HG nr. 755/1991
privind activitatea de pilotaj a navelor în porturi, rade și canale navigabile
prezumat în vigoare
Legături cu alte acte
Ce i s-a întâmplat acestui act
Stă la baza 1
- Ordinul nr. 264/1995 4 iulie 1995 (prevederi anume) privind stabilirea sectoarelor de navigație în care pilotajul este obligatoriu
Ce face acest act
Completează 2
- HG nr. 19/1991 10 ianuarie 1991 privind înființarea unor administrații cu statut de regie autonomă și societăți comerciale…
- HG nr. 362/1991 20 mai 1991 (prevederi anume) privind înființarea Administrației fluviale a Dunării de Jos Galați ca regie autonomă
Guvernul României hotărăște:
Articolul 1
Obiectul de activitate al regiilor autonome "Administrația Portului Constanta" R.A. și "Administrația Canalelor Navigabile" R.A. - Constanta, prevăzut în anexa nr. 1 pct. 1 și pct. 20 la
Hotărîrea Guvernului nr. 19/1991 , se completează cu "pilotajul navelor în porturile maritime" și respectiv, cu "pilotajul navelor pe canale navigabile".
Articolul 2
Obiectul de activitate al regiei autonome "Administrația Fluviala a Dunării de Jos" - Galați, prevăzut în
art. 3 din Hotărîrea Guvernului nr. 362/1991 , se completează cu "pilotajul navelor în porturile fluvio-maritime și pe Dunarea maritima".
Articolul 3
Personalul Secției de pilotaj maritim - sector Dunăre maritima a Societății Comerciale PILOT SERVICE - S.A. care trece la regia autonomă "Administrația Fluviala a Dunării de Jos" - Galați se considera transferat în interesul serviciului și beneficiază timp de trei luni de salariul de baza avut și de sporul de vechime, după caz, dacă este încadrat în funcții cu niveluri de salarizare mai mici.
Salarizarea personalului din cadrul "Administrației Fluviale a Dunării de Jos" - Galați, care efectuează activitatea de pilotaj a navelor, se face în conformitate cu prevederile
Hotărîrii Guvernului nr. 520/1991 . Salariile de baza pentru funcția de pilot sînt cele stabilite la poz. 3 din anexa nr. 2 la aceasta hotărîre.
Articolul 4
Sectoarele de navigație în care pilotajul este obligatoriu se stabilesc prin ordin al ministrului transporturilor.
Articolul 5
Activitatea de pilotaj poate fi concesionata în condițiile legii.
Din necesitați de siguranță a navigației, regiile autonome prevăzute la art. 1 și la art. 2 pot concesiona activitatea de pilotaj unui singur agent economic pentru fiecare sector de navigație, stabilit potrivit prevederilor art. 4.
Articolul 6
Pînă la organizarea acestor activități în cadrul regiilor autonome sau pînă la concesionarea acestora, pilotajul navelor maritime în Portul Constanta, pe Dunarea maritima și pe canalele navigabile va fi asigurat de Societatea Comercială PILOT SERVICE - S.A. Constanta.
Articolul 7
Limitele maxime ale tarifelor de pilotaj se aproba prin ordin al ministrului transporturilor.
Articolul 8
Orice dispoziții contrare prezentei hotărîri se abroga.
PRIM-MINISTRU THEODOR STOLOJAN
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.