HG nr. 581/2001
privind criteriile de încadrare a personalului navigant din aviația civilă în condiții speciale de muncă
prezumat în vigoare
Legături cu alte acte
Ce face acest act
Are ca temei 1
- Constituția din 1992 22 decembrie 1992 (prevederi anume) a Uniunii Internationale a Telecomunicatiilor
În temeiul prevederilor art. 107 din Constituția României și ale
art. 45 din Legea nr. 19/2000
privind sistemul public de pensii și alte drepturi de asigurări sociale, cu modificările și completările ulterioare,
Guvernul României adopta prezenta hotărâre.
Articolul 1
Personalul navigant din aviația civilă care efectuează numărul minim anual de ore de zbor, salturi, respectiv starturi, prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre, se încadrează în condiții speciale de muncă.
Articolul 2
Echivalarile pentru zboruri sunt următoarele:
a) 1 ora de acrobatie, echivalent a 2 ore de zbor normal;
b) 1 ora de înaltă acrobatie, echivalent a 4 ore de zbor normal;
c) 1 ora de zbor de noapte, echivalent a 2 ore de zbor normal.
Articolul 3
Pentru personalul navigant care zboara pe mai multe tipuri de aeronave se calculează procentul de îndeplinire a normei pentru fiecare tip de aeronava. Pentru încadrarea în condiții speciale de muncă este necesar ca suma procentelor de îndeplinire a normelor să fie mai mare de 100%.
Articolul 4
Categoriile de personal prevăzute în anexa se încadrează în locuri de muncă în condiții deosebite în situația în care realizează minimum 50% din baremul stabilit.
Articolul 5
Pentru personalul navigant din aviația civilă angajatorii vor achită cota de contribuție de asigurări sociale corespunzătoare condițiilor speciale de muncă. În situația în care contribuția de asigurări sociale achitată de angajator este mai mare decât contribuția datorată conform încadrării locurilor de muncă, anual casa teritorială de pensii procedează la regularizare prin restituirea sumei achitate în plus sau prin compensare cu obligațiile de plată viitoare. Forma de regularizare se stabilește de comun acord cu angajatorul.
Articolul 6
Dovada efectuării numărului de ore zbor, al salturilor, al starturilor sau a receptiilor de aeronave se face cu carnetul de zbor. Pentru perioadele anterioare datei de 11 iunie 1954 dovada se face cu adeverintele eliberate de Departamentul Aviației Civile.
Articolul 7
Prevederile prezentei hotărâri se aplică începând cu luna iunie 2001.
PRIM-MINISTRU ADRIAN NASTASE Contrasemnează: ────────────── Ministrul muncii și solidarității sociale, Marian Sarbu p. Ministrul lucrărilor publice, transporturilor și locuinței, Ion Selaru, secretar de stat Ministrul sănătății și familiei, Daniela Bartos
Anexa Numărul minim (barem) anual de ore de zbor, salturi,
respectiv starturi, pentru încadrarea în locuri de muncă
în condiții speciale:
1.
Personal navigant pe:
a)
avioane turboreactoare și turbopropulsoare de transport
300 de ore de zbor
b)
avioane clasice de transport public
280 de ore de zbor
c)
avioane clasice în misiuni sanitare sau de specialitate
240 de ore de zbor
d)
elicoptere și avioane utilitare
250 de ore de zbor
e)
aeronave prototipuri la încercare în zbor
75 de ore de zbor
2.
Echipaje de recepție în zbor a aeronavelor, instructori în școli, cursuri și aerocluburi pe:
a) avioane clasice
140 de ore de zbor
b) avioane turboreactoare sau turbopropulsoare
120 de ore de zbor
3.
Personal de încercare în zbor a aeronavelor noi de serie
100 de ore de zbor
4.
Personal navigant de control în zbor
150 de ore de zbor
5.
Personal tehnic care execută recepția și controlul tehnic în zbor al aeronavelor
100 de ore de zbor
6.
Instructori în școli, cursuri și aerocluburi de zbor fără motor
380 de starturi
7.1.
Personal de parașutism profesionist care execută:
a)
salturi din aeronavă în procesul de instrucție, antrenament sau salturi speciale
75 de salturi
b)
salturi pentru recepția parașutelor
20 de salturi
c)
salturi din turnul de parașutism
280 de salturi
7.2.
Instructori de parașutism la bordul aeronavei din care se execută salturi cu parașuta
140 de ore de zbor
8.
Însoțitori de bord
300 de ore de zbor
-------
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.