Act adițional · Guvernul

Actul adițional din 25 mai 2011

la Contractul de activitate a Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1.667/2008

prezumat în vigoare

Data actului: 25 mai 2011
Emitent: Guvernul
Publicat în: Monitorul Oficial nr. 455 din 29 iunie 2011
Citează: 12 acte
Structură: 30 de articole, 7 anexe · 176.698 caractere
Sursă: legislatie.just.ro

Legături cu alte acte

Ce face acest act

Are ca temei 1

HG nr. 1201/2004 29 iulie 2004 privind contractarea unui credit de 120 milioane USD de către Compania Națională de Căi Fe…

Capitolul I Dispoziții generale

Articolul 1

Părțile contractante

Prezentul act adițional pe anul 2011 la Contractul de activitate a Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011, denumit în continuare Contract de activitate a C.F.R. - S.A., se încheie între Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, în numele statului, și Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A., administratorul infrastructurii feroviare publice din România, denumită în continuare C.F.R. - S.A., în concordanță cu prevederile

art. 37 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 12/1998

privind transportul pe căile ferate române și reorganizarea Societății Naționale a Căilor Ferate Române, republicată, cu modificările și completările ulterioare, ale

art. 19 din Hotărârea Guvernului nr. 581/1998

privind înființarea Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societății Naționale a Căilor Ferate Române, cu modificările și completările ulterioare, și ale

art. 2 din Hotărârea Guvernului nr. 1.667/2008

privind aprobarea Contractului de activitate a Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011.

Articolul 2

(0)

Obiectul și durata actului adițional la Contractul de activitate a C.F.R. - S.A.

(1)

Prezentul act adițional conține prevederile specifice pe anul 2011 ale Contractului de activitate a C.F.R. - S.A.

(2)

Prezentul act adițional la Contractul de activitate a C.F.R. - S.A. se încheie pentru anul 2011.

Capitolul II Obligațiile specifice ale părților pe anul 2011

Articolul 3

(0)

Obligații specifice ale C.F.R. - S.A. pe anul 2011

(1)

Având la bază valorile bugetului de venituri și cheltuieli aprobat conform legii, C.F.R. - S.A. va asigura desfășurarea traficului feroviar în condiții de siguranță.

(2)

C.F.R. - S.A. va urmări, va certifica și va transmite spre avizare lunar Ministerului Transporturilor și Infrastructurii modul de îndeplinire de către operatorii de transport feroviar de călători a pachetului minim social prevăzut în anexa nr. 7, care face obiectul contractelor de servicii publice.

(3)

C.F.R. - S.A. va executa lucrări în conformitate cu programele de investiții, de reabilitare și reparații, în limita alocațiilor bugetare acordate anual cu această destinație în bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii.

(4)

C.F.R. - S.A., prin programul de întreținere, reparații și modernizări în anul 2011, va diminua numărul de zone și numărul de kilometri cu restricții de viteză, precum și de puncte periculoase de pe infrastructura feroviară publică și va contribui la creșterea vitezei existente, în limita alocațiilor bugetare alocate anual cu această destinație în bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii.

(5)

Prin aplicarea programelor de menținere și/sau creștere a parametrilor tehnici și de exploatare optimă a infrastructurii feroviare, C.F.R. - S.A. va acționa în sensul cointeresării operatorilor feroviari de creșterea cerințelor pieței de transport feroviar prin:

a) eficientizarea transportului feroviar prin aplicarea unei tarifări (tariful de utilizare a infrastructurii feroviare publice și alte servicii) echitabile și stimulatoare;

b) abordarea unor soluții tehnice în transportul feroviar compatibile/corelate cu cele din Uniunea Europeană, corespunzătoare programelor prioritare aprobate anual prin acte adiționale.

(6)

În scopul creșterii eficienței funcționării, C.F.R. - S.A. se obligă să realizeze în anul 2011 măsurile postaderare aferente domeniului său de activitate, prevăzute în tabelul nr. 1.

Tabelul nr. 1

Măsuri postaderare pe anul 2011

Prioritate/măsură

Termen

(lună/an)

Capacitatea de a face față cerințelor de interoperabilitate

a infrastructurii naționale cu cea europeană

Monitorizarea C.F.R. - S.A. pentru încadrarea

în bugetul de venituri și cheltuieli (BVC)

aprobat pe anul 2011

Decembrie

2011

Articolul 4

(0)

Obligații specifice ale Ministerului Transporturilor și Infrastructurii pe anul 2011

(1)

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii va susține includerea în bugetul său a sumelor necesare pentru execuția reparațiilor infrastructurii feroviare publice și pentru stoparea degradării tehnice a acesteia.

(2)

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii va susține, în fiecare an, continuarea investițiilor la infrastructura feroviară publică, inclusiv a celor aflate în curs de realizare, acordându-se prioritate modernizării traseelor coridoarelor europene de transport feroviar, prin includerea în bugetul său a sumelor necesare finanțării acestora.

(3)

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii va sprijini din punctul de vedere al obținerii resurselor financiare stabilite prin prezentul act adițional, al inițiativelor legislative menite să îmbunătățească activitatea de întreținere a infrastructurii feroviare și în relațiile cu alte ministere și structuri ale administrației centrale și locale realizarea de către C.F.R. - S.A. în anul 2011 a măsurilor postaderare aferente domeniului său de activitate prevăzute în tabelul nr. 1.

Capitolul III Condițiile specifice de funcționare a infrastructurii feroviare pe anul 2011

Articolul 5

(0)

Parametrii de performanță ai infrastructurii feroviare publice pe anul 2011

(1)

Principalele lucrări de reparații ale infrastructurii feroviare publice pe anul 2011, necesare pentru menținerea stării tehnice la parametrii tehnici proiectați și în concordanță cu normativele privind uzura elementelor componente ale infrastructurii feroviare publice și intensitatea traficului feroviar, sunt prevăzute în anexa nr. 1.

(2)

Indicatorii de calitate și performanță privind funcționarea infrastructurii feroviare pe anul 2011 sunt prevăzuți în anexa nr. 2.

(3)

Pe perioada de valabilitate a prezentului act adițional, C.F.R. - S.A. va asigura alocarea capacităților de infrastructură în limita capacităților de circulație existente pe infrastructura feroviară publică pentru transportul feroviar de călători și marfă la nivelul cerințelor pieței de transport.

(4)

Prin programul pe anul 2011 de întreținere și reparații curente, C.F.R. - S.A. va menține infrastructura feroviară de pe traseele coridoarelor europene la parametrii realizați prin modernizare.

(5)

Pentru realizarea prevederilor alin. (4), C.F.R. - S.A. va aplica numai proceduri de întreținere care să mențină linia la nivelul parametrilor proiectați și realizați prin modernizarea liniei.

(6)

C.F.R. - S.A. va derula, în limita resurselor financiare alocate, programe de reabilitare și modernizare a Coridorului IV în anul 2011, prin care viteza maximă pe calea ferată aflată pe traseul coridoarelor transeuropene să ajungă la 160 km/h pentru trenurile de călători și la 120 km/h pentru trenurile de marfă.

Articolul 6

(0)

Fonduri alocate pentru funcționarea infrastructurii feroviare pe anul 2011

(1)

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii va aloca prin bugetul său anual, în limita sumelor aprobate în bugetul său cu această destinație, pe perioada valabilității Contractului de activitate a C.F.R. - S.A., sumele de la bugetul de stat și din credite externe necesare pentru asigurarea reparațiilor infrastructurii feroviare publice și pentru stoparea degradării tehnice a acesteia, care, pentru anul 2011, sunt prevăzute la pct. 1.2 lit. A din anexa nr. 1.

(2)

C.F.R. - S.A. își va asigura, conform prevederilor

art. 22 alin. (3) din Hotărârea Guvernului nr. 581/1998 , cu modificările și completările ulterioare, venituri proprii care să acopere costul lucrărilor de reparații la infrastructura feroviară privată, cu precădere la elementele infrastructurii feroviare private care concură la siguranța circulației trenurilor, care, pentru anul 2011, sunt prevăzute la pct. 1.2 lit. B din anexa nr. 1.

Capitolul IV Programele prioritare de dezvoltare, modernizare și investiții ale infrastructurii feroviare publice pe anul 2011

Articolul 7

Corelarea programelor prioritare pe anul 2011

Programele prioritare de dezvoltare, modernizare și investiții ale infrastructurii feroviare publice pentru anul 2011 se stabilesc conform prevederilor

Legii nr. 203/2003

privind realizarea, dezvoltarea și modernizarea rețelei de transport de interes național și european, republicată, și în concordanță cu prevederile privind domeniul feroviar din Programul de guvernare 2009-2012, prevăzut în anexa nr. 2 la

Hotărârea Parlamentului României nr. 39/2009

pentru acordarea încrederii Guvernului.

Articolul 8

(0)

Lista programelor prioritare pe anul 2011

(1)

Programele prioritare de dezvoltare, modernizare și investiții ale infrastructurii feroviare publice pe anul 2011 sunt prevăzute în tabelul nr. 2.

Tabelul nr. 2

Nr.

crt.

Denumirea programului prioritar

Program de reabilitare și modernizare a Coridorului transeuropean IV

Program de modernizare a stațiilor de cale ferată

Program de realizare a instalațiilor de centralizare electronică a

stațiilor de cale ferată

Program de realizare a infrastructurii de acces a noului pod peste

Dunăre de la Calafat-Vidin

Program de realizare a interoperabilității feroviare din România cu

infrastructura feroviară europeană

Program pentru electrificarea liniilor de cale ferată

Program de modernizare a sistemului financiar-contabil și de întreținere

a echipamentelor IT

Program pentru eliminarea efectelor inundațiilor, prevenirea și stoparea

degradării infrastructurii feroviare ca urmare a calamităților naturale

Program de implementare a cerințelor Schengen pentru controlul în

punctele de trecere a frontierei terestre cu țările non-UE

10.

Program pentru creșterea eficienței și performanței operaționale a

rețelei feroviare

11.

Program de reabilitare și modernizare a Coridorului transeuropean IX

12.

Program de modernizare și dezvoltare a rețelei de telecomunicații

digitale și a informaticii feroviare pentru integrarea în sistemele

europene

13.

Program pentru mentenanța elementelor infrastructurii feroviare pentru

aducerea stării tehnice a acestora la parametrii operaționali și de

siguranță conform normelor UE de transport feroviar

14.

Program de creștere a calității serviciului public de transport și

protecția mediului înconjurător

15.

Program de promovare a proiectelor pentru reabilitarea, modernizarea și

mentenanța infrastructurii feroviare din România

16.

Program de realizare linie nouă de cale ferată Râmnicu Vâlcea-Vâlcele

17.

Program de reabilitare, consolidare și supraînălțare terasamente

feroviare în zona SHEN Porțile de Fier I - rest de executat

18.

Program de reabilitare și modernizare a unor elemente ale infrastru-

cturii feroviare publice de pe liniile în exploatare

19.

Program de modernizare și dezvoltare a infrastructurii publice în zona

București

20.

Program pentru creșterea siguranței traficului

21.

Program de promovare a investițiilor în parteneriat public-privat (PPP),

precum și potrivit legislației privind achizițiile publice

22.

Program de promovare a transportului intermodal

(2)

Lista proiectelor din cadrul programelor prioritare ale C.F.R. - S.A. pentru perioada 2011-2013, care în prezent sunt în stadiul de execuție sau de pregătire, este prevăzută la pct. 3.1.1 din anexa nr. 3.

(3)

Lista proiectelor și obiectivelor de investiții ale C.F.R. -S.A. și repartizarea creditelor bugetare aprobate înscrise în proiectul de buget al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii pe anul 2011 sunt prevăzute la pct. 3.1 din anexa nr. 3.

(4)

Ca urmare a aprobării de către Comisia Europeană în 11 iulie 2007 a Programului operațional sectorial în transporturi 2007-2013, au fost prevăzute alocații estimative conform raportului Comitetului de monitorizare al POS-T din luna noiembrie 2010 și alocațiile prevăzute în bugetul de stat pentru anul 2011, menționate la pct. 3.2 din anexa nr. 3.

Capitolul V Tariful de utilizare a infrastructurii feroviare pentru traficul feroviar intern

Articolul 9

(0)

Tariful de utilizare a infrastructurii feroviare

(1)

Tariful de utilizare a infrastructurii feroviare publice, denumit în continuare TUI, se aplică pentru accesul pe infrastructura feroviară publică conform

art. 12 alin. (2) și (3) din Hotărârea Guvernului nr. 581/1998 , cu modificările și completările ulterioare.

(2)

Valoarea TUI este cea obținută din aplicarea metodologiei de tarifare a utilizării infrastructurii feroviare publice, prevăzută în anexa nr. 4, lista cu încadrarea secțiilor de circulație încadrate pe clase de linii este prevăzută în anexa nr. 5 la Contractul de activitate pentru perioada 2008-2011, iar valoarea elementelor tarifare de bază pentru calculul TUI este prevăzută în tabelele din anexa nr. 5.

(3)

În scopul atragerii de trafic feroviar de tranzit și al administrării infrastructurii feroviare pe principii comerciale, C.F.R. - S.A. poate aplica tarife reduse față de cele prevăzute în anexa nr. 5, în conformitate cu prevederile

Ordonanței Guvernului nr. 89/2003

privind alocarea capacităților de infrastructură feroviară și tarifarea utilizării infrastructurii feroviare, aprobată cu modificări și completări prin

Legea nr. 8/2004 , cu modificările și completările ulterioare.

Articolul 10

(0)

Aplicarea tarifului de utilizare a infrastructurii feroviare publice

(1)

Tarifele prevăzute în anexa nr. 5 sunt nediscriminatorii pentru toți operatorii de transport feroviar.

(2)

Se interzice C.F.R. - S.A. să presteze servicii în pierdere, practicând tarife necomerciale care să conducă la eforturi financiare suplimentare ale statului în susținerea bugetului de venituri și cheltuieli al acesteia.

(3)

Plățile operatorilor feroviari către C.F.R. - S.A. se vor efectua conform contractelor de acces pe infrastructura feroviară. Pentru întârzieri la plata TUI, C.F.R. - S.A. poate decide suspendarea accesului operatorului în cauză la infrastructura feroviară, conform prevederilor

art. 12 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 581/1998 , cu modificările și completările ulterioare, și cu respectarea prevederilor legale în vigoare.

Capitolul VI Alte dispoziții

Articolul 11

(0)

Tarife pentru activități conexe

(1)

Lista completă a denumirii tarifelor pe anul 2011 ce pot fi percepute de C.F.R. - S.A. de la operatorii de transport feroviar sau de la alți operatori economici pentru activitățile conexe activității de transport feroviar este prevăzută în anexa nr. 6.

(2)

Nivelul tarifelor prevăzute la alin. (1) se aprobă conform prevederilor

Hotărârii Guvernului nr. 581/1998 , cu modificările și completările ulterioare, în condițiile legii.

Articolul 12

(0)

Tarif pentru circulația trenurilor pe secțiile neinteroperabile închiriate

(1)

Tariful de conducere operativă a circulației trenurilor pe secțiile neinteroperabile închiriate, pe anul 2011, prevăzut în

Hotărârea Guvernului nr. 1.409/2007

pentru aprobarea condițiilor de închiriere de către Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. a unor părți din infrastructura feroviară neinteroperabilă, precum și de gestionare a acestora, are următoarele valori fără TVA:

- pentru trenurile de călători: 2,72 lei tren-stație;

- pentru trenurile de marfă: 4,32 lei tren-stație.

(2)

Tariful prevăzut la alin. (1) se aplică pentru punctele de secționare prevăzute cu impiegați de mișcare și/sau revizori de ace (acari).

Articolul 13

(0)

Pachetul minim social

(1)

Lista completă a trenurilor de călători care reprezintă pachetul minim social pe anul 2011 care face obiectul contractelor de servicii publice este prevăzută în anexa nr. 7.

(2)

În scopul adaptării la cerințele concrete de piață ale serviciului public social de transport feroviar de călători, operatorii de transport feroviar pot face modificări în lista prevăzută la alin. (1), cu respectarea instrucțiunilor feroviare referitoare la introducerea sau scoaterea unui tren în/din circulație și fără a depăși volumul total de tren-km din listă, cu avizul Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. și acordul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii.

(3)

În cazul închirierii în condițiile legii a altor secții feroviare neinteroperabile de circulație, pachetul minim social aferent acestor secții va fi preluat de operatorul de transport feroviar implicat, cu plata corespunzătoare a compensației de la bugetul de stat, conform prevederilor legale în vigoare.

Articolul 14

Restul clauzelor contractuale rămân neschimbate, valabile și executabile conform înțelesului lor inițial, stabilit de către părți.

Articolul 15

Alte prevederi

Anexele nr. 1-7 fac parte integrantă din prezentul act adițional.

Anexa 1 la actul adițional

1. Principalele lucrări de reparații la infrastructura feroviară publică pe anul 2011

1.1. Alocațiile pentru lucrările de reparații la infrastructura feroviară publică în anul 2011:

1.1.1. De la bugetul de stat, ca "Alte cheltuieli asimilate investițiilor - Reparații capitale":

Din care

Nr.

crt.

U.M.

Total

Credit

Buget de

extern

stat/Componenta

locală

3 = 4 + 5

Alocație 2011

mii lei fără TVA

56.000

1.1.1.1. De la bugetul de stat, ca "Alte cheltuieli asimilate la reparații curente" prevăzute în proiectul de buget al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii:

Din care

Nr.

crt.

U.M.

Total

Credit

Buget de

extern

stat/Componenta

locală

3 = 4 + 5

Alocație 2011

mii lei fără TVA

62.562

1.1.2. Principalele lucrări de reparații la infrastructura feroviară publică finanțate de la bugetul de stat în anul 2011:

Nr.

crt.

Obiectivul

U.M.

Fizic

Valoric

(mii lei

fără TVA)

Linii

63,51

6.481

Poduri

buc.

11.700

Terasamente

zone

5.801

Tuneluri

buc.

2.750

Instalații SCB+IFTE+LES

buc.

4.771

Manipulări materiale în baze

1.000

Proiectare

1.000

Expertize

500

Pasaje treceri la nivel

buc.

179

10.

Tunel pietonal

buc.

11.

Securizare PTF spațiul Schengen

zone

21.773

TOTAL

56.000

1.1.3. Principalele lucrări de reparații curente la infrastructura feroviară publică finanțate de la bugetul de stat în anul 2011:

Nr.

crt.

Obiectivul

U.M.

Fizic

Valoric

(mii lei

fără TVA)

Linii - materiale

27.319

Linii - lucrări

6.355

Poduri - revopsire

mý

120.000

5.320

Lucrări terasamente

buc.

6.006

Instalații SCB+IFTE

17.562

TOTAL

62.562

1.2. Principalele lucrări de reparații la infrastructura feroviară necesare în anul 2011:

Nr.

crt.

Obiectivul

U.M.

Canti-

tatea

Valoric

(mii lei

fără TVA)

TOTAL INFRASTRUCTURĂ FEROVIARĂ

871.313

A. Reparații la infrastructura feroviară publică -

Total, din care:

775.000

Linii

268

457.850

Poduri

buc.

124.516

Terasamente

zone

64.026

Tuneluri

buc.

35.929

Instalații SCB+IFTE+LES

buc.

53.384

Manipulări materiale în baze

baze

2.428

Proiectare

2.981

Expertize

9.688

Treceri la nivel

buc.

5.536

10.

Puncte de trecere a frontierei

zone

18.662

B. Reparații la infrastructura feroviară privată -

Total, din care:

96.313

Clădiri

buc.

22.543

Mașini grele de cale

buc.

108

67.986

Linii ce deservesc UM

9,919

3.542

Expertiză/Proiectare

2.242

1.3. Reducerea restricțiilor de viteză și a punctelor periculoase și creșterea vitezelor V(e) și V(pi) în funcție de lucrările ce se execută din fondurile alocate anual infrastructurii feroviare publice

1. În prezent, raportul dintre viteza existentă [V(e)] și viteza proiectată inițial [V(pi)] este:

V(e)/V(pi) = 0,735

unde:

- V(e) = viteza asigurată (existentă) = definită ca viteza maximă de circulație actuală (afectată de restricții de viteză);

- V(pi) = viteza proiectată inițial (maximă de circulație) = definită ca viteza maximă admisă de linie (afectată de limitări de viteză constructive).

Pentru menținerea raportului V(e)/V(pi) la acest nivel, este necesară alocarea resursei financiare x, compusă din:

x(1) = întreținere linii .............................. 580.000.000 lei

x(2) = întreținere instalații ......................... 351.398.000 lei

x(3) = reparații capitale linii și instalații ......... 134.289.000 lei

TOTAL x = x(1) + x(2) + x(3) = .................... 1.065.687.000 lei

2. Pentru ameliorarea raportului V(e)/V(pi) la valoarea 1,0, este necesară alocarea resursei financiare (x+y).

Resursa y, pentru ridicarea restricțiilor de viteză și eliminarea punctelor periculoase, este compusă din:

y(1) = alte cheltuieli de investiții - reparații capitale linii și instalații pentru recuperarea restanțelor ................ 775.000.000 lei

y(2) = refacere linii și instalații afectate de calamitați (BDCE) .............. 20.000.000 lei

y(3) = reabilitare poduri și tuneluri .......................................... 80.689.000 lei

TOTAL y = y(1) + y(2) + y(3) = .................... 875.689.000 lei

3. Pentru creșterea raportului: V(e)/V(pi) peste valoarea 1,0, este necesară alocarea resursei financiare (x+y+z), în care z este compus din:

fonduri pentru modernizări prin investiții pentru V = 160 km/h: .................. 1.528.974.000 lei

Anexa 2 la actul adițional

Indicatorii de calitate și performanță privind funcționarea infrastructurii feroviare pe anul 2011

Indicator

U.M.

Prevederi 2011

1.0. Infrastructura feroviară

Rețea (lungimea rețelei)

km x linii

10.800

Lungimea desfășurată a liniilor

km x linii

20.210

Stații și halte de mișcare

număr

960

2.0. Personal

Total personal

număr

24.200

3.0. Tren-km

3.1. Călători

mil. tren x km

72,19

3.2. Marfă

mil. tren x km

22,31

Total

mil. tren x km

82,51

4.0. Indicatori privind performanțele activității

4.1. Viteza medie de circulație pe

rețeaua feroviară

proiectată inițial

km/h

82,70

asigurată

km/h

66,40

4.2. Regularitatea

marfă

minute

întârziere

100 tren x km

1,6*)

călători

minute

întârziere

100 tren x km

1,9*)

4.3. Productivitatea

tren

convențional x

km/salariat

4.130,14

--------

*) Acest parametru poate fi influențat de consecințele perturbărilor datorate calamităților naturale și lucrărilor ce se execută pentru reabilitarea Coridorului IV paneuropean, pe tronsoanele Câmpina-Predeal și București Băneasa-Constanța.

Anexa 3 la actul adițional

3.1. Lista proiectelor și obiectivelor de investiții ale Companiei Naționale de Căi Ferate "CFR" - S.A. și repartizarea creditelor bugetare aprobate înscrise în proiectul de buget al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii pe anul 2011:

mii lei

Nr. crt.

Denumirea indicatorului

Program aprobat

2011

TOTAL CHELTUIELI ( I + II + III )

1.958.685

BUGET DE STAT (I.1 + I.2)

1.875.132

I.1

CHELTUIELI CURENTE (A + B + C + D + E)

1.739.133

Titlul II. BUNURI ȘI SERVICII

- Comisioane și alte costuri aferente împrumuturilor

- Comisioane și alte costuri aferente împrumuturilor externe

Titlul III. DOBÂNZI

33.538

- Dobânzi aferente datoriei publice externe

33.538

- Dobânzi aferente creditelor externe contractate de ordonatorii de credite

33.538

- Reabilitare linie cale ferată București-Constanța (Împrumut JBIC ROM-P3/2001)

21.300

- Proiect de restructurare transporturi etapa a III-a (BIRD 4757)

1.339

- Proiect de reabilitare cale ferată (Împrumut BIRD 3976/1993)

7.784

- Stoparea degradării infrastructurii feroviare (Împrumut conform Hotărârii Guvernului nr. 1.201/2004 - CSFB 120 mil. USD)

3.115

Titlul VII. ALTE TRANSFERURI (C1 + C2 + C3 + C4 + C5 + C6)

1.420.322

- Transferuri interne

1.420.322

- Programe cu finanțare rambursabilă

1.500

- Proiect de restructurare transporturi etapa a III-a (BIRD 4757)

1.500

- Programe Phare și alte programe cu finanțare nerambursabilă

4.318

PHARE 2004/016-772.03.14 - Subproiect 9 "Consolidarea procesului de restructurare a căilor ferate române, partea aferentă CFR - S.A." 9.2 "Asistență tehnică pentru mersul trenurilor pentru călători"

PHARE 2004/016-772.03.14 - Subproiect 9 "Consolidarea procesului de restructurare a căilor ferate române, partea aferentă CFR - SA" 9.5 "Asistență tehnică pentru reabilitarea de gări (5 gări CFR)"

531

PHARE CES 2005 - "Asistență tehnică pentru lucrări de reabilitare pentru poduri și tunele de pe rețeaua TEN- T feroviară"

PHARE CES 2006 - "Asistență tehnică pentru îmbunătățirea siguranței traficului pe căile ferate române"

839

PHARE CES 2006 - "Asistență tehnică pentru pregătirea unor lucrări de modernizare a unor stații de cale ferată din România"

2.948

- Programe ISPA

640.831

- cheltuieli neeligibile

589.589

- ISPA 2000/RO/16/P/PT/001 - "Reabilitarea secțiunii Băneasa-Fetești, de pe linia CF București-Constanța"

193.896

- ISPA 2003/RO/16/P/PT/007 - "Reabilitarea secțiunii Câmpina - Predeal de pe linia de CF București-Brașov"

362.445

- ISPA 2004/RO/16/P/PA/003 - "Asistență tehnică pentru pregătirea proiectelor din sectorul feroviar finanțate din Fondul de coeziune"

33.248

- cheltuieli eligibile

51.242

- ISPA 2000/RO/16/P/PT/001 - "Reabilitarea secțiunii Băneasa-Fetești, de pe linia CF București-Constanța"

- ISPA 2003/RO/16/P/PT/007 - "Reabilitarea secțiunii Câmpina-Predeal de pe linia de CF București-Brașov"

42.908

- ISPA 2004/RO/16/P/PA/003 - "Asistență tehnică pentru pregătirea proiectelor din sectorul feroviar finanțate din Fondul de coeziune"

8.334

- Investiții ale operatorilor economici cu capital de stat, din care:

409.226

Obiective de investiții în continuare

335.226

Electrificarea liniei de cale ferată Doaga-Tecuci-Barboși, inclusiv Dispecerat pentru coordonarea activității de exploatare în Complexul C.F. Galați

2.850

Supraînălțare și consolidare terasamente în zona S.H.E.N. Porțile de Fier 1

Modernizarea stației CF Focșani la standarde europene

Linie nouă CF Vâlcele-Râmnicu Vâlcea

2.000

Reabilitare linie cale ferată București-Constanța

327.673

Reconstrucție pod Gura Lotrului km 325+704, linia Piatra Olt-Podul Olt

2.703

Tunel la zi km 352+850/970 si km 353+006/024, linia cf Piatra Olt-Podul Olt

Redeschiderea circulației feroviare pe podul nou de cale ferată peste râul Argeș, linia CF București- Giurgiu între stațiile CF Vidra și Grădiștea

Alte cheltuieli de investiții, din care:

74.000

Dotări independente

15.000

Cheltuieli pentru elaborarea studiilor de prefezabilitate, fezabilitate și altor studii

3.000

Consultanță, asistență tehnică și alte cheltuieli asimilate investițiilor (reparații capitale)

56.000

- Cheltuieli neeligibile ISPA

301.885

- ISPA 2000/RO/16/P/PT/001 - "Reabilitarea secțiunii Băneasa - Fetești, de pe linia CF București-Constanța"

222.494

- ISPA 2003/RO/16/P/PT/007 - "Reabilitarea secțiunii Câmpina-Predeal de pe linia de CF București-Brașov"

28.046

- ISPA 2004/RO/16/P/PA/003 - "Asistență tehnică pentru pregătirea proiectelor din sectorul feroviar finanțate din Fondul de coeziune"

36.089

- ISPA 2004/RO/16/P/PT/009 - "Construcția infrastructurii feroviare și rutiere de acces la cel de-al doilea pod peste Dunăre de la Calafat-Vidin"

2.432

- ISPA 2005/RO/16/P/PT/002 - "Reconstrucția infrastructura rutieră și feroviară afectată de inundațiile din luna iulie 2005"

12.824

- Reparații curente la infrastructura feroviară publică

62.562

Titlul VIII. PROIECTE CU FINANȚARE DIN FONDURI EXTERNE NERAMBURSABILE (FEN) POSTADERARE

247.467

- Programe din FEDR (Cheltuieli eligibile contribuția UE + contribuția României)

83.176

Lucrări de reabilitare pentru tuneluri și poduri de cale ferată - Regionala CF Constanța-CF1

5.739

Lucrări de reabilitare pentru tuneluri și poduri de cale ferată - Regionala CF Timișoara-CF2

5.716

Lucrări de reabilitare pentru tuneluri și poduri de cale ferată - Regionala CF Brașov-CF3

5.724

Lucrări de reabilitare pentru tuneluri și poduri de cale ferată - Regionala CF Iași-CF4

3.826

Lucrări de reabilitare pentru tuneluri și poduri de cale ferată - Regionala CF Cluj-CF5

3.826

Lucrări de reabilitare pentru tuneluri și poduri de căi ferate

Lucrări de reabilitare pentru tuneluri și poduri de cale ferată - Regionala CF Galați-CF6

5.740

Lucrări de reabilitare pentru tuneluri și poduri de cale ferată - Regionala CF București-CF7

3.826

Lucrări de reabilitare pentru tuneluri și poduri de cale ferată - Regionala CF Craiova-CF8

3.826

Modernizarea stațiilor CF Slatina, Râmnicu Vâlcea și Reșița Sud-CF1

4.990

Modernizarea stațiilor CF Zalău și Bistrița-CF2

4.990

Modernizarea stațiilor CF Giurgiu Oraș, Slobozia Veche și Călărași Sud-CF3

3.744

Modernizare stațiilor CF Târgu Mureș și Sfântu Gheorghe-CF4

2.495

Modernizarea staților CF Botoșani, Piatra-Neamț, Vaslui și Brăila-CF5

2.495

Modernizarea stației CF Pitești-CF6

3.743

Modernizarea stației CF Alexandria-CF7

2.495

Reabilitarea stațiilor CF Baia Mare și Satu Mare-CF1

2.038

Reabilitarea stației CF Miercurea-Ciuc-CF2

1.456

Reabilitarea stației CF Târgu Jiu-CF3

1.164

Reabilitarea stației CF Târgoviște-CF 4

1.164

Implementarea unui sistem de detectare de cutii de osii supraîncălzite (21 locații)-CF1

2.121

Modernizarea trecerilor la nivel cu calea ferată (112 treceri la nivel)-CF2

4.949

Modernizarea instalațiilor de centralizare electromecanică în 7 stații CF pe secția de circulație Ilia- Lugoj-CF3

2.121

Modernizarea instalațiilor de centralizare electromecanică în 12 stații CF pe secția de circulație

Siculeni-Adjud-CF4

4.949

- Programe din FC (Cheltuieli eligibile contribuția UE + contribuția României)

152.478

Instalarea sistemului ERTMS nivel 2 (Sistem european de management al traficului feroviar) pe tronsonul de cale ferată Ramificația Buciumeni - semnal de intrare în stația CF Brazi

59.044

Reabilitarea liniei c. f. Frontieră-Curtici-Simeria parte componentă a Coridorului IV paneuropean pentru circulația trenurilor cu viteza maximă de 160 km/h

1.420

Reabilitarea liniei c. f. Frontieră-Curtici-Simeria parte componentă a Coridorului IV paneuropean pentru circulația trenurilor cu viteza maximă de 160 km/h, tronsonul 1: Frontieră-Curtici-Arad - km 614-CF1

48.976

Reabilitarea liniei de cale ferată Brașov-Simeria, componentă a Coridorului IV paneuropean, pentru circulația trenurilor cu viteză maximă de 160 km/h, tronsonul Coșlariu-Simeria

31.135

Reabilitarea liniei de cale ferată Brașov-Simeria, componentă a Coridorului IV paneuropean, pentru circulația trenurilor cu viteză maximă de 160 km/h, tronsonul Coșlariu-Sighișoara

8.076

Reabilitarea podurilor dunărene Fetești și Cernavodă

3.827

- Alte facilități și instrumente postaderare

2.976

Modernizarea liniei de cale ferată Arad-Timișoara-Caransebeș-Drobeta-Turnu Severin-Craiova

2.976

Titlul XI. CHELTUIELI AFERENTE PROGRAMELOR CU FINANȚARE RAMBURSABILĂ

37.806

- intrări de credite

11.095

- Împrumut BEI 23.372 - Proiect de reabilitare Curtici-Simeria

6.295

- Împrumut BDCE - Proiect eliminarea efectelor inundațiilor

4.800

- Împrumut DEXIA 51 MEUR - Proiect informatizare gări ALCATEL

- componenta locală

26.711

- Împrumut BEI 23.372 - Proiect de reabilitare Curtici-Simeria

1.511

- Împrumut BDCE - Proiect eliminarea efectelor inundațiilor

1.200

- Împrumut DEXIA 51 MEUR - Proiect informatizare gări ALCATEL

24.000

I.2

OPERAȚIUNI FINANCIARE

135.999

Titlul XIII. RAMBURSĂRI DE CREDITE

135.999

- Rambursări de credite externe

135.999

- Rambursări de credite externe contractate de ordonatorii de credite

135.999

- Proiect de reabilitare cale ferată (Împrumut BIRD 3976/1993)

22.841

- Stoparea degradării infrastructurii feroviare (Împrumut conform Hotărârii Guvernului 1201/2004-CSFB 120 mil. USD)

57.047

- Proiect de restructurare transporturi etapa a III-a (BIRD 4757)

6.221

- Reabilitare linie cale ferată București-Constanța (Împrumut JBIC ROM-P3/2001)

49.890

INTRĂRI DE CREDITE EXTERNE (A + B)

11.500

Administrația centrală

11.500

CHELTUIELI CURENTE

11.500

Titlul VII. ALTE TRANSFERURI

11.500

- Programe cu finanțare rambursabilă

11.500

- Proiect reabilitare stații de cale ferată (Împrumut CSFB 60 mil. USD)

11.500

Transport pe calea ferată

CHELTUIELI CURENTE

Titlul VII. ALTE TRANSFERURI

- Transferuri interne

- Programe cu finanțare rambursabilă

- Proiect de restructurare transporturi etapa a III-a (BIRD 4757)

III

FONDURI EXTERNE NERAMBURSABILE (A + B)

72.053

Titlul VII. ALTE TRANSFERURI

72.053

- Transferuri interne

72.053

- Programe PHARE și alte programe cu finanțare nerambursabilă (Contribuția UE) -alocațiile sunt prevăzute în bugetul MFP

21.849

- PHARE CES 2006 - "Asistență tehnică pentru îmbunătățirea siguranței traficului pe căile ferate române"

21.598

- PHARE CES 2006 - "Asistență tehnică pentru pregătirea unor studii de fezabilitate și a dosarelor de licitație pentru reabilitarea unui număr de 16 gări"

251

- Programe ISPA

50.204

- ISPA 2000/RO/16/P/PT/001 - "Reabilitarea secțiunii Băneasa-Fetești, de pe linia CF București-Constanța"

- ISPA 2003/RO/16/P/PT/007 - "Reabilitarea secțiunii Câmpina-Predeal de pe linia de CF București-Brașov"

- ISPA 2004/RO/16/P/PA/003 - "Asistență tehnică pentru pregătirea proiectelor din sectorul feroviar finanțate din Fondul de coeziune"

50.204

3.1.1. Lista proiectelor din cadrul programelor prioritare ale Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. (CNCFR) pentru perioada 2011-2013, care în prezent sunt în stadiul de execuție sau de pregătire:

1. Program de reabilitare și modernizare a Coridorului transeuropean IV*)

---------

privind aprobarea Actului adițional pe anul 2006 la Contractul de activitate al Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2004-2007, care, în prezent, sunt în diverse stadii de execuție sau de pregătire.

Proiecte în stadiu de pregătire (elaborare documentație tehnică și de licitație)

- Modernizarea liniei de cale ferată Predeal-Brașov

- Reabilitarea liniei de cale ferată Brașov-Sighișoara

- Reabilitarea liniei de cale ferată Sighișoara-Coșlariu

- Reabilitarea liniei de cale ferată Coșlariu-Simeria

- Reabilitarea liniei de cale ferată Frontieră-Curtici-km 614

- Reabilitarea liniei de cale ferată km 614-Gurasada

- Reabilitarea liniei de cale ferată Gurasada-Simeria

- Modernizarea liniei de cale ferată Craiova-Calafat

- Modernizarea liniei de cale ferată Craiova-Drobeta-Turnu Severin

- Modernizarea liniei de cale ferată Drobeta-Turnu Severin-Arad

Proiecte în stadiu de execuție lucrări

- Reabilitarea și modernizarea liniei de cale ferată București Nord-București Băneasa și Fetești-Constanța

- Reabilitarea și modernizarea liniei de cale ferată București Băneasa - Fetești

- Reabilitarea și modernizarea liniei de cale ferată Câmpina-Predeal de pe linia de cale ferată București-Brașov

2. Program de modernizare a stațiilor de cale ferată*)

---------

Proiecte în stadiu de pregătire (elaborare documentație tehnică și de licitație)

- Reabilitarea și modernizarea complexului CF București Nord, cu transformarea zonelor adiacente în centru comercial

- Reabilitare peroane și dispozitiv de linii din grupele A+B din Complexul București Nord

- Reabilitarea unor stații de cale ferată din România-etapa II (5 stații: Baia Mare, Satu Mare, Târgu Jiu, Miercurea-Ciuc, Târgoviște) + proiect reabilitare peroane

- Modernizarea unor stații de cale ferată din România-etapa III (16 stații: Râmnicu Vâlcea, Slatina, Reșița Sud, Piatra Neamț, Sfântu Gheorghe, Pitești, Târgu Mureș, Giurgiu, Bistrița Nord, Botoșani, Brăila, Călărași Sud, Slobozia Veche, Vaslui, Zalău, Alexandria)

- Modernizarea stațiilor de cale ferată, nodurilor feroviare, platformelor și peroanelor conform standardelor europene

Proiecte în stadiu de execuție lucrări

- Reabilitarea stațiilor de cale ferată Constanța, Craiova, Timișoara, Iași și Cluj-Napoca (exclusiv spații comerciale)-BERD 12936

- Modernizarea stației CF Focșani la standarde europene - Corpul B

3. Program de realizare a instalațiilor de centralizare electronică ale stațiilor de cale ferată*)

---------

Proiecte în stadiu de pregătire (elaborare documentație tehnică și de licitație)

- Introducerea sistemelor de centralizare electronică în 10 stații de cale ferată mari (etapa I - stațiile Brăila, Videle)

- Centralizarea electronică a stației Făurei și proiect-pilot dispecer

Proiecte în stadiu de execuție lucrări

- Introducerea sistemelor de centralizare electronică Thales în 11 stații de cale ferată: Lugoj, Caransebeș, Drobeta-Turnu Severin, Craiova, Chiajna, Buciumeni, Chitila, Focșani, Fetești, Constanța, Palas

4. Program de realizare a infrastructurii feroviare de acces a noului pod peste Dunăre de la Calafat-Vidin*)

---------

Proiect în stadiu de execuție lucrări

- Infrastructura feroviară de acces la noul pod peste Dunăre de la Calafat-Vidin

5. Program de realizare a interoperabilității infrastructurii feroviare din România cu infrastructura feroviară europeană*)

---------

Proiecte în stadiu de pregătire (elaborare documentație tehnică și de licitație)

- Dezvoltarea rețelei de transmisie de date GSM-R pentru sistemul ERTMS

- Implementarea specificațiilor tehnice de interoperabilitate

Proiecte în stadiu de execuție (licitație lucrări)

- Instalarea sistemului ERTMS nivel 2 (Sistem european de management al traficului feroviar) - Proiect-pilot, pe tronsonul de cale ferată ramificația Buciumeni - stația de cale ferată Brazi (semnal intrare), cu dezvoltare ulterioară pe toată rețeaua

6. Program pentru electrificarea liniilor de cale ferată*)

---------

Proiecte în stadiu de pregătire (elaborare documentație tehnică)

- Electrificarea și reabilitarea liniei de cale ferată Timișoara-Stamora Moravița

- Reabilitarea și electrificarea liniei de cale ferată Constanța-Mangalia

- Electrificarea și reabilitarea liniei de cale ferată Cluj-Napoca-Oradea-Episcopia Bihor

- Electrificarea liniei de cale ferată Chitila-Pitești-Râmnicu Vâlcea-Vințu de Jos

Proiect în stadiu de execuție lucrări

- Electrificarea liniei de cale ferată Doaga-Tecuci-Barboși, inclusiv dispecer pentru coordonarea activității de exploatare a Complexului Feroviar Galați

7. Program de modernizare a sistemului financiar-contabil și de întreținere a echipamentelor IT*)

---------

Proiecte în stadiu de execuție

- Sistem informatic de management financiar pentru calea ferată - Oracle Financials (achiziție de licențe pentru upgradare; extinderea cu noi module; mentenanță)

- Asistență tehnică pe termen lung pentru echipamentele IT

8. Program pentru eliminarea efectelor inundațiilor, prevenirea și stoparea degradării infrastructurii feroviare ca urmare a calamităților naturale

Proiecte în stadiu de execuție

- Reconstrucția infrastructurii feroviare afectate de inundații din județele Vrancea, Giurgiu și Bacău (Pod Focșani-Putna Seacă; Pod Șibot-Blandiana)

- Proiect eliminarea efectelor inundațiilor (BDCE)

Proiecte în stadiu de pregătire

- Redeschiderea circulației feroviare pe podul nou de cale ferată peste râul Argeș, linia CF București-Giurgiu între stațiile CF Vidra și Grădiștea.

- Program pentru prevenirea daunelor provocate de inundații

9. Program de implementare a cerințelor Schengen pentru controlul în punctele de trecere a frontierei terestre cu țările non-UE

Proiecte în stadiu de execuție: Jimbolia, Halmeu, Vicșani, Fălciu

Proiecte în stadiu de pregătire: Galați Largă, Valea Vișeului, Câmpulung la Tisa

10. Program pentru creșterea eficienței și performanței operaționale a rețelei feroviare

Proiecte în stadiu de pregătire

- Centrul Național de Management al Traficului (etapa I - Centru-pilot pentru managementul traficului)

11. Program de reabilitare și modernizare a coridorului transeuropean IX*)

---------

Proiecte în stadiu de pregătire (studiu fezabilitate elaborat)

- Reabilitarea și modernizarea liniei de cale ferată Pașcani-Cristești Jijia

- Reabilitarea și modernizarea liniei de cale ferată București-Grădiștea-Giurgiu și București-Videle-Giurgiu

- Reabilitarea și modernizarea liniei de cale ferată Ploiești-Focșani

- Reabilitarea și modernizarea liniei de cale ferată Focșani-Bacău

- Reabilitarea și modernizarea liniei de cale ferată Bacău-Pașcani

Linie nouă București Nord-București Progresu

12. Program de modernizare și dezvoltare a rețelei de telecomunicații digitale și a informaticii feroviare pentru integrarea în sistemele europene*)

---------

Proiecte în stadiu de execuție

- Modernizarea sistemului de telecomunicații al CNCFR. Extinderea rețelei magistrale de cabluri cu fibre optice (fibra optică) - etapele III și IV

- Dezvoltarea rețelei feroviare de telecomunicații digitale pentru integrarea în sistemul european (echipamente)

- Dezvoltarea și extinderea sistemului IRIS

Proiecte în stadiu de pregătire

- Introducerea de sisteme informatice pentru managementul infrastructurii (Centrul Național de Management al Infrastructurii)

- Realizarea sistemului geografic de informații pentru calea ferată (G.I.S.)

- Implementarea Directivei INSPIRE pentru baza de date de informații spațiale

13. Program pentru mentenanța elementelor infrastructurii feroviare pentru aducerea stării tehnice a acestora la parametri operaționali și de siguranță conform normelor UE de transport feroviar

Proiecte în stadiu de execuție

- Program de reparație capitală a elementelor infrastructurii feroviare publice

- Program de reparații curente la elementele infrastructurii feroviare publice

- Program de eliminare a restricțiilor de viteză și punctelor periculoase

- Program de mentenanță a liniilor de cale ferată reabilitate/modernizate din fonduri europene, conform solicitării organismelor financiare

- Reabilitarea utilajelor de întreținere mecanizată a căii (mașini grele, de mică mecanizare, UAM și drezine)

Proiecte în stadiu de pregătire

- Program de mentenanță a instalațiilor de centralizare electronică

- Sistem de monitorizare dispecerizată a funcționării instalațiilor de centralizare electronică - informatizarea procesului de mentenanță și organizare a intervențiilor

- Sistem de monitorizare și supraveghere a stării infrastructurii feroviare (prin vagon TMC) - achiziție software

- Achiziționare de vagoane Faccpps

- Dotarea cu aparate de măsură, echipamente și mijloace de transport necesare optimizării proceselor de întreținere a infrastructurii feroviare publice

14. Program de creștere a calității serviciului public de transport și protecția mediului înconjurător

Proiecte în stadiu de pregătire

- Implementarea sistemului de management integrat calitate/mediu

- Elaborarea hărților strategice și a planurilor de acțiune ale căilor ferate principale cu un trafic mai mare de 30.000 de treceri de trenuri pe an - etapa a II-a, conform prevederilor

Hotărârii Guvernului nr. 321/2005

privind evaluarea și gestionarea zgomotului ambiant, republicată, și ale

Ordinului ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 1.258/2005

pentru stabilirea unităților responsabile cu elaborarea hărților de zgomot pentru căile ferate, drumurile și aeroporturile aflate în administrarea lor, a hărților strategice de zgomot și a planurilor de acțiune aferente acestora, din domeniul propriu de activitate, precum și limitele de competență ale acestora, cu modificările și completările ulterioare, cu termen de finalizare 2013

- Reducerea impactului activității de transport asupra mediului

- Integrarea sistemului de management calitate/mediu cu alte sisteme de management (siguranța feroviară, sănătate și securitate ocupațională)

15. Program de promovare a proiectelor pentru reabilitarea, modernizarea și mentenanța infrastructurii feroviare din România

Documentații în stadiu de pregătire

- Asistență tehnică pentru pregătirea proiectelor din domeniul feroviar pentru finanțare din Fondul de coeziune

- Servicii pentru cadastru CFR (lucrările de reabilitare și de modernizare a infrastructurii feroviare nu se pot realiza fără prezentarea extraselor de carte funciară)

- Elaborarea documentațiilor în vederea exproprierilor și plata exproprierilor aferente, studii de fezabilitate, proiecte tehnice, detalii de execuție

- Asistență tehnică pentru îmbunătățirea siguranței traficului pe căile ferate române

- Asistență tehnică pentru pregătirea lucrărilor de modernizare a unor stații de cale ferată din România

16. Program de realizare linie nouă de cale ferată Râmnicu Vâlcea-Vâlcele*)

---------

Proiect în stadiu de pregătire (elaborare documentație tehnică)

- Linie nouă de cale ferată Râmnicu Vâlcea-Vâlcele

17. Program de reabilitare, consolidare și supraînălțare terasamente feroviare în zona SHEN Porțile de Fier I*)

---------

Proiect în stadiu de pregătire

- Supraînălțarea și consolidarea terasamentelor feroviare în zona SHN Porțile de Fier I*)

---------

18. Program de reabilitare și modernizare a unor elemente ale infrastructurii feroviare publice de pe liniile în exploatare

- Reabilitări de lucrări de artă

Proiecte în stadiu de pregătire

● Lucrări de reabilitare pentru tunele, poduri și podețe de cale ferată

● Reabilitarea podurilor dunărene Fetești și Cernavodă

Proiecte în stadiu de execuție

● Reconstrucție pod Gura Lotrului km 325+704, linia Piatra Olt-Podu Olt

- Reabilitarea și modernizarea rețelei energetice feroviare

Proiecte în stadiu de pregătire

● Retehnologizarea a 10 centre de electrificare

● Modernizarea instalațiilor de energoalimentare și conducere prin dispecer pe tronsonul Craiova-Videle-București și Târgu Jiu-Deva

● Reabilitarea instalațiilor de electroalimentare CED în stații CF

● Modernizare celule 110 kV în substațiile Roșiori de Vede, Lehliu, Ciulnița și Fetești

● Informatizarea dispecerului energetic feroviar Iași și Câmpulung Moldovenesc

● Implementarea unui sistem de telegestiune a energiei electrice și de compensare a factorului de putere la substațiile de tracțiune

Aducerea substațiilor de tracțiune Chitila și Ploiești Vest la soluția tehnică aprobată pentru Coridorul IV

Implementarea unui model cu eficiență sporită pentru sistemul energetic actual al C.N.C.F. C.F.R. - S.A.

19. Program de modernizare și dezvoltare a infrastructurii publice în zona București

Proiecte în stadiu de pregătire (elaborare documentație tehnică)

- Modernizarea rețelei de cale ferată în zona București și perspectiva de dezvoltare a rețelei existente pentru transportul de călători în zona metropolitană (centura București)

20. Program pentru creșterea siguranței traficului

Proiecte în stadiu de pregătire

- Instalații CED cu costuri reduse și controlul liniilor din stație și dintre stații cu numărătoare de osii în 12 stații - etapa I (înlocuirea instalațiilor CEM pe liniile interoperabile)

- Sporirea eficienței economice prin introducerea de instalații de semnalizare a trecerilor la nivel, controlul liniilor dintre stații cu numărătoare de osii, reîntregirea BLA pentru 18 distanțe de circulație

- Modernizarea instalațiilor de centralizare (înlocuirea centralizării electromecanice cu centralizare electronică de linie) pe distanțele Ilia-Lugoj și Siculeni-Adjud

- Îmbunătățirea siguranței traficului pe căile ferate române - Sistem de detectare a cutiilor de osii supraîncălzite și frânelor strânse (21 de locații)

Proiecte în stadiu de execuție:

- Îmbunătățirea siguranței traficului pe căile ferate române

- Modernizarea trecerilor la nivel - instalații automate SAT (112 locații)

21. Program de promovare a investițiilor în parteneriat public privat (PPP), precum și potrivit legislației privind achizițiile publice

Proiecte în stadiu de pregătire (elaborare documentație tehnică)

- Modernizarea și reabilitarea complexului CF București Nord, grupa A și grupa B

- Terminal intermodal în zona stației CF Bucureștii Noi

- Linie feroviară de mare viteză Budapesta-București - Constanța

22. Program de promovare a transportului intermodal

- Elaborarea strategiei de transport intermodal în România și a Ghidului solicitantului POS T - axa prioritară 3 DM 3-1 transport intermodal

3.2. Proiecte din cadrul programelor prioritare ale CNCF cuprinse în Programul operațional sectorial în transporturi 2007-2013 - alocații estimative conform raportului Comitetului de monitorizare al POS-T din luna noiembrie 2010 și alocațiile prevăzute în bugetul de stat pentru anul 2011

*Font 8*

Axa prioritară/Domeniul de intervenție/

Titlul proiectului

Valoarea totală

estimată a

proiectului

Contribuția

României

(cheltuieli

eligibile și

neeligibile)

Alocație

buget de stat

pe anul 2011,

conform Legii

bugetului

de stat

pe anul 2011

nr. 286/2010

(euro)

(lei)

Total proiecte de infrastructură feroviară

finanțate din POS-T 2007-2013

2.971.150.397

1.867.664.263

1.024.838.109

240.537.000

Axa prioritară 1 - Modernizarea și dezvol-

tarea axelor prioritare TEN-T în scopul

dezvoltării unui sistem de transport

durabil și integrării acestuia cu rețelele

de transport ale UE

2.455.347.049

1.602.025.511

793.077.080

159.895.000

Domeniul major de intervenție 1.2 -

Modernizarea și dezvoltarea infrastruc-

turii de cale ferată de-a lungul axei

prioritare TEN-T nr. 22

2.455.347.049

1.602.025.511

793.077.080

159.895.000

Instalarea sistemului ERTMS nivel II

(Sistem european de management al trafi-

cului feroviar) pe tronsonul de cale

ferată ramificația Buciumeni - semnal de

intrare în stația CF Brazi

60.909.841

43.507.029

17.402.812

59.044.000

Reabilitarea liniei de CF Frontieră-

Curtici-Simeria, parte componentă a

Coridorului IV Pan-european pentru

circulația trenurilor cu viteză maximă de

160 km/h, tronsonul 1: Frontieră-Curtici-

Arad-km 614

359.720.242

242.636.111

117.084.131

48.976.000

Reabilitarea liniei de CF Brașov-Simeria,

parte componentă a Coridorului IV Pan-

european pentru circulația trenurilor cu

viteză maximă de 160 km/h, tronsonul:

Coșlariu-Simeria

795.924.200

532.180.253

263.743.947

39.972.000

Reabilitarea liniei de CF Brașov-Simeria,

parte componentă a Coridorului IV Pan-

european pentru circulația trenurilor cu

viteză maximă de 160 km/h, tronsonul:

Coșlariu-Sighișoara

1.111.522.067

761.930.449

349.591.618

8.076.000

Reabilitarea podurilor dunărene Fetești

și Cernavodă

67.026.241

47.875.886

19.150.355

3.827.000

Pregătire (SF etc.) aripa sudică PP22

(Caransebeș-Craiova)

31.682.000

21.717.500

9.964.500

Pregătire (SF etc.) Predeal-Brașov

28.562.458

19.579.104

8.983.354

Axa prioritară 2 - Modernizarea și dezvol-

tarea infrastructurii naționale de

transport în afara axelor prioritare TEN-T

în scopul creării unui sistem național de

transport durabil

387.802.440

202.988.755

166.410.118

66.502.000

Domeniul major de intervenție 2.2 -

Modernizarea și dezvoltarea infrastruc-

turii de cale ferată

387.802.440

202.988.755

166.410.118

66.502.000

Lucrări de reabilitare pentru tuneluri și

poduri de cale ferată - Regionala CF

Constanța

3.039.579

1.699.618

1.339.961

5.739.000

Lucrări de reabilitare pentru tuneluri și

poduri de cale ferată - Regionala CF

Timișoara

11.533.866

6.079.322

5.454.544

5.716.000

Lucrări de reabilitare pentru tuneluri și

poduri de cale ferată -Regionala CF Brașov

14.441.064

7.994.599

6.446.465

5.724.000

Lucrări de reabilitare pentru tuneluri și

poduri de cale ferată - Regionala CF Iași

11.370.192

6.349.886

5.020.306

3.826.000

Lucrări de reabilitare pentru tuneluri și

poduri de cale ferată - Regionala CF Cluj

31.237.708

17.445.252

13.792.456

3.826.000

Lucrări de reabilitare pentru tuneluri și

poduri de cale ferată -Regionala CF Galați

37.261.256

20.809.210

16.452.046

5.740.000

Lucrări de reabilitare pentru tuneluri și

poduri de cale ferată - Regionala CF

București

22.132.549

12.360.315

9.772.234

3.826.000

Lucrări de reabilitare pentru tuneluri și

poduri de cale ferată - Regionala CF

Craiova

26.689.574

14.905.266

11.784.308

3.826.000

Reabilitarea stațiilor CF Baia Mare și

Satu Mare

24.450.320

13.654.715

10.795.605

2.038.000

Reabilitarea stației CF Miercurea-Ciuc

9.998.120

5.583.628

4.414.492

1.456.000

Reabilitarea stației CF Târgu Jiu

10.719.800

5.986.663

4.733.137

1.164.000

Reabilitarea stației CF Târgoviște

8.319.160

4.645.983

3.673.177

1.164.000

Modernizarea stațiilor CF Slatina,

Râmnicu Vâlcea și Reșița Sud

22.953.954

12.770.082

10.183.872

4.990.000

Modernizarea stațiilor CF Zalău și Bistrița

29.408.450

16.433.723

12.974.727

4.990.000

Modernizarea stațiilor CF Giurgiu Oraș,

Slobozia Veche și Călărași Sud

22.428.997

11.985.597

10.443.400

3.744.000

Modernizarea stațiilor CF Botoșani,

Piatra-Neamț, Vaslui și Brăila

36.436.239

20.199.720

16.236.519

2.495.000

Modernizarea stațiilor CF Târgu Mureș și

Sfântu Gheorghe

27.662.432

13.478.378

14.184.054

2.495.000

Modernizarea stației CF Pitești

19.315.613

10.606.798

8.708.815

3.743.000

Modernizarea stației CF Alexandria

4.918.757

2.650.027

2.268.730

2.495.000

Pregătire (SF etc.) lucrări de reabilitare

/modernizare poduri, podețe și tuneluri

de cale ferată

8.524.798

4.760.825

3.763.973

Pregătire (SF etc.) pentru modernizarea

stațiilor de cale ferată, noduri feroviare

platforme și peroane conform standardelor

europene

4.960.012

2.770.007

2.190.005

Axa prioritară 3 - Modernizarea sectorului

de transportul în scopul creșterii

protecției mediului și a sănătății publice

și siguranței pasagerilor

128.000.908

62.649.997

65.350.911

14.140.000

Domeniul major de intervenție 3.1 -

Promovarea transportului intermodal

22.344.035

12.814.778

9.529.257

Terminale intermodale

22.344.035

12.814.778

9.529.257

Domeniul major de intervenție 3.2 -

Îmbunătățirea siguranței traficului pentru

toate modurile de transport

105.328.853

49.639.179

55.689.674

14.140.000

Sistem de detectare a cutiilor de osii

supraîncălzite și a frânelor strânse

(21 de locații)

16.070.277

9.191.619

6.878.658

2.121.000

Modernizarea trecerilor la nivel cu calea

ferată (112 treceri la nivel)

25.269.735

14.154.148

11.115.587

4.949.000

Modernizarea instalațiilor de centralizare

electromecanică în 7 stații CF pe secția

de circulație Ilia-Lugoj

19.628.926

7.787.579

11.841.347

2.121.000

Modernizarea instalațiilor de centralizare

electromecanică în 12 stații CF pe secția

de circulație Siculeni-Adjud

41.259.915

16.727.833

24.532.082

4.949.000

Pregătire (SF, etc.) proiecte de îmbună-

tățire a siguranței traficului 2014-2020

3.100.000

1.778.000

1.322.000

Domeniul major de intervenție 3.3 -

Minimizarea efectelor adverse ale

transporturilor asupra mediului

328.020

196.040

131.980

Pentru pregătirea proiectelor prevăzute în axa prioritară 1 cu finanțare din fonduri de coeziune, în anul 2011 au fost alocate următoarele sume:

*Font 8*

Nr.

crt.

Titlul proiectului

Valoarea

contractului

Alocație 2011

componenta

externă

Alocație 2011

Guvernul

României

(euro)

(lei)

Asistență tehnică pentru pregătirea proiectelor

feroviare propuse pentru finanțare din fonduri de

coeziune - măsura ISPA 2004/RO/16/P/PA/003

21.847.171

50.204.000

77.671.082,45

Servicii pentru proiectare pentru reabilitarea liniei

de cale ferată Granița Ungară - Curtici-Simeria,

componentă a Coridorului IV Pan-european pentru

circulația trenurilor cu viteză maximă de 160 km/h -

credit BEI 23372

14.000.000

62.629.000

15.110.000

Pentru pregătirea proiectelor prevăzute în axele prioritare 2 și 3 cu finanțare din fonduri de dezvoltare regională, în anul 2011 au fost alocate următoarele sume pentru derularea contractelor de asistență tehnică:

*Font 8*

Nr.

crt.

Proiectul

Total contract

PHARE

Total contract

Guvernul

României

Alocație 2011

PHARE

Alocație 2011

Guvernul

României

euro

lei

Total

3.606.900

1.202.300

21.849.000

3.787.000

PHARE CES 2006 - "Asistență tehnică

pentru îmbunătățirea siguranței trafi-

cului pe căile ferate române"

599.400

199.800

21.598.000

839.000

PHARE CES 2006 - "Asistență tehnică

pentru pregătirea unor lucrări de

modernizare a unor stații de cale

ferată din România"

3.007.500

1.002.500

251.000

2.948.000

În

Legea bugetului de stat pe anul 2011 nr. 286/2010 , proiectul "Modernizarea liniei de cale ferată Arad-Timișoara-Caransebeș-Drobeta Turnu Severin-Craiova" a fost inclus la poziția "Alte facilități și instrumente postaderare". În fișa de buget pe anul 2011, proiectul are alocație pentru perioada 2011-2013.

*Font 8*

Nr.

crt.

Proiectul

Total

contribuție

Total

contribuție

Guvernul

României

TVA

Alocație 2011

Guvernul

României

(euro)

(lei)

Studii pentru dezvoltarea proiectului

prioritar pentru infrastructura

feroviară nr. 22 - 2007 EU 22070-S în

domeniul rețelelor transeuropene de

transport (TEN-T)

1.500.000

570.000

2.976.000