Ordonanță · Guvernul

OG nr. 16/1999

pentru aprobarea Programului prioritar de construcție a autostrazilor din România

prezumat în vigoare 1 act modificator

Data actului
28 ianuarie 1999
Emitent
Guvernul
Publicat în
Monitorul Oficial nr. 39 din 29 ianuarie 1999
Aprobat
prin Legea nr. 1/2002
Modificări
1 act modificator, prima la 12 noiembrie 2003, ultima la 12 noiembrie 2003
Citat de
7 acte
Citează
3 acte
Structură
6 articole, 1 anexă · 3.650 caractere
Sursă
legislatie.just.ro

Legături cu alte acte

Ce i s-a întâmplat acestui act

Aprobat prin 1

  • Legea nr. 1/2002 10 ianuarie 2002 privind aprobarea Ordonanței Guvernului nr. 16/1999 pentru aprobarea Programului prioritar…

Modificat prin 1

  • Legea nr. 451/2003 12 noiembrie 2003 (prevederi anume) privind modificarea anexei la Ordonanța Guvernului nr. 16/1999 pentru aprobarea Programulu…

Stă la baza 1

  • HG nr. 527/2002 23 mai 2002 (prevederi anume) privind unele măsuri referitoare la executarea în regim de urgenta a lucrărilor de constru…

Ce face acest act

Are ca temei 1

  • Constituția din 1992 22 decembrie 1992 (prevederi anume) a Uniunii Internationale a Telecomunicatiilor

În temeiul art. 107 alin. (1) și (3) din Constituția României și al

art. 1 pct. 8 lit. b) din Legea nr. 259/1998

privind abilitarea Guvernului de a emite ordonanțe,

Guvernul României emite următoarea ordonanța:

Articolul 1

Se aprobă Programul prioritar de construcție a autostrazilor din România prevăzut în anexa, care face parte integrantă din prezenta ordonanță.

Articolul 2

Tronsoanele de autostrăzi prevăzute în anexa sunt lucrări de interes național și constituie utilitate publică, expropriator fiind statul român, prin Regia Autonomă "Administrația Naționala a Drumurilor din România" de sub autoritatea Ministerului Transporturilor.

Articolul 3

Delimitarea terenurilor, a culoarelor și a amplasamentelor necesare pentru realizarea tronsoanelor de autostrăzi se realizează în baza documentației de urbanism și amenajare a teritoriului, aprobată potrivit legii, a studiilor de fezabilitate și a proiectelor tehnice.

Articolul 4

(1)

Terenurile aflate în proprietatea publică a statului, județului, municipiului, orașului sau comunei, pe care se executa tronsoane de autostrada, inclusiv cele destinate amplasarii instalațiilor, clădirilor și dotărilor aferente, se trec în administrarea Regiei Autonome "Administrația Naționala a Drumurilor din România", prin hotărâre a Guvernului. Terenurile aflate în proprietatea privată a județului, municipiului, orașului sau comunei ori a persoanelor fizice sau juridice se expropriaza potrivit dispozițiilor

art. 21-40 din Legea nr. 33/1994

privind exproprierea pentru cauza de utilitate publică și intră în proprietatea publică a statului.

(2)

Terenurile aflate în proprietatea privată a statului pe care se executa tronsoane de autostrada, inclusiv cele destinate amplasarii instalațiilor, clădirilor și dotărilor aferente și terenurile expropriate potrivit prevederilor alin. (1) se trec în administrarea Regiei Autonome "Administrația Naționala a Drumurilor din România", prin hotărâre a Guvernului.

Articolul 5

Pentru terenurile prevăzute la art. 4 nu se percep taxe sau impozite.

Articolul 6

Finanțarea Programului prioritar de construcție a autostrazilor din România se asigura de la bugetul de stat, din credite externe și din alte surse legal constituite, pe bază de documentații tehnico-economice aprobate potrivit legii.

PRIM-MINISTRU
RADU VASILE
Contrasemnează
Ministrul transporturilor,
Traian Basescu
p. Ministrul finanțelor,
Bujor Bogdan Teodoriu,
secretar de stat

Anexa 1 PROGRAMUL

prioritar privind construcția de autostrăzi în România

* Tronsoane de autostrada amplasate pe coridoarele europene de transport nr. IV și IX:

1.

București - Pitești

=

96 km

(reabilitarea autostrăzii existente care este în lucru)

2.

București - Constanța

=

201 km

(continuarea execuției lucrărilor întrerupte pe tronsonul București - Fetești, lucrări noi pe tronsonul Cernavodă - Constanța și modernizarea tronsonului Fetești - Cernavodă)

3.

Centura București-Sud

=

57 km

4.

Pitești - Nădlac

=

460 km

5.

București - Buzău - - Focșani - Albița

=

380 km

--------

Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.