Legea nr. 451/2003
privind modificarea anexei la Ordonanța Guvernului nr. 16/1999 pentru aprobarea Programului prioritar de construcție a autostrăzilor și a drumurilor naționale cu patru benzi de circulație și a anexelor nr. 3 și 3 (a) la Legea nr. 203/2003 privind realizarea, dezvoltarea și modernizarea rețelei de transport de interes național și european
prezumat în vigoare
Legături cu alte acte
Ce face acest act
Modifică 2
- OG nr. 16/1999 28 ianuarie 1999 (prevederi anume) pentru aprobarea Programului prioritar de construcție a autostrazilor din România
- Legea nr. 1/2002 10 ianuarie 2002 privind aprobarea Ordonanței Guvernului nr. 16/1999 pentru aprobarea Programului prioritar…
Parlamentul României adoptă prezenta lege.
Articolul I
Anexa la
Ordonanța Guvernului nr. 16/1999
pentru aprobarea Programului prioritar de construcție a autostrăzilor și a drumurilor naționale cu patru benzi de circulație, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 39 din 29 ianuarie 1999, aprobată cu modificări și completări prin
Legea nr. 1/2002 , se modifică și se completează după cum urmează:
"ANEXĂ
PROGRAMUL PRIORITAR
privind construcția de autostrăzi și drumuri naționale
cu patru benzi de circulație
Tronsoanele de autostrăzi și drumuri naționale cu patru benzi de circulație însumează 2.076 km și sunt următoarele:
I. Autostrăzi:
București - Pitești
96 km
București - Fetești - Cernavodă
151 km
Centura București Sud
46 km
Centura București Nord
50 km
București - Ploiești
70 km
Ploiești - Comarnic
36 km
Comarnic - Brașov
65 km
Borș-Oradea-Cluj-Napoca-Târgu Mureș-Brașov
422 km
Pitești - Sibiu
150 km
Sibiu - Lugoj
210 km
Lugoj - Nădlac
130 km
Ploiești - Albița
310 km
Total tronsoane de autostrăzi:
1.736 km
II. Drumuri naționale cu patru benzi de circulație:
București - Giurgiu
49 km
Brașov - Sibiu
110 km
Cernavodă - Constanța
61 km
Buzău - Brăila - Galați
120 km
Total tronsoane de drumuri naționale
cu patru benzi de circulație:
340 km
Pentru drumul național Buzău - Brăila - Galați se vor aloca, începând cu anul 2003, fondurile corespunzătoare pentru începerea studiilor de fezabilitate.
NOTĂ:
Pentru tronsoanele nefinalizate, lungimea este estimativă și se va definitivă pe baza studiilor și proiectelor ulterioare."
Articolul II
privind realizarea, dezvoltarea și modernizarea rețelei de transport de interes național și european, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 361 din 27 mai 2003, se modifică și se completează după cum urmează:
1. La anexa nr. 3 "Lista proiectelor prioritare, identificate de România împreună cu Uniunea Europeană, care urmează a fi realizate până în anul 2015", la "Rețeaua de căi rutiere" - autostrăzi, se introduce un nou punct, punctul 7, cu următorul cuprins:
"7. Borș -Oradea -Cluj-Napoca -Târgu Mureș - Brașov"
2. La anexa nr. 3 "Lista proiectelor prioritare, identificate de România împreună cu Uniunea Europeană, care urmează să fie realizate până în anul 2015", la "Rețeaua de căi rutiere", nota se abrogă.
3. Anexa nr. 3 (a) va avea următorul cuprins:
Această lege a fost adoptată de Senat în ședința din 9 octombrie 2003, cu respectarea prevederilor art. 74 alin. (2) din Constituția României.
p. PREȘEDINTELE SENATULUI, DORU IOAN TĂRĂCILĂ Această lege a fost adoptată de Camera Deputaților în ședința din 21 octombrie 2003, cu respectarea prevederilor art. 74 alin. (2) din Constituția României. p. PREȘEDINTELE CAMEREI DEPUTAȚILOR, VIOREL HREBENCIUC București, 12 noiembrie 2003. Nr. 451. ──────────────
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.