HG nr. 223/1992
privind normele de organizare și efectuare a transportului auto internațional de persoane și mărfuri, a transportului auto de persoane în trafic județean și a transportului marfa agabaritica
prezumat în vigoare republicat 1 act modificator
Aceasta este o ediție anterioară a actului. Vedeți ediția curentă (republicată în MONITORUL OFICIAL nr. 95 din 13 aprilie 1994).
Legături cu alte acte
Ce i s-a întâmplat acestui act
Modificat prin 1
- HG nr. 17/1994 11 ianuarie 1994 pentru modificarea și completarea Hotărârii Guvernului nr. 223/1992 privind normele de org…
Stă la baza 6
- Ordinul nr. 316/1994 5 septembrie 1994 ORDIN nr. 316 din 5 septembrie 1994 privind adoptarea unor măsuri de prevenire în sensul r…
- Legea nr. 22/1995 21 martie 1995 bugetului de stat pe anul 1995
- Legea nr. 29/1996 6 mai 1996 privind bugetul de stat pe anul 1996
- Legea nr. 72/1997 29 aprilie 1997 Legea bugetului de stat pe anul 1997
- Legea nr. 109/1998 3 iunie 1998 a bugetului de stat pe 1998
- Legea nr. 36/1999 8 martie 1999 a bugetului de stat pe anul 1999
Ce face acest act
Are ca temei 1
- HG nr. 281/1993 17 iunie 1993 (prevederi anume) cu privire la salarizarea personalului din unitățile bugetare
Guvernul României hotărăște:
Articolul 1
Agenții economici deținători de autovehicule, care au ca obiect de activitate transportul internațional de persoane și de marfa, transportul interjudetean și județean de persoane și transportul intern de mărfuri agabaritice și periculoase, pot desfășura aceasta activitate numai pe bază de licențe de transport și de execuție.
În sensul prezentei hotărîri, licenta de transport este actul prin care se atesta capacitatea agentului economic de a efectua, în conformitate cu legislația interna în vigoare, precum și cu acordurile internaționale la care România este parte, transporturi în condiții de calitate și siguranța.
Licenta de execuție este documentul de baza căruia agentul economic, la solicitarea sa, obține dreptul de execuție a transporturilor pentru care se angajează să respecte prevederile caietelor de sarcini pentru transporturile de persoane prin curse regulate sau ocazionale și a reglementărilor specifice pentru anumite categorii de mărfuri agabaritice și periculoase.
Articolul 2
Licentele de transport vor cuprinde în mod obligatoriu categoria transportului pe care agentul economic este abilitat sa îl organizeze și sa îl execute.
Tipurile de licențe de transport și de execuție, condițiile de acordare și retragere se stabilesc de Ministerul Transporturilor și Departamentul pentru Administrația Publică Locală.
Pentru tipurile de licențe acordate se percepe un tarif diferențiat, stabilit de Ministerul Transporturilor și Departamentul pentru Administrația Publică Locală, cu avizul Ministerului Economiei și Finanțelor.
Articolul 3
Atribuirea traseelor județene și interjudetene de transport public general de pasageri revine prefecturilor și respectiv, Ministerului Transporturilor.
Agentul economic va primi licenta de execuție pe baza caietului de sarcini privind condițiile de efectuare a transportului public de pasageri.
Orice modificare cu privire la traseele de transport de persoane, precum și a prevederilor conținute în caietele de sarcini se va face numai cu avizul organelor care au atribuit traseele respective.
Articolul 4
În scopul organizării activității de acordare de licențe de transport și execuție, precum și de supraveghere și verificare a modului de respectare a prevederilor prezentei hotărîri și ținerea evidentei agenților economici, Ministerul Transporturilor împreună cu Departamentul pentru Administrația Publică Locală vor înființa în subordinea lor, oficii rutiere cu sedii în județe și în municipiul București.
Oficiile rutiere se finanțează integral din mijloace extrabugetare, constituite din încasarea tarifelor de licență.
Organizarea și statul de funcții vor fi stabilite de către Ministerul Transporturilor împreună cu Departamentul pentru Administrația Publică Locală, cu avizul Ministerului Muncii și Protecției Sociale.
Numărul maxim de persoane încadrate în oficiile rutiere la înființare este de 300, cîte 5-12 persoane pentru fiecare oficiu, în funcție de numărul autovehiculelor înmatriculate în județ.
Persoanele angajate la oficiile rutiere vor fi atestate profesional de Ministerul Transporturilor.
Articolul 5
În vederea coordonării unitare a activității de transporturi rutiere, se înființează, în subordinea Guvernului României, Consiliul Național Rutier, constituit din reprezentanți ai Ministerului Transporturilor, Ministerului Justiției, Ministerului Economiei și Finanțelor, Departamentului pentru Administrația Publică Locală și ai altor ministere interesate.
Structura și regulamentul de organizare și funcționare vor fi stabilite de către Ministerul Transporturilor, Ministerul Justiției și Departamentul pentru Administrația Publică Locală.
Articolul 6
Pentru toate categoriile de transporturi, soferul poate să dețină la bordul autovehiculului următoarele documente: foaia de parcurs, scrisoarea de transport, documentele de însoțire a mărfurilor și, după caz, licenta de transport și licenta de execuție.
În cazul transporturilor internaționale, a transporturilor agabaritice și periculoase, la bordul autovehiculului vor exista și documentele specifice acestor tipuri de transporturi, prevăzute de legislația interna și internationala.
În cazul transporturilor ocazionale interjudetene de călători, soferul va deține lista pasagerilor, întocmită și parafată de beneficiar.
Articolul 7
Constituie contravenție, în măsura în care, potrivit legii, nu sînt considerate infracțiuni, următoarele fapte, care se sancționează astfel:
a) cu amendă de la 8.000 la 10.000 lei:
- efectuarea de transporturi fără licențe sau cu nerespectarea prevederilor acestora;
- neîndeplinirea obligațiilor consemnate în caietele de sarcini din culpa agenților economici;
b) cu amendă de la 6.000 la 8.000 lei:
- efectuarea de către sofer a transporturilor fără documentele prevăzute la art. 6;
- efectuarea de către sofer cu autovehicule aparținînd agenților economici cu capital de stat, de transport interjudetene, ale persoanelor fără legitimatii de călătorie;
c) cu amendă de la 5.000 la 6.000 lei:
- acordarea licențelor de transport unor agenți economici care nu îndeplinesc condițiile prevăzute de legislația în vigoare;
d) cu amendă de la 1.000 la 2.000 lei:
- călătoria fără legitimatii de călătorie pe rute interjudetene și județene în autovehicule aparținînd agenților economici cu capital de stat.
Sancțiunile prevăzute la lit. a) se aplică conducătorului agentului economic deținător al autovehiculului, cele de la lit. b) conducătorilor auto, cele de la lit. c) salariaților oficiilor rutiere, iar cele de la lit. d) călătorilor.
Articolul 8
Contravențiile prevăzute la art. 7 se constata de personalul cu atribuții de control stabilit de prefecturi, Ministerul Transporturilor, Ministerul Economiei și Finanțelor, precum și de ofițerii și subofiterii de poliție.
Persoanele împuternicite să constate contravenții vor aplica și amenda.
Sumele rezultate din încasarea amenzilor se vor vărsa în bugetul administrației centrale sau locale de stat, după caz, conform prevederilor legale.
Articolul 9
Dispozițiile referitoare la contravențiile din prezenta hotărîre se completează cu prevederile Legii nr. 32/1968 privind stabilirea și sancționarea contravențiilor.
Prezenta hotărîre nu se aplică autovehiculelor aparținînd Ministerului Apărării Naționale și Ministerului de Interne.
Articolul 10
Orice dispoziție contrară prezentei hotărîri nu se aplică.
Prezenta hotărîre intră în vigoare după 30 de zile de la publicarea în Monitorul Oficial al României.
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.