OG nr. 64/1999
pentru aprobarea Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internațional București-Otopeni
prezumat în vigoare 4 acte modificatoare
Legături cu alte acte
Ce i s-a întâmplat acestui act
Aprobat prin 1
- Legea nr. 220/2002 23 aprilie 2002 privind aprobarea Ordonanței Guvernului nr. 64/1999 pentru aprobarea Programului strategic…
Modificat prin 4
- Legea nr. 58/2007 22 martie 2007 privind modificarea și completarea Ordonanței Guvernului nr. 64/1999 pentru aprobarea Prog…
- OUG nr. 133/2008 22 octombrie 2008 (prevederi anume) privind modificarea anexei nr. 1^1 la Ordonanța Guvernului nr. 64/1999 pentru aprobarea Pr…
- OUG nr. 13/2011 9 februarie 2011 privind modificarea Ordonanței Guvernului nr. 64/1999 pentru aprobarea Programului strateg…
- Legea nr. 205/2022 8 iulie 2022 (prevederi anume) privind modificarea anexei nr. 1^1 la Ordonanța Guvernului nr. 64/1999 pentru aprobarea Pr…
Ce face acest act
Are ca temei 1
- Constituția din 1992 22 decembrie 1992 (prevederi anume) a Uniunii Internationale a Telecomunicatiilor
În temeiul art. 107 alin. (1) și (3) din Constituția României și al
art. 1 lit. H pct. 13 din Legea nr. 140/1999
privind abilitarea Guvernului de a emite ordonanțe,
Guvernul României emite următoarea ordonanța:
Articolul 1
Se aprobă Programul strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internațional București-Otopeni, prevăzut în anexa nr. 1, denumit în continuare program strategic.
Compania Naționala "Aeroportul Internațional București-Otopeni" - S.A. este titularul programului strategic prevăzut la alin. (1).
Articolul 2
Lucrările de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare prevăzute în anexa nr. 1 constituie cauza de utilitate publică.
Articolul 3
Terenurile din perimetrul de dezvoltare al Aeroportului Internațional București-Otopeni, necesare pentru realizarea programului strategic, delimitate conform anexei nr. 2, vor fi fundamentate printr-un plan de urbanism care se aproba în conformitate cu legea.
Pe terenurile din perimetrul de dezvoltare al Aeroportului Internațional București-Otopeni nu se pot realiza investiții, altele decât cele cuprinse în programul strategic.
Articolul 4
Pentru terenurile aflate în perimetrul de dezvoltare al Aeroportului Internațional București-Otopeni nu se vor percepe taxe de scoatere a terenurilor din circuitul agricol.
Articolul 5
Finanțarea programului strategic se va asigura din surse proprii ale titularului, din credite bancare și, în completare, de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor.
Articolul 6
Organele administrației publice centrale și locale vor acorda tot sprijinul Companiei Naționale "Aeroportul Internațional București-Otopeni" - S.A. în vederea punerii în aplicare a programului strategic.
Articolul 7
Anexele nr. 1 și 2 fac parte integrantă din prezenta ordonanță.
PRIM-MINISTRU RADU VASILE Contrasemnează: Ministrul transporturilor, Traian Băsescu Ministrul finanțelor, Decebal Traian Remes p. Ministrul lucrărilor publice și amenajării teritoriului, Laszlo Borbely, secretar de stat Ministrul agriculturii și alimentației, Ioan Avram Muresan
Anexa 1 PROGRAMUL
strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internațional București-Otopeni pentru perioada 1999-2015
Etapa I
1 septembrie 1999 - 31 decembrie 1999
Aprobarea Planului urbanistic zonal
Etapa a II-a
1 ianuarie 2000 - 31 decembrie 2009
Desfășurarea activităților premergătoare realizării Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare:
II.1. 1 ianuarie 2000 - 31 decembrie 2001
Elaborarea și aprobarea studiilor de fezabilitate;
II.2. 1 ianuarie 2002 - 31 decembrie 2003
Elaborarea și avizarea documentațiilor tehnico-economice pentru studiile de fezabilitate aprobate;
II.3. 1 ianuarie 2004 - 31 decembrie 2005
Achiziționarea terenurilor necesare realizării obiectivului de investiții aprobat;
II.4. 1 ianuarie 2006 - 31 decembrie 2007
Asigurarea surselor de finanțare necesare pentru realizarea obiectivului de investiții;
II.5. 1 ianuarie 2008 - 31 decembrie 2009
Obținerea avizelor; acordurilor și a autorizațiilor necesare în vederea demararii lucrărilor.
Etapa a III-a
1 ianuarie 2010 - 31 decembrie 2015
Realizarea lucrărilor din cadrul Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare:
III.1. 1 ianuarie 2010 - 31 decembrie 2011
Dezvoltarea infrastructurii de transport rutier și pe calea ferată, în vederea asigurării accesului în zona de est a Aeroportului Internațional București-Otopeni;
III.2. 1 ianuarie 2012 31 decembrie 2013
Dezvoltarea infrastructurii aeroportuare necesare prelucrării traficului de pasageri prin realizarea unui nou terminal și a sistemului de cai de rulare și platforme necesar;
III.3. 1 ianuarie 2014 - 31 decembrie 2015
Dezvoltarea infrastructurii aeroportuare necesare prelucrării traficului de mărfuri și posta prin realizarea unei platforme multimodale cargo;
Realizarea unui parc tehnologic "high tech" pentru dezvoltarea activităților conexe transportului aerian.
Anexa 2 -----------
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.