Actul adițional nr. 2/2017
pentru anul 2017 la Contractul de activitate al Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2016-2020 , aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 232/2016
prezumat în vigoare
Ordinul nr. 1.797 din 14 decembrie 2017 , publicat în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 1022 din 22 decembrie 2017.
Aprobat prin
Articolul 1
Prezentul act adițional la
Contractul de activitate al Companiei Naționale de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A. pentru perioada 2016-2020 , denumit în continuare Contract de activitate al C.F.R. - S.A., se încheie între Ministerul Transporturilor, în numele statului, și Compania Națională de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A., administratorul infrastructurii feroviare din România, denumită în continuare CNCF C.F.R. - S.A., potrivit prevederilor
art. 37
și
39 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 12/1998
privind transportul pe căile ferate române și reorganizarea Societății Naționale a Căilor Ferate Române, republicată, cu modificările și completările ulterioare, având în vedere dispozițiile
art. 30 alin. (2) din Legea nr. 202/2016
privind integrarea sistemului feroviar din România în spațiul feroviar unic european și ale
art. 19 din Hotărârea Guvernului nr. 581/1998
privind înființarea Companiei Naționale de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A. prin reorganizarea Societății Naționale a Căilor Ferate Române, cu modificările și completările ulterioare.
Articolul 2
Părțile convin, cu respectarea prevederilor
art. 39 alin. (1) teza I din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 12/1998
privind transportul pe căile ferate române și reorganizarea Societății Naționale a Căilor Ferate Române, republicată, cu modificările și completările ulterioare, ca urmare a rectificărilor bugetului de stat pe anul 2017 prin
Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 63/2017
și prin
Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 83/2017
cu privire la rectificarea bugetului de stat pentru anul 2017, să actualizeze următoarele elemente prevăzute în
anexele nr. 1, 2
și la
punctele 3.1
și
3.3
din
anexa nr. 3 la Actul adițional nr. 1 pentru anul 2017 la Contractul de activitate al Companiei Naționale de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A. pentru perioada 2016-2020 , aprobat prin
Hotărârea Guvernului nr. 232/2016 , din 8.08.2017, după cum urmează:
1.
principalele lucrări de reparații la infrastructura feroviară publică pentru anul 2017, conform
anexei nr. 1
la prezentul act adițional;
2.
indicatorii de calitate și performanță privind funcționarea infrastructurii feroviare pentru anul 2017, conform
anexei nr. 2
la prezentul act adițional.
3.
lista privind creditele bugetare în perioada 2016-2020 pentru proiectele și obiectivele de investiții ale CNCF „C.F.R.“ - S.A., prevăzute la
punctul 3.1 din anexa nr. 3 la Actul adițional nr. 1
la contract, conform
anexei nr. 3
la prezentul act adițional;
4.
situația proiectelor de investiții în implementare propuse la finanțare/finanțate din POIM 2014-2020 pentru care se vor întocmi contracte de finanțare și proiecte cu finanțare din fonduri externe nerambursabile postaderare aferente perioadei 2007-2013, cu alocațiile prevăzute în anul bugetar 2017, prevăzute la
punctul 3.3 din anexa nr. 3 la Actul adițional nr. 1 la contract , conform
anexei nr. 4
la prezentul act adițional.
Articolul 3
Restul clauzelor contractuale rămân neschimbate, valabile și executabile conform înțelesului lor inițial, stabilit de către părți prin Contractul de activitate al C.F.R. - S.A. și
Actul adițional nr. 1
la acesta.
Articolul 4
Anexele nr. 1-4
fac parte integrantă din prezentul act adițional.
Ministrul transporturilor, Felix Stroe Compania Națională de Căi Ferate „CFR“ - S.A. Director general, Cristian-Marian Ungurean
Anexa 1 la Actul adițional nr. 2 pentru anul 2017 la
Contractul de activitate al Companiei Naționale de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A. pentru perioada 2016-2020
1.
Principalele lucrări de reparații la infrastructura feroviară publică pentru anul 2017
1.1.
Alocațiile pentru lucrările de reparații la infrastructura feroviară publică în anul 2017, conform limitelor strategiei fiscal bugetare:
1.1.1.
De la bugetul de stat, ca „Alte cheltuieli de investiții - reparații capitale“:
Nr. crt.
U.M.
TOTAL
Din care:
Credit extern
Buget de stat/Componenta locală
0
1
2
3 = 4 + 5
4
5
1
Alocație 2017
mii lei cu TVA
54.576
-
54.576
1.1.1.1.
De la bugetul de stat, ca „Alte cheltuieli asimilate la Reparații curente“ prevăzute în Proiectul de buget al Ministerului Transporturilor:
Nr. crt.
U.M.
TOTAL
Din care:
Credit extern
Buget de stat/Componenta locală
0
1
2
3 = 4 + 5
4
5
1
Alocație 2017
mii lei cu TVA
36.975
-
36.975
1.1.2.
Principalele lucrări de reparații la infrastructura feroviară publică finanțate de la bugetul de stat în anul 2017:
Nr. crt.
Obiectivul
U.M.
Fizic
Valoric
(mii lei cu TVA)
0
1
2
3
4
e)
Lucrări de foraj, cartarea terenului, fotogrammetrie, determinări seismologice, consultanță și alte cheltuieli de investiții
-
1
f)
Alte cheltuieli de natura investițiilor (RK)
54.575
1
Linii
km
13,77
23.859
2
Poduri/Podețe/Viaducte
m.l.
468
18.780
3
Terasamente
km
3,81
133
4
Tuneluri
m.l.
55,11
9.129
5
Instalații
buc.
1
872
6
Alte reparații capitale construcții-montaj (peroane, treceri la nivel și manipulări materiale)
-
1.346
7
Proiectare lucrări (expertize, documentații de avizare a lucrărilor de intervenții, proiecte tehnice)
-
456
TOTAL:
-
54.576
1.1.3.
Principalele lucrări de reparații curente la infrastructura feroviară publică finanțate de la bugetul de stat în anul 2017:
Nr. crt.
Obiectivul
U.M.
Fizic
Valoric
(mii lei cu TVA)
0
1
2
3
4
1
Linii - lucrări
-
-
11.779,5
2
Instalații SCB
-
-
25.195,5
TOTAL:
36.975
1.2.
Principalele lucrări de reparații la infrastructura feroviară fundamentate ca necesare în anul 2017:
Nr. crt.
Obiectivul
U.M.
Cantitatea
Valoric
(mii lei cu TVA)
Cost mediu unitar
(mii lei cu TVA)
TOTAL INFRASTRUCTURĂ FEROVIARĂ
-
815.747
A. Reparații la infrastructura feroviară publică - Total, din care:
-
-
377.229
-
1
Linii
km
27,1
145.500
5.355
2
Poduri/Podețe/Viaducte
m.l.
269
62.100
231
3
Terasamente
km
16,9
76.000
4.500
4
Tuneluri
m.l.
458
42.349
90
5
Instalații
buc.
11
41.280
3.775
6
Alte reparații capitale construcții-montaj (peroane, treceri la nivel și manipulări materiale)
-
-
7.400
2%
7
Proiectare lucrări (expertize, documentații de avizare a lucrărilor de intervenții, proiecte tehnice)
-
-
3.700
1%
B. Investiții și reparații la infrastructura feroviară din domeniul public
al statului și din domeniul privat al companiei finanțate din surse proprii ale CNCF „CFR“ - SA - Total, din care:
-
438.518
1
Modernizări, racorduri utilități, dotări independente, alte cheltuieli aferente obiectivelor de investiții etc.
buc.
252
224.050
2
Reparații capitale la clădiri, utilaje, mașini grele de cale și la infrastructura feroviară conform
art. 10 alin. (4) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 12/1998 , lucrări de eficientizare energetică etc.
buc.
259
214.468
1.3.
Reducerea restricțiilor de viteză și a punctelor periculoase și creșterea vitezelor V_e și V_pi în funcție de lucrările ce se execută din fondurile alocate anual infrastructurii feroviare publice
1.
În prezent, raportul dintre viteza existentă (V_e ) și viteza proiectată inițial (V_pi) este: V_e /V_pi = 0,828,
unde:
–
V_e
= viteza asigurată (existentă) = definită ca viteza maximă de circulație actuală (afectată de restricții de viteză);
–
V_pi
= viteza proiectată inițial (maximă de circulație) = definită ca viteza maximă admisă de linie (afectată de limitări de viteză constructive).
Pentru menținerea raportului V_e /V_pi la acest nivel este necesară alocarea resursei financiare x, compusă din: x_1 = întreținere linii ………………………………......... 838.066.408 lei
x_2 = întreținere instalații …….………………….…...... 225.000.000 lei
x_3 = reparații capitale linii, poduri, instalații etc. …… 500.000.000 lei
TOTAL x = x_1 + x_2 + x_3 = …………..…................... 1.563.066.408 lei
2.
Pentru ameliorarea raportului V_e /V_pi la valoarea 1,0 este necesară alocarea resursei financiare (x+y).
Resursa y, pentru ridicarea restricțiilor de viteză și eliminarea punctelor periculoase, este compusă din:
y_1 = alte cheltuieli de investiții - reparații capitale la infrastructura feroviară publică pentru recuperarea restanțelor la 9.908 km linii și 9.181 km terasamente la un preț mediu unitar de 4.928 mii lei conform standardelor de cost ............. 94.371.840.000 lei
y_2 = refacere linii și instalații afectate de calamitați (BDCE) ……..............................................................................… 0 lei
y_3 = reabilitare poduri și tuneluri …………………………………............................................................. 18.747.226.000 lei
TOTAL y = y_1 + y_2 + y_3 = …………………………………………............................................................. 113.119.066.000 lei
3.
Pentru creșterea raportului: V_e /_ V_pi la valoarea_ 1,0 este necesară alocarea resursei financiare (x+y+z), în care z este compus din: fonduri pentru modernizări prin investiții pentru V = 160 km/h: ….........................................................… 2.878.740.000 lei
Anexa 2 la Actul adițional nr. 2 pentru anul 2017 la
Contractul de activitate al Companiei Naționale de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A. pentru perioada 2016-2020
Indicatorii de calitate și performanță privind funcționarea infrastructurii feroviare pentru anul 2017
Indicator
U.M.
Prevederi
2017
1.0. Infrastructura feroviară
Rețea (lungimea rețelei)
km x linii
10.628
Lungimea desfășurată a liniilor
km x linii
19.850
Stații și halte de mișcare
număr
909
2.0. Număr personal*)
Total
număr
23.468
Mediu
număr
22.936
3.0. Tren-km
3.1. Călători
mil. tren x km
57,400**)
3.2. Marfă
mil. tren x km
23,000
Total
mil. tren x km
80,400
4.0. Indicatori privind performanțele activității
4.1. Viteza medie de circulație pe rețeaua feroviară
a) proiectată inițial
km/h
85,09
b) asigurată
km/h
69,17
4.2. Regularitatea
a) marfă
minute întârziere
100 tren x km
1,95***)
b) călători
minute întârziere
100 tren x km
1,85***)
4.3. Productivitatea
tren convențional x km/salariat
4.000****)
*) Acești parametri pot fi influențați de bugetul aprobat și de variațiile de personal datorate preluării/predării de secții neinteroperabile.
**) Acest parametru poate fi influențat de asigurarea îndeplinirii obligațiilor de serviciu public de transport feroviar de călători, precum și de preluarea/predarea de secții neinteroperabile.
***) Acești parametri pot fi influențați de consecințele perturbărilor datorate calamităților naturale și lucrărilor ce se execută pentru reabilitarea coridoarelor rețelei centrale TEN-T, a podurilor și tunelurilor, precum și alocațiile bugetare pentru întreținere și reparații curente la infrastructura feroviară publică.
****) Acest parametru poate fi influențat de asigurarea îndeplinirii obligațiilor de serviciu public de transport feroviar de călători și de variațiile de personal datorate preluării de secții neinteroperabile.
Anexa 3 la Actul adițional nr. 2 pentru anul 2017 la
Contractul de activitate al Companiei Naționale de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A. pentru perioada 2016-2020
3.1.
Lista privind creditele bugetare în perioada 2016-2020 pentru proiectele și obiectivele de investiții ale CNCF „C.F.R.“ - S.A.
Anexa 4 la Actul adițional nr. 2 pentru anul 2017
la
Contractul de activitate al Companiei Naționale de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A. pentru perioada 2016-2020
3.3.
Situația proiectelor de investiții în implementare propuse la finanțare/finanțate din POIM 2014-2020
pentru care se vor întocmi contracte de finanțare și proiecte cu finanțare din fonduri externe nerambursabile postaderare aferente perioadei 2007-2013, cu alocațiile prevăzute în anul bugetar 2017
A.
Proiecte de investiții în implementare finanțate din POST 2007-2013 lei
Nr. crt.
Denumire proiect
Contracte de finanțare
Cost total proiect cu TVA
CE - 85%
Valoare totală BS
Program 2017 rectificat conform
DMI 1.2
1
Proiect-pilot operațional pentru aplicație ETCS/ERTMS nivel 2
43/15.12.2010
271.330.307,00
185.992.549,00
85.337.758,00
86.000
2
„Reabilitarea liniei c. f. Frontieră - Curtici - Simeria parte componentă a Coridorului IV paneuropean pentru circulația trenurilor cu viteza maximă de 160 km/h“, tronsonul 1: Frontieră - Curtici -
Arad - km 614
98/24.04.2012
1.378.330.966,42
566.309.520,56
812.021.445,86
23.625.000
3
Asistență tehnică având ca scop împărțirea în 3 secțiuni a proiectului „Reabilitarea liniei de cale ferată Brașov-Simeria, componentă a Coridorului IV paneuropean, pentru circulația trenurilor cu viteză maximă de 160 km/h, tronson Brașov - Sighișoara“
370/30.12.2015
125.550,00
86.063,00
39.487,00
0
TOTAL DMI 1.2
1.649.786.823,42
752.388.132,56
897.398.690,86
23.711.000
DMI 2.2
4
Modernizarea unor stații de cale ferată
din România - stațiile CF Slatina, Râmnicu Vâlcea, Reșița Sud
42/15.12.2010
73.183.633,32
38.123.870,51
35.059.762,81
1.275.000
5
Modernizarea unor stații de cale ferată
din România - stațiile CF Bistrița Nord și Zalău
49/1.02.2011
88.881.953,14
46.162.799,38
42.719.153,76
455.000
6
Modernizarea unor stații de cale ferată - stațiile CF Giurgiu Oraș, Slobozia, Călărași Sud
50/2.02.2011
75.373.700,72
37.352.505,48
38.021.195,24
0
7
Modernizarea unor stații de cale ferată
din România - stația
de CF Pitești
75/29.07.2011
65.238.624,53
33.829.003,40
31.409.621,13
1.277.000
8
Modernizarea unor stații de cale ferată
din România - stațiile CF Piatra-Neamț, Botoșani, Vaslui, Brăila
65/8.04.2011
120.159.626,95
62.547.466,21
57.612.160,74
0
9
Lucrări de reabilitare pentru poduri, podețe și tuneluri de cale ferată - SRCF Constanța
63/8.04.2011
12.796.374,00
8.782.725,00
4.013.649,00
299.000
TOTAL DMI 2.2
435.633.912,66
226.798.369,98
208.835.542,68
3.306.000
TOTAL DMI 1.2 + DMI 2.2
2.085.420.736,08
979.186.502,54
1.106.234.233,54
27.017.000
mii lei
Nr. crt.
Denumire proiect
Cost total proiect
Program 2017 rectificat conform
Proiect finanțat de la bugetul de stat
16.502
3.784
„Studii pentru dezvoltarea Proiectului prioritar pentru infrastructura feroviară nr. 22“ - 2007 - EU-22070-S- în domeniul rețelelor transeuropene de transport (TEN-T), activitatea 3 - faza B2 (2011-2015) - Studiu de fezabilitate pentru modernizarea liniei feroviare Caransebeș-Timișoara-Arad
16.502
3.784
B.
Proiecte de investiții în implementare propuse la finanțare/finanțate din POIM 2014-2020 pentru care se vor întocmi cereri de finanțare mii lei
Nr. crt.
Denumire proiect
Cost total proiecte fazate și noi
Program 2017 rectificat conform
Proiecte finanțate din POIM
13.780.598
2.062.779
1
Lucrări de reabilitare pentru poduri, podețe și tuneluri de cale ferată - Sucursala Regională de Căi Ferate Timișoara
15.627
4.642
2
Lucrări de reabilitare pentru poduri, podețe și tuneluri de cale ferată - Sucursala Regională de Căi Ferate Brașov
12.030
1.298
3
Lucrări de reabilitare pentru poduri, podețe și tuneluri de cale ferată - Sucursala Regională de Căi Ferate Iași
38.569
10.682
4
Lucrări de reabilitare pentru poduri, podețe și tuneluri de cale ferată - Sucursala Regională de Căi Ferate București
43.096
12.117
5
Lucrări de reabilitare pentru poduri, podețe și tuneluri de cale ferată - Sucursala Regională CF Craiova
96.485
3.907
6
Lucrări de reabilitare pentru poduri, podețe și tuneluri de cale ferată - Sucursala Regională CF Cluj
118.462
15.111
7
Modernizarea stațiilor de cale ferată Sfântu Gheorghe, Târgu Mureș
23.578
4.462
8
Modernizarea trecerilor la nivel cu calea ferată
134.439
0
9
Modernizarea instalațiilor de centralizare electromecanică pe secția de circulație Ilia-Lugoj
43.454
8.951
10
Modernizarea instalațiilor de centralizare electromecanică pe secția de circulație Siculeni-Adjud
128.294
36.304
11
Sistem de detectare a cutiilor de osii supraîncălzite și a frânelor strânse
49.466
5.247
12
Centralizare electronică în stația CF Videle
28.359
12.874
13
Electrificarea și reabilitarea liniei CF Cluj-Napoca - Oradea - Episcopia Bihor
10.070
2.104
14
Lucrări de reparații/modernizări ale liniilor de cale ferată (București-Brașov, Timișoara-Arad, București-Buzău, București-Craiova, Pașcani-Iași, București-Constanța, București-Pitești), pentru asigurarea unei viteze sporite și creșterea calității serviciilor de transport feroviar
24.974
0
15
Reabilitarea liniei de CF Brașov-Simeria, componentă a Coridorului IV paneuropean pentru circulația trenurilor cu viteza maximă de 160 km/h, tronsonul Coșlariu-Simeria
1.802.173
388.002
16
Reabilitarea liniei de cale ferată Brașov-Simeria, componentă a Coridorului IV paneuropean, pentru circulația trenurilor cu viteză maximă de 160 km/h, tronsonul Sighișoara-Coșlariu
1.584.118
247.502
17
Lucrări de reabilitare a podurilor de cale ferată peste Dunăre - km 152 + 149 și km 165 + 817, linia CF București - Constanța - Sucursala Regională de Căi Ferate Constanța
74.897
24.630
18
Reabilitarea liniei CF frontieră Curtici-Simeria parte componentă a Coridorului IV paneuropean pentru circulația trenurilor cu viteză maximă de 160 km/h, tronsonul 2: km 614 - Gurasada și tronsonul 3: Gurasada-Simeria
9.526.768
1.284.946
19
Modernizarea liniei de cale ferată București Nord-Jilava-Giurgiu Nord- Frontieră (faza - studiu de fezabilitate)
22.945
0
20
Revizuirea Studiului de fezabilitate pentru obiectivul de investiții - Linia de cale ferată București Nord-Aeroport Internațional Henri Coandă București
2.794
0
C.
Proiecte de investiții propuse la finanțare/finanțate din CEF 2014-2020 pentru care au fost depuse cereri de finanțare mii lei
Nr. crt.
Denumire proiect
Cost total proiect
Program 2017 aprobat conform
Proiecte finanțate din CEF
8.317.500
96.286
1
Actualizare Studiu de fezabilitate pentru reabilitarea liniei cf Craiova - Calafat, componentă a Coridorului Orient/Est-Mediteraneean
9.033
2.950
2
Studiu de fezabilitate pentru reabilitarea liniei cf Craiova - Drobeta-Turnu Severin - Caransebeș, parte din Coridorul Orient/Est-Mediteraneean
52.269
38.853
3
Reabilitarea liniei cf Brașov - Simeria, componentă a Coridorului Rin - Dunăre, pentru circulația trenurilor cu viteza maximă de 160 km/h; secțiunea: Brașov - Sighișoara. Subsecțiuni: 1. Brașov - Apața și 3. Cața - Sighișoara
4.368.336
50.354
4
Dezvoltarea consolidării capacității instituționale a CFR - S.A., administratorul de infrastructură feroviară din România, eligibilă pentru pachetul de coeziune al Mecanismului pentru Interconectarea Europei (2014-2020)
5.674
2.275
5
Reabilitarea liniei cf Brașov-Simeria, componentă a Coridorului Rin-Dunăre, pentru circulația cu viteză maximă de 160 km/h. Subsecțiunea Apața-Cața
3.843.665
1.854
6
Studiu de fezabilitate pentru modernizarea secțiunii feroviare Predeal-Brașov în conformitate cu parametrii Coridorului Rin-Dunăre
23.503
0
7
Studiu de fezabilitate pentru modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța, parte a Coridorului Rin-Dunăre
15.020
0
TOTAL B + C
22.098.098
2.159.065
----
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.