HG nr. 222/2003
pentru modificarea și completarea Hotărârii Guvernului nr. 518/1998 privind înființarea Companiei Naționale "Administrația Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galați
prezumat în vigoare
Legături cu alte acte
Ce face acest act
Modifică 1
- HG nr. 518/1998 24 august 1998 privind înființarea Companiei Naționale "Administrația Porturilor Dunării Maritime" -S.A. …
În temeiul art. 107 din Constituție și al
art. III din Legea nr. 528/2002
pentru aprobarea
Ordonanței Guvernului nr. 22/1999
privind administrarea porturilor și serviciile în porturi,
Guvernul României adopta prezenta hotărâre.
Articolul 1
Hotărârea Guvernului nr. 518/1998
privind înființarea Companiei Naționale "Administrația Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galați, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 332 din 3 septembrie 1998, se modifica și se completează după cum urmează:
1. Alineatul (2) al articolului 1 va avea următorul cuprins:
"(2) Compania Naționala <<Administrația Porturilor Dunării Maritime>> - S.A. Galați se organizează și funcționează în conformitate cu legislația în vigoare și cu statutul prevăzut în anexa nr. 1 și îndeplinește funcția de autoritate portuara în porturile Galați, Tulcea, Isaccea, Macin, Chilia Veche, Mahmudia, Smardan, Hârșova, în punctele de lucru Gura Arman, Turcoaia și debarcaderele din Crisan, Maliuc, Gorgova, Partizani și Babarada, aflate în zona de activitate a companiei și ale căror limite sunt prevăzute în anexa nr. 2."
2. Alineatul (3) al articolului 2 va avea următorul cuprins:
"(3) Acțiunile Companiei Naționale <<Administrația Porturilor Dunării Maritime>> - S.A. Galați sunt deținute inițial în totalitate de către statul român, care își exercită drepturile și obligațiile prin Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței. Compania poate fi privatizata în condițiile legii, statul păstrând pachetul de acțiuni care îi va asigura o poziție majoritara."
3. Alineatele (2) și (3) ale articolului 4 vor avea următorul cuprins:
"(2) În cadrul activităților de interes public național pe care le desfășoară, Compania Naționala <<Administrația Porturilor Dunării Maritime>> - S.A. Galați va centraliza de la toți agenții economici care desfășoară activități de transport naval în porturi și pe căile navigabile din zona sa de activitate datele referitoare la volumul de marfa operat, portul de încărcare/descărcare a mărfurilor, numărul de nave operate și normele de operare din zona sa de activitate, necesare Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței, și va asigura publicarea anuală a acestora.
(3) Agenții economici care desfășoară activități de transport naval în porturi și pe căile navigabile din zona de activitate a companiei sunt obligați sa pună la dispoziție Companiei Naționale <<Administrația Porturilor Dunării Maritime>> - S.A. Galați aceste date."
4. Alineatul (1) al articolului 5 va avea următorul cuprins:
"Art. 5. - (1) Infrastructura de transport naval din zona de activitate a Companiei Naționale <<Administrația Porturilor Dunării Maritime>> - S.A. Galați este proprietate publică a statului și se concesioneaza acesteia, conform prevederilor legale în vigoare."
5. După alineatul (1) al articolului 5 se introduc șase alineate noi, alineatele (1^1)-(1^6), cu următorul cuprins:
"(1^1) Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței stabilește infrastructura de transport naval din zona de activitate a Companiei Naționale <<Administrația Porturilor Dunării Maritime>> - S.A. Galați, care se concesioneaza acesteia, pe baza unui contract de concesiune încheiat în condițiile legii.
(1^2) În cazul infrastructurii de transport naval din zona de activitate a Companiei Naționale <<Administrația Porturilor Dunării Maritime>> - S.A. Galați, concesionata altor persoane juridice, Compania Naționala <<Administrația Porturilor Dunării Maritime>> - S.A. Galați poate fi reprezentantul concedentului în raporturile cu concesionarii.
(1^3) Reprezentarea concedentului de către Compania Naționala <<Administrația Porturilor Dunării Maritime>> - S.A. Galați în raporturile cu concesionarii se face pe bază de contract.
(1^4) În calitatea sa de reprezentant al concedentului în raporturile cu concesionarii Compania Naționala <<Administrația Porturilor Dunării Maritime>> - S.A. Galați are următoarele obligații:
a) verifica respectarea de către concesionari a prevederilor contractului de concesiune, cum ar fi: modul de derulare a lucrărilor de investiții prevăzute în contractul de concesiune și calitatea acestor lucrări, întreținerea și repararea de către concesionari a bunurilor concesionate;
b) avizează documentele de plată a redeventei.
(1^5) Pentru efectuarea activităților prevăzute la alin. (1^4) Compania Naționala <<Administrația Porturilor Dunării Maritime>> - S.A. Galați are dreptul de a incasa o sumă în cuantum de 25% din redeventa datorată de agenții economici bugetului de stat.
(1^6) Modul de plată se stabilește prin contractul de reprezentare încheiat între concedent și Compania Naționala <<Administrația Porturilor Dunării Maritime>> - S.A. Galați."
6. Articolul 6 va avea următorul cuprins:
"Art. 6. - (1) Compania Naționala <<Administrația Porturilor Dunării Maritime>> - S.A. Galați va asigura utilizarea de către terți, în mod liber și nediscriminatoriu, a infrastructurii de transport naval ce i-a fost concesionata de către Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței, în conformitate cu legislația în vigoare.
(2) Compania Naționala <<Administrația Porturilor Dunării Maritime>> - S.A. Galați exploatează infrastructura portuara concesionata conform art. 5, pe baza unor contracte de asociere și/sau închiriere încheiate în conformitate cu reglementările legale în vigoare. Sumele rezultate din exploatarea bunurilor concesionate companiei naționale se constituie ca venituri proprii ale acesteia.
(3) Pentru punerea la dispoziție utilizatorilor a infrastructurii de transport naval și pentru serviciile efectuate în conformitate cu obiectul de activitate, Compania Naționala <<Administrația Porturilor Dunării Maritime>> - S.A. Galați percepe tarife stabilite în conformitate cu legislația în vigoare.
(4) Compania Naționala <<Administrația Porturilor Dunării Maritime>> - S.A. Galați are obligația să facă publice tarifele prevăzute la alin. (3), precum și facilitățile care se acordă privind plata acestor tarife.
(5) Facilitățile prevăzute la alin. (4) se acordă în mod nediscriminatoriu."
7. După articolul 6 se introduc doua articole noi, articolele 6^1 și 6^2, cu următorul cuprins:
"Art. 6^1. - (1) Serviciile de siguranță pentru care Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței a instituit obligativitatea realizării, conform prevederilor legale, sunt servicii publice de interes național, care pot fi concesionate de către Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței, în condițiile legii, persoanelor juridice române care îndeplinesc condițiile stabilite prin caietul de sarcini al concesiunii.
(2) Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței poate desemna Compania Naționala <<Administrația Porturilor Dunării Maritime>> - S.A. Galați ca reprezentant al său în raporturile cu concesionarii serviciilor de siguranță din zona de activitate a acesteia.
(3) Reprezentarea Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței de către Compania Naționala <<Administrația Porturilor Dunării Maritime>> - S.A. Galați în raporturile cu concesionarii serviciilor de siguranță se face pe bază de contract.
(4) În calitate de reprezentant al Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței, Compania Naționala <<Administrația Porturilor Dunării Maritime>> - S.A. Galați are următoarele obligații:
a) urmărește respectarea de către concesionari a prevederilor contractului de concesiune;
b) urmărește efectuarea serviciilor de siguranță în condiții de continuitate și securitate;
c) avizează documentele de plată a redeventei;
d) urmărește respectarea tarifelor stabilite prin contract și modul de aplicare a acestora.
(5) Pentru efectuarea, în numele Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței, a activităților prevăzute la alin. (4), Compania Naționala <<Administrația Porturilor Dunării Maritime>> - S.A. Galați are dreptul de a incasa o sumă în cuantum de 25% din redeventa datorată de agenții economici bugetului de stat.
(6) În cazul în care într-un port situat în zona de activitate a Companiei Naționale <<Administrația Porturilor Dunării Maritime>> - S.A. Galați nu exista persoane juridice autorizate să efectueze serviciile de siguranță prevăzute la alin. (1) sau în situația imposibilității derulării contractelor de concesiune încheiate, furnizarea acestor servicii va fi asigurata de către Compania Naționala <<Administrația Porturilor Dunării Maritime>> - S.A. Galați.
(7) În situațiile prevăzute la alin. (6) Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței concesioneaza temporar Companiei Naționale <<Administrația Porturilor Dunării Maritime>> - S.A. Galați, prin încredințare directa, serviciile publice respective.
(8) În zona sa de activitate furnizarea serviciilor de siguranță, altele decât serviciile publice de interes național prevăzute la alin. (1), se asigura de către Compania Naționala <<Administrația Porturilor Dunării Maritime>> - S.A. Galați.
Art. 6^2. - (1) Compania Naționala <<Administrația Porturilor Dunării Maritime>> - S.A. Galați are obligația de a tine evidenta muncitorilor portuari care participa la operațiile de încărcare/descărcare a mărfurilor și/sau a containerelor în și din nave, de manipulare în și din alte mijloace de transport, de depozitare, stivuire, amarare, sortare, paletizare, pachetizare, containerizare, slinguire, insacuire a mărfurilor, precum și la operațiunile de curatare a hambarelor și a magaziilor navelor și altele asemenea.
(2) Compania Naționala <<Administrația Porturilor Dunării Maritime>> - S.A. Galați eliberează carnetele de lucru în port pentru fiecare muncitor portuar, pe baza cărora îi înregistrează și percepe tarife legale pentru efectuarea acestor activități.
(3) Preschimbarea carnetelor eliberate de capitaniile de port se va face fără perceperea de tarife."
8. Alineatul (4) al articolului 7 va avea următorul cuprins:
"(4) Bunurile proprietate publică a statului, rezultate în urma finalizarii obiectivelor de investiții aprobate de Guvern până la data infiintarii Companiei Naționale <<Administrația Porturilor Dunării Maritime>> - S.A. Galați, precum și alte bunuri de natura proprietății publice nou-create sau rezultate în urma dezvoltării sau/și modernizării celor existente se concesioneaza Companiei Naționale <<Administrația Porturilor Dunării Maritime>> - S.A. Galați în conformitate cu prevederile legale în vigoare."
9. După alineatul (6) al articolului 7 se introduc doua alineate noi, alineatele (7) și (8), cu următorul cuprins:
"(7) Prin delegare de competența, Compania Naționala <<Administrația Porturilor Dunării Maritime>> - S.A. Galați poate duce la îndeplinire și unele obligații ce revin statului din acordurile și convențiile internaționale la care România este parte.
(8) Pentru desfășurarea activităților prevăzute la alin. (7) Compania Naționala <<Administrația Porturilor Dunării Maritime>> - S.A. Galați primește fonduri de la bugetul de stat prin bugetul Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței."
10. După articolul 12 se introduce un articol nou, articolul 13, cu următorul cuprins:
"Art. 13. - Anexele nr. 1 și 2 fac parte integrantă din prezenta hotărâre."
Articolul 2
Statutul Companiei Naționale "Administrația Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galați, prevăzut în anexa, care devine anexa nr. 1, la
Hotărârea Guvernului nr. 518/1998 , se modifica după cum urmează:
1. Articolul 5 va avea următorul cuprins:
"ARTICOLUL 5
Scopul companiei
(1) Compania îndeplinește funcția de autoritate portuara în cadrul zonei sale de activitate, în limitele terenurilor portuare, a limitelor radelor portuare și a infrastructurii de transport naval, stabilită de Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței, potrivit art. 5 alin. (1^1) din hotărâre.
(2) În calitate de autoritate portuara, compania aplica politicile portuare și programele de dezvoltare a infrastructurilor de transport naval, elaborate de Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței, asigura functionalitatea porturilor și a infrastructurii de transport naval, administrarea acestora și urmărirea și/sau asigurarea furnizarii serviciilor de siguranță, în baza contractelor de concesiune încheiate cu Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței, asigurarea desfășurării activităților auxiliare de transport naval și a celorlalte activități prevăzute în obiectul de activitate potrivit reglementărilor legale în vigoare.
(3) Compania asigura aducerea la îndeplinire, în zona sa de activitate, a obligațiilor care revin statului din acordurile și convențiile internaționale la care România este parte."
2. Articolul 6 va avea următorul cuprins:
"ARTICOLUL 6
Obiectul de activitate
Obiectul de activitate al companiei este:
1. desfășurarea activităților auxiliare activităților de transport naval, care cuprind:
a) întreținerea, menținerea, asigurarea repararii caracteristicilor tehnice minime ale infrastructurii de transport naval care i-a fost concesionata;
b) punerea la dispoziție utilizatorilor a infrastructurii de transport naval prevăzute la lit. a), în mod nediscriminatoriu, în conformitate cu reglementările legale în vigoare;
c) semnalizarea terestra și plutitoare pentru navigație;
d) dragajul de întreținere pentru asigurarea adancimilor în porturi și pe cai navigabile;
e) asistența navelor la operarea mărfurilor periculoase;
f) preluarea reziduurilor și a apelor uzate de la nave;
g) preluarea gunoiului și a resturilor menajere de la nave;
h) servicii pentru nave de agrement și turism;
i) refurnizarea de apa, energie electrica și termica;
j) salvarea și ranfluarea navelor;
2. desfășurarea activităților conexe activităților de transport naval, care au ca obiect serviciile de siguranță, în condițiile legii;
3. desfășurarea activităților de control care cuprind:
a) alocarea danelor în care navele urmează sa opereze și eliberarea permisului de acostare la aceste dane pe baza acceptului de intrare în port eliberat de capitaniile de port;
b) urmărirea traficului de mărfuri în port, centralizarea datelor privind volumul de marfa operat, portul de încărcare/descărcare a mărfurilor, numărul de nave operate și normele de operare, precum și publicarea anuală a acestor date;
c) supravegherea agenților economici care transporta sau operează mărfuri periculoase în apele naționale navigabile sau în porturile aflate în zona sa de activitate;
d) ținerea evidentei muncitorilor portuari și eliberarea carnetelor de lucru în port;
4. asigurarea utilizării de către terți a infrastructurii de transport naval prin contracte de închiriere sau asociere;
5. asigurarea serviciilor de telecomunicații radiofonice, telex și transmisiuni de date;
6. avizarea studiilor și proiectelor privind dezvoltarea infrastructurii de transport naval;
7. elaborarea tarifelor pentru toate facilitățile și serviciile cuprinse în obiectul de activitate;
8. prestarea de servicii cu mașini, utilaje, nave și instalații proprii;
9. punerea la dispoziție agenților economici, pe bază de contract, a construcțiilor hidrotehnice pentru acostarea navelor;
10. elaborarea programelor anuale și de perspectiva pentru lucrări de întreținere, reparare și modernizare a bunurilor proprietate publică a statului și a bunurilor proprietate a companiei;
11. urmărirea aplicării normelor tehnice pentru construcția, modernizarea și exploatarea infrastructurii și suprastructurii portuare;
12. avizarea proiectelor de construcții și instalații în apropierea zonelor portuare care ar putea afecta activitatea porturilor;
13. întocmirea sau avizarea documentațiilor privind realizarea de noi infrastructuri portuare;
14. contractarea de credite cu băncile și cu alte instituții financiare pentru realizarea de construcții portuare;
15. încheierea - pentru necesitați proprii - de contracte de vânzare-cumpărare cu agenți economici români și străini pentru echipamente, instalații, materiale, piese de schimb, combustibil etc.;
16. promovarea porturilor maritime și fluviale pe plan intern și internațional, prin acțiuni publicitare, studii de piața, editare și tipărire de materiale informative și înregistrări pe suporturi informatice;
17. participarea la târguri, expoziții și la alte manifestări interne și internaționale cu specific portuar;
18. derularea de activități directe de comerț exterior;
19. participarea la activități specifice sau asocierea cu agenți economici, organizații economice, patronale și profesionale, din țara și din străinătate;
20. realizarea informatizarii porturilor maritime și fluviale și a legăturilor cu alte sisteme informatice, naționale sau internaționale, și asigurarea serviciilor informatice legate de activitatea portuara;
21. coordonarea traficului portuar în perioade aglomerate sau ca urmare a unor comenzi guvernamentale și, în aceste situații, stabilirea cu operatorii portuari a programelor de încărcare-descărcare a mărfurilor în/din nave și prioritățile la intrarea navelor la danele de operare;
22. elaborarea, supunerea spre aprobare Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței și urmărirea respectării regulamentului de exploatare portuara;
23. reprezentarea concedentului în raporturile cu concesionarii infrastructurii de transport naval și a serviciilor de siguranță de interes național, în condițiile legii;
24. eliberarea avizelor în vederea obținerii autorizarilor agenților economici;
25. desfășurarea activităților de transport de mărfuri și de persoane cu nave;
26. prin delegare de competența, asigura ducerea la îndeplinire în zona sa de activitate a obligațiilor ce revin statului român din acordurile și convențiile la care România este parte;
27. orice alte operațiuni în legătură cu realizarea obiectului sau de activitate."
3. Articolul 7 va avea următorul cuprins:
"ARTICOLUL 7
(1) Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței stabilește elementele de infrastructura portuara care se concesioneaza companiei, pe bază de contract de concesiune.
(2) Contractul de concesiune se încheie pe o perioadă de până la 49 de ani."
4. Litera b) a articolului 20 se abroga.
5. Litera c) a articolului 20 va avea următorul cuprins:
"c) numește și revoca directorii executivi ai companiei;"
6. Alineatul (1) al articolului 25 se abroga.
Articolul 3
Limitele porturilor aflate în zona de jurisdicție a Companiei Naționale "Administrația Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galați sunt prevăzute în anexa la prezenta hotărâre, care devine anexa nr. 2 la
Articolul 4
Contractele de concesiune încheiate până la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri își păstrează valabilitatea, în condițiile legii.
Articolul 5
Pe data intrării în vigoare a prezentei hotărâri orice prevederi contrare se abroga.
Articolul 6
Hotărârea Guvernului nr. 518/1998
privind înființarea Companiei Naționale "Administrația Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galați, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 332 din 3 septembrie 1998, cu modificările și completările aduse prin prezenta hotărâre, se va republica în Monitorul Oficial al României, Partea I, dându-se textelor o noua numerotare.
PRIM-MINISTRU ADRIAN NASTASE Contrasemnează: Ministrul lucrărilor publice, transporturilor și locuinței, Miron Tudor Mitrea Ministrul finanțelor publice, Mihai Nicolae Tanasescu București, 27 februarie 2003. Nr. 222.
Anexa -----
(Anexa nr. 2 la
Hotărârea Guvernului nr. 518/1998 )
--------------------------------------------------
LIMITELE PORTURILOR ȘI PUNCTELOR DE LUCRU
aflate în zona de activitate a Companiei Naționale
"Administrația Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galați
Mm 12,5 - km 160 și km 251 - km 285 - pe Dunăre - ambele maluri
și bratele secundare Chilia, Sf. Gheorghe și Macin
A. Porturi situate pe Dunăre:
1. Portul Hârșova - km 255 - km 251 - mal stang și mal drept;
2. Portul Galați - km 160 - Mm 76 - mal stang și mal drept;
3. Portul Isaccea - Mm 56,5 - Mm 53 - mal drept;
4. Portul Tulcea - Mm 42 - Mm 34 - mal stang și mal drept;
5. Debarcader Crisan - Mm 12,5 - mal drept;
6. Debarcader Babarada - Mm 18,75 - mal stang;
7. Debarcader Gorgova - Mm 21,3 - mal drept;
8. Debarcader Maliuc - Mm 24 - mal stang;
9. Debarcader Partizani - Mm 31,25 - mal drept.
B. Porturi situate pe bratele secundare:
1. Portul Mahmudia - Bratul Sf. Gheorghe - km 90 - km 86 - mal stang și mal drept;
2. Portul Chilia Veche - Bratul Chilia - km 46 - km 43 - mal drept;
3. Portul Macin - Bratul Macin - km 15 - km 12 - mal stang și mal drept;
4. Portul Smardan - Bratul Macin - km 0 - km 1 - mal drept;
5. Punct de lucru Gura Arman - Bratul Macin - km 30 - km 32 - mal stang și mal drept;
6. Punct de lucru Turcoaia - Bratul Macin - km 35 - km 37 - mal stang și mal drept.
------------
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.