Decretul nr. 523/1973

Anexa 1 TARIFE ETALON REAȘEZATE ȘI CRITERII DE STABILIRE ȘI APLICARE A TARIFELOR PENTRU TRANSPORTUL DE MĂRFURI PE CALEA FERATĂ

A. Tarif pentru expediții de vagoane
Sînt considerate expediții de vagoane mărfurile predate la transport în vagoane puse la dispoziția exclusivă a predătorilor:
Zona kilo
metrică
Tariful nr.: (lei pe tonă)
1
2
3
4
5
6
7
Pentru expediții în greutate de:
5 t
20t
5 t
20t
5 t
20t
5 t
20t
5 t
20t
5 t
20t
5 t
20 t
1-30
113
40
49
19
43
19
34
15
28
13
28
13
14,6
10,30
31-40
117
42
51
20
45
20
35
16
29
13
29
13
15,6
10,95
41-50
125
45
55
21
48
21
38
17
31
14
31
14
16,4
11,65
51-60
134
48
60
23
52
23
41
18
34
16
31
14
17,4
12,30
61-70
142
51
64
24
56
24
44
19
36
17
33
15
18,4
13,00
71-80
150
54
68
26
59
26
47
20
39
18
36
16
19,4
13,65
81-90
159
57
72
27
63
27
50
22
41
19
38
17
20,2
14,35
91-100
167
60
76
29
66
29
52
23
44
20
40
18
21,2
15,00
191-200
250
89
318
45
103
45
81
35
69
31
03
29
30,8
21,75
281-300
330
117
158
60
137
59
108
47
93
42
85
38
40,2
28,45
381-400
413
147
200
75
173
75
136
59
118
53
108
49
49,6
35,20
671-700
659
234
324
122
229
121
220
95
192
86
176
79
78,2
55,35
1151-1200
1068
379
530
199
456
197
359
155
314
141
288
129
125,6
89,00
Tariful detaliat se va stabili pe zone kilometrice de:
- 10 km, pentru distanțe de la 31 la 200 km;
- 20 km, pentru distanțe de la 201 la 400 km;
- 30 km, pentru distanțe de la 401 la 700 km;
- 50 km, pentru distanțe de la 701 la 1200 km.
Tariful în lei/tonă se va stabili pe treptele de greutate 5, 7, 10, 15, 20, 25 tone.
La calcularea tarifului de transport pentru o expediție în greutate cuprinsă între două trepte se va lua ca bază tariful în lei/tonă corespunzător treptei inferioare, care se va aplica la greutatea efectiv încărcată.
Tariful astfel rezultat nu va putea depăși tariful pentru o expediție în greutate corespunzătoare treptei imediat superioare.
Încadrarea mărfurilor în tarife se face în funcție de tipul vagoanelor utilizate în condiții obișnuite de transport, astfel:
- la clasa 1, mărfurile transportate în vagoane speciale (refrigerente, frigorifere, etajate, cu mai mult de 6 osii și altele asemănătoare);
- la clasa 2, mărfurile transportate în vagoane-cisternă, cu recipienți cu descărcare pneumatică și altele asemănătoare;
- la clasa 3, mărfurile prevăzute în anexa nr. 1 a). Încadrarea altor mărfuri în această clasă se va face de Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor prin asimilare cu mărfurile din această listă;
- la clasa 4, mărfurile transportate în vagoane acoperite, cu excepția celor din clasa 3. Pentru transportul efectelor de strămutare se aplică tariful acestei clase, redus cu 40%;
- la clasa 5, mărfurile transportate în vagoane descoperite, cu excepția celor din clasa 6;
- la clasa 6, următoarele mărfuri: cărbuni, brichete de cărbuni, praf de cărbuni de pămînt, lignit turbă, șisturi carbonifere, cocs și semicocs, sare industrială, piatră de carieră pentru construcții, pietriș de rîu, piatră de calcar, nisip pentru construcții, nisip pentru scopuri industriale, minereuri de fier, minereuri neferoase, minereuri de apatită, zgură și cenușă metalurgică, zgură și cenușă nemetalurgică;
- la clasa 7: lemnele de foc, crăcile uscate de arbori și brichetele din rumeguș de lemn.
B. Tarif pentru expediții de coletărie
Se consideră expediții de coletărie mărfurile predate la transport, în greutate totală între 12 și 5000 kg inclusiv, pentru transportul cărora nu se pune la dispoziția exclusivă a predătorului un vagon.
──────────────────────────────────────────────
Zona kilometrică
lei/tonă
──────────────────────────────────────────────
1-50 km
108
──────────────────────────────────────────────
91-100 km
124
──────────────────────────────────────────────
191-200 km
158
──────────────────────────────────────────────
281-300 km
192
──────────────────────────────────────────────
381-400 km
225
──────────────────────────────────────────────
671-700 km
326
──────────────────────────────────────────────
1151-1200 km
494
──────────────────────────────────────────────
Tariful detaliat se va stabili pe zone kilometrice de:
- 10 km, pentru distanțe de la 51 la 200 km;
- 20 km, pentru distanțe de la 201 la 400 km;
- 30 km, pentru distanțe de la 401 la 700 km;
- 50 km, pentru distanțe de la 701 la 1200 km.
C. Tarif pentru expediții de mesagerie
Sînt considerate expediții de mesagerie mărfurile predate la transport cu trenurile de călători, în greutate totală între 12 și 3000 kg inclusiv.
──────────────────────────────────────────────
Zona kilometrică
lei/kg
──────────────────────────────────────────────
1-30 km
1,70
──────────────────────────────────────────────
91-100 km
2,10
──────────────────────────────────────────────
181-200 km
2,60
──────────────────────────────────────────────
281-300 km
3,20
──────────────────────────────────────────────
351-400 km
3,80
──────────────────────────────────────────────
601-700 km
5,40
──────────────────────────────────────────────
1101-1200 km
8,20
──────────────────────────────────────────────
1401-1500 km
9,90
──────────────────────────────────────────────
Tariful detaliat se va stabili pe zone kilometrice de:
- 10 km, pentru distanțe de la 31 la 100 km
- 20 km, pentru distanțe de la 101 la 300 km
- 50 km, pentru distanțe de la 301 la 600 km
- 100 km, pentru distanțe de la 601 la 1500 km.
Pentru mărfurile voluminoase predate la transport ca expediții de mesagerie se aplică tarife mai mari cu pînă la 100%.
D. Criterii de stabilire și aplicare a tarifelor pentru transportul de mărfuri pe calea ferată
(1) Tarifele pentru transportul mărfurilor pe calea ferată se stabilesc prin corelare cu tarifele etalon, pe zone kilometrice și pe trepte de greutate.
(2) Aplicarea tarifelor se face:
a) în funcție de felul mărfii, pe baza nomenclaturii mărfurilor;
b) la distanța cea mai scurtă între stația de predare și de destinație a mărfii, chiar dacă, din motive de exploatare, transportul se îndrumează pe alte rute.
Se exceptează cazurile în care rutele cele mai scurte trec în tranzit pe linii înguste, pe linia Caransebeș - Subcetate, prin stația București Nord sau complexul Tîrgoviște - Ploiești Vest, pentru care distanțele kilometrice se calculează pe ruta ocolitoare cea mai scurtă;
c) la greutatea brută a expediției, rotunjită în plus, în modul următor:
- la 10 kg, pentru expedițiile de coletărie în greutate pînă la 100 kg;
- la 20 kg, pentru expedițiile de coletărie în greutăți cuprinse între 101 și 500 kg;
- la 50 kg, pentru expedițiile de coletărie în greutăți cuprinse între 501 și 1000 kg;
- la 100 kg, pentru expedițiile de coletărie în greutate mai mare de 1000 kg și pentru expediții de vagoane cu greutăți cuprinse între 5000 și 15000 kg;
- la 200 kg, pentru expedițiile de vagoane cu greutăți cuprinse între 15001 și 25000 kg;
- la 500 kg, pentru expedițiile de greutăți cuprinse între 25001 și 60000 kg
- la 1000 kg, pentru expedițiile de vagoane greutate mai mare de 60000 kg.
3. Pentru transportul expedițiilor de vagoane în condiții speciale se stabilesc următoarele tarife:
- tarife majorate pînă la 100%, pentru vagoanele atașate la trenurile de călători, cu excepția transporturilor de fructe, legume și zarzavaturi proaspete și a celor de cartofi timpurii;
- tarife majorate pînă la 50%, pentru vagoanele atașate la trenurile de coletărie sau de transcontainere, cu excepția mărfurilor perisabile, a animalelor domestice vii, a păsărilor vii și a peștelui viu;
- tarife majorate pînă la 100%, pentru transporturile de mărfuri negabaritice;
- tarife majorate pînă la 50%, pentru transporturile de explozibile;
- tarife majorate pînă la 50%, pentru transportul de mărfuri voluminoase în vagoane de mare capacitate (de la 30 tone în sus), puse la dispoziție la cererea beneficiarului.
4. Pentru mărfurile explozibile predate la transport ca expediții de coletărie se stabilesc tarife majorate cu pînă la 50%; greutatea minimă de tarifare pentru aceste mărfuri este de 2000 kg.
5. Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor va putea majoră limitele de greutate prevăzute pentru expedițiile de coletărie și mesagerie în raport cu nevoile de exploatare.
6. Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor va stabili mărfurile transportate ca expediții de vagoane la care însoțirea de către personalul beneficiarilor este obligatorie sau facultativă. Pentru fiecare însoțitor se percepe tariful unui bilet clasa a II-a tren de persoane.
7. Pentru transporturile de mărfuri efectuate în vagoane care nu aparțin căilor ferate se acordă o reducere corespunzătoare cheltuielilor care nu sînt suportate de calea ferată.

Anexa 1 a)

LISTA MĂRFURILOR care se încadrează la clasa 3

1. Produse de origine animală

- Carne și slănină afumată; lapte și smîntînă concentrate; ouă proaspete sau conservate; pene și păr.

2. Produse de origine vegetală

- Legume și ciuperci uscate; fructe din sud (citrice, banane etc.); fructe uscate și castane comestibile.

- Cafea, ceai, cacao și produse din acestea.

- Condimente și mirodenii.

- Orez cojit și necojit.

- Amidon, feculă, gluten.

- Fulgi de cereale și de cartofi, malț și crupe de orice fel.

- Semințe de bumbac, de sfeclă de zahăr.

- Semințe de: legume, zarzavaturi, fructe, plante medicinale, plante furajere, arbori, arbuști și altele asemănătoare.

- Arahide.

- Rășini și extracte vegetale.

3. Grăsimi și uleiuri

- Grăsimi și uleiuri animale sau vegetale, comestibile sau tehnice.

- Acizi grași, glicerina și ceruri.

4. Produsele industriei alimentare

- Zahăr, produse zaharoase și de cofetărie, coloranți alimentari.

- Paste făinoase, produse de patiserie și alte produse din cereale, în afară de produsele de panificație și biscuiți.

- Conserve și preparate din carne, pește, legume și fructe, miere, drojdie de bere, concentrate și extracte alimentare.

- Alcool etilic și băuturi alcoolice, cidru, vin, bere și sucuri de fructe.

- Nutrețuri speciale.

- Tutun brut și produse din tutun, extracte și leșii de tutun.

5. Produse minerale

- Sulf, pastă pentru industria ceramică, emailuri și glazuri.

- Azbest și mică.

- Produsele din distilarea cărbunelui și țițeiului, cu excepția carburanților și a rășinilor minerale.

- Vaselină și ulei de vaselină.

- Uleiuri grele și gudroane minerale.

6. Produsele industriei chimice și ale industriilor similare

- Produse chimice, farmaceutice și fotografice, cu excepția acidului sulfuric, leșiilor, produselor sintetice pentru fabricarea leșiilor, apei distilate și amoniacale, anhidridei carbonice solide, gazelor și hidrocarburilor comprimate sau lichefiate.

- Rășini sintetice, mase plastice în stare lichidă sau solidă, fire artificiale sau sintetice, țesături din fire artificiale sau sintetice și articole de mase plastice.

- Extracte tanante și tinctoriale, terebentină, culori, vopsele, chituri și cerneală tipografică, cu excepția pămînturilor colorante brute sau prelucrate.

- Articole de parfumerie și cosmetică, săpunuri, luminări, creme și unsori pentru pielărie și parchete, dextrină, cleiuri, apreturi și materii albuminoide.

7. Piei brute și prelucrate, articole de piele și de cauciuc

- Piei brute și tăbăcite, confecții și articole din piele sau blănuri, încălțăminte.

- Cauciuc brut sau prelucrat, articole de cauciuc, gutapercă și ebonită, rămășițe de cauciuc și gutapercă.

8. Produse din lemn și plută

- Frize, pervazuri, parchete, furnire, placaje, panele, plăci celulare, plăci fibrolemnoase.

- Produse din lemn simplu fasonate și articole din lemn.

- Plută și articole din plută.

9. Carton, hîrtie și produse din acestea

- Carton și hîrtie de orice fel, în afară de hîrtia de ziar.

- Articole din hîrtie și carton, fibre vulcanizate, produse poligrafice.

10. Materii și articole textile de origine animală și vegetală

- Gogoși de mătase, mătase brută și borangic, lînă.

- Bumbac și fibre vegetale.

- Fire și ață de lină și de fibre vegetale, țesături, confecții, tricotaje și alte articole textile.

- Articole de mercerie și ceaprăzărie.

- Linoleum și alte produse asemănătoare.

- Pîslă, vată și țesături speciale.

11. Produse din piatră, beton sau beton armat și alte materii minerale

- Materiale de construcție din ipsos, din materii minerale și vegetale, aglomerate cu lianți.

- Tuburi din azbociment, vată minerală, materiale termoizolatoare din materii minerale și din turbă, articole din ipsos.

12. Produse ceramice, sticlă și articole din sticlă

- Dale, plăci și alte produse ceramice asemănătoare, smălțuite.

- Articole ceramice din argilă, faianță și porțelan.

- Dale și plăci din sticlă, sticlă turnată în forme și ambalaje de sticlă.

- Articole din sticlă și vată de sticlă.

13. Metale, mașini și material rulant

- Feromangan brut, sîrmă de oțel, recipienți și ambalaje din oțel noi, radiatoare pentru încălzirea centrală.

- Aparate și mașini de gătit și încălzit, lanțuri și ancore, materiale de fixare din metale feroase, roți, articole de uz casnic.

- Metale și aliaje neferoase, brute, în bare, foi sau vergele.

- Sîrmă neizolată, tuburi, țevi și alte articole, în afară de cele denumite, din metale neferoase și aliajele lor, monede chiar din metale prețioase.

- Utilaje și unelte pentru agricultură și horticultura.

- Mașini, aparate și utilaje mecanice, precum și părțile sau piesele acestora.

- Acumulatoare și baterii electrice, aparate de radio și televizoare.

- Sîrmă și fire electrice izolate, becuri sau lămpi electrice, tuburi de iluminat, electrozi, izolatori electrici.

- Mașini, aparate și aparatură electrică, precum și părțile lor.

- Părți și piese de vehicule rutiere.

14. Explozibile, produse de pirotehnie, chibrituri

- Explozibile, arme, articole explozive, de pirotehnie pentru distracții și jocuri, tuburi pentru cartușe, proiectile fără exploziv, chibrituri și substanțe radioactive

15. Diverse transporturi

- Mașini, aparate și instrumente de precizie, instrumente muzicale, jocuri, jucării, inventar sportiv, rechizite școlare și de birou, materiale didactice.

- Articole din păr de animale.

- Bijuterii, antichități, tablouri, obiecte de artă.

- Articole abrazive.

- Efecte de pat.

Anexa 2 TARIFE ETALON REAȘEZATE PENTRU TRANSPORTURILE DE MĂRFURI CU MIJLOACE AUTO ȘI CRITERII DE STABILIRI ȘI APLICARE A TARIFELOR

1. Tariful pe oră și kilometru
Se stabilește prin cumularea sumelor corespunzătoare celor două elemente de tarifare - timp de utilizare și parcurs realizat - și se aplică următoarelor categorii de transporturi executate cu mijloace auto puse la dispoziția exclusivă a celui care le comandă:
- transporturile din raza administrativ-teritorială a localităților;
- transporturile de șantier, cele de produse de carieră, balastieră, minereuri, pămînturi și zguri, precum și transporturile de la exploatările și depozitele unităților forestiere, atunci cînd timpul de încărcare-descărcare prevăzut în tarif permite ca autovehiculul să execute mai multe curse într-o zi de exploatare;
- transporturile din cadrul campaniilor agricole de recoltare, cele de legume, fructe și zarzavaturi, precum și transporturile la care încărcarea sau descărcarea mărfii la același parcurs se face în mai multe locuri, atunci cînd cursa dus-întors durează cel mult o zi de exploatare;
- transporturile care se execută cu o viteză comercială de cel mult 16 km pe oră, datorită naturii încărcăturii sau la cererea expresă a expeditorului;
- oricare alte transporturi executate pe distanțe pînă la 15 km inclusiv.
- lei -
┌──────────────────┬─────────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┐
│
│
│Auto-│Auto-│Auto-│Auto-│Remor│
│
│
│vehi-│cami-│cami-│bascu│ci de│
│ Elementul de
│
│cule │oane │oane │lante│3-5 t│
│
tarifare
│
│pînă │de
│ de
│
de │ în
│
│
│
│la
│5 t
│ 8 t │ 5 t │compu│
│
│
│1,5 t│
│
│
│nerea│
│
│
│inclu│
│
│
│auto-│
│
│
│siv
│
│
│
│tre- │
│
│
│
│
│
│
│nului│
├──────────────────┼─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│
│
0
│
1
│
2
│
3
│
4
│
5
│
├──────────────────┼─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│a) timpul de
│
│
│
│
│
│
│
│
utilizare (ore)│pînă la 3│
50 │ 100 │ 120 │
90 │
15 │
│
├─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│
│
4
│
60 │ 120 │ 144 │ 120 │
20 │
│
├─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│
│
5
│
70 │ 140 │ 168 │ 150 │
25 │
│
├─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│
│
6
│
80 │ 160 │ 192 │ 180 │
30 │
│
├─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│
│
7
│
90 │ 180 │ 216 │ 210 │
35 │
│
├─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│
│
8
│ 100 │ 200 │ 240 │ 240 │
40 │
│
├─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│
│
9
│ 112 │ 225 │ 270 │ 270 │
45 │
│
├─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│
│
10
│ 124 │ 250 │ 300 │ 300 │
50 │
│
├─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│
│
11
│ 136 │ 275 │ 330 │ 330 │
55 │
│
├─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│
│
12
│ 148 │ 300 │ 360 │ 360 │
60 │
│
├─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│
│ peste 12│12lei│25lei│30lei│30lei│5 lei│
│
│
│/oră │/oră │/oră │/oră │/oră │
├──────────────────┼─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│b) parcursul (km) │
0-5
│
3
│
5
│
6
│
15 │
1
│
│realizat în timpul├─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│utilizat
│
6-10
│
6
│
10 │ 12
│
30 │
2
│
│
├─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│
│ 46-50
│ 30
│
50 │ 60
│ 150 │
10 │
│
├─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│
│ 96-100
│ 60
│ 100 │ 120 │ 175 │
20 │
│
├─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│
│ 101-110 │ 66
│ 110 │ 132 │ 180 │
22 │
│
├─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│
│ 191-200 │ 120 │ 200 │ 240 │ 270 │
40 │
│
├─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│
│peste 200│
│
│
│
│
│
│
│km se
│
│
│
│
│
│
│
│adaugă
│
│
│
│
│
│
│
│pentru
│
│
│
│
│
│
│
│fiecare
│
│
│
│
│
│
│
│zonă de
│
│
│
│
│
│
│
│cîte
│
│
│
│
│
│
│
│20 km
│
12 │
20 │
24 │
27 │
4
│
└──────────────────┴─────────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┘
Timpul de utilizare și parcursul pe baza cărora se calculează tariful se socotesc din locul și momentul prezentării mijlocului de transport la dispoziția expeditorului și pînă la eliberarea în locul inițial de prezentare. Dacă parcursul dintre locul de terminare a ultimei curse (locul de descărcare a mărfii) și cel în care mijlocul de transport a fost pus la dispoziție este utilizat pentru alt expeditor, timpul și kilometrii aferenți acestui parcurs nu se iau în calculul tarifului aplicat primului expeditor.
Timpul de utilizare a mijlocului de transport se rotunjește astfel:
- fracțiunile mai mici de o jumătate de oră se rotunjesc la o jumătate de oră;
- fracțiunile mai mari de o jumătate de oră se rotunjesc la o oră întreagă.
Tarifele detaliate pentru timpul de utilizare cuprins între 3 și 12 ore se vor stabili pe trepte de durată din jumătate în jumătate de oră.
Cele pentru parcursul realizat în timpul de utilizare se vor stabili pe zona kilometrice de:
- 5 km, în cazul parcursurilor de pînă la 100 km inclusiv;
- 10 km, pentru parcursuri de la 101 la 200 km inclusiv;
- 20 km, pentru parcursurile mai mari de 200 km.
2. Tariful pe autovehicul-kilometru
Acest tarif se aplică la transportul între localități cu mijloace auto a căror capacitate este pusă la dispoziția exclusivă a unui expeditor pentru cursa respectivă, pe distanțe mai mari de 15 km, cu excepția cazurilor pentru care este reglementată aplicarea altui tarif.
- lei -
Felul mijlocului auto și capacitatea
Distanta
de tran-
sport
(km)
Autovehicule
pînă la 1,5 t
inclusiv
Autocamioane
de 5 t
Autocamioane
de 8 t
Remorci de 3-5
tone în compu-
nerea autotre-
nului
Solicitare
pe un
singur
sens
pe am-
bele
sen-
suri
pe un
singur
sens
pe am-
bele
sen-
suri
pe un
singur
sens
pe am-
bele
sen-
suri
pe un
singur
sens
pe am-
bele
sensuri
16-20
63
78
115
137
130
160
24
25
21-25
73
92
125
160
149
188
27
30
26-30
83
106
140
182
167
216
30
36
46-50
121
162
202
274
241
330
42
55
96-100
211
300
350
498
420
596
72
101
101-110
223
320
383
530
458
636
75
106
191-200
360
548
678
922
800
1100
122
183
201-220
383
586
723
984
853
1178
130
196
281-300
505
788
953
1326
1123
1590
170
262
381-400
646
1044
1229
1742
1440
2084
211
344
401-430
678
1106
1295
1842
1514
2206
219
363
491-520
785
1330
1516
2208
1762
2628
246
437
peste 520
km se
adaugă
pentru
fiecare
zonă de
cîte 30km
36
70
74
120
82
140
9
18
Tariful pentru mijloacele auto solicitate pe ambele sensuri se aplică luînd în considerare cea mai lungă dintre distanțele parcurse (la ducere sau întoarcere).
Transporturile executate pentru un singur expeditor cu autotren se tarifează prin însumarea tarifului pentru autocamion cu cel pentru remorci. În cazul cînd un expeditor utilizează numai remorca din compunerea autotrenului, tarifarea se face corespunzător autocamionului de aceeași capacitate.
Timpul suplimentar peste cel liber acordat, în care mijlocul auto stă la dispoziția expeditorului în vederea încărcării-descărcării, colectării-distribuirii, recepției mărfurilor, întocmirii formalităților comerciale etc., se tarifează după tariful pe oră și km, litera a) (pentru timpul de utilizare).
Tariful detaliat se va stabili pe zone kilometrice de:
- 5 km, pentru distanțe de la 16 la 100 km inclusiv;
- 10 km, pentru distanțe de la 101 la 200 km inclusiv;
- 20 km, pentru distanțe de la 201 la 400 km inclusiv;
- 30 km, pentru distanțe mai mari de 400 km.
3. Tariful pentru expediții parțiale
Tariful se aplică expedițiilor pentru care expeditorul nu solicită autovehicul complet, pus la dispoziția sa exclusivă, predate în condiții care să permită transportul colectiv prin combinarea partizilor de mărfuri preluate direct de la beneficiar, la cererea acestuia.
Greutatea maximă admisă pe expediția parțială est de 2 tone pentru mărfurile încadrate în clasa I, 3,5 ton pentru clasa a II-a și 5 tone pentru clasa a III-a din nomenclatorul de încadrare a mărfurilor pentru transportul cu mijloace auto.
- lei -
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Distanța
Clasa I
Clasa a II-a
Clasa a III-a
de tari-
────────────────────────────────────────────────────────────────────
fare (km)
pînă
pînă
la 1 t
pînă
la 1t
inclusiv
1,5 t
2,0 t
la 1 t
1,5 t
3,5 t
inclu-
1,5 t 5,0 t
siv
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
0 - 20
114
131
149
96
109
149
70
100
149
21 - 25
122
142
162
102
116
162
73
105
162
46 - 50
163
186
207
137
158
207
104
143
207
96 - 100
240
270
302
207
231
302
170
215
302
101 - 110
237
290
322
221
247
322
184
231
322
191 - 200
400
447
493
349
387
493
300
362
493
281 - 300
554
616
678
485
537
678
424
503
678
381 - 400
690
770
850
602
667
850
525
625
850
peste 400
km se
adaugă
pentru
fiecare
zonă de
cîte 30 km
36
42
50
31
35
50
24
33
50
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Pentru tarifarea expedițiilor parțiale în greutate brută mai mare de 1 tonă se stabilesc trepte de greutate din 100 în 100 kg. Greutățile intermediare se rotunjesc în plus.
4. Tariful de coletărie auto în trafic interurban
Prin expediție de coletărie în trafic interurban se înțelege partida de mărfuri predată la transport în condiții care să permită efectuarea transportului colectiv, avînd greutatea cuprinsă între 12 și 2500 kg inclusiv.
Tariful se aplică expedițiilor predate și eliberate exclusiv prin magaziile unităților de transporturi auto.
───────────────────────────────────────────
Distanța
Tarif
(km)
(lei/10 kg)
───────────────────────────────────────────
pînă la 30
0,77
───────────────────────────────────────────
36 - 40
0,84
───────────────────────────────────────────
46 - 50
0,91
───────────────────────────────────────────
96 - 100
1,26
───────────────────────────────────────────
191 - 200
1,98
───────────────────────────────────────────
281 - 300
2,69
───────────────────────────────────────────
381 - 400
3,40
───────────────────────────────────────────
peste 400 km se adaugă
pentru fiecare zonă
de 30 km
0,23
───────────────────────────────────────────
Tariful detaliat se va stabili pe zone kilometrice de:
- 5 km, pentru distanțele cuprinse între 31 și 100 km inclusiv;
- 10 km, pentru distanțele de la 101 la 200 km inclusiv;
- 20 km, pentru distanțele de la 201 la 400 km inclusiv;
- 30 km, pentru distanțele mai mari de 400 km.
Greutatea brută a expediției se rotunjește în plus astfel:
- la 10 kg, pentru expedițiile în greutăți cuprinse între 12 și 100 kg inclusiv;
- la 20 kg, pentru expedițiile în greutăți cuprinse între 101 și 500 kg;
- la 50 kg, pentru expedițiile în greutate de la 501 la 1000 kg inclusiv;
- la 100 kg, pentru expedițiile mai mari de 1000 kg.
5. Tariful de mesagerii în trafic interurban
Tariful de mesagerii se aplică expedițiilor de la 12 la 1000 kg inclusiv, prezentate în condiții care să permită efectuarea transportului colectiv, pe care beneficiarii le predau și le preiau la magaziile unităților auto sau în punctele fixe situate pe traseele deservite de curse regulate de mesagerii sau de autobuze și pentru care se solicită transportul cu asemenea curse.
───────────────────────────────────────────
Distanța
Tarif
(km)
(lei/10 kg)
───────────────────────────────────────────
pînă la 30
1,50
───────────────────────────────────────────
31-60
2,00
───────────────────────────────────────────
61-90
3,00
───────────────────────────────────────────
91-120
4,00
───────────────────────────────────────────
121-150
5,00
───────────────────────────────────────────
151-180
6,00
───────────────────────────────────────────
181-210
7,00
───────────────────────────────────────────
211-240
8,00
───────────────────────────────────────────
241-300
10,00
───────────────────────────────────────────
peste 300
12,00
───────────────────────────────────────────
Transportul de legume și fructe, ca mesagerii, efectuat prin cursele auto de călători sau mixte (căi și mărfuri) se tarifează astfel:
───────────────────────────────────────────
Distanța
Tarif
(km)
(lei/10 kg)
───────────────────────────────────────────
1-60
1,50
───────────────────────────────────────────
61-120
3,00
───────────────────────────────────────────
peste 120
4,50
───────────────────────────────────────────
La tarifarea expedițiilor de mesagerii, rotunjirile de greutate se fac în plus din 10 în 10 kg.
6. Tariful auto-local
Tariful auto-local se aplică în relațiile dintre unitățile de expediție (C.F. sau auto) și beneficiari, pentru transportul coletăriei predate sau sosite și al membrilor ce se încarcă sau se descarcă în vagoane complete, între magazia sau stația de cale ferată și depozitele beneficiarilor, situate în perimetrul localității.
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Categoria
Tarif coletărie
Tarif vagoane complete
localității
(lei/100 kg)
(lei/tonă)
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Minimum 5 lei pe expediție
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
A
1,50
12
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
B
2,00
14
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
C
2,50
16
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
municipiul București
minimum 10 lei pe expediție
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
zona I
3,00
12
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
zona II
5,00
16
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
La tarifarea expedițiilor de coletărie, rotunjirile de greutate se fac în plus din 100 în 100 kg, iar la tarifarea expedițiilor de vagoane complete rotunjirile se fac în plus din tonă în tonă.
7. Tariful pentru taxicamioane
Transporturile efectuate cu taxicamioane de 2,5-3 tone capacitate, înzestrate cu aparate de taxat, se tarifează cu:
- 5 lei pentru începutul cursei;
- 1 leu pentru fiecare 300 m parcurși;
- 20 lei ora de staționare.
În cazul cînd autocamioanele stațiilor de taxi-camioane nu au aparat de taxat, transporturile respective se tarifează conform tarifului pe oră și km.
8. Criterii de stabilire și aplicare a tarifelor
a) Expeditorul căruia i se pune la dispoziție un mijloc auto la tariful pe oră și km sau la cel pe autovehicul-km are dreptul la transportul gratuit al unui însoțitor. La transporturile locale de colectare-distribuire și la cele executate la și de la linia publică, unitatea care comandă autovehiculul are dreptul la transportul gratuit al cîte unui însoțitor pentru fiecare tonă capacitate. Transportul persoanelor în plus se tarifează pe bază de bilet de călătorie cu autocamioane.
Pentru transporturile de muncitori în grup la și de la locul de muncă, executate la cererea întreprinderilor cu autocamioane, se aplică tariful pe bază de bilet cu autocamioane, redus cu pînă la 60%, tarifarea făcîndu-se în toate cazurile, pentru ambele sensuri ale cursei, la capacitatea nominală a autovehiculului utilizat.
b) Pentru transporturile de material lemnos și de produse de carieră și balastieră, executate în zonele forestiere cu mijloace auto, se poate aplica la tariful pe oră și km și la cel pe autovehicul-km un spor de pînă la 30%.
În limita acestui spor, Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor împreună cu Ministerul Economiei Forestiere și Materialelor de Construcții vor stabili anual sporuri diferențiate pe zone forestiere în funcție de condițiile locale de transport.
c) Pentru transportul mărfurilor cu autovehicule special amenajate (autocisterne, autoizoterme, autofrigorifice, automacarale și altele asemănătoare) se aplică, față de tarifele normale, un spor de pînă la 15%.
d) Pentru transportul mărfurilor explozibile care impune reducerea vitezei sau alte măsuri de siguranță se aplică tariful pe oră și km sau tariful pe avtovehicul-km, majorate cu pînă la 15%.
e) Pentru transportul mărfurilor negabaritice aplică tariful pe oră și km sau tariful pe autovehicul-km, majorate cu pînă la 50%.
f) Transportul interurban la care parcursul efectuat la dispoziția beneficiarului depășește 300 km pe cursă și la care se solicită regim rapid de transport, prin realizarea unui parcurs mediu mai mare de 300 km în 24 de ore (exclusiv durata efectivă a operațiunilor legate de încărcarea-descărcarea și preluarea-predarea mărfii), se tarifează la tariful pe autovehicul-km, majorat cu pînă la 50%.
g) Tarifele pentru transportul mărfurilor cu mijloace auto se stabilesc prin corelare cu tarifele etalon pe tipuri și capacități de mijloace, zone kilometrice, trepte de greutate sau feluri de marfă.
h) La tarifele în care elementul de tarifare este cantitatea transportată, greutatea care se ia în considerare este cea brută, inclusiv ambalajul mărfii.
i) Pentru transporturile efectuate în șantierele construcții-montaj, cu mijloace auto, ale materialelor specifice activității acestora, confirmarea timpului tarifabil, la aplicarea tarifului pe oră și km, se va face comparînd prestația realizată (curse sau tone) cu prestația orară normată. În acest sens, Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor împreună cu Ministerul Construcțiilor Industriale vor elabora și pune în aplicare, odată cu tarifele reașezate, norme de prestații orare în funcție de capacitatea și tipul autovehiculului, modul de încărcare-descărcare (mecanizat sau manual), distanță, categorie de drum etc.
În cazul transporturilor de mai sus, la care, din vina unității de transport, se execută o prestație inferioară normei corespunzătoare condițiilor de exploatare, timpul de utilizare a autovehiculului va fi con fin în raport cu gradul de realizare a normei.
j) Pentru transporturile între localități tarifele aplică la distanța tarifară, stabilită în funcție de drumul cel mai bun și mai scurt. La transporturile pentru care nu sînt stabilite distanțe tarifare, la cele efectuate la solicitarea beneficiarului pe o altă rută, precum și cazul transporturilor executate la tariful pe oră și km, se ia în calcul parcursul efectiv, determinat pe baza indicatoarelor kilometrice rutiere sau, în lipsa acestora, a datelor înregistrate de aparatele de bord ale autovehiculelor.
Durata transportului și a operațiunilor legate de efectuarea acestuia se stabilesc pe baza înregistrărilor în diagramele tahograf, corelate cu datele înscrise în documentele de transport.
k) Încadrarea localităților pe categorii tarifare și a municipiului București pe zone tarifare se stabileste de Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor.
l) În cazul transporturilor la care se aplică tarifele pe oră și km sau pe autovehicul-km, executate, din vina unității auto, cu mijloace de transport de capacitate mai mică decît cea convenită cu expeditorul, unitatea de transport va suporta diferența de tarif.
m) Pentru transportul rutier al coletăriei feroviare între stațiile de concentrare și localitățile din raza stațiilor închise pentru acest trafic se va aplica tariful coletărie auto interurbană, cu un spor de pînă la 50%.
n) Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor va putea majoră limitele de greutate prevăzute pentru expedițiile parțiale, de coletărie și mesagerie, în raport cu nevoile de exploatare.
PRESTĂRI DE SERVICII
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Nr.
Denumirea grupei, subgrupei crt.
Unitatea
Tarife
crt.
sau serviciului
de măsură
fixe
- în lei -
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
I. TRANSPORTURI ÎN TRAFIC INTERN
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
A. Pe calea ferată
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
b) mărfuri
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
2.
Expediții în vagoane complete în greutate de 25 tone:
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────
- cărbuni de pămînt, la distanța 261-280 km
tona
32,93
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────
- minereuri de fier brute sau concentrate de metale
neferoase brute, la distanța 401-430 km
tona
46,62
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────
- lemne de foc, la distanța 221-240 km
tona
24,28
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────
- produse de carieră și balastieră, exclusiv nisipul și
piatra pentru scopuri industriale, mozaic și ornamente,
la distanța 161-170 km
tona
23,01
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────
- cherestea, la distanța 221-240 km
tona
31,83
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────
- ciment, în vagoane cu descărcare pneumatică,
la distanța 221-240 km
tona
44,16
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────
- îngrășăminte, exclusiv cele naturale, la distanta 341-360 km
tona
49,03
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────
- uleiuri vegetale, în vagoane-cisternă, la distanța 301-320 km tona
55,35
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────
- grîu, porumb boabe, la distanța 181-190 km
tona
30,56
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────
- zahăr, la distanța 321-340 km
tona
59,50
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────
- cartofi, în afară de cei timpurii, la distanța 341-360 km
tona
49,03
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
3. Expediții în vagoane complete în greutate de 10 tone:
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────
- țesături, confecții textile și piele, încălțăminte,
la distanța 341-360 km
tona
98,18
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────
- paste făinoase, la distanța 261-280 km
tona
80,24
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────
- făină de grîu și porumb, la distanța 101-110 km
tona
34,02
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
4. Transporturi de coletărie în greutate de 100 kg, la
distanța 101-110 km.
kg
0,13
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
B. Cu mijloace auto
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
b) mărfuri
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Transporturi de mărfuri cu autocamioane, autobasculante și remorci
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
6. Tarif pe oră și kilometru transportul efectuat pe o durată de
utilizare de 8 ore și cu un parcurs de 100 km, realizat
în acest timp cu:
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────
- autocamioane de 5 tone
ora
25,00
km
1,00
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────
- autobasculante de 5 tone
ora
30,00
km
1,75
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
7. Tarif pe autovehicul-kilometru transportul efectuat la
distanța de 100 km cu autocamion de 8 tone, folosit:
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────
- pe un singur sens
autovehicul-
kilometru
4,20
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────
- pe ambele sensuri
autovehicul-
kilometru
2,98
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Anexa 4

LISTA transporturilor executate în condiții și cu mijloace speciale și a operațiunilor auxiliare și adiacente transporturilor pentru care reașezarea tarifelor se efectuează de Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor

I. TRANSPORTURI EXECUTATE ÎN CONDIȚII ȘI CU MIJLOACE SPECIALE

1. Calea ferată

- transportul în stare goală, în vederea încărcării sau după descărcare, al vagoanelor ce nu aparțin căilor ferate;

- transportul vehiculelor feroviare aparținînd căilor ferate sau beneficiarilor de transporturi, care circulă pe roți proprii și care nu sînt destinate transporturilor de marfă;

- transportul mărfurilor pe liniile C.F.R., cu mijloace de transport care nu aparțin căilor ferate;

- transportul mărfurilor în trenuri speciale de marfă care circulă în condițiile cerute de beneficiari;

- transportul mărfurilor pe linii de interes local, pe linii de ecartament diferit, al mărfurilor indivizibile care utilizează mai multe vagoane;

- alte transporturi asemănătoare.

2. Auto

- transportul cu remorci trailer;

- transporturi cu autoremorchere Tatra 141 de 185 CP;

- transporturi de minereu executate cu autobasculante de cel puțin 10 tone capacitate, pentru flotația centrală din Baia Mare;

- alte transporturi asemănătoare.

II. OPERAȚIUNI AUXILIARE ȘI ADIACENTE TRANSPORTURILOR

1. Calea ferată

- utilizarea conteinerelor și transconteinerelor;

- reținerea și utilizarea prelatelor;

- încălzirea vagoanelor-cisternă;

- parcursul locomotivei cerute pentru încălzire

- manevra;

- însoțirea cu personal C.F.R. a vagoanelor speciale;

- spălarea și dezinfectarea;

- utilizarea macaralelor;

- transpunerea osiilor montate;

- transbordarea transconteinerelor;

- închirierea bunurilor C.F.R., afișaj și reclame

- alte operațiuni sau prestații asemănătoare.

2. Auto

- dislocarea mijloacelor auto;

- operațiuni de expediție la predări, sosiri și în parcurs;

- dezinfectare, dezinsectizare, spălare, curațirea mijloacelor auto;

- asigurarea încărcăturii autovehiculelor din parcul intern prin stațiile de colectare și expediere a mărfurilor ale Ministerului Transporturilor și Telecomunicațiilor;

- alte operațiuni sau prestații asemănătoare.

Anexa 5 ACTE NORMATIVE ȘI DISPOZIȚII DIN ACTELE NORMATIVE CARE SE ABROGA

1.

Hotarîrea Consiliului de Miniștri nr. 972/1957

privind reducerea tarifului de transport pe căile ferate pentru prefabricate din beton.

2.

Hotarîrea Consiliului de Miniștri nr. 695/1959

privind reducerea taxelor de transport pe calea ferată pentru produsele de marmură.

3.

Hotarîrea Consiliului de Miniștri nr. 81/1960

privind aprobarea tarifului republican pentru transporturile de mărfuri cu autovehicule.

4.

Hotarîrea Consiliului de Miniștri nr. 158/1961

pentru modificarea anexei nr. 9 la

Hotarîrea Consiliului de Miniștri nr. 81/1960

privind aprobarea tarifului republican pentru transportul mărfurilor cu autovehicule.

5.

Hotarîrea Consiliului de Miniștri nr. 57/1968

privind stabilirea tarifului pentru transportul pe C.F.R. al materialului lemnos destinat fabricării plăcilor aglomerate din lemn și a plăcilor fibrolemnoase.

6.

Hotarîrea Consiliului de Miniștri nr. 1598/1969

privind plata transporturilor efectuate de cooperativele agricole de producție cu autocamioanele din parc propriu.

7. Din "Tariful local de bagaje și mesagerii", aprobat prin

Hotarîrea Consiliului de Miniștri nr. 622/1951 , art. 10 pct. 2, taxele de mesagerii din tabelul 1, coloanele A și B, tabelul 8 și tabelul 9.

8. Tariful prevăzut în anexa nr. 5 la "Tariful pentru transporturile de călători, bagaje și mesagerii efectuate cu autobuzele", aprobat prin

Hotarîrea Consiliului de Miniștri nr. 548/1961 .

9. Din catalogul nr. 94 - TR 5 "Tariful local de mărfuri C.F.R.", cuprinse în lista anexă nr. 1 la

Hotarîrea Consiliului de Miniștri nr. 1279/1962 :

- partea I "Dispoziții tarifare": art. 1; art. 2 - pct. 5 ultimul alineat, pct. 12; art. 4 - pct. 2, 3, 4 ultima frază; art. 5 - pct. 5 alin. c), pct. 13; art. 8 - pct. 4; art. 9-13; art. 14 - pct. 1, 2, 3, 4, 5, art. 15 - pct. 3, 4, 5; art. 16-18; art. 19 - pct. 10 ultimul alineat, pct. 18 ultimul alineat, pct. 22, 23, art. 21 - pct. 8, 9, 10; art. 22 - pct. 4 ultimul alineat, art. 23 - pct. 4, 6; art. 24 - pct. 2, 3, 4, 5; art. 25-27, art. 28 - pct. 4: art. 30 - pct. 3, 6, art. 31 - pct. 4, 5, 12 alin. 1; art. 32; art. 33 - pct. 4;

- partea a II-a "Indexul alfabetic al mărfurilor";

- partea a III-a "Nomenclatura mărfurilor";

- partea a IV-a "Tabele tarifare";

- partea a V-a "Taxe pentru utilizarea bunurilor C.F.R. și pentru prestații de serviciu. Taxe pentru afișaj și reclame în stațiile și vagoanele C.F.R.".

10. Din catalogul nr. 95 - TR 6 "Tariful republican pentru transportul de mărfuri cu autovehicule" cuprins în lista anexă nr. 1 la

Hotarîrea Consiliului de Miniștri nr. 1279/1962 , cu excepția punctelor: 4, 6 alin. 1, 12, 40, 43, 44, din capitolul II.

11. Prevederile art. 2, art. 3 și anexa nr. 3 la

Hotarîrea Consiliului de Miniștri nr. 508/1971

privind stabilirea tarifelor pentru portul mărfurilor în cabotaj pe Dunăre și pe alte căi navigabile interioare ale R.S.R., precum și pentru transportul unor mărfuri pe calea ferată între porturile dunărene.

-------