție de structura flotei │euro/an și │ │până la sfârșitul lunii │operate: │aeronavă │ │ianuarie pentru fiecare ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤an sau fracțiune de an a) │Avioane sub 5,7 tone (inclusiv) │ │ 300 │pentru care se solicită ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤menținerea valabilităb) │Avioane între 5,7 tone și 15 tone │ │ │ții certificatului de │(inclusiv) │ │ 500 │autorizare ori, după ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤caz, până la data c) │Avioane între 15 tone și 40 tone │ │ │expirării autorizării │(inclusiv) │ │ 800 │care este scadentă ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤prima d) │Avioane peste 40 tone │ │ 1.000 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ e) │Elicoptere monomotor │ │ 350 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ f) │Elicoptere multimotor │ │ 450 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ g) │Elicoptere multimotor operațiuni maritime │ │ 500 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 1.1.3.2 │Tarif în funcție de autorizările speciale │euro/an și │ │ │deținute pentru: │tip de │ │ │ │aeronavă │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── a) │- Operațiuni în condiții de vizibilitate │ │ │până la sfârșitul lunii │redusă (LVO) │ │ 500 │ianuarie pentru fiecare ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤an sau fracțiune de an b) │- Operațiuni în condiții MNPS │ │ 350 │pentru care se solicită ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤menținerea valabilic) │- Operațiuni în condiții ETOPS │ │ 750 │tății certificatului de ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤autorizare ori, după d) │- Operațiuni BRNAV/PRNAV │ │ 350 │caz, până la data ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤expirării autorizării e) │- Operațiuni în spațiu RVSM │ │ 350 │care este scadentă ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤prima f) │- Operațiuni în zone cu altimetrie metrică│ │ 50 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ g) │- Transportul aerian al bunurilor │ │ │ │periculoase │ │ 750 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 1.1.4 │Supravegherea asigurării de către │ │ │lunar, până la sfârși- │operator a siguranței operării │ │ │tul lunii următoare │aeronavelor │ │ │celei pentru care s-a │ │ │ │efectuat supravegherea ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 1.1.4.1 │Pentru operatori aerieni transport public │ │ │ │cu aeronave având masa de decolare │ │ │ │sub 15.000 kg │ │ │* Tariful minim ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤aplicabil pe a) │- până la 10 locuri pentru pasageri sau │euro/ora │1,00 (dar nu│an/aeronavă se plătește │până la 1,2 t marfă │de zbor │mai puțin de│până la sfărșitul lunii │ │ │300 euro/an │ianuarie a anului │ │ │aeronavă) │calendaristic următor ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤anului în care a fost b) │- între 11-20 locuri pentru pasageri sau │euro/ora │1,25 (dar nu│valabil documentul de │între 1,2-2,4 t marfă │de zbor │mai puțin de│autorizare │ │ │400 euro/an │ │ │ │aeronavă) │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ c) │- peste 20 locuri pentru pasageri sau │euro/ora │1,85 (dar nu│ │peste 2,4 t marfă │de zbor │mai puțin de│ │ │ │600 euro/an │ │ │ │aeronavă) │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 1.1.4.2 │Pentru operatori aerieni transport public │ │ │ │cu aeronave având masa de decolare │ │ │ │peste 15.000 kg, care execută: │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── a) │- transport pasageri │euro/1.000 │ │ │ │pasageri per │ 0,1 │ │ │km - zburat │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── b) │- transport marfă │euro/1.000 │ 0,25 │ │ │tone per │ │ │ │km - zburat │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 1.1.5 │Aprobarea închirierii de aeronave în │euro/aeronavă│ 100 │ la depunerea cererii │sistem wet │și lună sau │ │ │ │fracțiune de │ │ │ │lună │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 1.2 │Autorizarea operatorilor de lucru │ │ │ │aerian/aviație generală (AOA) │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 1.2.1 │Autorizarea inițială (lucru aerian) │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── │Tarif fix │ │ │ 1.2.1.1 │* Include maxim 3 (trei) tipuri de │euro/ │ 1.000 │la depunerea cererii │operațiuni de lucru aerian │autorizare │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 1.2.1.2 │Tarife adiționale │ │ │la emiterea AOA ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── a) │- tarif adițional în funcție de structura │euro/tip de │ │ │parcului de aeronave │aeronavă │ 800 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── b) │- tarif adițional în funcție de tipurile │euro/ │ │ │de operațiuni suplimentare │operațiune │ 50 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 1.2.2 │Autorizarea inițială (aviație generală) │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 1.2.2.1 │Tarif fix │euro/ │ │ │ │autorizare │ 800 │la depunerea cererii ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 1.2.2.2 │Tarife adiționale │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── a) │- tarif adițional în funcție de structura │euro/tip de │ │ │parcului de aeronave │aeronavă │ 640 │la emiterea AOA ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 1.2.3 │Modificarea autorizației de operator │ │ │ │aerian │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── a) │- modificarea prin introducerea de noi │euro/tip de │ │ │tipuri de aeronave │aeronavă │ 800 │la emiterea AOA ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── b) │- modificarea prin introducerea de │ │ │ │aeronave de același tip cu cele înscrise │ │ │ │deja în AOA │euro/aeronavă│ 50 │la emiterea AOA ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── c) │- modificarea prin adăugarea de noi │euro/ │ │ │operațiuni autorizate │operațiune │ 50 │la emiterea AOA ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── d) │- modificarea datelor de identificare a │ │ │ │operatorului aerian (nume, sediu social, │ │ │ │adresă) │euro │ 100 │la depunerea cererii ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 1.2.4 │Supravegherea menținerii condițiilor │ │ │ │de autorizare: │ │ │la emiterea AOA ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── a) │Operatori de lucru aerian │euro/an și │ │ │ │aeronavă │ 150 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── b) │Operatori de aviație generală │euro/an și │ │ │ │aeronavă │ 150 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 1.2.5 │Supravegherea asigurării de către │euro/ora de │ │lunar, până la sfârși- │operator a siguranței operării │zbor │ │tul lunii următoare │aeronavelor │ │ │celei pentru care s-a │ │ │ │efectuat ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤supravegherea 1.2.5.1 │Pentru operatori lucru aerian cu: │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── a) │- aeronave cu masa maximă la decolare │ │0,25 (dar nu│* Tariful minim │până la 2.730 kg │ │mai puțin de│aplicabil pe an și tip │ │ │40 euro/an │aeronavă se plătește ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┤și tip de │până la sfărșitul lunii b) │- aeronave cu masa maximă la decolare │ │aeronavă) │ianuarie a anului │între 2.731 kg și 15.000 kg │ │ │calendaristic următor │ │ │ │anului în care a fost │ │ │ │valabil documentul de │ │ │ │autorizare ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── c) │- aeronave cu masa maximă la decolare │ │0,35 (dar nu│ │peste 15.001 kg │ │mai puțin de│ │ │ │195 euro/an │ │ │ │și tip de │ │ │ │aeronavă) │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 1.2.5.2 │Pentru operatori de aviație generală │ │0,30 (dar nu│ │ │ │mai puțin de│ │ │ │100 euro/an │ │ │ │și tip de │ │ │ │aeronavă) │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 1.2.6 │Alte tarife aplicabile operatorilor │euro/aeronavă│ │ │aerieni de lucru aerian/aviație generală │închiriată și│ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┤lună sau ├────────────┼─────────────────────── 1.2.6.1 │- tarif pentru eliberarea licenței de │fracțiune de │ │ │operare în vederea utilizării de aeronave │lună │ │ │civile închiriate înmatriculate în alt │ │ │ │stat │ │ 100 │ la emiterea licenței ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 1.3 │Certificarea operatorilor aerieni de │ │ │ │baloane/dirijabile (AOC-B) │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 1.3.1 │Certificarea inițială │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 1.3.1.1 │Tarif fix │ │ │ │(stabilit în funcție de tipul de aeronavă │euro/ │ │ │cu capacitatea cea mai mare) │certificat │ │la depunerea cererii ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── a) │Până la 10 pasageri (inclusiv) │ │ 900 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── b) │Între 11 și 20 de pasageri (inclusiv) │ │ 1.100 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── c) │Peste 21 de pasageri (inclusiv) │ │ 1.300 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 1.3.1.2 │Tarife adiționale: │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 1.3.1.2.1 │- tarif adițional în funcție de structura │euro/tip │ │ │flotei de baloane/dirijabile operate: │aeronavă │ │la emiterea AOC ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── a) │Până la 10 pasageri (inclusiv) │ │ 450 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── b) │Între 11 și 20 de pasageri (inclusiv) │ │ 550 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── c) │Peste 21 de pasageri (inclusiv) │ │ 650 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 1.3.2 │Modificarea Certificatului de operator │ │ │ │aerian - baloane │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 1.3.2.1 │Introducerea de noi tipuri de baloane/ │euro/tip de │ │ │dirijabile: │aeronavă │ │la emiterea AOC ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── a) │Până la 10 pasageri (inclusiv) │ │ 450 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── b) │Între 11 și 20 de pasageri (inclusiv) │ │ 550 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── c) │Peste 21 de pasageri (inclusiv) │ │ 650 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 1.3.2.2 │Introducerea de noi baloane/dirijabile │euro/aeronavă│ │la depunerea cererii │de același tip cu cele deja înscrise în │ │ │ │AOC-B: │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── a) │Până la 10 pasageri (inclusiv) │ │ 50 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── b) │Între 11 și 20 de pasageri (inclusiv) │ │ 60 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── c) │Peste 21 de pasageri (inclusiv) │ │ 75 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 1.3.3 │Supravegherea menținerii condițiilor │euro/an și │ │până la sfârșitul lunii │de autorizare │tip de │ 450 │ianuarie pentru fiecare │ │aeronavă │ │an sau fracțiune de an │ │ │ │pentru care se solicită │ │ │ │menținerea valabili- │ │ │ │tății certificatului de │ │ │ │autorizare ori, după │ │ │ │caz, până la data │ │ │ │expirării autorizării │ │ │ │care este scadentă │ │ │ │ prima ───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴─────────────────────── B. Condiții de aplicare 1. Prin tip de aeronavă se înțelege tipul de aeronavă care se solicită a fi inclus în autorizare, în cadrul fiecărei categorii prevăzute la cap. 1, conform certificatului de tip. 2. Tariful pentru evaluarea în vederea acordării sau completării autorizării se stabilește, după caz, prin cumulul tarifelor fixe cu tarifele stabilite pentru fiecare tip de aeronavă din cadrul fiecărei categorii de masă prevăzute. 3. În cazul operatorilor care solicită utilizarea de aeronave de un tip, serie sau model care nu a mai fost înmatriculat în România până la data depunerii cererii de autorizare, pentru emiterea certificatului respectiv, solicitantul trebuie să asigure condițiile și finanțarea necesare pentru realizarea prevederilor procedurii privind certificarea aeronavelor importate prin cumpărare sau închiriate în "dry lease" și pentru pregătirea personalului de supraveghere al Autorității Aeronautice Civile Române, denumită în continuare AACR, pe baza unui program întocmit de furnizor și aprobat de AACR. De asemenea, solicitantul va furniza pe cheltuiala sa AACR un set complet al documentației tehnice privind descrierea, exploatarea, întreținerea și asigurarea continuității navigabilității aeronavei respective. 4. Condițiile prevăzute la pct. 3 se aplică și aeronavelor care fac obiectul completării autorizării conform pct. A.1.1.2.1. 5. Eliberarea Certificatului de operator aerian sau a documentelor aferente completării acestuia se face în contul tarifelor plătite pentru evaluarea în vederea autorizării inițiale, respectiv pentru completarea autorizării, și în condițiile prevăzute la pct. 3. 6. Pentru operatorii care au o structură mixtă a parcului de aeronave și/sau execută în aceeași perioadă zboruri de categorie diferită, sumele datorate pentru supravegherea asigurării de către operator a siguranței operării aeronavelor se calculează în baza tarifelor corespunzătoare tipurilor de aeronave utilizate și categoriilor de zboruri efectuate în perioada de referință. 7. Tarifele pentru supraveghere prevăzute la pct. A.1.1.3 și A.1.2.4 lit. a) și b) vor fi aplicate tuturor aeronavelor pe care operatorul le are înscrise în documentul de certificare/autorizare. În cazul în care un operator este abilitat să efectueze mai multe tipuri de activități, respectiv transport aerian public și/sau lucru aerian și/sau aviație generală, tariful pentru supraveghere se va obține prin cumularea tarifelor corespunzătoare fiecărei activități. 8. Prelungirea valabilității autorizării operatorilor aerieni se face în baza supravegherii permanente efectuate de către AACR și în condițiile achitării tarifelor corespunzătoare de către operatori pentru această activitate. 9. Pentru reautorizare în urma unei revocări se percep tarifele stabilite pentru autorizarea inițială. 10. În tarifele percepute conform pct. A.1.1.4.2, "un pasager - kilometru zburat" se consideră efectuat când un pasager este transportat un kilometru. Calcularea "pasagerilor-kilometri zburați" se efectuează prin însumarea produselor obținute prin multiplicarea numărului pasagerilor plătitori transportați în fiecare tronson de zbor cu lungimea tronsonului (în km). Rezultatul final raportat este egal cu numărul lunar de kilometri parcurși de toți pasagerii plătitori. Acest tarif este definit conform indicatorului ICAO "passenger kilometers performed". 11. Tarifele nu includ cheltuielile ocazionate de deplasarea în străinătate a inspectorilor AACR, respectiv diurnă, cazare, transport și vize. Acestea vor fi suportate de solicitant. 12. Tarifele achitate în avans pentru operațiuni de evaluare care sunt întrerupte pentru o perioadă mai mare de 90 de zile din vina solicitantului sau, la cererea solicitantului, pentru o perioadă mai mare de 30 de zile se rețin în cotă-parte cu prestația executată și se determină în funcție de orele de manoperă consumate și de tariful pe ora de consultanță. 13. Tarifele privind operațiunile LVO prevăzute la pct. A1.1.1.2.2.3 lit. a) și la pct. A1.1.3.2 lit. a) se aplică și la modificarea categoriei de apropiere. 14. Tarifele privind operațiunile RNAV, prevăzute la pct. A1.1.1.2.2.3 lit. d) și la pct. A1.1.3.2 lit. d) se aplică și la modificarea preciziei de navigație. De exemplu, un operator care deține specificația RNAV (BRNAV) și dorește obținerea specificației PRNAV va achita acest tarif. 15. În cazul neachitării la termen a obligațiilor financiare rezultate din serviciile prestate, AACR poate proceda la suspendarea documentului eliberat. 16. Tarifele aplicabile nu includ T.V.A

Capitolul 2 Certificarea de navigabilitate pentru aeronave de serie A. Tarife ───────────┬──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┬─────────────────────── 2.1 │Certificare individuală de navigabilitate │ │ │la depunerea cererii ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 2.1.1 │Baloane │euro/aeronavă│ 50 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 2.1.2 │Aeronave ultraușoare │euro/aeronavă│ 30 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 2.1.3 │Avioane cu masa de decolare până la │euro/500 kg │ │ │2.730 kg │de aeronavă │ 25 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 2.1.4 │Avioane cu masa de decolare peste │euro/500 kg │ │ │2.730 kg │de aeronavă │ 30 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 2.1.5 │Elicoptere cu masa de decolare până la │euro/500 kg │ │ │2.730 kg │de aeronavă │ 35 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 2.1.6 │Elicoptere cu masa de decolare peste │euro/500 kg │ │ │2.730 kg │de aeronavă │ 40 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 2.1.7 │Alte tipuri de aeronave │euro/500 kg │ │ │ │de aeronavă │ 30 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 2.2 │Evaluarea aeronavelor în vederea │ │ │la depunerea cererii │mentinerii Certificatului de │ │ │ │navigabilitate │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 2.2.1 │Baloane și aeronave foarte ușoare (VLA) │euro/aeronavă│ 25 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── │Avioane cu masa de decolare până la │euro/500 kg │ │ │2.730 kg │de aeronavă │ 20 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 2.2.2 │Avioane cu masa de decolare peste │euro/500 kg │ │ │2.730 kg │de aeronavă │ 25 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 2.2.3 │Elicoptere cu masa de decolare până la │euro/500 kg │ │ │2.730 kg │de aeronavă │ 30 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 2.2.4 │Elicoptere cu masa de decolare peste │euro/500 kg │ │ │2.730 kg │de aeronavă │ 35 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 2.2.5 │Alte tipuri de aeronave │euro/500 kg │ │ │ │de aeronavă │ 25 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 2.3 │Eliberarea autorizației speciale de zbor │euro/aeronavă│75% din │la depunerea cererii │pentru aeronave de serie, noi sau │ │tariful de │ │utilizate │ │la pct.2.1 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 2.4 │Evaluarea în vederea eliberării │ │75% din │la depunerea cererii │certificatului de navigabilitate pentru │ │tariful de │ │export pentru aeronave de serie, noi │ │la pct.2.3 │ │sau utilizate │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 2.5 │Eliberarea certificatului de autorizare │euro/aeronavă│ 50 │la depunerea cererii │a instalării echipamentului radio de │ │ │ │aeronavă │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 2.6 │Eliberarea certificatului acustic │euro/aeronavă│ 50 │la depunerea cererii ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 2.7 │Modificarea datelor din certificatele de │euro/aeronavă│ 20 │la depunerea cererii │navigabilitate, acustic, radio, etc. │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 2.8 │Eliberarea de duplicate după │euro/aeronavă│ 20 │la depunerea cererii │certificatele de navigabilitate, acustic, │ │ │ │autorizare a instalării echipamentului │ │ │ │radio de aeronavă │ │ │ ───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴─────────────────────── B. Condiții de aplicare 1. Tarifele prevăzute pentru menținerea perioadei de valabilitate a certificatului de navigabilitate al aeronavei nu se percep de la operatorii autorizați, fiind incluse în sumele plătite pentru activitatea de supraveghere. 2. Tarifele nu includ cheltuielile ocazionate de deplasarea în străinătate a inspectorilor AACR, respectiv diurnă, cazare, transport și vize. Acestea vor fi suportate de solicitant. 3. În cazul neachitării la termen a obligațiilor financiare rezultate din serviciile prestate, AACR poate proceda la suspendarea documentului eliberat. 4. Tarifele aplicabile nu includ T.V.A

Capitolul 3 Înmatricularea aeronavelor și înscrierea mențiunilor în registrul foilor de sarcini A. Tarife ───────────┬──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┬─────────────────────── 3.1 │Rezervarea înmatriculării/identificării │euro/6 luni │ 40 │la depunerea cererii │aeronavelor │aeronavă │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 3.2 │Certificarea înmatriculării/identificarii │euro/aeronavă│ 70 │la depunerea cererii │aeronavelor │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 3.3 │Certificarea radierii sau neînmatriculării│euro/aeronavă│ 25 │la depunerea cererii │aeronavelor │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 3.4 │Efectuarea modificărilor în Registrul │euro/rubrică │ 20 │la depunerea cererii │unic de înmatriculare, altele decât cele │modificată și│ │ │referitoare la sarcini │aeronavă │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 3.5 │Înscrierea unor mențiuni în registrul │(vezi condi- │ │la depunerea cererii │foilor de sarcini │țiile de │ │ │ │aplicare a │ │ │ │pct. B.1 │ │ │ │și B.2) │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 3.5.1 │Pentru mențiuni de până la 100.000 euro │euro/10.000 │ 15 │ │creanță garantată │ euro │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 3.5.2 │Pentru mențiuni aferente unor creanțe │euro/100.000 │ 15 │ │garantate mai mari de 100.000 euro până │euro │ │ │la 900.000 euro │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 3.5.3 │Pentru mențiuni aferente unor creanțe │euro/ │ 20 │ │garantate mai mari de 1.000.000 euro │1.000.000euro│ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 3.6 │Modificarea stării sarcinilor în Registrul│euro/modifi- │ 20 │la depunerea cererii │de evidenta a foilor de sarcini │care │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 3.7 │Furnizarea de informații din Registrul │euro/aeronavă│ 15 │la depunerea cererii │unic de înmatriculare sau Registrul │ │ │ │foilor de sarcini │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 3.8 │Eliberarea de duplicate după │euro/aeronavă│ 15 │la depunerea cererii │certificatele de identificare, │ │ │ │înmatriculare, neînmatriculare, │ │ │ │radiere și după cele care atestă │ │ │ │înscrierea sarcinii asupra aeronavelor │ │ │ ───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴─────────────────────── B. Condiții de aplicare 1. Tariful corespunzător cuantumului creanței garantate, prevăzut la pct. A.3.5, se calculează prin cumularea sumelor rezultate pentru fiecare nivel din valoarea acesteia. 2. Tariful minim pentru înscrierea oricărei sarcini este de 70 euro, iar cel maxim de 1.000 euro. Pentru înscrierea oricărei sarcini privind simultan mai multe aeronave se percepe tariful integral pentru aeronavă cu valoarea ipotecii cea mai mare și un tarif de 70 euro pentru fiecare aeronavă suplimentară. 3. În cazul neachitării la termen a obligațiilor financiare rezultate din serviciile prestate, AACR poate proceda la suspendarea documentului eliberat. 4. Tarifele aplicabile nu includ T.V.A

Capitolul 4 Autorizări pentru procese speciale A. Tarife ───────────┬──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┬─────────────────────── 4.1 │Autorizarea sudorilor din aeronautica │ │ │ │civilă │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 4.1.1 │Autorizare inițială/extinderea domeniului │euro/procedeu│ │ │de autorizare/reautorizare │sudare/grupă │ 40 │la depunerea cererii │ │de materiale │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 4.1.2 │Menținerea valabilității condițiilor de │ │ │ │autorizare │ │ │ │a) examinarea în vederea prelungirii │euro/la 2 ani│ │ │valabilității autorizării │/procedeu │ │ │ │sudare/ │ 30 │la depunerea cererii │ │grupă de │ │ │ │materiale │ │ │b) evaluarea menținerii condițiilor de │euro/an/ │ │ │autorizare │procedeu │ │ │ │sudare/ │ 20 │anual │ │grupă de │ │ │ │materiale │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 4.2 │Autorizarea operatorilor ce efectuează │ │ │ │examinări nedistructive în aeronautica │ │ │ │civilă (NDT) │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 4.2.1 │Autorizare inițială/extinderea domeniului │ │ │la depunerea cererii │de autorizare/reautorizare │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 4.2.1.1 │- examinarea operatorilor de nivel 1 │euro/monedă │ 30 │ │a) pentru metode volumetrice │euro/domeniu │ 10 │ │(RT - radiografică, UT - ultrasunete) │de autorizare│ │ │- la care de adaugă pentru fiecare domeniu│ │ │ │b) pentru alte metode/domenii de │euro/domeniu │ 30 │ │autorizare │de autorizare│ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 4.2.1.2 │- examinarea operatorilor de nivel 2 │euro/metodă │ 40 │ │a) pentru metode volumetrice (RT, UT), │euro/domeniu │ 20 │ │- la care de adaugă pentru fiecare │de autorizare│ │ │domeniu │ │ │ │b) pentru alte metode/domenii de │euro/domeniu │ 40 │ │autorizare │de autorizare│ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 4.2.1.3 │- examinarea operatorilor de nivel 3 │ │ │ │a) de bază │euro │ 100 │ │b) de metodă │ │ │ │ b.1. pentru metode volumetrice (RT, UT), │euro/metodă │ 50 │ │- la care de adaugă pentru fiecare domeniu│euro/domeniu │ 25 │ │ │de autorizare│ │ │b.2. pentru alte metode/domenii de │euro/domeniu │ 50 │ │autorizare │de autorizare│ │ │c) practică de nivel 2 │euro/domeniu │ 40 │ │ │de autorizare│ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 4.2.2 │ Menținerea valabilității condițiilor de │ │ │ │autorizare │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 4.2.2.1 │- examinarea operatorilor de nivel 1 │ │ │ │în vederea prelungirii valabilității │ │ │ │autorizării │ │ │ │a) pentru metode volumetrice (RT, UT), │euro/la 3 ani│ │ │ │/metodă │ 20 │ │- la care de adaugă pentru fiecare │euro/la 3 ani│ │ │domeniu │/domeniu de │ │ │ │autorizare │ 5 │la depunerea cererii │b) pentru alte metode/domenii de │euro/la 3 ani│ │ │autorizare │/domeniu de │ │ │ │autorizare │ 20 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 4.2.2.2 │- examinarea operatorilor de nivel 2 │ │ │ │în vederea prelungirii valabilității │ │ │ │autorizării │ │ │ │a) pentru metode volumetrice (RT, UT), │euro/la 3 ani│ │ │ │/metodă │ 30 │ │- la care de adaugă pentru fiecare │euro/la 3 ani│ 10 │la depunerea cererii │domeniu │/domeniu de │ │ │ │autorizare │ │ │b) pentru alte metode/domenii de │euro/la 3 ani│ 30 │ │autorizare │/domeniu de │ │ │ │autorizare │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 4.2.2.3 │- examinarea operatorilor de nivel 3 │ │ │ │în vederea prelungirii valabilității │ │ │ │autorizării │ │ 70 │ │a) de bază │euro/la 5 ani│ │ │b) de metodă │ │ 40 │la depunerea cererii │b.1. pentru metode volumetrice (RT, UT), │euro/metodă │ │ │- la care de adaugă pentru fiecare │euro/la 5 ani│ 10 │ │domeniu │/domeniu de │ │ │ │autorizare │ │ │b.2. pentru alte metode/domenii de │euro/la 5 ani│ 40 │ │autorizare │/domeniu de │ │ │ │autorizare │ │ │c) practică de nivel 2 │euro/la 5 ani│ 30 │ │ │/domeniu de │ │ │ │autorizare │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 4.2.2.4 │Evaluarea administrativă a menținerii │euro/an/dome-│ 10 │anual │înregistrărilor operatorilor autorizați │niu de auto- │ │ │ │rizare │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 4.3 │Autorizarea centrelor de instruire a │ │ │ │personalului ce efectuează examinări │ │ │ │nedistructive în aeronautica civilă (NDT) │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 4.3.1 │Evaluarea în vederea autorizării inițiale/│euro │ 200 │ │reautorizării, la care se adaugă: │ │ │ │- pentru metodele volumetrice (RT, UT) │euro/metodă │ 200 │la depunerea cererii │- pentru alte metode │ NDT │ 150 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 4.3.2 │Evaluarea în vederea extinderii domeniului│ │ │ │de autorizare │ │ │ │- pentru metodele volumetrice (RT, UT) │euro/metodă │ 200 │la depunerea cererii │ │ NDT │ │ │- pentru alte metode │ │ 150 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 4.3.3 │Supravegherea menținerii condițiilor de │euro/an/ │ 50 │până la sfârșitul lunii │autorizare │metodă NDT │ │ianuarie pentru fiecare │ │ │ │an sau fracțiune de an │ │ │ │pentru care se solicită │ │ │ │menținerea autorizării ───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴─────────────────────── B. Condiții de aplicare 1. Cheltuielile privind efectuarea examinării teoretice și practice se suportă de către solicitant. 2. În condițiile în care, ca urmare a examinării/evaluării, se constată că autorizarea nu se poate acorda, tarifele încasate nu se returnează. 3. Prelungirea valabilității autorizării unui centru de instruire personal NDT se face în contul tarifelor plătite pentru activitatea de supraveghere. 4. Tarifele nu includ cheltuielile ocazionate de deplasarea în străinătate a inspectorilor AACR, respectiv diurnă, cazare, transport și vize. Acestea vor fi suportate de solicitant. 5. În cazul neachitării la termen a obligațiilor financiare rezultate din serviciile prestate, AACR poate proceda la suspendarea documentului eliberat. 6. Tarifele aplicabile nu includ T.V.A

Capitolul 5 Autorizarea organizațiilor de producție pentru aeronautica civilă A. Tarife Font 8 ───────────┬──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┬─────────────────────── 5.1 │Evaluare pentru autorizarea inițială │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ 5.1.1 │Pentru organizații cu un singur │euro/ │ │ │amplasament │amplasament │ 3.000 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤la depunerea cererii 5.1.2 │Pentru organizații cu un amplasament │ │ │ │principal și unul sau mai multe │ │ │ │amplasamente adiționale │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ 5.1.2.1 │- pentru amplasamentul principal │euro/ │ │ │ │amplasament │ 3.000 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ 5.1.2.2 │- pentru fiecare amplasament adițional │euro/ │ │ │ │amplasament │ 600 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 5.2 │Supravegherea menținerii condițiilor de │ │ │ │autorizare pentru: │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤lunar, până la 5.2.1 │Fabricația aeronavelor cu masa maximă de │euro/ora de │ 30 │jumătatea lunii │decolare până la 2.730 kg, motoarelor, │supraveghere │(min. 2.000 │următoare celei pentru │elicelor și pieselor asociate │ │euro/an) │care plătește ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ 5.2.2 │Fabricația aeronavelor cu masa maximă de │euro/ora de │ 40 │ │decolare mai mare de 2.730 kg, motoarelor,│supraveghere │(min. 2.500 │ │elicelor și pieselor asociate │ │euro/an) │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 5.3 │Evaluarea pentru modificarea autorizării │ │ │ │privind termenii autorizării sau │ │ │ │modificările semnificative apărute în │ │ │ │cadrul organizației, în cazul: │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 5.3.1 │Fabricației aeronavelor cu masa maximă de │euro/om-oră │ 30 │ │decolare până la 2.730 kg, motoarelor, │de investi- │(min. 1.000 │ │elicelor și pieselor asociate │gație │euro) │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ 5.3.2 │Fabricației cu masa maximă de decolare mai│euro/om-oră │ 40 │ │mare de 2.730 kg, motoarelor, elicelor și │de investi- │(min. 1.000 │ │pieselor asociate │gație │euro) │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 5.4 │Evaluarea pentru agrearea condițiilor │euro/om-oră │ 40 │450 euro la depunerea │desfășurării activității de producție fără│de investi- │(min. 1.500 │cererii, iar diferența │autorizare, în conformitate cu │gație │euro) │la încheierea │reglementările aplicabile în vigoare │ │ │evaluării, dar anterior │ │ │ │emiterii scrisorii de │ │ │ │agrement ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 5.5 │Modificarea termenilor din scrisoarea de │euro/om-oră │ 40 │110 euro la depunerea │agrement │de investi- │(min. 1.000 │cererii, iar diferența │ │gație │euro) │la încheierea │ │ │ │evaluării, dar anterior │ │ │ │emiterii scrisorii de │ │ │ │agrement ───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴─────────────────────── B. Condiții de aplicare: 1. Numărul orelor de supraveghere luat în calcul va fi egal cu 1 % din numărul orelor de manoperă consumate pentru realizarea produsului, pe intervalul de referință. 2. Produsele luate drept referință pentru tarifare (manoperă consumată) sunt: a) aeronave complete, subansambluri majore sau piese critice ale acestora; ... b) motoare complete, subansambluri majore sau piese critice ale acestora; ... c) elice; ... d) echipamente din categoria celor critice; ... e) alte piese și echipamente destinate fabricației subansamblurilor majore, motoarelor și elicelor. ... 3. Dacă produsele luate drept referință pentru tarifare, altele decât aeronave complete, subansambluri majore sau piese critice ale acestora, sunt destinate mai multor categorii de aeronave, tariful va fi cel prevăzut pentru aeronava cu masa cea mai mare. 4. Numărul orelor de investigație cumulează activitatea propriu-zisă de evaluare a amplasamentelor organizației, precum și activitatea depusă pentru analiza documentelor depuse de solicitant. Cuantumul final al volumului de investigație se stabilește în postcalcul și se comunică beneficiarului cu cel puțin 15 zile calendaristice înainte de emiterea scrisorii de agrement. 5. Pentru produsele fabricate sub licență pentru care, printr-un acord încheiat între AACR și un organism similar, se prevede efectuarea de către AACR a inspecției de conformitate a produselor fabricate, se aplică tarifele prevăzute la pct. A.5.2 majorate cu 100 %. 6. Pentru organizațiile de producție agreate să desfășoare activități de producție fără autorizare, tarifele aferente investigațiilor necesare validării documentelor de certificare se percep conform pct. A.5.2 majorate cu 100 %. 7. Dacă, în scopul pct. A.5.1, costul total al investigației depășește tariful specificat, solicitantul va plăti un tarif de 40 euro/om-oră investigație care să acopere cheltuielile investigațiilor suplimentare. 8. Tarifele achitate în avans pentru operațiuni de evaluare care sunt întrerupte pentru o perioadă mai mare de 90 de zile din vina solicitantului sau, la cererea solicitantului, pentru o perioadă mai mare de 30 de zile se rețin în cotă-parte cu prestația executată și se determină în funcție de orele de manoperă consumate și de tariful pe ora de consultanță. 9. Pentru reautorizarea/reevaluarea organizațiilor de producție după o renunțare, expirare sau revocare a autorizației/agrementului se percep tarifele de la pct. A.5.1, respectiv pct. A.5.4. 10. Tarifele nu includ cheltuielile ocazionate de deplasarea în străinătate a inspectorilor AACR, respectiv diurnă, cazare, transport și vize. Acestea vor fi suportate de solicitant. 11. În cazul neachitării la termen a obligațiilor financiare rezultate din serviciile prestate, AACR poate proceda la suspendarea documentului eliberat. 12. Tarifele aplicabile nu includ T.V.A

Capitolul 6 Autorizarea organizațiilor de întreținere tehnică a aeronavelor, motoarelor și componentelor acestora, a organizațiilor de management al continuității navigabilității și a organizațiilor de pregătire pentru întreținere A. Tarife Font 8 ───────────┬──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┬─────────────────────── 6.1 │Evaluare pentru autorizarea inițială │Tarif fix │ │ │ │ euro/ │ │la depunerea cererii, │ │amplasament │ 1.000 │iar restul la ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤încheierea evaluării, 6.1.1 │Autorizare în conformitate cu reglemen- │euro/om-oră │ │înainte de eliberarea │tările PART 145, PART 147 sau PART M │investigație │ 40 │certificatului de ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤autorizare 6.1.2 │Autorizare în conformitate cu reglemen- │euro/om-oră │ │ │tările naționale │investigație │ 40 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 6.2 │Supravegherea menținerii condițiilor de │ │ │ │autorizare: │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤în primul trimestru 6.2.1 │Organizații autorizate în conformitate cu │euro/an │75 % din │pentru fiecare an sau │reglementările PART 145, PART 147 sau │ │tariful de │fracțiune de an pentru │PART M │ │la pct. 6.1 │care este valabil │- tarif adițional în funcție de manoperă │euro/om-oră │ │certificatul de │ │investigație │ 40 │ autorizare ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ 6.2.2 │Organizații autorizate în conformitate cu │euro/an │50 % din │ │reglementările naționale │ │tariful de │ │ │ │la pct. 6.1 │ │- tarif adițional în funcție de manoperă │euro/om-oră │ │ │ │investigație │ 40 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 6.3 │Evaluarea privind prelungirea │ │ │ │valabilității autorizării/modificarea │ │ │ │domeniului de autorizare │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤la încheierea 6.3.1 │Organizații autorizate conform │euro/om-oră │ 40 │evaluării, înainte de │reglementărilor PART 145, PART 147 sau │investigație │ │aprobarea modificărilor │PART M │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ 6.3.2 │Organizații autorizate conform │euro/om-oră │ 40 │ │reglementărilor naționale │investigație │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────────── 6.4 │Validarea autorizațiilor de întreținere │ │ │ │emise de alte autorități aeronautice │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤la depunerea cererii, 6.4.1 │Organizații autorizate conform altor │ │ │iar restul la │reglementări decât PART 145, PART 147 │ │ │încheierea evaluării │sau PART M │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ 6.4.1.1 │Tarif fix │euro/ │ │ │ │amplasament │ 1.000 │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ 6.4.1.2 │Tarif adițional în funcție de manoperă │euro/om-oră │ │ │ │investigație │ 40 │ ───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴─────────────────────── B. Condiții de aplicare 1. Numărul orelor de investigație cumulează atât activitatea depusă pentru analiza documentelor depuse de solicitant în vederea autorizării sau modificării domeniului de autorizare, cât și evaluarea propriu-zisă efectuată la amplasamentul/amplasamentele organizației de întreținere și nu poate depăși 350 de ore pentru o singură organizație. 2. Pentru motoarele, agregatele și componentele de aeronavă/motor care pot fi utilizate pe mai multe tipuri de aeronave/motoare se percep tarifele corespunzătoare tipului de aeronavă cu masa de decolare cea mai mare. 3. Pentru reautorizarea organizațiilor de întreținere după expirarea sau revocarea certificatului de autorizare se percep tarifele prevăzute la pct. A.6.1. 4. Cuantumul final al volumului de investigație se stabilește în postcalcul și se comunică beneficiarului cu cel puțin 15 zile calendaristice înainte de emiterea/modificarea certificatului de autorizare. 5. Dacă activitățile de evaluare sunt întrerupte la cererea solicitantului sau autorizarea nu poate fi finalizată din cauze imputabile acestuia, AACR va reține din sumele achitate în avans o cotă-parte proporțională cu prestația executată, în funcție de orele de manoperă consumate și de tariful pe ora de investigație. 6. Tarifele nu includ cheltuielile ocazionate de deplasarea în străinătate a inspectorilor AACR, respectiv diurnă, cazare, transport și vize. Acestea vor fi suportate de solicitant. 7. În cazul neachitării la termen a obligațiilor financiare rezultate din serviciile prestate, AACR poate proceda la suspendarea documentului eliberat. 8. Tarifele aplicabile nu includ T.V.A. Certificarea personalului aeronautic A. Tarife Font 8 ───────────┬──────────────────────────────────────────┬──────────────────────────┬─────┬──────────────── 7.1 │Personal aeronautic navigant │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┤ │ │ 7.1.1 │Acordare/reînnoire licență │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┤ │ │ 7.1.1.1 │Examinare teoretică │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │ 7.1.1.1.1 │- Pilot linie (ATPL) │ euro/pers. │ 300 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │ 7.1.1.1.2 │- Pilot comercial (CPL) │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │ 7.1.1.1.2.1│* Calificare instrumentală (I.R.) │ euro/pers. │ 165 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.1.1.2.2│* Fără I.R. │ euro/pers. │ 55 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │ 7.1.1.1.3 │- Pilot particular (PPL) │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │ 7.1.1.1.3.1│* I.R. │ euro/pers. │ 55 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.1.1.3.2│* Fără I.R. │ euro/pers. │ 45 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.1.1.4 │- Navigator aerian │ euro/pers. │ 200 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.1.1.5 │- Mecanic navigant │ euro/pers. │ 150 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.1.1.6 │- Operator radionavigant │ euro/pers. │ 150 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.1.1.7 │- Însoțitor de bord │ euro/pers. │ 100 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.1.1.8 │- Inginer recepție și control │ euro/pers. │ 265 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.1.1.9 │- Inginer recepție și control mijloace de │ │ │ │ │ protecție navigație aeriene (PNA-Tc) │ euro/pers. │ 265 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.1.1.10 │- Pilot planor și balon │ euro/pers. │ 55 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.1.1.11 │- Pilot comercial MPL │ euro/pers. │ 250 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │ 7.1.1.2 │Examinare practică │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │ 7.1.1.2.1 │- Pilot linie (ATPL) │ euro/pers. │ 235 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │ 7.1.1.2.2 │- Pilot comercial (CPL) │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │ 7.1.1.2.2.1│* I.R. │ euro/pers. │ 155 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.1.2.2.2│* Fără I.R. │ euro/pers. │ 45 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │ 7.1.1.2.3 │- Pilot particular (PPL) │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │ 7.1.1.2.3.1│* I.R. │ euro/pers. │ 45 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.1.2.3.2│* Fără I.R. │ euro/pers. │ 40 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.1.2.4 │- Navigator aerian │ euro/pers. │ 145 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.1.2.5 │- Mecanic navigant │ euro/pers. │ 145 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.1.2.6 │- Operator radionavigant │ euro/pers. │ 145 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.1.2.7 │- Însoțitor de bord │ euro/pers. │ 85 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.1.2.8 │- Inginer recepție și control │ euro/pers. │ 225 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.1.2.9 │- Inginer recepție și control mijl. PNA-Tc│ euro/pers. │ 225 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.1.2.10 │- Pilot planor și balon │ euro/pers. │ 60 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.1.2.11 │- Pilot comercial MPL │ euro/pers. │ 200 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │ 7.1.2. │Revalidare licență │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┤ │ │ 7.1.2.1. │Piloți avioane și elicoptere │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │ 7.1.2.1.1 │- Pilot linie (ATPL) │ euro/pers. │ 250 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.2.1.2 │- Pilot comercial MPL │ euro/pers. │ 220 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │ 7.1.2.1.3 │- Pilot comercial (CPL) │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │ 7.1.2.1.3.1│* I.R. │ euro/pers. │ 185 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.2.1.3.2│* Fără I.R. │ euro/pers. │ 90 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │ 7.1.2.1.4 │- Pilot particular (PPL) │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │ 7.1.2.1.4.1│* I.R. │ euro/pers. │ 95 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.2.1.4.2│* Fără I.R. │ euro/pers. │ 75 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.2.1.5 │- Tip suplimentar a/c │ euro/pers. │ 70 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.2.1.6 │- IR (SEP) │ euro/pers. │ 45 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │ 7.1.2.2 │Alte categorii de personal navigant │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼──────────────────────────┤ │ 7.1.2.2.1 │Examinare teoretică │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │ 7.1.2.2.1.1│- Navigator aerian │ euro/pers. │ 90 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.2.2.1.2│- Mecanic navigant │ euro/pers. │ 90 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.2.2.1.3│- Operator radionavigant │ euro/pers. │ 90 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.2.2.1.4│- Însoțitor de bord │ euro/pers. │ 65 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.2.2.1.5│- Inginer recepție și control │ euro/pers. │ 90 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.2.2.1.6│- Inginer recepție și control mijloace │ │ │ │ │ PNA-Tc │ euro/pers. │ 90 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.2.2.1.7│- Pilot planor și balon │ euro/pers. │ 50 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.2.2.1.8│- Tip suplimentar a/c │ euro/pers. │ 25 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │ 7.1.2.2.2 │Examinare practică │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │ 7.1.2.2.2.1│- Navigator aerian │ euro/pers. │ 145 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.2.2.2.2│- Mecanic navigant │ euro/pers. │ 145 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.2.2.2.3│- Operator radionavigant │ euro/pers. │ 145 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.2.2.2.4│- Însoțitor de bord │ euro/pers. │ 80 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.2.2.2.5│- Inginer recepție și control │ euro/pers. │ 200 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.2.2.2.6│- Inginer recepție și control mijloace │ │ │ │ │ PNA-Tc │ euro/pers. │ 200 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.2.2.2.7│- Pilot planor și balon │ euro/pers. │ 60 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.2.2.2.8│- Tip suplimentar a/c │ euro/pers. │ 45 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │ 7.1.3 │Acordarea calificării pe alt tip/clasă de │ │ │ │a/c și a calificării I.R., cu licența în │ │ │ │termen de valabilitate │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼──────────────────────────┤ │ 7.1.3.1 │Examinare teoretică │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │ 7.1.3.1.1 │- ATPL │ euro/pers. │ 80 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.3.1.2 │- CPL │ euro/pers. │ 60 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.3.1.4 │- PPL │ euro/pers. │ 35 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.3.1.5 │- Pilot planor și balon liber │ euro/pers. │ 30 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.3.1.6 │- Alte categorii de personal navigant │ euro/pers. │ 45 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.3.1.7 │- I.R. │ euro/pers. │ 45 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.3.1.8 │- Pilot comercial MPL │ euro/pers. │ 90 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │ 7.1.3.2 │Examinare practică │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │ 7.1.3.2.1 │- ATPL │ euro/pers. │ 90 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.3.2.2 │- CPL │ euro/pers. │ 70 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.3.2.3 │- PPL │ euro/pers. │ 45 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.3.2.4 │- Pilot planor și balon liber │ euro/pers. │ 40 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.3.2.5 │- Alte categorii de personal navigant │ euro/pers. │ 45 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.3.2.6 │- I.R. │ euro/pers. │ 45 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.3.2.7 │- Pilot comercial MPL │ euro/pers. │ 80 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │ 7.1.4 │Calificare instructor │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┤ │ │ 7.1.4.1 │Acordarea │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │ 7.1.4.1.1 │- Instructor de zbor (FI), calificare │ │ │ │ │clasă (CRI), calificare de tip (TRI), │ │ │ │ │calificare instrumentală (IRI) │ euro/pers. │ 150 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.4.1.2 │- Instructor simulator (SFI), pregătire │ │ │ │ │sintetică (STI) sau cooperare în echipaj │ │ │ │ │multiplu (MCC) │ euro/pers. │ 120 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.4.1.3 │- Instructor însoțitori de bord - I.B │ │ │ │ │(teoretic și practic) │ euro/pers. │ 100 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.4.1.4 │- Instructor alte categorii de personal │ │ │ │ │navigant │ euro/pers. │ 100 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.4.1.5 │- Tip/clasă suplimentar │ euro/pers. │ 50 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │ 7.1.4.2 │Revalidare │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │ 7.1.4.2.1 │- Instructor FI, CRI, TRI, IRI │ euro/pers. │ 150 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.4.2.2 │- Instructor simulator (SFI, STI) sau MCC │ euro/pers. │ 120 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.4.2.3 │- Instructor I.B. │ euro/pers. │ 100 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.4.2.4 │- Instructor alte categorii de personal │ │ │ │ │navigant │ euro/pers. │ 100 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.5 │Autorizații speciale │ │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.5.1 │Acordare inițială și reînnoire │ euro/pers. │ 100 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.5.2 │Revalidare │ euro/pers. │ 80 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │ 7.1.6 │Examinatori delegați │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │ 7.1.6.1 │- Autorizare inițială, reemitere și │ │ │ │ │revalidare examinatori ATPL, CPL/IR │ euro/pers. │ 500 │ │ 3 ani ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.6.2 │- Autorizare inițială, reemitere și │ │ │ │ │revalidare examinatori PPL, CPL și alte │ │ │ │ │categorii de personal navigant │ euro/pers. │ 150 │ │ 3 ani ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.6.3 │- Împuternicire temporară de examinare │ euro/pers. │ 100 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.7 │Autorizarea, reînnoirea și revalidarea │ │ │ │ │utilizării serviciilor civile de navigație│ │ │ │ │aeriană (RACM-1) │ │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.7.1 │Examinare teoretică │ euro/pers. │ 50 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.7.2 │Examinare practică │ euro/pers. │ 100 │ │În cazul │ │ │ │ │efectuării de │ │ │ │ │către exami- │ │ │ │ │natori AACR ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.1.7.2 │Împuternicire inspectori delegați │ │ │ │ │cf. RACM-1 │ euro/pers. │ 50 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.2 │Personal tehnic aeronautic (examinare │ │ │ │ │teoretică) │ euro/pers. │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │ 7.2.1 │Acordarea/reînnoirea licenței/calificare │ │ │ │suplimentară │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │ 7.2.1.1 │Licență tip RACR - LPTA │ euro/categ./│ │ │ │ │clasă sau tip│ 120 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────┼───────────────── 7.2.1.2 │Calificare categorie/clasă/tip suplimentar│ │ │ │ │aeronavă pe licența RACR - LPTA validă │ │ 100 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────┼───────────────── 7.2.1.3 │Licență Part - 66 prin examinare teoretică│ │ 200 │ │ 5 ani ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────┼───────────────── 7.2.1.3.1 │Susținere examinare teoretică │ euro/modul │ │ │ │ │sau submodul │ 20 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────┼───────────────── 7.2.1.4 │Licență Part - 66 prin conversie │ │ 250 │ │Se includ toate │ │ │ │ │tipurile de │ │ │ │ │aeronave din │ │ │ │ │licența RACR │ │ │ │ │LPTA ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────┼───────────────── 7.2.1.5 │Calificare tip suplimentar aeronavă sau │ euro/categ. │ │ │ │subcategorie Part - 66 și revizie licență │sau subcateg.│ 150 │ │ 5 ani ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.2.1.6 │Evaluare dosar individual │ │ 20 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │ 7.2.2 │Revalidarea licenței │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │ 7.2.2.1 │Licență RACR - LPTA │ │ 120 │ │ 2 ani ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.2.2.2 │Tip/clasă suplimentară de aeronavă RACR - │ │ │ │ │LPTA │ │ 80 │ │ 2 ani ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.2.2.3 │Licență Part - 66 │ │ 200 │ │ 5 ani ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.2.2.4 │Tip suplimentar aeronavă sau subcategorie │ │ │ │ │Part - 66 │ │ 50 │ │ 5 ani ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.2.3 │Modificare licență Part - 66 prin │ │ │ │ │excluderea limitărilor sau modificarea │ │ │ │ │datelor personale și revizia licenței │ │ 80 │ │ 5 ani ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.3 │Controlori trafic aerian │ │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┤ │ │ │ 7.3.1. │Acordare/reînnoire licență și/sau │ │ │ │ │calificare și autorizare asociată │ │ │ │ │calificării │ │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.3.1.1 │Controlor trafic aerian stagiar │ euro/pers. │ 100 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.3.1.2 │Control de aerodrom, la vedere (ADV) │ euro/pers. │ 48 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.3.1.3 │Control de aerodrom, instrumental (ADI) │ euro/pers. │ 400 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.3.1.4 │Control de apropiere, procedural (APP) │ euro/pers. │ 400 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.3.1.5 │Control de apropiere, supraveghere (APS) │ euro/pers. │ 400 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.3.1.6 │Control regional, procedural (ACP) │ euro/pers. │ 400 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.3.1.7 │Control regional, supraveghere (ACS) │ euro/pers. │ 400 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.3.1.8 │Autorizări asociate calificărilor deținute│ │ │ │ │solicitate suplimentar │ euro/pers. │ 100 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.3.1.9 │Autorizare instructor OJT (OJTI), asociată│ │ │ │ │licenței │ euro/pers. │ 125 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.3.1.10 │Autorizare instructor simulator (SIM), │ │ │ │ │asociată licenței │ euro/pers. │ 125 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.3.1.11 │Autorizare examinator ATC │ euro/pers. │ 500 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │ 7.3.2. │Revalidare calificare sau autorizare │ │ │ │asociată licenței │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │ 7.3.2.1 │Controlor trafic aerian stagiar │ euro/pers. │ 100 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.3.2.2 │Control de aerodrom, la vedere (ADV) │ euro/pers. │ 28 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.3.2.3 │Control de aerodrom, instrumental (ADI) │ euro/pers. │ 386 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.3.2.4 │Control de apropiere, procedural (APP) │ euro/pers. │ 386 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.3.2.5 │Control de apropiere, supraveghere (APS) │ euro/pers. │ 386 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.3.2.6 │Control regional, procedural (ACP) │ euro/pers. │ 386 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.3.2.7 │Control regional, supraveghere (ACS) │ euro/pers. │ 386 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.3.2.8 │Calificări suplimentare │ euro/pers. │ 50% din │ │ │ │ │tariful pen-│ │ │ │ │tru revali- │ │ │ │ │darea primei│ │ │ │ │calificări │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.3.2.9 │Autorizare instructor OJT (OJTI), asociată│ │ │ │ │licenței │ euro/pers. │ 125 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.3.2.10 │Autorizare instructor simulator (SIM), │ │ │ │ │asociată licenței │ euro/pers. │ 125 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.3.2.11 │Autorizare examinator ATC │ euro/pers. │ 500 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.3.3 │Mutare la o nouă unitate de trafic │ euro/pers. │ 50% din │ │ │ │ │tariful pen-│ │ │ │ │tru acordare│ │ │ │ │calificare │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │ 7.4 │Controlori informare trafic aerian (CITA) │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┤ │ │ 7.4.1 │Acordare/reînnoire licență sau calificare │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │ 7.4.1.1 │- CITA stagiar │ euro/pers. │ 100 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.4.1.2 │- CITA TWR │ euro/pers. │ 190 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.4.1.3 │- CITA APP │ euro/pers. │ 207 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.4.1.4 │- CITA ACC │ euro/pers. │ 235 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.4.1.5 │- CITA NOTAM │ euro/pers. │ 190 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.4.1.6 │- CITA Briefing │ euro/pers. │ 190 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.4.1.7 │- Instructor │ euro/pers. │ 125 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │ 7.4.2 │Revalidare │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │ 7.4.2.1 │- CITA stagiar │ euro/pers. │ 100 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.4.2.2 │- CITA TWR │ euro/pers. │ 138 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.4.2.3 │- CITA APP │ euro/pers. │ 155 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.4.2.4 │- CITA ACC │ euro/pers. │ 185 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.4.2.5 │- CITA NOTAM │ euro/pers. │ 138 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.4.2.6 │- CITA Briefing │ euro/pers. │ 138 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.4.2.7 │- Instructor │ euro/pers. │ 125 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.4.3 │Mutare la o nouă unitate de trafic │ euro/pers. │ 100 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │ 7.5 │Controlori trafic aerian dirijare la sol │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┤ │ │ 7.5.1 │Acordare/reînnoire licență │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │ 7.5.1.1 │Controlori trafic aerian dirijare la │ │ │ │ │sol stagiar │ euro/pers. │ 50 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.5.1.2 │Controlori trafic aerian dirijare la sol │ euro/pers. │ 47 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.5.1.3 │Calificare superioară de instructor │ euro/pers. │ 125 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │ 7.5.2 │Revalidare │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │ 7.5.2.1 │Controlori trafic aerian dirijare la │ │ │ │ │sol stagiar │ euro/pers. │ 30 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.5.2.2 │Controlori trafic aerian dirijare la sol │ euro/pers. │ 28 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.5.2.3 │Calificare superioară de instructor │ euro/pers. │ 125 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.5.3 │Mutare la o nouă unitate │ euro/pers. │ 25 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │ 7.6 │Meteorolog aeronautic │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┤ │ │2 ani 7.6.1 │Acordare/reînnoire licență sau calificări │ │ │(licențe noi ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │conform 7.6.1.1 │- Stagiar │ euro/pers. │ 75 │ │RACR-LMET) ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │ 7.6.1.2 │- Tehnician │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │ 7.6.1.2.1 │* Gr. III │ euro/pers. │ 150 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ ├───────────────── 7.6.1.2.2 │* Gr. II │ euro/pers. │ 175 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.6.1.2.3 │* Gr. I │ euro/pers. │ 200 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │ 7.6.1.3 │- Prognozist │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │ 7.6.1.3.1 │* Gr. III │ euro/pers. │ 200 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.6.1.3.2 │* Gr. II │ euro/pers. │ 225 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.6.1.3.3 │* Gr. I │ euro/pers. │ 250 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.6.1.4 │- Instructor OJT │ euro/pers. │ 125 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.6.1.5 │- Autorizare activitate de climatologie │ │ │ │ │aeronautică │ euro/pers. │ 200 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │ 7.6.2 │Revalidare │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │ 7.6.2.1 │- Stagiar │ euro/pers. │ 75 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │ 7.6.2.2 │- Tehnician │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │ 7.6.2.2.1 │* Gr. III │ euro/pers. │ 100 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.6.2.2.2 │* Gr. II │ euro/pers. │ 125 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.6.2.2.3 │* Gr. I │ euro/pers. │ 150 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │ 7.6.2.3 │- Prognozist │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │ 7.6.2.3.1 │* Gr. III │ euro/pers. │ 150 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.6.2.3.2 │* Gr. II │ euro/pers. │ 175 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.6.2.3.3 │* Gr. I │ euro/pers. │ 200 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.6.2.4 │- Instructor OJT │ euro/pers. │ 100 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.6.2.5 │- Autorizare activitate de climatologie │ │ │ │ │aeronautică │ euro/pers. │ 150 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.6.3 │Mutare la o unitate meteorologică │ │ 50% din │ │ │aeronautică de același tip │ euro/pers. │tariful pen-│ │ │ │ │tru acordare│ │ │ │ │calificare/ │ │ │ │ │ /gr. │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.6.4 │Mutare la o unitate meteorologică │ │tariful pen-│ │ │aeronautică de alt tip │ euro/pers. │tru acordare│ │ │ │ │calificare/ │ │ │ │ │ /gr. │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │ 7.7 │Personal PNA-Tc │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │ 7.7.1 │Acordare/reînnoire licență │ euro/pers. │ 175 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.7.2 │Acordare grupă suplimentară de echipamente│ euro/pers. │ 45 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.7.3 │Revalidarea licenței de funcționare a │ │ │ │ │personalului aeronautic tehnic PNA-Tc │ euro/pers. │ 90 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │ 7.8 │Dispecer operațiuni zbor │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │ 7.8.1 │Acordare/reînnoire licență │ euro/pers. │ 45 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.8.2 │Revalidare licență │ euro/pers. │ 30 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │ 7.9 │Personal care exploatează mijloace │ │ │ │speciale de aerodrom │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┼─────┼───────────────── 7.9.1 │Acordare/reînnoire │ euro/pers. │ 45 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────┼───────────────── 7.9.2 │Revalidare │ euro/pers. │ 30 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┼─────┼───────────────── 7.10 │Validări și prelungire validare licențe │ │ │ │personal aeronautic emise de alte state │ │ │ │(Examinare teoretică și practică) │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │ 7.10.1 │- Pilot de aeronavă PPL, CPL (A;H) │ euro/pers. │ 75 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ ├───────────────── 7.10.2 │- Pilot de aeronavă ATPL (A;H) CPL/IR │ │ │ │ │(A;H) │ euro/pers. │ 150 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ ├───────────────── 7.10.3 │- Personal navigant (alte categorii) │ euro/pers. │ 100 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ ├───────────────── 7.10.4 │- Personal aeronautic nenavigant │ euro/pers. │ 100 │ │Comasare │ │ │ │ │categorii ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ ├───────────────── 7.11 │Situații speciale │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │ 7.11.1 │- Preschimbare documente de calificare │ │ │ │ │prin modificarea datelor personale, cu │ │ │ │ │excepția licenței JAR - 66 │ euro/pers. │ 25 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.11.2 │- Preschimbare documente de calificare │ │ │ │ │deteriorate │ euro/pers. │ 25 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.11.3 │- Eliberare duplicate (pierdere, furt, │ │ │ │ │distrugere) │ euro/pers. │ 25 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │ 7.11.4 │Reexaminarea suplimentară │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │ 7.11.4.1 │- Teoretică │ euro/pers. │ 25/disci- │ │ │ │ │ plină │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.11.4.2 │- Practică │ euro/pers. │ tarif │ │ │ │ │ examinare │ │ │ │ │ practică │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 7.11.5 │Acordare de exceptare pe termen scurt, │ │ │ │ │maximum 60 de zile(de exemplu, prelungirea│ │ │ │ │valabilității licenței) │ euro/pers. │ 50% supli- │ │A se vedea │ │ │mentar față │ │condiția de │ │ │de tariful │ │aplicare B.3 │ │ │aplicabil │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────┼───────────────── 7.12 │Autorizarea persoanelor care deservesc │ │ │ │ │laboratoarele de control al calității │ │ │ │ │combustibililor, lubrifianților și │ │ │ │ │lichidelor speciale de aviație │ euro/pers. │ 90 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────┼───────────────── 7.13 │Autorizarea personalului care se ocupă cu │ │ │ │ │gestionarea combustibililor, lubrifian- │ │ │ │ │ților, lichidelor speciale pentru │ │ │ │ │aeronave │ euro/pers. │ 90 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────┼───────────────── 7.14 │Acordare/revalidare/reînnoire calificare │ │ │ │ │în limba utilizată în radiocomunicații │ euro/pers. │ 100 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────┼───────────────── 7.15 │Certificarea inițială și recurentă a │ │ │ │ │personalului implicat în transportul │ │ │ │ │aerian de bunuri periculoase │ euro/pers. │ 50 │ │ ───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴─────┴──────────────── B. Condiții de aplicare 1. Tarifele se aplică la licențele individuale. Tariful de bază pentru examinarea teoretică include și o reexaminare la cel mult două discipline. Pentru prima reexaminare la mai mult de două discipline se percepe tariful integral corespunzător autorizării/calificării solicitate. 2. Plata tarifelor prevăzute la cap. 7 se efectuează la depunerea cererii sau conform contractului cu beneficiarul. 3. Tariful prevăzut la pct. A.7.11.5 se aplică numai în situația în care, în perioada solicitată, deținătorul își exercită nemijlocit privilegiile conferite de licență, cu calificările și autorizările asociate. 4. Pentru acordarea autorizărilor speciale ale personalului navigant și CTA, tariful se plătește o singură dată la obținerea fiecărei autorizări speciale. În cazul în care într-o perioadă de 12 luni consecutive personalul navigant și CTA nu probează executarea operării la nivelul autorizărilor speciale deținute, acesta va fi examinat în vederea menținerii autorizării, plătind tariful integral corespunzător revalidării, la nivelul fiecărei autorizări speciale solicitate și deținute. 5. Reînnoirea calificărilor de clasă/tip în perioada de valabilitate a licenței se tarifează similar cu acordarea inițială de clasă/tip. 6. Pentru examinarea teoretică și practică a piloților calificați pe aeronavele monomotor cu piston, cu excepția elicopterelor, având masa maximă la decolare mai mică de 2.730 kg, admise la zbor cu pilot unic, indiferent de tipul constructiv, se percep exclusiv tarifele corespunzătoare examinărilor unui singur tip de aeronavă, examinarea practică efectuându-se, de regulă, pe tipul de aeronavă având greutatea mai mare. 7. Examinare teoretică și practică pentru revalidarea licențelor însoțitorilor de bord care dețin calificări multiple, respectiv pentru mai multe tipuri de aeronave, dar nu mai mult de 3, se tarifează o singură dată. 8. Pentru examinarea mecanicilor naviganți pe aeronave având MTOW<5.700 kg se aplică 50 % din tariful de bază. 9. În sensul prezentului ordin, controlor trafic aerian aerodrom înseamnă controlor trafic aerian informare care funcționează pe aerodromurile sau terenurile sumar amenajate, utilizate pentru operațiuni de lucru aerian activități sportive și școală. 10. La acordarea licenței RACR LPTA, în tariful prevăzut sunt incluse 1 categorie + 1 clasă + 1 tip de aeronavă (clasă de componente). 11. Atunci când pentru licența Part - 66 la o categorie/subcategorie sau tip de aeronavă este solicitată categoria C simultan cu categoria B1 sau B2, aceasta se va acorda fără plata unui tarif. 12. Conversia licenței RACR LPTA în PART - 66 poate fi făcută pe baza "drepturilor protejate" și include toate tipurile de aeronave pentru care solicitantul deține drept de certificare. 13. Dacă o licență PART - 66 este transmisă la AACR pentru extindere sau orice altă modificare în perioada de valabilitate de 5 ani, valabilitatea licenței nou-emise va fi tot de 5 ani. În acest caz, pentru prelungirea valabilității licenței va fi perceput un tarif proporțional cu perioada dintre emiterea licenței transmise la AACR și emiterea noii licențe, rotunjită în jos la un număr întreg de ani. (Exemplu: Dacă se solicită modificarea unei licențe după o perioadă de 2 ani și 3 luni de la emiterea ei, tariful aplicabil va fi: - perioada de la emiterea inițială: 2 ani 3 luni - se iau în calcul 2 ani; - tarif de prelungire/an: 200 euro : 5 ani = 40 euro; - tarif aplicabil: 40 euro x 2 ani = 80 euro. 14. Pentru efectuarea în regim de urgență a examinărilor teoretice, față de sesiunile de examinare aprobate, se aplică un tarif de urgență majorat cu 50% față de tariful aplicabil. 15. Pentru eliberarea, în termen de maximum 24 de ore, a documentelor de calificare, în cazul îndeplinirii condițiilor specifice, se aplică un tarif de urgență majorat cu 25% față de tariful aplicabil. 16. Tarifele nu includ cheltuielile ocazionate de deplasarea în străinătate a inspectorilor AACR, respectiv diurnă, cazare, transport și vize. Acestea vor fi suportate de solicitant. 17. Tarifele prevăzute la pct. A.7.3.1.6, A.7.3.1.7, A.7.3.2.6, A.7.3.2.7, A.7.4.1.4 și A.7.4.2.4 aplicabile în relația cu ROMATSA sunt incluse în tariful prevăzut la cap. 8. 18. Tarifele prevăzute la pct. A.7.3.2.8, A.7.3.2.9, A.7.3.2.10, A.7.3.2.11, A.7.3.3, A.7.4.1.7, A.7.4.2.7, A.7.4.3 și A.7.11.5, aplicabile în relația cu ROMATSA controlorilor care dețin calificarea ACP și ACS, sunt incluse în tariful prevăzut la cap. 8. 19. Tarifele aplicabile nu includ T.V.A

Capitolul 8 Supervizarea spațiului aerian național și a operării serviciilor pentru navigația aeriană A. Tarife 8.1

Supervizarea spațiului aerian național și a operării

serviciilor pentru navigația aeriană, din punct de

vedere al obligațiilor ce revin autorității

naționale de supervizare, inclusiv pe linia

acordurilor și tratatelor internaționale*)

euro

Conform

condi-

țiilor

aplicare

Lunar

------

*) Include autorizările și avizele acordate serviciilor de navigație aeriană în baza legislației naționale pentru procurarea/exploatarea sistemelor, mijloacelor, echipamentelor și instalațiilor aferente protecției navigației aeriene, cât și certificarea personalului aeronautic civil cu atribuții în serviciile de navigație aeriană de rută. B. Condiții de aplicare 1. Tariful prevăzut la pct. A.8.1 se stabilește pe baze contractuale, anual, între AACR și ROMATSA, și reprezintă un procent rezultat din raportul dintre cheltuielile prevăzute de AACR pentru activitatea de supervizare a spațiului aerian național și a operării serviciilor pentru navigația aeriană și totalul bazei de cost pentru stabilirea tarifului de rută al României, aprobată prin Ordin al ministrului transporturilor. 2. Aplicarea tarifului se face asupra tuturor încasărilor, exclusiv T.V.A. și penalități, de la Eurocontrol, în anul în curs, fără a putea depăși suma prevăzută de AACR pentru supervizarea spațiului aerian național și a operării serviciilor pentru navigația aeriană, înscrisă în baza de cost pentru stabilirea tarifului de rută al României, care este aprobată prin ordin al ministrului transporturilor. 3. Tariful prevăzut la pct. A.8.1 poate fi recalculat pe baze contractuale între AACR și ROMATSA, în situația apariției unor variații semnificative ale condițiilor de operare supervizate, ale volumului de trafic sau ale costurilor reale, care se justifică, aferente activităților care fac obiectul prezentului capitol, în raport cu costurile antecalculate.

Capitolul 9 Autorizarea activităților aeroportuare, de aerodrom și a mijloacelor de asigurare a siguranței zborurilor A. Tarife Font 8 ───────────┬──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┬──────────────────────┐ 9.1 │Autorizarea aerodromurilor │ │ │ la depunerea │ │ │euro/aerodrom│ T1+T2 │ cererii │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┴──────────────────────┤ unde: │T1 - componentă tarif, în funcție de │T2 - componentă tarif, în funcție de categoria │ │infrastructura de aerodrom și aeronavele │ operațiunilor aeriene de pe aerodrom: │ │care pot opera: │ │ ───────────┼──────────┬───────────────────────────────┼─────────────┬───────────────────────────────────┤ │500 euro │cifra de cod 1, │400 euro │la vedere sau neprecizie │ │ │heliporturi și baze de operare │ │ │ ───────────┼──────────┼───────────────────────────────┼─────────────┼───────────────────────────────────┤ │2.000 euro│coduri 2A-3B inclusiv │1.000 euro │precizie Cat. I │ ───────────┼──────────┼───────────────────────────────┼─────────────┼───────────────────────────────────┤ │3.000 euro│coduri 3C- 4D inclusiv │2.000 euro │precizie Cat. II │ ───────────┼──────────┼───────────────────────────────┼─────────────┼───────────────────────────────────┤ │4.000 euro│coduri 4E - 4F │2.500 euro │precizie Cat. III A, III B │ ───────────┼──────────┼───────────────────────────────┼─────────────┼───────────────────────────────────┤ │ │ │4.000 euro │precizie Cat. III C │ ───────────┼──────────┴───────────────────────────────┼─────────────┼────────────┬──────────────────────┤ 9.2 │Prelungirea autorizării aerodromurilor │euro/aerodrom│ T1+T2 │ la depunerea │ │ │ │ │ cererii │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┴──────────────────────┤ unde: │T1 - componentă tarif, în funcție de │T2 - componentă tarif, în funcție de categoria │ │infrastructura de aerodrom și aeronavele │ operațiunilor aeriene de pe aerodrom: │ │care pot opera: │ │ ───────────┼──────────┬───────────────────────────────┼─────────────┬───────────────────────────────────┤ │200 euro │cifra de cod 1, │200 euro │la vedere sau neprecizie │ │ │heliporturi și baze de operare │ │ │ ───────────┼──────────┼───────────────────────────────┼─────────────┼───────────────────────────────────┤ │1.000 euro│coduri 2A-3B inclusiv │500 euro │precizie Cat. I │ ───────────┼──────────┼───────────────────────────────┼─────────────┼───────────────────────────────────┤ │2.000 euro│coduri 3C- 4D inclusiv │1.000 euro │precizie Cat. II │ ───────────┼──────────┼───────────────────────────────┼─────────────┼───────────────────────────────────┤ │2.500 euro│coduri 4E - 4F │1.200 euro │precizie Cat III A, III B │ ───────────┼──────────┼───────────────────────────────┼─────────────┼───────────────────────────────────┤ │ │ │3.000 euro │precizie Cat. III C │ ───────────┼──────────┴───────────────────────────────┼─────────────┼────────────┬──────────────────────┤ 9.3 │Supravegherea menținerii condițiilor de │ │ │ la finalizarea │ │autorizare a aerodromurilor │euro/oră │ 40 │ auditului de │ │ │evaluare/om │ │ supraveghere │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤ 9.4 │Evaluarea modificărilor/amendamentelor la │euro/oră │ │ la finalizarea │ │documentele de autorizare │evaluare/om │ 40 │ evaluării │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤ 9.5 │Activități de expertiză tehnico- │ │ │ │ │operațională în vederea autorizării │euro/oră │ 40 │ la finalizarea │ │echipamentelor de aerodrom, inclusiv │evaluare/om │ │ evaluării │ │mijloace vizuale │ │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤ 9.6 │Evaluarea elementelor relevante ale unui │euro/oră │ │ la finalizarea │ │aerodrom după efectuarea R.K. │evaluare/om │ 40 │ evaluării │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤ 9.7 │Autorizarea și prelungirea autorizării │euro/oră │ │ la finalizarea │ │alimentatoarelor de combustibil de aviație│evaluare/om │ 40 │ evaluării │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤ 9.8 │Supravegherea menținerii obiectivelor │ │ │lunar, conform │ │necesare siguranței pasagerilor pe │ │ │contractului cu │ │aeroporturile internaționale │ │ │respectivul aeroport │ ├──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ │sub 500.000 de pasageri îmbarcați │ │ 0,2 │ │ ├──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ │între 500.001 și 750.000 de pasageri │ │ │ │ │îmbarcați │ │ 0,6 │ │ ├──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ │peste 750.000 de pasageri îmbarcați │ │ 1 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤ 9.9 │Inspecția și verificarea din zbor a │euro/oră zbor│ 3.434 │la depunerea cererii │ │funcționării mijloacelor PNA-Tc. │ │ │sau conform contrac- │ │ │ │ │tului cu beneficiarul │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤ 9.10 │Activități de expertiză/investigație │ │ │ │ │tehnico-operațională în vederea │ │ │ │ │autorizării mijloacelor PNA-Tc pentru │ │ │ │ │exploatare sau pentru certificarea de │ │ │ │ │tip a tehnicii de aviație din ATM │euro/oră/ │ 40 │ la finalizarea │ │(la solicitarea beneficiarului │ expert │ │ evaluării │ │sau în cazul autorizării pentru exploatare│ │ │ │ │a unor mijloace complexe sau care necesită│ │ │ │ │expertizare suplimentară). │ │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤ │ │ euro/ │ │ │ 9.11 │Autorizarea de funcționare a frecvențelor │ frecvență │ │ la depunerea │ │radioaeronautice │ autorizată │ 190 │ cererii │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤ 9.12 │Supravegherea utilizării frecvențelor │ euro/an │ │ în luna ianuarie │ │radioaeronautice │ frecvență │ 20 │ pentru anul în curs │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤ 9.13 │Autorizarea și alocarea de indicative AFTN│ euro/ │ 100 │ la depunerea │ │ │ indicativ │ │ cererii │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┼──────────────────────┤ │Autorizarea și prelungirea autorizării │ │ │ 9.14 │mijloacelor tehnice pentru deservirea │ │ la depunerea │ │aeronavelor la sol │ │ cererii sau conform │ ├──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ contractului cu │ │Autorizare inițială mijloacele tehnice │ │ │ beneficiarul │ 9.14.1 │aeroportuare, altele decât │ euro/mijloc │ 200 │ │ │alimentatoarele de combustibil de aviație │ tehnic │ │ │ ├──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 9.14.2 │Prelungirea autorizării │ euro/mijloc │ 75 │ │ │ │ tehnic │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤ │Autorizarea constructorilor de echipamente│ │ │ la finalizarea │ 9.15 │specifice activităților aeroportuare și de│ euro/oră │ 40 │ evaluării │ │control și dirijare a zborurilor │investigație/│ │ │ │ │ om │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤ │Emiterea de avize la documentațiile │ │ │ │ │tehnice pentru realizarea sau │ │ │ │ │modernizarea/dezvoltarea de terenuri │ │ │ │ 9.16 │de aeronautică civilă și alte │ euro/oră │ 40 │ │ │construcții destinate aviației │investigație/│ │ │ │civile │ om │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤ 9.17 │Emiterea de avize la documentații pentru │ │ │ │ │construcții și amenajări de orice fel în │ │ │ │ │zone cu servituți aeronautice │ │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 9.17.1 │Aviz simplu │ │ 100 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┤ │ 9.17.2 │Aviz complex │ │ 250 │ la depunerea │ │ │ │ │ cererii │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┤ euro ├────────────┤ │ 9.17.3 │Avize de mare complexitate │ /obiectiv │ 750 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┤ │ │Suplimentare pentru avizarea │ │ 100 │ │ 9.17.4 │construcțiilor situate în zone de aerodrom│ │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤ 9.17.5 │Avize care implică evaluarea/reevaluarea │ euro/oră │ │ la finalizarea │ │suprafețelor de obstacolare │investigație/│ 40 │ evaluării │ │ │ om │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤ │Avizarea specificațiilor tehnice anterior │ │ │ │ │procurării sau construirii unui mijloc │ euro/oră │ 40 │ │ 9.18 │tehnic de aviație utilizat de serviciile │ investigatie│ │ se regularizează │ │de navigație aeriană │ om │ │ după procurare │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤ │Avizarea specificațiilor tehnice anterior │ │ │ │ 9.19 │procurării sau construirii unui mijloc │ euro/oră │ 40 │ │ │tehnic specific de aerodrom sau de │investigație/│ │ la finalizarea │ │deservire aeroportuară a aeronavelor. │ om │ │ evaluării │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤ │Avizarea studiilor, procedurilor și │ euro/oră │ │ │ 9.20 │proiectelor de investiții pentru aviația │investigație/│ 40 │ la finalizarea │ │civilă (inclusiv de construcții-montaj) │ om │ │ evaluării │ ───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴──────────────────────┘ B. Condiții de aplicare 1. În cazul autorizării mijloacelor semnificative pentru siguranța zborurilor, a unor noi tipuri de echipamente, în vederea emiterii certificatului respectiv, solicitantul trebuie să îndeplinească pe speze proprii condițiile și prevederile regulamentare și procedurale privind autorizarea și, după caz, pentru pregătirea personalului de supraveghere al AACR, în baza unui program aprobat de AACR. 2. Tarifele prevăzute la pct. A.9.10, A.9.11, A.9.12, A.9.13, A.9.17 și A.9.18 aplicabile în relația cu ROMATSA sunt incluse în tariful prevăzut la cap. 8. 3. Tariful prevăzut la pct. A.9.9 se va aplica pentru prestațiile efectuate pe teritoriul României. 4. La pct. A.9.17, la cerere, se aplică o taxă de urgență de 100%. Definirea tipurilor de avize se va face în funcție de: suprafață construită, regimul de înălțime (sau cumulate), alte situații etc. 5. La pct. A.9.17.5, evaluarea/reevaluarea suprafețelor de obstacolare se face cu acordul prealabil al solicitantului. Tariful corespunzător se aplică înainte de eliminarea avizului în cauză. 6. Tariful prevăzut la pct. A.9.8 se aplică aeroporturilor internaționale care înregistrează trafic anual de peste 500.000 de pasageri îmbarcați. Tariful se aplică tuturor pasagerilor îmbarcați înregistrați pe respectivul aeroport în perioada 1 ianuarie - 31 decembrie a fiecărui an calendaristic. 7. În condițiile în care, ca urmare a evaluării, se constată că autorizarea, prelungirea autorizării sau avizul nu se poate acorda, tariful încasat nu se returnează. 8. Pentru reautorizare în urma expirării sau anulării certificatului de autorizare se percep tarifele prevăzute pentru autorizarea inițială. 9. Tarifele nu includ cheltuielile ocazionate de deplasarea în străinătate a inspectorilor AACR, respectiv diurnă, cazare, transport și vize. Acestea vor fi suportate de solicitant. 10. În cazul neachitării la termen a obligațiilor financiare rezultate din serviciile prestate, AACR poate proceda la suspendarea documentului eliberat. 11. Tarifele aplicabile nu includ T.V.A

Capitolul 10 AUTORIZAREA ȘI SUPRAVEGHEREA ALTOR AGENȚI CU ACTIVITĂȚI PENTRU AVIAȚIA CIVILĂ A. Tarife Font 8 ───────────┬─────────────────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────────────┐ 10.1 │Evaluare în vederea autorizării laboratoarelor care execută lucrări │ │ │pentru aeronautică civilă (încercări mecanice, analize fizico-chimice│ │ │controale nedistructive etc.) │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤ 10.1.1 │Autorizare inițială și modificare a │euro/om oră │ 40 │ La depunerea │ │autorizării │investigație │ │ cererii │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤ 10.1.2 │Supravegherea menținerii condițiilor de │ │ │ Lunar, până la │ │autorizare │ │ │ sfârșitul lunii │ │ │euro/om oră │ 40 │ următoare celei │ │ │investigație │ │ pentru care s-a │ │ │ │ │ efectuat supravegherea ───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤ 10.2 │Autorizarea agenților distribuitori de produse aeronautice sau de │ │ │materiale necesare construcției, repărării sau exploatării acestora, │ │ │procurate de la furnizori. │ │ ───────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ 10.2.1 │Agenți care nu dețin spații de depozitare proprii sau închiriate: │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤ 10.2.1.1 │ - autorizare inițială │ euro │ │ la depunerea │ │ │ /autorizare │ 400 │ cererii │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤ 10.2.1.2 │ - modificare de autorizare │ euro │ │ la depunerea │ │ │ /modificare │ 350 │ cererii │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤ 10.2.2 │Agenți care dețin spații de depozitare proprii sau închiriate, │ │ │inclusiv depozite de carburanți și lubrifianți: │ │ ───────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────┤ 10.2.2.1 │ │ la depunerea │ │ - autorizare inițială │ cererii │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤ 10.2.2.1.1 │ - spații de tip închis, inclusiv │ │0,2 (min. │ │ │ rezervoare │ euro/m.c. │500 euro) │ │ │ │ │ │ │ 10.2.2.1.2 │ - spații deschise │ euro/m². │1,0 (min. │ │ │ │ │200 euro) │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤ 10.2.2.2. │ │ la depunerea │ │ - modificarea de autorizare │ cererii │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤ 10.2.2.2.1 │ - spații de tip închis │ │0,1 (min. │ │ │ │ euro/m.c. │300 euro) │ │ │ │ │ │ │ 10.2.2.2.2 │ - spații deschise │ euro/m². │1,0 (min. │ │ │ │ │150 euro) │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤ 10.2.3 │Supravegherea menținerii condițiilor de │ euro/an, │ │ │ │autorizare │ din care: │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤ 10.2.3.1 │ - pentru primii 100.000 euro din valoarea│ euro/10.000 │ 70 │ │ │ vânzărilor, directe și indirecte, anuale│ euro vânzare│ │ lunar, până la │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ sfârșitul lunii │ 10.2.3.2 │ - pentru următoarele 900.000 euro din │euro/100.000 │ │ următoare celei │ │valoarea vânzărilor, directe și indirecte,│ euro vânzare│ 250 │ pentru care s-a │ │anuale │ │ │ efectuat │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ supravegherea │ 10.2.3.3 │ - pentru următoarele milioane de euro din│ euro/ │ │ │ │valoarea vânzărilor, directe și indirecte,│ 1.000.000 │ 550 │ │ │anuale │euro vânzare │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤ 10.3. │Autorizarea agenților economici pentru proiectarea și executarea │ │ │lucrărilor cu specific aeroportuar │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤ 10.3.1 │Autorizarea inițială și prelungirea │ euro/oră │ │ avans 300 euro + │ │autorizării agenților economici pentru │ evaluare/om │ 40 │ regularizare │ │proiectarea lucrărilor cu specific │ │ │ postcalcul │ │aeroportuar │ │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 10.3.2. │Autorizarea inițială și prelungirea │ │ │ │ │autorizării agenților economici pentru │ euro/oră │ 40 │ avans 300 euro + │ │executarea lucrărilor cu specific │ evaluare/om │ │ regularizare │ │aeroportuar │ │ │ postcalcul │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 10.3.3. │Supravegherea menținerii condițiilor de │ euro/oră │ │ │ │autorizare │ evaluare/om │ 40 │ │ │ │ │ │ la finalizarea │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ auditului de │ 10.4. │Supravegherea menținerii condițiilor de │ │ │ supraveghere │ │autorizare a constructorilor de │ │ │ │ │echipamente și produse specifice │ euro/an │ 800 │ │ │activităților aeroportuare, de control și │ │ │ la depunerea │ │dirijare a zborurilor │ │ │ cererii │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤ 10.5. │Autorizarea agenților de handling │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤ 10.5.1. │Autorizare inițială și prelungirea │ │ │ avans 300 euro + │ │autorizării │ euro/oră │ 40 │ regularizare │ │ │evaluare/om │ │ postcalcul │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤ 10.5.2. │Supravegherea menținerii condițiilor de │ │ │ la finalizarea │ │autorizare │ euro/oră │ 40 │ auditului de │ │ │evaluare/om │ │ supraveghere │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤ 10.6. │Autorizarea altor agenți pentru servicii aeronautice │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤ 10.6.1. │Autorizare inițială și prelungirea │ │ │ avans 300 euro + │ │autorizării │ euro/oră │ 40 │ regularizare │ │ │evaluare/om │ │ postcalcul │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤ 10.6.2. │Supravegherea menținerii condițiilor de │ │ │ la finalizarea │ │autorizare │ euro/oră │ 40 │ auditului de │ │ │ evaluare/om │ │ supraveghere │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤ 10.7 │Autorizarea organizațiilor de pregătire │ │ ───────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────┤ 10.7.1 │Autorizarea organizațiilor de pregătire pentru zbor (FTO) │ │ ───────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────┤ 10.7.1.1 │Autorizare inițială │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤ 10.7.1.1.1 │ - maximum 3 cursuri │ │ 3.000 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┤ │ 10.7.1.1.2 │ - mai mult de 3 cursuri │ euro │ 4.500 │ la depunerea │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┤ cererii │ 10.7.1.1.3 │ - introducere curs suplimentar │ │ 300 │ │ │ în autorizație │ │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤ 10.7.1.2 │Supravegherea menținerii condițiilor de autorizare în vederea │ │ │revalidării autorizației │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤ 10.7.1.2.1 │ - maximum 3 cursuri │ │ 500 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┤ euro ├────────────┤ Anual │ 10.7.1.2.2 │ - mai mult de 3 cursuri │ │ 750 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤ 10.7.2 │Autorizarea organizațiilor de pregătire de tip (TRTO) │ │ ───────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────┤ 10.7.2.1 │Autorizare inițială │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤ 10.7.2.1.1 │ - maximum 2 tipuri │ │ 2.500 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┤ │ 10.7.2.1.2 │ - mai mult de 2 tipuri │ euro │ 4.000 │ la depunerea │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┤ cererii │ 10.7.2.1.3 │ - introducere tip suplimentar │ │ 500 │ │ │ în autorizație │ │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤ 10.7.2.2 │Supravegherea menținerii condițiilor de autorizare în vederea │ │ │revalidării autorizației │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤ 10.7.2.2.1 │ - maxim 2 tipuri │ │ 500 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┤ euro ├────────────┤ Anual │ 10.7.2.2.2 │ - mai mult de 2 tipuri │ │ 750 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤ 10.7.3 │Autorizarea organizațiilor de pregătire pentru CTA, meteorologi │ │ ───────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────┤ 10.7.3.1 │Autorizare inițială │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤ 10.7.3.1.1 │ - maximum 3 cursuri │ │ 3.000 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┤ │ 10.7.3.1.2 │ - mai mult de 3 cursuri │ euro │ 4.500 │ la depunerea │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┤ cererii │ 10.7.3.1.3 │ - introducere curs suplimentar în │ │ 300 │ │ │ autorizație │ │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤ 10.7.3.2 │Supravegherea menținerii condițiilor de autorizare în vederea │ │ │revalidării │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤ 10.7.3.2.1 │ - maximum 3 cursuri │ │ 500 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┤ euro ├────────────┤ Anual │ 10.7.3.2.2 │ - mai mult de 3 cursuri │ │ 750 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤ 10.7.4 │Autorizarea altor organizații de pregătire pentru personalul │ │ │aeronautic nenavigant │ │ ───────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────┤ 10.7.4.1 │Autorizare inițială │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤ 10.7.4.1.1 │ - maximum 3 cursuri │ │ 2.000 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┤ │ 10.7.4.1.2 │ - mai mult de 3 cursuri │ euro │ 4.000 │ la depunerea │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┤ cererii │ 10.7.4.1.3 │ - introducere curs suplimentar în │ │ 300 │ │ │ autorizație │ │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤ 10.7.4.2 │Supravegherea menținerii condițiilor de autorizare în vederea │ │ │revalidării │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤ 10.7.4.2.1 │ - maximum 3 cursuri │ │ 500 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┤ │ 10.7.4.2.2 │ - mai mult de 3 cursuri │ euro │ 750 │ Anual │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤ 10.7.5 │Alte tipuri de organizații de pregătire pentru personalul │ │ │navigant │ │ ───────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────┤ 10.7.5.1 │Autorizare inițială │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤ 10.7.5.1.1 │ - instruire teoretică │ │ 1.000 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┤ │ 10.7.5.1.2 │ - instruire practică │ euro │ 2.000 │ la depunerea │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┤ cererii │ 10.7.5.1.3 │ - introducere curs suplimentar în │ │ 300 │ │ │ autorizație │ │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤ 10.5.4.2 │Supravegherea menținerii condițiilor de autorizare în vederea │ │ │revalidării autorizației │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤ 10.7.5.2.1 │ - instruire teoretică │ │ 350 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┤ euro ├────────────┤ Anual │ 10.7.5.2.2 │ - Instruire practică │ │ 450 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤ 10.7.6 │Analiză și aprobare programe de pregătire │ euro/oră │ 40 │ la depunerea │ │individuale │ │ │ cererii │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤ 10.8 │Autorizarea operatorilor de echipamente de instruire sintetică (STD) │ │ │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤ 10.8.1 │De tip A │ euro │ 500 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ 10.8.2 │De tip B │ euro │ 1.000 │ la depunerea │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ cererii │ 10.8.3 │De tip C sau D │ euro │ 2.000 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤ 10.9 │Autorizarea centrelor medicale aeronautice │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤ 10.9.1 │Autorizarea inițială │ euro │ 5.000 │ la depunerea │ │ │ │ │ cererii │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤ 10.9.2 │Supravegherea menținerii condițiilor de │ euro/an │ 500 │ Anual │ │autorizare │ │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤ 10.10 │Autorizarea examinatorilor medicali aeronautici │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤ 10.10.1 │Autorizarea inițială │ euro │ 200 │ la depunerea │ │ │ │ │ cererii │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤ 10.10.2 │Supravegherea menținerii condițiilor de │ euro/an │ 100 │ Anual │ │autorizare │ │ │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤ 10.11 │Autorizarea organizării de demonstrații aeriene │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤ 10.11.1 │ - număr de avioane participante 1-4 │ │ 100 │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┤ │ 10.11.2 │ - număr de avioane participante 5-10 │ euro │ 200 │ la depunerea │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┤ cererii │ 10.11.3 │ - număr de avioane participante peste 10 │ │ 400 │ │ ───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴──────────────────────┘ B. Condiții de aplicare 1. Numărul orelor de investigație pentru autorizarea inițială este de 2% din potențialul de manoperă al laboratorului în anul de referință, iar în cazul modificărilor, 1,5% din potențialul de manoperă al zonei care face obiectul modificării. 2. În condițiile în care, ca urmare a evaluării, se constată că autorizarea sau prelungirea autorizării nu se poate acorda, tariful încasat nu se returnează. 3. Numărul orelor de investigație pentru supravegherea menținerii condițiilor de autorizare este de 1,5% din potențialul de manoperă al laboratorului în anul de referință. 4. Potențialul de manoperă al laboratorului în anul de referință include manopera anuală a persoanelor încadrate în laboratorul respectiv, care au atribuții privind pregătirea și executarea încercărilor, înregistrarea și interpretarea rezultatelor, întocmirea rapoartelor de încercare, întreținerea și verificarea metrologică a echipamentelor de încercări, precum și a persoanelor cu atribuții în sistemul AQ. Dacă laboratorul efectuează și alte activități, cum ar fi microproducție, cercetare, încercări în domeniul neaeronautic civil și altele, potențialul anual de manoperă alocat încercărilor pentru aeronautica civilă în anul de referință se va stabili de către conducerea unității autorizate, în baza unei proceduri corespunzătoare, agreate prin contractul de supraveghere încheiat cu AACR. 5. Pentru reautorizare în situația renunțării, expirării sau revocării autorizării se percep tarifele prevăzute pentru autorizarea inițială. 6. Calculul tarifului privind supravegherea menținerii condițiilor de autorizare (pct. A.10.2.3.) se face prin însumarea valorilor obținute pentru fiecare nivel a/b/c din valoarea vânzărilor anuale. Prelungirea valabilității autorizării se face în contul tarifelor plătite pentru activitatea de supraveghere. 7. Pentru modificarea/amendarea documentelor de autorizare se percep 40 euro/oră investigație/om. 8. Pentru reautorizare în urma expirării sau anulării certificatului de autorizare se percep tarifele prevăzute pentru autorizarea inițială. 9. Eliberarea certificatului de autorizare se face în contul tarifelor plătite pentru evaluare. 10. Pentru pct. A.10.3, A.10.5 și A.10.6 , la cerere, se aplică o taxă de urgență de 100% din avans. 11. Tarifele nu includ cheltuielile ocazionate de deplasarea în străinătate a inspectorilor AACR, respectiv diurnă, cazare, transport și vize. Acestea vor fi suportate de solicitant. 12. În cazul neachitării la termen a obligațiilor financiare rezultate din serviciile prestate, AACR poate proceda la suspendarea documentului eliberat. 13. Tarifele aplicabile nu includ T.V.A

Capitolul 11 Alte prestații în domeniul aeronautic A. Tarife Atestarea auditorilor experți pentru sistemul aeronautic

la depunerea cererii

sau conform contrac-

tului cu beneficiarul

Evaluarea inițială în vederea desemnării

ca auditor expert într-un domeniu al

sistemului aeronautic.

euro

/persoană

100

Evaluarea periodică în vederea menținerii

calității de auditor expert sau

modificarea domeniului.

euro/persoană

euro

/modificare

Atestarea persoanelor care conduc

activitate de asigurare a calității la

unitățile aeronautice civile autorizate

euro

/persoană

la depunerea cererii

sau conform contrac-

tului cu beneficiarul

B. Condiții de aplicare 1. Tarifele nu includ cheltuielile ocazionate de deplasarea în străinătate a inspectorilor AACR (diurnă, cazare, transport și vize). Acestea vor fi suportate de solicitant. 2. În cazul neachitării la termen a obligațiilor financiare rezultate din serviciile prestate, AACR poate proceda la suspendarea valabilității documentului eliberat. 3. Tarifele aplicabile nu includ T.V.A. ------

Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.