Ordinul nr. 1006/2001
privind modificarea și completarea Ordinului ministrului transporturilor nr. 536/1997 pentru aprobarea Reglementărilor privind certificarea și/sau omologarea echipamentelor, pieselor de schimb și materialelor utilizate la vehicule rutiere, precum și evaluarea capabilității tehnice și autorizarea agenților economici care prestează servicii de reparatie, reglare și/sau desfășoară activitate de reconstrucție a vehiculelor rutiere - RNTR 4
prezumat în vigoare
Legături cu alte acte
Ce face acest act
Modifică 2
- Ordinul nr. 536/1997 2 decembrie 1997 pentru aprobarea Reglementărilor privind certificarea și/sau omologarea echipamentelor, pi…
- Ordinul nr. 538/2000 26 iulie 2000 privind modificarea Ordinului ministrului transporturilor nr. 536/1997 pentru aprobarea Re…
Ministrul lucrărilor publice, transporturilor și locuinței,
în temeiul prevederilor
art. 12 lit. d) din Ordonanța Guvernului nr. 19/1997
privind transporturile, aprobată cu modificări și completări prin
Legea nr. 197/1998 , republicată, ale
art. 4 alin. (2) lit. g) și alin. (3) lit. f) din Ordonanța Guvernului nr. 44/1997
privind transporturile rutiere, aprobată cu modificări și completări prin
Legea nr. 105/2000 , ale
art. 7 din Ordonanța Guvernului nr. 80/2000
privind certificarea și/sau omologarea echipamentelor, pieselor de schimb și materialelor de exploatare utilizate la vehicule rutiere, precum și ale
art. 3 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 3/2001
privind organizarea și funcționarea Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței,
emite următorul ordin:
Articolul 1
Ordinul ministrului transporturilor nr. 536/1997
pentru aprobarea Reglementărilor privind certificarea și/sau omologarea echipamentelor, pieselor de schimb și materialelor utilizate la vehicule rutiere, precum și evaluarea capabilității tehnice și autorizarea agenților economici care prestează servicii de reparatie, reglare și/sau desfășoară activitate de reconstrucție a vehiculelor rutiere - RNTR 4, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 348 din 9 decembrie 1997, modificat prin
Ordinul ministrului transporturilor nr. 538/2000 , publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 419 din 1 septembrie 2000, se modifica și se completează după cum urmează:
1. Alineatul 1 al articolului 1 va avea următorul cuprins:
"Se aprobă Reglementările privind certificarea și/sau omologarea echipamentelor, pieselor de schimb și materialelor utilizate la vehicule rutiere, precum și evaluarea capabilității tehnice și autorizarea agenților economici care prestează servicii de reparatie, reglare și/sau desfășoară activitate de reconstrucție a vehiculelor rutiere - RNTR 4, prevăzute în anexa nr. 1 la prezentul ordin."
2. Articolul 1 se completează cu alineatul 2 cu următorul cuprins:
"Metodologia și condițiile tehnice privind certificarea și/sau omologarea echipamentelor, pieselor de schimb și materialelor utilizate la vehicule rutiere sunt prevăzute în anexa nr. 2 la prezentul ordin."
3. Din conținutul articolului 3 se elimina dispozițiile privitoare la Metodologia și condițiile tehnice privind certificarea și/sau omologarea echipamentelor, pieselor de schimb și materialelor utilizate la vehicule rutiere.
4. Din conținutul articolului II al
Ordinului ministrului transporturilor nr. 538/2000
privind modificarea
Ordinului ministrului transporturilor nr. 536/1997
pentru aprobarea Reglementărilor privind certificarea și/sau omologarea echipamentelor, pieselor de schimb și materialelor utilizate la vehicule rutiere și autorizarea agenților economici care prestează servicii de reparații sau desfășoară activitate de reconstrucție a vehiculelor rutiere se elimina dispozițiile privitoare la Metodologia și condițiile tehnice privind certificarea și/sau omologarea echipamentelor, pieselor de schimb și materialelor utilizate la vehicule rutiere.
Articolul 2
Se aprobă Metodologia și condițiile tehnice privind certificarea și/sau omologarea echipamentelor, pieselor de schimb și materialelor utilizate la vehicule rutiere, prevăzute în anexa la prezentul ordin, care devine anexa nr. 2 la
Articolul 3
Prezentul ordin va fi publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I.
Ministrul lucrărilor publice, transporturilor și locuinței, Miron Tudor Mitrea
Anexa (Anexa nr. 2 la Ordinul Ministrului
-----------------------------------
Transporturilor nr. 536/1997)
------------------------------
METODOLOGIA ȘI CONDIȚIILE TEHNICE
privind certificarea și/sau omologarea echipamentelor,
pieselor de schimb și materialelor utilizate la vehicule rutiere
Capitolul 1 Generalitati
1.1. Scop
Scopul prezentei metodologii este de a stabili condițiile tehnice în care se pot comercializa echipamente, piese de schimb și materiale de exploatare pentru vehicule rutiere și de a asigura cadrul pentru o protecție eficienta a consumatorilor față de produsele necorespunzătoare.
Prezenta metodologie defineste:
- cerințele obligatorii ce trebuie îndeplinite de producătorii și comercianții de componente și materiale de exploatare pentru vehicule rutiere;
- tipurile de componente și materiale de exploatare pentru vehicule rutiere cărora li se aplică prezentele condiții tehnice;
- cerințele minimale referitoare la procesele de producție a componentelor și materialelor de exploatare pentru vehicule.
1.2. Domeniul de aplicare
Certificarea/omologarea este aplicabilă pentru produse noi fabricate în serie sau pentru loturi de produse noi.
Prezenta metodologie trebuie aplicată de:
- Regia Autonomă "Registrul Auto Roman";
- producătorii de vehicule rutiere;
- producătorii de componente și materiale de exploatare pentru vehicule rutiere;
- comercianții de componente și materiale de exploatare pentru vehicule rutiere;
- organismele abilitate în domeniul certificării/omologării;
- organismele abilitate în domeniul protecției consumatorilor;
- organismele de control.
1.3. Definiții și abrevieri
1.3.1. Definiții
Pentru scopul prezentelor condiții tehnice sunt definiți următorii termeni:
componenta auto - reper, echipament, agregat, sistem, având procesul de fabricație definit, destinat utilizării ca atare fie în componenta unui vehicul rutier de către producătorul acestuia, fie ca piesa de schimb;
materiale de exploatare auto - produse care se consuma sau se uzeaza în timpul utilizării unui vehicul rutier și care se completează sau se înlocuiesc în timpul exploatării acestuia (lubrifianți, carburanți, aditivi, uleiuri hidraulice);
piesa de schimb auto - componenta care se poate monta în locul piesei utilizate la fabricare de constructorul de vehicul rutier;
piesa de schimb auto de uz general - componenta comercializata pe piața în scopul utilizării pe vehicule rutiere, ale carei condiții tehnice de definire sunt specifice mai multor tipuri de vehicule rutiere;
componenta (piesa de schimb) auto de origine - componenta comercializata ca piesa de schimb și care, cumulativ:
● respecta condițiile din cap. 1;
● a satisfăcut cerințele specifice ale producătorului final de vehicul rutier (având validarea acestuia sau a reprezentantului sau autorizat);
● a satisfăcut cerințele serviciului tehnic însărcinat cu omologarea vehiculului și/sau a componentei auto.
În categoria componentelor auto de origine sunt incluse componentele fabricate și comercializate de producătorul final al unui vehicul rutier, comercializate sub controlul acestuia, sau de către un producător agreat (abilitat) de producătorul final al vehiculului rutier ca furnizor de componente auto de origine;
validare - atestare scrisă eliberata de producătorul de vehicul, bazată pe examinare și dovezi obiective, care confirma îndeplinirea condițiilor prevăzute pentru o anumită utilizare;
document (tehnic) normativ - document care specifică reguli, linii directoare sau caracteristici pentru activități ori pentru rezultatele acestora. De exemplu: standarde, regulamente, directive, specificății tehnice;
regulament - reglementare tehnica stabilită în cadrul Comisiei Economice a O.N.U. pentru Europa, anexa la Acordul privind adoptarea de prescripții tehnice uniforme pentru vehicule pe roti, echipamente sau repere care pot fi utilizate pe vehicule pe roti și condițiile pentru recunoașterea reciprocă a omologarilor acordate pe baza acestor prescripții, adoptat la Geneva în 1958, aprobat prin
directiva - reglementare tehnica aplicabilă vehiculelor rutiere și/sau componentelor acestora, stabilită în cadrul Uniunii Europene;
certificarea conformitatii - acțiune a unei terțe părți care demonstreaza existenta încrederii adecvate ca un produs corespunzător identificat este în conformitate cu un anumit standard sau cu un document normativ de referința;
omologare - aprobare pentru comercializarea unui produs;
specificăție tehnica (Standard de firma) - document care prescrie condițiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească un produs. Dacă este cazul, indica și procedeul (procedeele) și/sau documentele normative care descriu metodele prin care se determina îndeplinirea condițiilor prescrise;
familie de produse - produse din aceeași categorie, realizate de același producător cu aceeași dotare și tehnologie, având același domeniu de utilizare și caracteristici constructive similare (variante de tipodimensiuni);
lot de produse pentru certificare - cantitate definită de produse, realizată de același producător cu aceeași dotare și tehnologie, prezentată la certificare în același timp;
produs nou - produs neutilizat și aflat în termen de garanție (valabilitate).
Anvelopele rezultate în urma unui proces tehnologic de resapare, aflate înainte de prima montare și în termenul de garanție (neexploatate), sunt considerate produse noi;
marca de conformitate - marca (simbol grafic) protejata, emisă pe baza regulilor unui sistem de certificare ce indica existenta încrederii adecvate ca produsul, procesul sau serviciul în cauza este în conformitate cu un anumit standard sau cu alt document normativ;
certificat de conformitate - document emis pe baza regulilor unui sistem de certificare ce indica existenta încrederii adecvate ca un produs, proces sau serviciu, corespunzător identificat, este conform cu un standard sau cu alt document normativ;
onorabilitate - situație în care se găsește o persoană fizica, responsabilă juridic, care nu a fost condamnata pentru infracțiuni penale grave și care acționează în mod etic și responsabil în relațiile cu beneficiarii;
interschimbabilitate - proprietatea unor piese (elemente, componente) care îndeplinesc aceeași funcție de a putea fi înlocuite una cu cealaltă. Aceasta proprietate se asigura printr-o stabilire corecta a dimensiunilor, formelor, materialelor, respectarea limitelor de toleranta, a caracteristicilor fizico-mecanice și chimice, permitand înlocuirea pieselor uzate sau avariate cu altele noi;
autorizație - document elaborat conform reglementărilor și procedurilor în vigoare, care conferă celui autorizat dreptul de a desfășura o activitate bine precizată;
produs (echipament, piesa de schimb, material de exploatare) care contribuie la siguranța circulației - produs care prin neîndeplinirea caracteristicilor tehnice din documentația de referința poate constitui o sursa majoră și iminenta de producere a accidentelor rutiere;
produs (echipament, piesa de schimb, material de exploatare) care contribuie la protecția mediului - produs care prin neîndeplinirea caracteristicilor din documentația de referința poate afecta negativ performanțele constructive privind poluarea chimica și fonica impuse vehiculelor rutiere sau echipamentelor acestora.
1.3.2. Abrevieri:
- A.N.P.C. - Autoritatea Naționala pentru Protecția Consumatorilor
- R.A.R. - Regia Autonomă "Registrul Auto Roman"
- A.S.R.O. - Asociația Română de Standardizare
- R.A.R.-O.C.P. - Organismul de Certificare Produse al R.A.R.
- E.C.E. - Comisia Economică pentru Europa (a Organizației Națiunilor Unite - O.N.U.)
- C.E./C.E.E. - Comunitatea Economică Europeană
- S.R. - Standard român
Capitolul 2
Metodologia și condițiile tehnice privind omologarea/validarea în cazul producției și comercializării de componente de origine pentru vehicule rutiere, destinate utilizării ca piese de schimb
2.1. Se recomanda producătorilor autohtoni de vehicule rutiere și de componente de origine:
2.1.1. - sa întocmească pentru aceste componente standarde de firma (specificății tehnice). Standardul de firma este recomandabil să respecte cerințele standardelor și reglementărilor naționale și internaționale aplicabile, cuprinzând următoarele capitole: generalitati (obiectul și domeniul de aplicare, notare, durata de utilizare, simbolizare și codificare, standarde de referința și conexe, descrierea și funcționarea produsului), condiții tehnice de calitate (materiale, forme și dimensiuni, caracteristici fizice, chimice, mecanice, condiții privind execuția, condiții privind aptitudinile de funcționare, condiții privind protecția împotriva coroziunii, condiții climatice), reguli pentru verificarea calității (încercări și verificări de tip, de lot, de fiabilitate), metode de verificare (verificări de materiale, verificarea formei și dimensiunilor, verificarea caracteristicilor fizice, chimice, mecanice, verificarea execuției, verificarea aptitudinilor de funcționare, anduranta, încercarea și verificarea fiabilitatii), marcare, etichetare, ambalare, conservare, depozitare, transport, garanții, desene, scheme etc. Structura standardului de firma (specificatiei tehnice) prezentată mai sus este aplicabilă pentru toate tipurile de produse care fac obiectul prezentei metodologii.
2.1.2. - în condițiile precizate de prezentul capitol documentația tehnica pentru fiecare componenta (documentația constructivă și documentația tehnologică) să fie întocmită de către producătorul final al vehiculului sau să fie avizată de acesta.
2.2. Se recomanda ca procedurile producătorului final de vehicule rutiere să se bazeze pe următoarele cerințe:
2.2.1. Documentul care atesta calitatea de componenta de origine se va elibera de către producătorul final al vehiculului pe baza prezentării de către producătorul de componente cel puțin a următoarelor documente:
- standardul de firma;
- chestionarul de autoevaluare a calității procesului de fabricație;
- copii de pe documentația constructivă;
- o descriere a procesului tehnologic de fabricație;
- minimum doua mostre (în cazul în care încercările și verificările necesita mai multe exemplare, se suplimenteaza în mod adecvat numărul de mostre).
2.2.2. Documentația prezentată de producătorul de componente poate să mai cuprindă:
- fise de măsurători dimensionale;
- fise de măsurători de mase;
- rezultate ale testelor de performanță;
- certificatul de omologare internationala.
2.2.3. În cazul produselor care dispun de document de atestare a caracterului de componenta de origine, următoarele modificări impun reluarea procesului sau extensia documentului existent:
- modificări dimensionale și ale formei sau ale aspectului;
- modificarea materialelor utilizate;
- modificări ale procesului tehnologic de fabricație;
- modificarea amplasamentului (sediului) unității producătoare;
- reluarea fabricației după o întrerupere mai mare de un an;
- preluarea fabricației de către un alt agent economic;
- schimbarea marcii de fabricație.
2.2.4. Pentru eliberarea documentului de atestare a caracterului de componenta de origine se vor avea în vedere următoarele categorii de încercări și verificări:
- verificarea aspectului exterior, culoare, rugozitate (obligatorii pentru componentele care sunt vizibile din exteriorul sau din interiorul vehiculului);
- verificarea dimensiunilor;
- verificarea maselor;
- verificarea caracteristicilor fizico-chimice;
- verificarea caracteristicilor functionale și a performantelor;
- verificarea montajului pe vehicul.
2.3. Pentru fiecare componenta de origine este necesar să fie întocmit un document prin care producătorul final al vehiculului atesta, pe baza procedurii proprii, ca produsul fabricat în serie respecta toate cerințele cuprinse în documentația constructivă, iar procesul de fabricație poate asigura menținerea constanta a caracteristicilor în fabricatia de serie.
2.3.1. Pentru a fi considerate componente de origine aflate sub controlul producătorului final al vehiculului acesta trebuie să aibă implementate proceduri într-un sistem al calității care să asigure conformitatea și stabilitatea producției acestor produse. Se recomanda ca acest sistem al calității să fie certificat de organismele acreditate.
2.3.2. În cazul componentelor de origine ale căror caracteristici și performanțe sunt reglementate prin regulamente sau directive, producătorul componentei trebuie să prezinte certificatele (comunicările) respective de omologare internationala. Producătorul final al vehiculului poate fie sa întocmească documentul de atestare pe baza certificatului eliberat conform reglementărilor menționate mai sus, fie să efectueze anumite încercări (caracteristicile constructive care nu sunt precizate în reglementările internaționale sau caracteristicile particulare pentru un anumit vehicul rutier).
2.3.3. Evaluarea inițială a calității procesului de producție se realizează pe baza chestionarului de autoevaluare și a vizitei de preaudit. Evaluarea calității procesului de producție al producătorului de componente poate fi efectuată fie de producătorul final al vehiculului, fie de organisme acreditate. Echipele de audit ale acestor organisme pot include în componenta lor și experți ai producătorului final al vehiculului.
2.4. Auditul se desfășoară în conformitate cu cerințele standardelor din seria SR ISO 10011 și are scopul de a verifica dispozițiile și procedurile stabilite de producătorul de componente pentru asigurarea stabilitatii producției și a conformitatii produsului. După caz, referentialul față de care se efectuează auditul cuprinde:
- procedurile și cerințele proprii ale producătorului final de vehicule rutiere, pentru evaluarea calității procesului de producție;
- "Cerințe minimale privind asigurarea conformitatii producției de componente pentru vehicule rutiere" (a se vedea cap. 7) atunci când producătorul de componente nu are stabilit un sistem de asigurare a calității;
- standarde din seria ISO 9000;
- regulamentele E.C.E.-O.N.U. aplicabile.
2.5. Pentru componentele care pot afecta siguranța circulației rutiere și protecția mediului ambiant referentialul față de care se efectuează auditul se recomanda să fie din seria ISO 9000.
2.6. Producătorul de vehicule sau reprezentantul acestuia va întocmi și va actualiza lista cuprinzând produsele (componente, echipamente, piese de schimb) de origine și furnizorii respectivi. Trimestrial sau la cerere listele vor fi puse la dispoziție A.N.P.C. și R.A.R.
2.7. Pentru luarea în evidenta la R.A.R., în termen de 30 de zile de la data încheierii contractelor cu producătorii de vehicule rutiere autohtoni și a primirii aprobării de a fabrica componente de origine, fabricantii de piese de schimb, componente și materiale de exploatare auto au obligația de a transmite o notificare R.A.R.
2.8. Producătorul de vehicule are dreptul sa suspende sau sa retragă abilitarea (aprobarea, omologarea, autorizarea, atestarea) acordată, în cazul în care producătorul de componente de origine nu respecta cerințele care au stat la baza obținerii abilitarii. Lista cuprinzând producătorii cărora li s-a suspendat sau li s-a retras abilitarea ca producători de componente de origine, precum și denumirea componentelor respective se vor aduce de îndată la cunoștința O.P.C. și R.A.R. de către producătorul de vehicule.
2.9. O.P.C. și R.A.R. au dreptul sa verifice documentele de atestare a caracterului de componenta de origine sau alte acte de aprobare întocmite în acest sens de producătorul de vehicule.
2.10. Nu este obligatorie certificarea și/sau omologarea de către R.A.R. în cazul componentelor de origine furnizate sub controlul producătorului final al vehiculului rutier, destinate comercializării sau utilizării în unitățile service din rețeaua acestuia sau a reprezentantului sau autorizat și pentru care prevederile cap. 2 sunt respectate. Atestarea calității de piesa de origine se face prin documente și înscrisuri adecvate (documente de aprobare, fișa de conformitate, omologare, etichete, cod de reper) eliberate de constructorul de vehicul rutier.
2.10.1. Loturile și/sau componentele de origine prevăzute la pct. 2.10, care sunt comercializate sub controlul producătorului vehiculului rutier sau al reprezentantului sau autorizat, trebuie să fie însoțite de declarație de conformitate și de certificat de garanție. Componentele de origine vor fi atestate ca atare și prin marcaj pe piesa sau, în cazul în care acest fapt nu este posibil din punct de vedere tehnic, prin inscriptionare pe ambalajul acestora.
Capitolul 3
Metodologia și condițiile tehnice privind certificarea și/sau omologarea în cazul producției și comercializării echipamentelor și pieselor de schimb utilizate la vehicule rutiere
3.1. Componentele produse în țara sau importate, destinate comercializării ca piese de schimb și utilizării pe vehicule rutiere, nominalizate la cap. 5, pot fi comercializate numai dacă sunt certificate și/sau omologate de R.A.R. Certificarea și/sau omologarea se solicita de către producători, importatori sau de reprezentanții autorizați ai acestora.
3.2. Certificarea și/sau omologarea pieselor de schimb pentru vehicule rutiere, altele decât componentele de origine, care afectează siguranța circulației și/sau protecția mediului, se realizează de R.A.R. Lista cuprinzând aceste categorii de piese de schimb este menționată la cap. 5. Pentru piesele de schimb care nu sunt incluse în lista prevăzută la cap. 5 comercializarea este permisă în condițiile precizate de legislație.
3.3. Pentru fiecare tip de componenta destinată comercializării ca piesa de schimb, la care este obligatorie certificarea și/sau omologarea, R.A.R. va desfășura activitățile necesare pentru eliberarea certificatului de conformitate și/sau de omologare. Semnificatia acestor documente este următoarea: produsul este interschimbabil cu cel de prim-montaj (de origine) și respecta cerințele esențiale și relevante pentru siguranța circulației și/sau protecția mediului din documentația constructivă și din documentele normative, iar producătorul are stabilite măsurile adecvate pentru ca procesul de fabricație să asigure menținerea caracteristicilor în fabricatia de serie. Condiția de interschimbabilitate trebuie să asigure ca piesa de schimb certificată/omologata corespunde cu cea de prim-montaj (de origine) în ceea ce privește proprietățile de asamblare, imbinare, etansare și parametrii de funcționare. Parametrii de funcționare se pot determina și prin încercări comparative efectuate asupra pieselor de schimb (componentelor) de origine.
Documentele de certificare/omologare emise de R.A.R. nu exonereaza de răspundere agenții economici cu privire la legislația privind protecția modelelor și desenelor industriale.
3.4. Procedurile de certificare și/sau omologare se stabilesc de R.A.R. în conformitate cu reglementările în domeniu și sunt puse la dispoziție celor interesați.
3.5. Pentru obținerea certificatului de conformitate și/sau omologare producătorul piesei de schimb sau reprezentantul autorizat al acestuia va prezenta la R.A.R. dosarul produsului, care va cuprinde, după caz, următoarele:
- documentația tehnica (pe format A4) cuprinzând desene și specificății tehnice care să permită identificarea univoca a produsului;
- chestionarele prevăzute în procedurile de certificare/omologare;
- certificatul de omologare internationala sau certificatele de conformitate eliberate de organisme recunoscute de România;
- alte documente solicitate de procedurile R.A.R.
Mostrele de produse pentru încercări se preleveaza de R.A.R. Atunci când din motive obiective prelevarea nu este posibila mostrele se pun la dispoziție R.A.R. prin grija solicitantului de certificare/omologare.
3.5.1. În cazul prezentării de certificate de omologare internationala conform regulamentelor E.C.E.-O.N.U. sau directivelor C.E./C.E.E., acestea sunt recunoscute. În aceasta situație și în mod justificat se pot derula activități de verificare a conformitatii mostrelor cu principalele caracteristici tehnice cuprinse în documentația tehnica de referința, prin încercări de conformitate.
3.6. Pentru piesele de schimb destinate numai unui anumit tip de vehicul rutier se aplică următoarele reguli:
a) în cazul produselor destinate vehiculelor din producția interna standardul de firma va fi transmis de R.A.R. producătorului final al vehiculului spre avizare. În cazul în care în termen de 30 de zile de la solicitare, din motive nejustificate, producătorul final al vehiculului refuza avizarea sau nu răspunde solicitării, procedura de certificare/omologare R.A.R. poate continua. În echipa de audit al calității procesului de fabricație se pot include, la cererea producătorului final al vehiculului, și experți tehnici din partea acestuia.
Avizarea standardului de firma (documentației tehnice) de către producătorul final al vehiculului nu este obligatorie pentru: componente reglementate de regulamente C.E.E.-O.N.U. și de directive ale Comunității Europene, standarde și reglementări naționale, standarde internaționale; suprastructuri; dispozitive de remorcare; instalații GPL; economizoare/dispozitive depoluante; produse de uz general; componentele pentru tipuri de vehicule (inclusiv tipuri similare de vehicule, dar prezente sub o alta marca) ieșite din fabricatia de serie de mai mult de 8 ani; componente neprotejate prin intermediul legislației protecției desenelor și modelelor industriale.
Producătorii de vehicule rutiere sau reprezentanții acestora sunt obligați sa pună la dispoziție R.A.R. lista cuprinzând tipurile de vehicule rutiere ieșite din fabricatia de serie de mai mult de 8 ani.
În cazul în care producătorul final al vehiculului este și unicul producător al componentei, certificarea/omologarea pieselor fabricate de terți se poate face, dacă din punct de vedere tehnic este posibil, prin încercări comparative cu piese de origine sau de prim-montaj;
b) în cazul produselor destinate vehiculelor din import, solicitantul certificării/omologării va pune la dispoziție R.A.R. fie documentația producătorului vehiculului rutier (sau o documentație acceptată de producătorul vehiculului rutier), fie o documentație tehnica a producătorului produselor respective și un număr suficient de componente de origine. Programul de încercări se va derula pentru ambele categorii de produse și rezultatele se vor evalua prin comparatie.
De la aceasta regula fac excepție componentele auto de uz general și cele reglementate de regulamente, directive și standarde (naționale și internaționale).
3.7. În cazul pieselor de schimb pentru care exista certificate de conformitate/omologare în termen de valabilitate următoarele modificări impun reluarea certificării/omologării sau extensia certificatului existent:
- modificări dimensionale, ale formei și aspectului;
- utilizarea altor materiale decât cele prevăzute în documentația tehnica de referința utilizata la certificarea/omologarea inițială;
- modificări ale procesului tehnologic de fabricație;
- modificarea amplasamentului unității productive;
- reluarea fabricației după o întrerupere mai mare de un an;
- preluarea fabricației sau importului de către un alt agent economic, schimbarea marcii de fabricație.
3.8. Pentru desfășurarea activităților de certificare a conformitatii/omologării se vor avea în vedere următoarele categorii de încercări și verificări:
- verificarea aspectului exterior (de exemplu: forma, culoare, rugozitate etc.);
- verificarea dimensiunilor;
- verificarea maselor;
- verificarea caracteristicilor fizico-chimice;
- verificarea caracteristicilor functionale și a performantelor;
- verificarea montajului pe vehicul;
- verificarea comportării în încercări de anduranta.
3.9. Încercările și verificările se vor efectua fie în laboratoarele R.A.R., fie în laboratoare acreditate sau agreate de R.A.R. Laboratoarele de încercări trebuie să respecte prevederile SR EN 45001. Se recomanda să fie utilizate, dacă îndeplinesc prevederile SR EN 45001, laboratoarele de încercări ale producătorului final al vehiculului căruia îi sunt destinate respectivele componente (în cazul producătorilor interni).
3.10. În cazul în care sistemul calității este certificat conform standardelor din seria ISO 9000 și laboratorul respecta condițiile SR EN 45001, încercările pot fi efectuate și în laboratoarele de încercări ale producătorului de piese de schimb (sau în cazul cap. 4, ale producătorului materialului de exploatare). În acest caz încercările se efectuează sub supravegherea R.A.R.
3.11. Produsele care dispun de comunicări de omologare internationala, eliberate de autoritățile române (marcaj E 19), nu necesita certificari/omologări R.A.R.
3.12. Evaluarea inițială a calității procesului de producție se realizează pe baza chestionarului de autoevaluare și a vizitei de preaudit. Evaluarea finala a calității procesului de producție al producătorului de piese de schimb se efectuează de R.A.R.-O.C.P.
3.13. Auditul se desfășoară în conformitate cu cerințele standardelor din seria SR ISO 10011 și are scopul de a verifica dispozițiile și procedurile stabilite de producătorul de piese de schimb pentru asigurarea conformitatii producției. În funcție de modul de implementare a acestor dispoziții și proceduri referentialul față de care se efectuează auditul va fi:
- "Cerințe minimale privind asigurarea conformitatii producției de componente pentru vehicule rutiere" (a se vedea cap. 7), atunci când producătorul de componente nu are stabilit un sistem de asigurare a calității conform standardelor internaționale aplicabile;
- standardele din seria ISO 9000 aplicabile;
- alte standarde internaționale în vigoare la data auditului, care acoperă cerințele privind asigurarea conformitatii producției (cap. 7).
3.14. Pentru piesele de schimb care afectează siguranța circulației rutiere și protecția mediului referentialul față de care se efectuează auditul trebuie să fie, dacă este posibil, din seria ISO 9000.
3.15. La comercializarea de piese de schimb pentru vehicule rutiere producătorul acestora va elibera următoarele documente:
- declarația de conformitate;
- certificatul de garanție;
- alte documente cerute de legislație.
3.16. În perioada de valabilitate a certificării/omologării și în cazul în care în cadrul acțiunilor de supraveghere se constata nerespectarea cerințelor care au stat la baza certificării piesei de schimb, componentei sau a materialului de exploatare auto, R.A.R. suspenda sau retrage certificarea acordată.
3.17. Lista cuprinzând piesele de schimb certificate se va pune la dispoziție A.N.P.C. Lista cuprinzând piesele de schimb cărora li s-a suspendat sau li s-a retras certificarea/omologarea și lista cuprinzând producătorii acestora se vor comunică periodic la A.N.P.C. și vor fi publicate.
3.18. Piesele de schimb certificate trebuie să fie inscriptionate în asa fel încât să fie posibil să se stabilească:
- producătorul;
- tipul și denumirea componentei;
- seria de fabricație (dacă este cazul);
- marca de omologare/certificare;
- data fabricației.
În cazul în care din motive obiective inscriptionarea nu se poate efectua pe produs, ea se realizează pe ambalaj.
Capitolul 4
Metodologia și condițiile tehnice privind certificarea și/sau omologarea în cazul producției și comercializării de materiale de exploatare destinate vehiculelor rutiere
4.1. Materialele de exploatare produse în țara sau importate, destinate utilizării pe vehicule rutiere, detaliate în tabelele de la cap. 5, pot fi comercializate numai dacă sunt certificate și/sau omologate de R.A.R.
4.1.1. Nivelul minim certificabil pentru calitatea benzinelor și motorinelor auto este cel prevăzut în standardele naționale.
4.2. Certificarea și/sau omologarea se solicita de către producători, importatori sau de reprezentanții autorizați ai acestora.
4.3. Importatorii care nu sunt reprezentanți ai producătorilor pot solicita numai certificare de lot.
4.4. Procedura de certificare a unui lot de produse pe o perioadă determinata de timp (fără auditul calității procesului de producție) este aplicabilă numai dacă produsele respective sunt comercializate în recipiente de mici dimensiuni (0,5-5 l) și numai pentru cantități limitate. De la aceasta regula fac excepție combustibilii (carburanții) auto. Toată cantitatea care se solicita a fi certificată trebuie să fie disponibilă și gata de livrare în momentul în care se efectuează prelevarea esantioanelor pentru încercări și verificări.
4.5. Pentru fiecare dintre materialele de exploatare destinate comercializării R.A.R. va desfășura activitățile necesare pentru eliberarea certificatului de conformitate, document care atesta ca produsul respecta cerințele esențiale și relevante din documentația de referința, iar procesul de fabricație poate asigura menținerea caracteristicilor în fabricatia de serie.
4.6. Pentru obținerea certificatului de conformitate/omologare, producătorul de materiale de exploatare va prezenta la R.A.R. dosarul produsului, care va cuprinde următoarele:
- standardul de firma (în cazul importului unui lot de materiale de exploatare de același tip, fabricate de același producător, se prezintă specificăția tehnica);
- rapoarte de încercări;
- chestionarul de preevaluare a calității procesului de fabricație (nu este necesar în cazul importului unui lot de produse).
4.7. În cazul materialelor de exploatare care au certificate de conformitate în termen de valabilitate următoarele modificări impun reluarea certificării sau extensia certificatului existent:
- modificări ale caracteristicilor fizico-chimice;
- utilizarea altor materii prime;
- modificări ale procesului tehnologic de fabricație;
- modificarea amplasamentului unității productive;
- reluarea fabricației după o întrerupere mai mare de un an;
- preluarea fabricației de către un alt agent economic, schimbarea marcii.
4.8. Pentru desfășurarea activităților de certificare a conformitatii se vor avea în vedere, după caz, următoarele categorii de încercări și verificări:
- verificarea aspectului, culorii, viscozitatii etc;
- verificarea caracteristicilor fizico-chimice;
- verificarea performantelor;
- verificarea andurantei.
4.9. În cazul unor caracteristici sau performanțe ale produsului care sunt critice pentru siguranța circulației rutiere și protecția mediului verificările acestor caracteristici și/sau performanțe se vor efectua pe un număr suficient de esantioane, dacă cerințele standardelor obligatorii sau standardul de firma al producătorului nu prevede un anumit număr.
4.10. Încercările și verificările se vor efectua în laboratoarele R.A.R. sau în laboratoare agreate de R.A.R. Laboratoarele de încercări trebuie să respecte prevederile SR EN 45001. Se pot efectua încercări supravegheate de R.A.R. în laboratoarele producătorilor care solicită certificarea/omologarea, dacă acestea îndeplinesc condițiile din SR EN 45001 și dacă producătorul este certificat conform standardelor din seria ISO 9000.
4.11. Evaluarea inițială a calității procesului de producție se realizează pe baza chestionarului de autoevaluare și a vizitei de preaudit. Evaluarea finala a calității procesului de producție al producătorului de materiale de exploatare se efectuează de R.A.R.-O.C.P.
4.12. Auditul se desfășoară în conformitate cu cerințele standardelor din seria SR ISO 10011 și are scopul de a verifica dispozițiile și procedurile stabilite de producătorul de materiale de exploatare pentru asigurarea stabilitatii producției. Referentialul față de care se efectuează auditul trebuie să fie, dacă este posibil, din seria ISO 9000.
4.13. Livrarea materialelor de exploatare va fi însoțită de următoarele documente:
- declarația de conformitate;
- certificatul de garanție;
- alte documente cerute de legislație.
4.14. În perioada de valabilitate a certificării/omologării și în cazul în care în cadrul acțiunilor de supraveghere se constata nerespectarea cerințelor care au stat la baza certificării piesei de schimb, a componentei sau a materialului de exploatare auto, R.A.R. suspenda sau retrage certificarea acordată.
4.15. Lista cuprinzând materialele de exploatare certificate și produsele cărora li s-a suspendat sau li s-a retras certificarea, precum și lista cuprinzând producătorii acestora vor fi publicate și vor fi puse periodic la dispoziția A.N.P.C.
4.16. Materialele de exploatare certificate trebuie să poată fi identificate în asa fel încât să fie posibil să se stabilească:
- producătorul;
- tipul și denumirea produsului;
- data de fabricație și termenul de valabilitate;
- numărul lotului;
- numărul certificatului de conformitate și data expirării acestuia;
- caracteristicile relevante;
- modul de întrebuințare;
- mesajele de avertizare.
4.17. La acordarea certificării/omologării se pot lua în considerare rapoarte de încercări și certificate de conformitate emise în regim acreditat și recunoscute.
4.18. Comercializarea de către agenții economici a materialelor de exploatare pentru vehicule rutiere, care sunt cuprinse în lista de la cap. 5, este permisă numai în cazul în care produsul este omologat și/sau certificat de R.A.R.
4.19. La livrarea componentelor sau a materialelor de exploatare auto de către producătorul acestora comerciantului trebuie să i se pună la dispoziție din partea producătorului, semnate de persoanele autorizate, declarația de conformitate și certificatul de garanție. Agenții economici care comercializează componente și materiale de exploatare pentru vehicule rutiere sunt obligați ca, la cererea organelor de control și ale A.N.P.C., să prezinte documentele menționate mai sus.
4.20. Agenții economici care comercializează materiale de exploatare pentru vehicule rutiere sunt obligați sa pună la dispoziție instituțiilor de control abilitate ale statului român toate documentele care să ateste proveniență acestora și îndeplinirea obligației de a obține certificatul de omologare/conformitate.
4.21. În cazul comercializării de materiale de exploatare care sunt partitionate de comercianți sau de alți agenți economici, alții decât titularul certificatului de conformitate, ambalajul produsului trebuie să cuprindă, suplimentar față de cele prevăzute la pct. 4.16, și informații privind titularul certificatului de conformitate, identificarea producătorului și a ambalatorului. Operațiunea de partitionare și de ambalare trebuie să se execute sub supravegherea și cu acordul scris al titularului de certificat de conformitate, care poarta răspunderea solidar cu ambalatorul pentru caracteristicile și calitatea produsului astfel comercializat.
4.22. În cazul materialelor de exploatare importate direct de agenții economici care le comercializează, certificarea se va solicita de către aceștia, urmând să se desfășoare procedura de certificare pe loturi de produse.
Capitolul 5
Lista cuprinzând echipamentele, piesele de schimb și materialele de exploatare pentru vehicule rutiere, pentru care este necesară certificarea/omologarea R.A.R.
În cadrul listelor de mai jos literele utilizate în dreptul denumirii componentei au următoarea semnificație:
A - produs (echipament, piesa de schimb, material de exploatare) care contribuie la siguranța circulației;
B - produs (echipament, piesa de schimb, material de exploatare) care contribuie la protecția mediului;
C - produs (echipament, piesa de schimb, material de exploatare) având caracteristicile tehnice descrise în acordurile internaționale, regulamentele E.C.E.-O.N.U., directivele C.E.E./C.E., standardele române sau internaționale și de reglementările naționale.
5.1. Componente destinate utilizării ca piese de schimb în cadrul instalațiilor de franare
Denumirea componentei
A
B
C
echipamente din cadrul instalațiilor de frânare hidraulice (pompă centrală, repartitor, cilindri, etrier)
X
echipamente din cadrul instalațiilor de frânare pneumatice (robinet principal, regulator, supape, distribuitor)
X
segmenți (plăcuțe sau saboți) de frână
X
X
X
discuri de frână
X
tamburi de frână
X
furtunuri de frână
X
X
garnituri de frână (cauciuc)
X
X
cabluri de frână
X
5.2. Componente destinate utilizării ca piese de schimb în cadrul sistemului de direcție
Denumirea componentei
A
B
C
caseta de direcție
X
leviere de direcție
X
volan
X
echipament hidraulic servodirecție
X
coloană de direcție
X
bare și bielete de direcție
X
planetare
X
pivoți, capete de bară, articulații sferice, rotule
X
5.3. Componente destinate utilizării ca piese de schimb în cadrul instalației de iluminare și semnalizare luminoasa
Denumirea componentei
A
B
C
faruri
X
X
faruri de ceață
X
X
lanterne de direcție
X
X
lanterne de poziție
X
X
lanterne stop
X
X
lanterne de gabarit
X
X
lanterne de ceață
X
X
lanterne de mers înapoi
X
X
becuri
X
X
catadioptri
X
X
lanternă pentru iluminarea numărului de înmatriculare
X
X
plăci de identificare și benzi reflectorizante
X
X
lanterne laterale de poziție
X
X
lanterne de parcare
X
X
lămpi de ceață spate
X
X
comenzi și martori luminoși
X
X
marcaje reflectorizante pentru vehicule grele și remorcile acestora
X
X
5.4. Componente destinate utilizării ca piese de schimb în cadrul instalațiilor de evacuare
Denumirea componentei
A
B
C
amortizoare de zgomot
X
X
catalizatori
X
X
5.5. Componente destinate utilizării ca piese de schimb în cadrul instalațiilor anexe la motor
Denumirea componentei
A
B
C
rezervor de combustibil
X
X
carburatoare, pompă de injecție, pompă de benzină
X
dispozitive depoluante
X
ruptor-distribuitor
X
X
furtunuri și filtre de combustibil
X
X
dispozitive economizoare de combustibil
X
5.6. Componente pentru ansamblul motopropulsor
Denumirea componentei
A
B
C
adaptare alimentare GPL (sau alt tip de carburant)
X
X
X
set motor și elementele componente
X
5.7. Componente destinate utilizării ca piese de schimb în cadrul instalației electrice
Denumirea componentei
A
B
C
baterii de acumulatori
X
X
aprindere electronică
X
avertizor sonor
X
X
cronotahograf
X
releu de semnalizare
X
X
ștergător de parbriz
X
X
5.8. Componente în cadrul caroseriilor sau ca elemente ale acestora
Denumirea componentei
A
B
C
parbriz
X
X
geamuri
X
X
oglinzi retrovizoare
X
X
bare de șoc
X
X
bare antiîmpănare
X
X
bare de protecție laterale
X
X
portbagaje exterioare
X
X
dispozitive de remorcare
X
X
centuri de siguranță
X
X
alarme auto
X
X
scaune, banchete
X
X
tetiere
X
X
air-bag
X
X
dispozitiv de reținere pentru copii
X
triunghi presemnalizare
X
X
dispozitive speciale de prioritate (girofaruri și lumini fulger)
X
X
plăci ADR, ATP
X
aeroterme și instalații de dezaburire
X
suprastructuri auto
X
5.9. Componente destinate utilizării în cadrul sistemului de rulare
Denumirea componentei
A
B
C
anvelope (inclusiv anvelope nou-reșapate)
X
X
roți
X
X
arcuri
X
X
brațe suspensie
X
rulmenți
X
amortizoare
X
X
bare stabilizatoare
X
5.10. Materiale de exploatare destinate utilizării pe vehicule rutiere
Denumirea componentei
A
B
C
benzină și aditivi pentru benzină
X
X
motorină și aditivi pentru motorină
X
X
ulei de motor
X
X
ulei de transmisie
X
X
lichid de frână
X
X
antigel
X
gaz petrolier lichefiat (GPL) sau alte tipuri de carburanți auto (GNC)
X
X
5.11. Alte produse
Denumirea componentei
A
B
C
căști pentru motocicliști
X
X
Prescurtări utilizate:
GPL - Gaz petrolier lichefiat
GNC - Gaz natural comprimat
ADR - Transport mărfuri periculoase
ATP - Transport mărfuri perisabile
Capitolul 6 Dispoziții finale și tranzitorii
6.1. Lista cuprinzând componentele și materialele de exploatare pentru vehicule rutiere de la cap. 5 se actualizează în funcție de evoluția reglementărilor legale în domeniu și de evoluția documentelor normative. Regulile de certificare/omologare și de utilizare a marcii de certificare/omologare se stabilesc prin procedurile R.A.R.
6.2. Certificatul de conformitate/omologare poate fi de serie sau de lot. Certificarea/omologarea unui produs fabricat în serie se aplică în cazul în care solicitantul este producătorul sau reprezentantul sau.
Comercializarea produselor certificate/omologate conform prezentei metodologii de către alte persoane juridice decât titularii certificatelor este posibila numai cu acordul scris al titularului de certificat.
6.2.1. Certificatul de conformitate/omologare are valabilitate maxima de 2 ani.
Se pot acorda certificari/omologări pentru o perioadă de 3 luni, 6 luni sau 1 an în următoarele cazuri:
a) când sunt necesare probe de anduranta de lungă durata;
b) când este necesar controlul strict al produsului certificat/omologat;
c) când exista suficiente dovezi rezultate din analiza documentației tehnice (comunicări de omologare internationala, certificate de conformitate și rapoarte de încercări emise în regim acreditat și recunoscute, aprobări de la constructori de vehicule) care să permită aceasta, iar încercările presupun perioade de timp indelungate.
6.2.2. Dacă se constata respectarea premiselor care au stat la baza certificării/omologării inițiale, la prelungirea unei certificari/omologări se pot aplica proceduri simplificate.
6.3. Certificarile/omologarile de lot se acordă pe perioade determinate și nu implica în mod obligatoriu efectuarea auditului privind capabilitatea tehnica a furnizorului. Lotul de produse ce se prezintă pentru certificare/omologare trebuie să fie fabricat și ambalat.
6.3.1. În cazul produselor de import se accepta certificarea/omologarea fără ca întreaga cantitate a lotului să fie disponibilă, urmând ca în cazul acordării certificării/omologării R.A.R. să efectueze activități de supraveghere suplimentare.
6.4. Încercările realizate în vederea stabilirii conformitatii cu documentația de referința vor fi cele esențiale și trebuie să acopere caracteristicile relevante pentru produs.
6.5. Se acorda dreptul de utilizare a marcii de certificare/omologare numai în cazul în care s-au efectuat toate încercările prevăzute de referential.
6.5.1. Echipamentele, piesele de schimb și materialele utilizate la vehicule rutiere care contribuie la siguranța circulației sau la protecția mediului (cu excepția celor livrate în vrac), menționate la cap. 5, certificate/omologate R.A.R., vor purta suplimentar un marcaj special de secretizare. Macheta și modelul marcajului suplimentar de secretizare vor avea un caracter unitar și vor fi agreate de R.A.R. Obligația marcarii suplimentare de secretizare revine titularului de certificat de conformitate/omologare R.A.R.
În vederea sustinerii reclamatiilor ulterioare în cazul apariției deficiențelor de calitate titularul certificării/omologării va avea în vedere informarea consumatorilor cu privire la necesitatea păstrării marcajului special de autentificare, printr-un mesaj adecvat pe ambalajul produsului.
6.5.2. Materialele de exploatare certificate de R.A.R., din categoria celor care nu concura la siguranța circulației sau la protecția mediului (cu excepția celor livrate în vrac), pot fi marcate în mod optional cu marcajul suplimentar de autentificare.
6.5.3. R.A.R. supraveghează menținerea conformitatii produsului certificat/omologat. Planurile de încercare și încercările aferente supravegherilor pot conduce la acordarea dreptului de utilizare a marcii de certificare/omologare.
6.5.4. La certificarea familiilor de produse se selecteaza încercările relevante și esențiale pentru tipurile reprezentative. Dreptul de utilizare a marcii de certificare/omologare se acordă de R.A.R. numai în cazul în care întreaga familie de produse este supusă testelor și îndeplinește condițiile din referential.
6.6. Cheltuielile aferente certificării/omologării, inclusiv pentru supravegherea în termenul de valabilitate a documentului de certificare/omologare, se suporta de către solicitanții certificării/omologării.
6.7. Răspunderea pentru conservarea caracteristicilor certificate/omologate, precum și pentru calitatea pieselor de schimb, a echipamentelor, a componentelor și materialelor de exploatare utilizate la vehicule rutiere puse în circuitul comercial revine producătorilor, reprezentanților acestora sau, după caz, comercianților. Fac excepție de la aceasta regula cazurile în care deficientele de calitate se datorează nerespectării de către consumator a instrucțiunilor de utilizare și păstrare.
6.8. Prezenta metodologie poate fi revizuită și completată în mod periodic, pe măsura introducerii unor noi reglementări în domeniu.
6.9. Documentațiile tehnice de referința ale certificarilor/omologarilor, precum și cele conexe acestora vor fi puse la dispoziție R.A.R. de către solicitanți.
6.10. Este interzisă comercializarea de echipamente, piese de schimb și materiale de exploatare destinate a fi utilizate pe vehicule rutiere sub denumiri care pot crea confuzie, precum și a celor care nu poarta marcajele de omologare/certificare.
6.11. Pentru produsele care dispun de comunicări de omologare internationala conform regulamentelor E.C.E-O.N.U. sau directivelor C.E.E., certificarea/omologarea R.A.R., precum și etichetarea cu marcajul special de secretizare nu sunt obligatorii.
6.12. Prezenta metodologie înlocuiește editia 2000 a Metodologiei și condițiilor tehnice privind certificarea și/sau omologarea echipamentelor, pieselor de schimb și materialelor utilizate la vehicule rutiere.
Capitolul 7 Cerințe minimale pentru asigurarea conformitatii producției de componente și materiale de exploatare pentru vehicule rutiere
7.1. Scop
Prezentul document prezintă cerințele pentru sistemul intern de control al producției care trebuie stabilit și menținut de un producător de componente destinate vehiculelor rutiere în vederea asigurării conformitatii produselor cu condițiile specificate pentru tipul de produs omologat și/sau certificat.
7.2. Domeniu de aplicare
Documentul se aplică la auditul calității procesului de producție în vederea omologării și/sau certificării componentelor pentru vehicule rutiere, la auditurile curente de supraveghere, precum și la evaluarea rezultatelor acestor audituri pentru verificarea îndeplinirii de către producător a cerințelor pentru asigurarea conformitatii produselor fabricate cu condițiile specificate.
Auditul calității procesului de producție se efectuează pentru a determina dacă exista facilitățile adecvate (personal și echipamente) pentru controlul intern al producției.
Auditurile curente de supraveghere se efectuează pentru a verifica dacă facilitățile necesare pentru producție și pentru sistemul de control intern aplicat de producător sunt menținute și îmbunătățite.
7.3. Documente de referința
7.3.1. SR ISO 8402:1995, Managementul calității și asigurarea calității. Vocabular.
7.3.2. SR EN ISO 9002:1995, Sistemele calității. Model pentru asigurarea calității în producție, montaj și service.
7.3.3. SR EN ISO 9003:1995, Sistemele calității. Model pentru asigurarea calității în inspecții și încercări finale.
7.3.4. PS-E100-01, Omologarea de tip pentru circulația pe drumurile publice din România.
7.4. Terminologie. Abrevieri
Termenii utilizați în prezentul document sunt definiți în documentele de referința menționate la cap. 4.
7.5. Cerințe pentru asigurarea conformitatii
7.5.1. Generalitati
Producătorul de componente pentru vehicule rutiere trebuie să demonstreze ca poseda facilitățile necesare și ca are stabilite proceduri sau metode adecvate pentru un control eficace al producției, care să asigure conformitatea producției curente cu tipul de produs omologat și/sau certificat.
Controlul intern al fabricației comporta tehnici operationale și măsuri necesare pentru menținerea calității produsului fabricat. Toate facilitățile, echipamentul și personalul trebuie să fie disponibile pentru a realiza inspecțiile și încercările necesare.
Cerințele pentru sistemul de control intern al producției includ următoarele elemente:
● organizare și resurse;
● controlul documentației;
● controlul produselor aprovizionate;
● identificarea și trasabilitatea produselor;
● controlul proceselor și al produselor neconforme;
● inspecții și încercări;
● controlul echipamentelor de inspecție și încercare;
● manipularea, ambalarea, depozitarea, conservarea și livrarea vehiculelor;
● metode statistice de control (atunci când este cazul).
7.5.2. Organizare și resurse
7.5.2.1. Producătorul trebuie să definească responsabilitatea, autoritatea și interdependenta personalului care conduce, efectuează și verifica activitățile care influențează calitatea.
Conducătorii unităților de producție/ambalare/comercializare, precum și administratorii firmelor care solicită certificarea/omologarea sunt obligați sa îndeplinească condiția de onorabilitate și, la cerere, sa pună la dispoziție R.A.R. dovezile aferente.
7.5.2.2. Producătorul trebuie să identifice condițiile referitoare la resurse și să asigure facilitățile adecvate, respectiv echipamente de producție, de inspecție și de încercare, precum și personal instruit pentru activitățile de execuție și verificare.
7.5.2.3. Producătorul trebuie să definească și sa documenteze modul în care vor fi satisfacute condițiile specificate pentru produsul fabricat.
7.5.2.4. În scopul satisfacerii condițiilor specificate pentru produsul fabricat producătorul trebuie să ia în considerare, după caz, următoarele activități:
- asigurarea mijloacelor de control al proceselor, al echipamentelor (inclusiv al echipamentelor de inspecție și încercare), al dispozitivelor și al tuturor resurselor și competentelor necesare pentru realizarea conformitatii produselor fabricate cu tipul omologat și/sau certificat;
- asigurarea compatibilitatii procesului de producție, a montajului, service și a procedurilor sau metodelor de inspecție și de încercare cu documentația aplicabilă;
- efectuarea verificărilor adecvate în etapele corespunzătoare de fabricare a produsului;
- stabilirea criteriilor de acceptare pentru toate caracteristicile și condițiile, inclusiv a criteriilor care conțin un element subiectiv;
- elaborarea planurilor calității;
- elaborarea înregistrărilor calității.
7.5.2.5. Periodic producătorul trebuie să analizeze rezultatele obținute și sa revizuiasca metodele sau procedurile aplicate pentru a asigura continua lor adecvare și pentru a preveni apariția neconformitatilor. Analiza trebuie să țină seama de neconformitățile înregistrate în timpul inspecțiilor și al încercărilor produselor fabricate și produselor aprovizionate, precum și de reclamațiile cu privire la calitatea produselor.
7.5.3. Controlul documentației
7.5.3.1. Producătorul trebuie să asigure documentația necesară pentru susținerea activităților de aprovizionare, producție, inspecție și încercări, livrare, după cum este cazul.
7.5.3.2. Documentația trebuie să cuprindă:
- documentația tehnica de execuție pentru produs (conform STAS 6269-1990);
- documente externe (standarde etc.);
- planuri de control al procesului de producție;
- proceduri sau metode adecvate de inspecții și încercări pe tot fluxul de fabricație;
- proceduri sau metode adecvate de verificare periodică a echipamentelor de inspecție și încercare;
- instrucțiuni de lucru.
7.5.3.3. Producătorul trebuie să efectueze un control adecvat al documentației referitoare la produs pentru a asigura conformitatea acesteia cu condițiile specificate. Documentele trebuie analizate și aprobate de personal autorizat înainte de emitere. Controlul documentației trebuie să asigure ca:
- se utilizează numai editiile în vigoare ale documentelor;
- documentele sunt disponibile la locurile unde sunt necesare;
- modificările documentelor sunt efectuate numai de personal autorizat, conform unor proceduri sau metode stabilite.
7.5.4. Controlul produselor aprovizionate
7.5.4.1. Producătorul trebuie să stabilească și să aplice proceduri sau metode adecvate pentru controlul produselor aprovizionate, astfel încât acestea sa corespundă condițiilor specificate. Tipul și amploarea controlului efectuat de producătorul componentei asupra subcontractanților trebuie să depindă de tipul produsului și de capabilitatea și performanțele subcontractanților, demonstrate anterior. Producătorul trebuie să evalueze și sa selecteze subcontractantii pe baza aptitudinii acestora de a satisface condițiile contractuale.
7.5.4.2. Comenzile de aprovizionare ale producătorului vehiculului trebuie să descrie clar produsele solicitate pentru a permite controlul conformitatii acestora cu condițiile specificate. Produsele neconforme din loturile aprovizionate trebuie tratate în același mod ca și produsele neconforme, identificate pe fluxul de fabricație al producătorului vehiculului.
7.5.5. Identificarea și trasabilitatea produselor
Producătorul trebuie să identifice loturile de produse prin mijloace adecvate, începând de la recepție, pe parcursul tuturor etapelor de producție, montaj și service.
7.5.6. Controlul proceselor
Producătorul trebuie să se asigure ca procesele de producție se desfășoară în condiții controlate. Condițiile controlate trebuie să includă:
- instrucțiuni de lucru documentate, care definesc modul de producție, de montaj și de service, și echipamentele necesare;
- monitorizarea și controlul parametrilor proceselor și al caracteristicilor produselor, după caz;
- calificarea proceselor și echipamentelor, după caz;
- mentenanta corespunzătoare a echipamentelor, pentru a asigura capabilitatea permanenta a proceselor;
- calificarea corespunzătoare a personalului.
7.5.7. Inspecții și încercări
7.5.7.1. Producătorul trebuie să verifice dacă sunt satisfacute condițiile specificate pentru produsul fabricat. În acest scop este necesar:
- sa verifice ca materialele, reperele și subansamblurile care intră în componenta produsului să fie conforme cu condițiile specificate;
- sa stabilească și să aplice proceduri sau metode adecvate pentru efectuarea inspecțiilor și încercărilor pe tot fluxul de producție;
- să asigure personal instruit, condiții de mediu și echipamente adecvate pentru inspecțiile și încercările efectuate.
7.5.7.2. Producătorul trebuie să indice prin mijloace adecvate conformitatea sau neconformitatea componentei fabricate în ceea ce privește inspecțiile și încercările. Producătorul trebuie să mențină înregistrări care fac dovada ca produsul ieșit de pe fluxul de fabricație a fost admis la inspecția și încercările efectuate în conformitate cu planul calității sau cu procedurile documentate.
7.5.8. Controlul produsului neconform
Producătorul trebuie să stabilească și să aplice proceduri sau metode adecvate de tratare a neconformitatilor față de condițiile stabilite. Procedurile sau metodele respective trebuie să indice acțiunile necesare pentru identificarea, documentarea, izolarea, analizarea și tratarea produsului neconform. Trebuie menținute înregistrări cu privire la neconformitățile înregistrate și la modul lor de tratare.
7.5.9. Controlul echipamentelor de inspecție, măsurare și încercare
7.5.9.1. Producătorul vehiculului trebuie să asigure echipamentul adecvat de inspecție, măsurare și încercare pentru efectuarea masurarilor necesare și a capabilității de măsurare.
7.5.9.2. Echipamentele de inspecție, măsurare și încercare ce pot influența calitatea produsului trebuie verificate, etalonate și ajustate la intervale prestabilite sau înainte de utilizare, în raport cu echipamentele certificate care au trasabilitate la etaloane recunoscute. Stadiul verificării/etalonarii trebuie identificat prin mijloace adecvate.
7.5.9.3. Producătorul de componente pentru vehicule rutiere trebuie să asigure condițiile de mediu adecvate pentru verificările și etalonarile care se efectuează. Producătorul trebuie să mențină înregistrările referitoare la etalonarea și verificarea echipamentelor de inspecție, măsurare și încercare.
7.5.10. Manipularea, ambalarea, depozitarea și livrarea produselor
Producătorul de componente trebuie să stabilească proceduri sau metode adecvate pentru manipularea, ambalarea, depozitarea și livrarea produselor fabricate pentru a asigura conformitatea cu condițiile specificate și pentru a preveni deteriorarea acestora.
7.5.11. Tehnici statistice
În funcție de volumul fabricației producătorul de componente pentru vehicule rutiere trebuie să definească și să aplice tehnici statistice pentru controlul și verificarea capabilității proceselor și/sau ale caracteristicilor adecvate ale reperelor ce intră în componenta produsului.
7.5.12. Prezentele condiții minimale pentru asigurarea conformitatii producției de componente și materiale de exploatare pentru vehicule rutiere pot fi modificate prin procedurile de certificare R.A.R.
-------
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.